Даниил Квят

[SashokYa]

 

Вы все еще можете смотреть f1 в прямом эфире во время беременности?

36 минут назад, imaginary сказал:

у меня пригорает от того, что он имея скорость умудряется слить старт сезона новичку раз за разом творя какую-то дичь

О каком конкретно сливе ты говоришь? Об очках? В остальном никакого слива нет! 

[SashokYa]

25 минут назад, Барт Венегор сказал:

Очередная демонстрация тонкой грани , отделяющей талант , от бездаря

Очередная демонстрация фоба от болельщика! Феррари  жеж одинаковые машина с Торо Россо! Правда?

 

Вот Марко лузер, надо же! Не слушает вас, спецов, возвращает зачем-то бездарей! 

[Aland]

24 минуты назад, Dizzy сказал:

Бро, вернись в ветку. В нашу. Ну проехали уже Китай, 

Плюсую всем, чем можно

24 минуты назад, Dizzy сказал:

чудеса, которые творит Даня в Баку - это, пока что, касается только Дани.

И еще немножко его болельщиков

[nox007]

10 часов назад, jurykovalev сказал:

Поэтому

сорян Юр, но у меня Норрис выехал за линию

[Dizzy]

23 минуты назад, Aland сказал:

И еще немножко его болельщиков

Именно поэтому я и кастанул Барта назад на Родину

 

[Niacrees]

Интересно в каком направлении пойдут по настройкам, будут искать некий компромисс или напарники разделятся. Албону сразу можно прибавлять пару десятых ко времени т.к. он проехал прямую третьего сектора в слипстриме, но тем не менее если убрать круг со слипстримом и учитывать другие круги, то все равно на 3 секторе он был где-то на 3 десятки быстрее Дани. А уже в свою очередь Даня где-то на 4 десятки был быстрее Албона на 2 секторе и вроде немного на первом. Формально скорее всего с более высоким прижимом можно быть быстрее в квале, держась ближе к барьерам и проезжая повороты на более высокой скорости, но для гонки и борьбы скорость на третьем секторе крайне важна.

[MLad]

Российская обложка игры F1 2019

[ZeroCustom]

Честно украл:

-Эй Дань, там Албон в десятке.
- (ик) подержика мое пиво.

[Xodus]

5 часов назад, Тим сказал:

Скрытый текст

 

 

нельзя такие видосы на ночь смотреть 

[patr1k]

3 часа назад, imaginary сказал:

у меня пригорает от того, что он имея скорость умудряется слить старт сезона новичку раз за разом творя какую-то дичь

Обещал же сюда не ходить ,не удержался?

[Boss_F1]

стабильность - признак мастерства!

Скрытый текст

 

[Zena]

1 час назад, Boss_F1 сказал:

стабильность - признак мастерства!

  Скрыть контент

 

Больше шансов не дам) перебрал было. За безупречность 

[WAKKO]

Фобье уже дошло до того что в теме личной жизни обсуждают внешность Даньки называя его чудовищем. Бедные девки видимо в своей личной жизни все совсем плохо 

[newmark1948]

25 минут назад, WAKKO сказал:

Фобье уже дошло до того что в теме личной жизни обсуждают внешность Даньки называя его чудовищем. Бедные девки видимо в своей личной жизни все совсем плохо 

 

      Как все перевернулось в головах некоторой женской части человечества. Им уже не нравится мужественность, им подавай смазливые личики эстрадных клоунов, Шварцы у них не в чести.  

[WAKKO]

33 минуты назад, newmark1948 сказал:

 

      Как все перевернулось в головах некоторой женской части человечества. Им уже не нравится мужественность, им подавай смазливые личики эстрадных клоунов, Шварцы у них не в чести.  

фобить так фобить по полной видимо

[Zharuk]

1 час назад, WAKKO сказал:

Фобье уже дошло до того что в теме личной жизни обсуждают внешность Даньки называя его чудовищем. Бедные девки видимо в своей личной жизни все совсем плохо 

Мужчина должен быть лишь немногим симпатичнее обезьяны))

И правда - бедные девки, если более поговорить не о чем 

[dvakota]

50 минут назад, Zharuk сказал:

Мужчина должен быть лишь немногим симпатичнее обезьяны))

 

....с которой он живёт 

[ИльяS]

8 часов назад, Niacrees сказал:

Интересно в каком направлении пойдут по настройкам, будут искать некий компромисс или напарники разделятся. Албону сразу можно прибавлять пару десятых ко времени т.к. он проехал прямую третьего сектора в слипстриме, но тем не менее если убрать круг со слипстримом и учитывать другие круги, то все равно на 3 секторе он был где-то на 3 десятки быстрее Дани. А уже в свою очередь Даня где-то на 4 десятки был быстрее Албона на 2 секторе и вроде немного на первом. Формально скорее всего с более высоким прижимом можно быть быстрее в квале, держась ближе к барьерам и проезжая повороты на более высокой скорости, но для гонки и борьбы скорость на третьем секторе крайне важна.

приведу несколько цифр к вашему комментарию:

 

Альбон - (предпоследний быстрый круг)                        36,761-42,486-25,312=1,44,559

                (последний быстрый круг со слипстримом)    36,574-42,561-25,081=1,44,216

 

Квят - (приведу все быстрые круги серии)                      37,680-42,957-25,862=1,46,499

                                                                                            36,508-41,983-25,713=1,44,204

                                                                                            36,455-41,970-25,752=1,44,177

                                                                                            36,398-краш

[rreedd]

Даню с прошедшим! Желаю побольше везенья, и меньше аварий, как от других, так и от себя)

[SashokYa]

8 часов назад, Niacrees сказал:

Интересно в каком направлении пойдут по настройкам, будут искать некий компромисс или напарники разделятся. Албону сразу можно прибавлять пару десятых ко времени т.к. он проехал прямую третьего сектора в слипстриме, но тем не менее если убрать круг со слипстримом и учитывать другие круги, то все равно на 3 секторе он был где-то на 3 десятки быстрее Дани. А уже в свою очередь Даня где-то на 4 десятки был быстрее Албона на 2 секторе и вроде немного на первом. Формально скорее всего с более высоким прижимом можно быть быстрее в квале, держась ближе к барьерам и проезжая повороты на более высокой скорости, но для гонки и борьбы скорость на третьем секторе крайне важна.

Официальный сайт вот что говорит

 

Цитата

Пятничный анализ темпа - Азербайджан


Лучший одиночный круг 

Все время на софтах, во второй практике

1 Ferrari (Чарльз Леклерк) 1: 42,872 с 
2 Mercedes (Льюис Хэмилтон) 1: 43,541 с + 0,669 с 
3 Red Bull (Макс Ферстаппен) 1: 43,793 с + 0,921 с 
4 Торо Россо (Даниил Квят) 1: 44,177 с +1,305 с 
5 McLaren (Карлос Сайнс) 1: 44,183 с + 1,311 с 
6 Хаас (Кевин Магнуссен) 1: 44,901 с + 2,029 с 
7 Alfa Romeo (Антонио Джовинацци) 1: 45,366 с + 2,449 с 
8 Racing Point (Серхио Перес) 1: 45,436 с + 2,564 с 
9 Renault (Даниэль Риккардо) 1: 45,483 с + 2,611 с 
10 Уильямс (Роберт Кубица) 1: 48,111 с + 5,239 с

Учитывая, что трасса не была «очищена» после FP1, и поэтому все еще была очень грязной и скользкой, мы должны с осторожностью читать слишком много в сегодняшнем лидирующем круге. Но примечательно, что оба гонщика Ferrari выглядели счастливее и более позитивно оценивали свои шансы, чем в прошлый раз в Китае.
В эти выходные у Red Bull есть модернизированный силовой агрегат Honda , и хотя он был представлен в основном из соображений надежности, руководитель команды Кристиан Хорнер предположил, что они смогут использовать более агрессивные режимы в гонке, что хорошо подходит для воскресенья. Тем не менее, на одном круге третий ряд сейчас выглядит как их предел.
Торо Россо - их ближайшие соперники, быстрый круг Даниила Квята - прежде чем он вонзил свою машину в стену - всего на четыре десятых секунды медленнее. Наблюдая за Toro Rosso на трассе, машина выглядела сильной в узкой и извилистой секции и довольно удобной в быстрых вещах. Точка в Q3 должна быть целью.
 

оригинал тут 

[smetka]

10 часов назад, Барт Венегор сказал:

Очередная демонстрация тонкой грани , отделяющей талант , от бездаря

Хэмильтон на питлейне "торпедировал" стоявшего Райконена. Хэм талант, ему можно.

[SashokYa]

 

[dvakota]

3 часа назад, Zharuk сказал:

 

 

Интересная будет гонка, учитывая огромную вероятность сейфкара. Ктото, да хорошенько приложится об стенку

[MissionWinnow]

5 минут назад, dvakota сказал:

Ктото, да хорошенько приложится об стенку

Не без помощи Эрриксона конечно

[dvakota]

49 минут назад, MissionWinnow сказал:

Не без помощи Эрриксона конечно

Ну, Даня уже проверил пределы возможности болида. Как говорится, тяжело в учении.