Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

jurykovalev

Даниил Квят

Recommended Posts

1 минуту назад, papaklass сказал:

Что то раньше не слышал, чтобы регулировки СУ позволяли подстраиваться под СТИЛЬ ПИЛОТИРОВАНИЯ гонщика.

Тойохару Танабе, технический директор Honda F1: "... На трассе работали те же гонщики, что в понедельник, и мы старались оптимизировать регулировки силовой установки сообразно их стилю пилотирования. .."

Картография называется. 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 минут назад, izik сказал:

Картография называется. 

 

Одного опасаюсь, как бы япошки на ТР моторы не продолжали тестировать

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, TomCats сказал:

Одного опасаюсь, как бы япошки на ТР моторы не продолжали тестировать

Так и будет.Об этом Марко уже говорил.Что если понадобится то пожертвует ТР ради победы РБ.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, izik сказал:

Картография называется. 

 

Честно говоря, я под картографией двигателя понимал значения различных параметров двигателя в зависимости от режимов работы. Но тот факт, что двигатель можно подстроить под стиль пилотирования, для меня является новостью.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, TomCats сказал:

Бомбить не стоит. Но положение вещей радует, главное чтобы не убили в зародыше. :думы2:

 

   Что, думаешь Данькин болид перекрасят и отдадут Максику?  Скорее настройки ему отдадут, а Дане придется заниматься поиском новых. Все для Ред Була, все для победы Макса. Так Тост сказал, если что.:smile110:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, Zharuk сказал:

Зачем? С их явным делением на первого-второго.

 

  Ты прав. Лучше быть первым в ТР, чем  вторым в Ред Буле и садиться в авто, со сбитыми настройками или со скрученными гайками. Если хорошо или отлично откатает  сезон в ТР, то можно получить место в другой команде, а если будет ковылять на "честном слове и сломанном крыле" в РБ, то никому нафик не будет нужен.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, Mikhalych сказал:

 

Думаю нет. Занятые они ребята, а тут сырьё заготавливать, бражку ставить, сам процесс, очистка, то да сё... Проще за пузырем сбегать. Это вот в каком-нибудь Судане, то да, игра стоит свеч. :)

 

  Михалыч, если мемуары напишешь, то я буду одним из первых читателей.:)  Попробуй, у тебя получиться.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, Bricklin сказал:

А если в Австралии Попов последние 20 минут будет говорить все что угодно. Кто едет на первом месте, кто едет на втором, кто на четвертом. А про того, кто едет на третьем месте будет упорно молчать? :don-t_mention:

 

  Чтоб не сглазить.  Когда Петров  в Австралии ехал третьим, пока не пересек черту, только тогда позволил эмоциям взорвать мозг. Также радовался второму месту Квята в Венгрии и его обгону Феттеля в Китае. Про все остальное молчу. Радуемся хорошему, но не забываем о плохом и надеемся, что в новом сезоне  приятного будет неизмеримо больше, чем обратного.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, Константин Шмиголь сказал:

Да всё согласитесь не так и плохо, даже лучше чем мы ожидали.... даже на тестах быть по итогу дня в топе о многом говорит... И о квалификации команды и о мастерстве гонщика и о неплохой машине! В конце концов кто другим мешал проделать то же самое? скорее всего попытки были у всех... не всем это удалось... сложился фактор обстоятельств которые помогли именно нашему гонщику с его командой собрать всё воедино а это говорит о готовности а это важно!

 

  Думаю, что год в Феррари в качестве тестера, дал Дане много больше, чем если бы минувший сезон  он провел боевым в ТР.  Именно поэтому машинка ТР у Даниила вчера поехала.  Лишнее подтверждение поговорке: "что не случается, - все к лучшему."

     И еще раз: как хорошо, что Даню не подписали в 18 году в Уильямс.:smile454:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, Zharuk сказал:

Надеюсь это не слова на публику)

 

   Такие слова Квят говорит всегда ответственно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, papaklass сказал:

Что то раньше не слышал, чтобы регулировки СУ позволяли подстраиваться под СТИЛЬ ПИЛОТИРОВАНИЯ гонщика.

Тойохару Танабе, технический директор Honda F1: "... На трассе работали те же гонщики, что в понедельник, и мы старались оптимизировать регулировки силовой установки сообразно их стилю пилотирования. .."

 

  Хорнер,  говорил о том, что силовая установка Хонды обеспечивает более плавную синхронизацию с трансмссией, передачи переключаются более мягко, чем ранее на рено.

    Посмотрим на старты в гонках, тогда и увидим все плюсы и минусы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, papaklass сказал:

Честно говоря, я под картографией двигателя понимал значения различных параметров двигателя в зависимости от режимов работы. Но тот факт, что двигатель можно подстроить под стиль пилотирования, для меня является новостью.

 

    Так не зря же Уэббер проигрывал старты Феттелю и не только.  

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
22 минуты назад, newmark1948 сказал:

 

  Думаю, что год в Феррари в качестве тестера, дал Дане много больше, чем если бы минувший сезон  он провел боевым в ТР.  Именно поэтому машинка ТР у Даниила вчера поехала.  Лишнее подтверждение поговорке: "что не случается, - все к лучшему."

     И еще раз: как хорошо, что Даню не подписали в 18 году в Уильямс.:smile454:

:D да, задним числом все умные, если бы подписали в Уильямс в 18 году то сегодня был бы вне Ф1 точно с еще более подмоченной репутацией. А так тихо ждем результатов от Дани и Хонды, которые готовы работать в одной упряжке над улучшением оного.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, newmark1948 сказал:

 

  Михалыч, если мемуары напишешь, то я буду одним из первых читателей.:)  Попробуй, у тебя получиться.

 

Как же, как же, знаем мы эти авиационные мемуары. «Петрович, а ты там-то бывал? - Приходилось, отличный город, полоса три триста.»:)

А по поводу командировки Даниила в Феррари ... У него было время привести свои мысли в порядок, при этом занимаясь работой, позволяющей поддерживать профессиональные навыки. Как он «привёл» и «поддержал», вчера наблюдали.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Хоть и приятный момент, но это всего лишь тесты. Все работают по своей программе,  лидерам вообще незачем  п...у рвать, у них итак все в шоколаде будет. Да и с остальными  расклад будет ясен только  в Австралии. Так что пусть работает  парень, потому как,  это еще даже не начало сезона и тем более не его финал.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как по мне, так успехам нужно радоваться всегда. Или зачем тогда эти успехи нужны? 

Результат просто замечательный, но что еще более обнадежило, так это слаженная работа гонщика и команды и уровень их взаимопонимания. Ведь Квят не просто от нечего делать заезжал несколько кругов подряд на пит, не фиксируя итоговое время круга, но явно проходя очень быстро отдельные сектора, он заезжал за корректирующими моментальными регулировками, которые еще больше улучшали работу машины.

И это сработало, итог на табло. Значит обратная связь оказалась эффективной. 

И, кстати, пиарится в медиа Квят очень мало, что зря. Окажись на первой строчке итогового протокола дня звязда, то об этом бы беспрерывно вещали даже из каждого утюга и холодильника. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, nox007 сказал:

Там про Юрича никто не видел выходящим из хозяйственного магазина?

  Показать контент

с верёвкой и мылом в пакете

  Показать контент

я переживаю за него

  Показать контент

шутка, конечно не переживаю)))

 

а разве у него тревожный чемоданчик не был собран заранее?)))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, newmark1948 сказал:

 

  Думаю, что год в Феррари в качестве тестера, дал Дане много больше, чем если бы минувший сезон  он провел боевым в ТР.  Именно поэтому машинка ТР у Даниила вчера поехала.  Лишнее подтверждение поговорке: "что не случается, - все к лучшему."

     И еще раз: как хорошо, что Даню не подписали в 18 году в Уильямс.:smile454:

Работники базы фур неоднократно были свидетелями,что после работы Квята на симуляторе,его приходилось прикручивать на место))))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Mikhalych сказал:

 

Как же, как же, знаем мы эти авиационные мемуары. «Петрович, а ты там-то бывал? - Приходилось, отличный город, полоса три триста.»:)

А по поводу командировки Даниила в Феррари ... У него было время привести свои мысли в порядок, при этом занимаясь работой, позволяющей поддерживать профессиональные навыки. Как он «привёл» и «поддержал», вчера наблюдали.

 

     :good:    

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
36 минут назад, Пьер Безухов. сказал:

Работники базы фур неоднократно были свидетелями,что после работы Квята на симуляторе,его приходилось прикручивать на место))))

 

  Так тож Квят, он и симулятор заставит ехать не по нарошке.:)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 часов назад, Niacrees сказал:

Я думаю особо не важно. Самое интересное сейчас начинает появляться, а особенно на следующей неделе. Тем более Мерсам мы все равно не соперники.

Ну как же, Марко когда его спросили, правда ли говорит Тост, что Фуры на 0.5 быстрее Мерса и РБ, он удивлся и сказал, что может Тост имел ввиду ТР, а когда подвердили, что Тост говорил про  РБ, Дохтур, сказал, что Рб впереди мерса и отстает меньше чем на 0.5B) Так, что Не зря даня тренеровал обгоны на  копченом, знает с кем в этом году бадаться будет:D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

020.jpg

Скрытый текст

019.jpg

028.jpg

029.jpg

030.jpg

032.jpg035.jpg

040.jpg

050.jpg

056.jpg

061.jpg

063.jpg

076.jpg

081.jpg

095.jpg

100.jpg

101.jpg

102.jpg

111.jpg

120.jpg

125.jpg

133.jpg

138.jpg

146.jpg

176.jpg

188.jpg

200.jpg

208.jpg

217.jpg

232.jpg

242.jpg

249.jpg

271.jpg

280.jpg

295.jpg

303.jpg

438.jpg

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 часов назад, ЮрТа сказал:

Квят: Лучшее время не было для нас приоритетом

https://ru.motorххххх.com/f1/news/kvyat-luchshee-vremya-ne-bylo-dlya-nas-prioritetom/4341262/

О нас ждет борьБа ТР и Альфы за титул, ох какой сезон:D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Фууух... Ну, я рад, что первая неделя сложилась именно так. Вместо дерьмового сидения в боксах - куча пройденных кругов, масса проделанной работы и лучшее время трёх дней.

 

Знаете, господа, всё это наводит на мысль не только о том, что перед нами новый Квят. К нему новое отношение в команде, а это главное: Даниил теперь очевидно выполняет роль лидера Торо Россо, от него ждут результатов и ему всячески будут помогать в их достижении. Албон слабоват пока, это заметно. Равно как и Гасли на фоне Макса явно нервничает и уже сейчас понимает, что его ждёт.

 

Так что на этот раз наш парень в очень выгодном положении. Он для команды сейчас почти как Ален Прост - опытен, раскован, и облечен доверием. Если ему не будут совать палки в колёса и заниматься своей этой традиционной ерундой с психологическими играми, то, уверен, Даниила ждёт очень успешный сезон. Машина получилась хорошая, "Хонда" создала тоже что-то явно пригодное для реальной борьбы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, papaklass сказал:

Честно говоря, я под картографией двигателя понимал значения различных параметров двигателя в зависимости от режимов работы. Но тот факт, что двигатель можно подстроить под стиль пилотирования, для меня является новостью.

Значения различных параметров двигателя в зависимости от режимов работы это базовые настройки. Но также и под стиль пилотирования все настраивается- сброс газа, работа с педалью газа и т.д.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...