Даниэль

Кими Райкконен

7758 posts in this topic

1 час назад, *Игорь* сказал:

 

 

 

ГИ: Ты не переживай! Соберем мы твою "семерку" за ночь.

Кими (смотря в монитор на разложенный болид): И кто только придумал молодых по ходу сезона на тесты пускать?.. Опять сидушку рихтовать под себя придется... И подушка ортопедическая тю-тю..

 

Скрытый текст

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, Naipers сказал:

 

  Показать контент

 

 

 

:good:

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Джентльмен Удачи сказал:

А кого Альфе садить, по правилам ФИА половину дней сезонных тестов должен катать новичок.

судя по результатам , Джовинаци вполне подходит под это определение 

Share this post


Link to post
Share on other sites

М.Брандл:

"...

Формула 1 должна быть чемпионатом гонщиков, а не фестивалем инженеров. Машины должны быть самыми мощными, самыми сложными в управлении, самыми-самыми на планете. Я не хочу видеть, как подростки на тестах спокойно садятся за руль и к обеду уже едут быстро.

..."

 

Похоже, в Альфе уже сделали такую машину.

:trollface:

Share this post


Link to post
Share on other sites
42 минуты назад, gfa сказал:

М.Брандл:

"...

Формула 1 должна быть чемпионатом гонщиков, а не фестивалем инженеров. Машины должны быть самыми мощными, самыми сложными в управлении, самыми-самыми на планете. Я не хочу видеть, как подростки на тестах спокойно садятся за руль и к обеду уже едут быстро.

..."

 

Похоже, в Альфе уже сделали такую машину.

:trollface:

любо это не подростки, а детский сад)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Есть ссылка на тесты? Киньте, пожалуйста)

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 минут назад, voda сказал:

Есть ссылка на тесты? Киньте, пожалуйста)

GPToday

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Naipers сказал:

любо это не подростки, а детский сад)

 

Дебютант Формулы 1 врезался в отбойник на скорости 200 км/ч, а вернувшись в паддок, некоторое время путался в показаниях.

Скрытый текст

Первый день майских тестов Формулы 1 в Барселоне запомнился аварией дебютанта Каллума Илотта на Alfa Romeo. Британец проехал 40 кругов и как раз показал свое лучшее время, когда на скорости 200 км/ч потерял контроль над машиной, вылетел с трассы и врезался в отбойник.

Сразу после инцидента Илотт взял на себя ответственность за произошедшее, однако спустя некоторое время заявил, что поторопился и теперь считает произошедшее чем-то «сверхъестественным», с чем еще предстоит разобраться.

«Я проехал первую часть третьего поворота и тут, откуда ни возьмись, начался занос. Никаких намеков, просто раз – и меня понесло. Вот почему я не был готов к этому, – сказал Илотт. – Не было никакого порыва ветра, ничего не сломалось, я вел машину как обычно, так что, все это очень странно».

По словам британского юниора Ferrari, в команде тоже не знают пока что произошло: «Я был совершенно ошарашен, так как в остальном все шло так же, как и на других кругах. Мы до сих пор ищем причину, это было что-то сверхъестественное.

Я всегда в начале чувствую себя виноватым в таких ситуациях, словно это я сделал что-то абсолютно неправильное или это я спровоцировал занос, – говорит Илотт. – Это мой обычный инстинкт: корить себя и задаваться вопросом, что же я сделал не так.

Я ни в коем случае не обвиняю команду. Первая мысль была, что я переборщил с газом в повороте, но потом я понял, что нет, я все делал правильно. Может быть, ветер? Но тоже нет. Я думаю, что здесь сложилось много факторов, и, скорее всего, я просто превысил возможный лимит, стараясь быть как можно быстрее», – заявил британский гонщик.

Несмотря на произошедшее, Илотт в целом позитивно оценивает свой дебют в Формуле 1

«Утром мы успели выполнить всю тестовую программу, я доволен этим, и команда довольна, так что, в целом до момента аварии день был очень позитивным, – говорит Илотт. – Собственно, именно отработав обязательную программу, мы и сосредоточились на том, чтобы просто делать максимально быстрые круги. Мне до сих пор стыдно за произошедшее, но такое, к сожалению, случается».

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, gfa сказал:

Спасиб)

Сегодня одни дети на трассе. Как сравнивать результаты?)

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 часов назад, *Игорь* сказал:

Прибалт!

Выложи исчо что-нибудь "вкусное" из Барсы на бис! :) :56aa59:

 

KagInLKvILg.jpg

 

- Зачем здесь этот холодильник? Да ещё с магнитиками

- Это же классический Розенлёв. На лого не смотри, итальянцы за сто млн купили рекламную площадь

- Я спросил зачем он здесь, а не как он называется

- Кими, там эталон правильной рейки. Но мы не можем его достать. Он сразу нагревается, и размеры рейки меняются, температурное окно всё время неподходящее

- Так и нафиг он нужен тогда? Положите в него лучше пиво и мороженое

- Ладно. Только друзьям в Феррари об этом не говори. Им не понравится что всё их бабло уходит на охлаждение пива и мороженого.

- Не парься. Это же итальянцы. Все рассказывают что их бюджет уходит на триДэ поршни и нано краску.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, gfa сказал:

 

Дебютант Формулы 1 врезался в отбойник на скорости 200 км/ч, а вернувшись в паддок, некоторое время путался в показаниях.

  Скрыть контент

Первый день майских тестов Формулы 1 в Барселоне запомнился аварией дебютанта Каллума Илотта на Alfa Romeo. Британец проехал 40 кругов и как раз показал свое лучшее время, когда на скорости 200 км/ч потерял контроль над машиной, вылетел с трассы и врезался в отбойник.

Сразу после инцидента Илотт взял на себя ответственность за произошедшее, однако спустя некоторое время заявил, что поторопился и теперь считает произошедшее чем-то «сверхъестественным», с чем еще предстоит разобраться.

«Я проехал первую часть третьего поворота и тут, откуда ни возьмись, начался занос. Никаких намеков, просто раз – и меня понесло. Вот почему я не был готов к этому, – сказал Илотт. – Не было никакого порыва ветра, ничего не сломалось, я вел машину как обычно, так что, все это очень странно».

По словам британского юниора Ferrari, в команде тоже не знают пока что произошло: «Я был совершенно ошарашен, так как в остальном все шло так же, как и на других кругах. Мы до сих пор ищем причину, это было что-то сверхъестественное.

Я всегда в начале чувствую себя виноватым в таких ситуациях, словно это я сделал что-то абсолютно неправильное или это я спровоцировал занос, – говорит Илотт. – Это мой обычный инстинкт: корить себя и задаваться вопросом, что же я сделал не так.

Я ни в коем случае не обвиняю команду. Первая мысль была, что я переборщил с газом в повороте, но потом я понял, что нет, я все делал правильно. Может быть, ветер? Но тоже нет. Я думаю, что здесь сложилось много факторов, и, скорее всего, я просто превысил возможный лимит, стараясь быть как можно быстрее», – заявил британский гонщик.

Несмотря на произошедшее, Илотт в целом позитивно оценивает свой дебют в Формуле 1

«Утром мы успели выполнить всю тестовую программу, я доволен этим, и команда довольна, так что, в целом до момента аварии день был очень позитивным, – говорит Илотт. – Собственно, именно отработав обязательную программу, мы и сосредоточились на том, чтобы просто делать максимально быстрые круги. Мне до сих пор стыдно за произошедшее, но такое, к сожалению, случается».

 

 

:176: мда..... то ли лыжи не едут, то ли......

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, gfa сказал:

 

Дебютант Формулы 1 врезался в отбойник на скорости 200 км/ч, а вернувшись в паддок, некоторое время путался в показаниях.

  Скрыть контент

Первый день майских тестов

 

Не нашёл где он путается. Вроде говорит то же самое что и Кими. Хотел проехать быстрее чем обычно, превысил предел и машину сорвало. Только у финна суперчуаствительность и он сумел отловить тяжёлую машину, хотя и выехал в гравий и потерял время. А вот дебютант стал просто пассажиром, как при аквапланинге. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, А. Н. Оуэн сказал:

Не нашёл где он путается. Вроде говорит то же самое что и Кими. Хотел проехать быстрее чем обычно, превысил предел и машину сорвало. Только у финна суперчуаствительность и он сумел отловить тяжёлую машину, хотя и выехал в гравий и потерял время. А вот дебютант стал просто пассажиром, как при аквапланинге. 

 думаю, речь об этом:

 

Сразу после инцидента Илотт взял на себя ответственность за произошедшее, однако спустя некоторое время заявил, что поторопился и теперь считает произошедшее чем-то «сверхъестественным», с чем еще предстоит разобраться.

 

ЗЫ как раз Кими сказал, что слегка перестарался. Илотт же говорит, что все делал, как обычно, ветра тоже не было... и двруг бац - и в стене

По-моему, не то же самое.

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 минут назад, gfa сказал:

 думаю, речь об этом:

 

Сразу после инцидента Илотт взял на себя ответственность за произошедшее, однако спустя некоторое время заявил, что поторопился и теперь считает произошедшее чем-то «сверхъестественным», с чем еще предстоит разобраться.

 

ЗЫ как раз Кими сказал, что слегка перестарался. Илотт же говорит, что все делал, как обычно, ветра тоже не было... и двруг бац - и в стене

По-моему, не то же самое.

Да нет же. Там всё предельно ясно из его монолога:

Цитата

Я всегда в начале чувствую себя виноватым в таких ситуациях, словно это я сделал что-то абсолютно неправильное или это я спровоцировал занос, – говорит Илотт. – Это мой обычный инстинкт: корить себя и задаваться вопросом, что же я сделал не так.

Я ни в коем случае не обвиняю команду. Первая мысль была, что я переборщил с газом в повороте, но потом я понял, что нет, я все делал правильно. Может быть, ветер? Но тоже нет. Я думаю, что здесь сложилось много факторов, и, скорее всего, я просто превысил возможный лимит, стараясь быть как можно быстрее», – заявил британский гонщик.

Не стоит цепляться к словам, когда пилот знает, что единственное что он мог сделать, это чуть выйти за предел возможной скорости в этом повороте. Конечно, он сначала это не осознает, вроде всё было как обычно, а потом бац, и в отбойнике. Смотрим телеметрию, и ситуация начинает проясняться. А поначалу всё выглядело сверхъестественным. :D

Edited by А. Н. Оуэн

Share this post


Link to post
Share on other sites

че там наш говорит , как тесты идут ? или с журналюгами не общался сразу на обед убежал ? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, А. Н. Оуэн сказал:

Да нет же. Там всё предельно ясно из его монолога:

Не стоит цепляться к словам, когда пилот знает, что единственное что он мог сделать, это чуть выйти за предел возможной скорости в этом повороте. Конечно, он сначала это не осознает, вроде всё было как обычно, а потом бац, и в отбойнике. Смотрим телеметрию, и ситуация начинает проясняться. А поначалу всё выглядело сверхъестественным. :D

да я и не цепляюсь, статья-то не моя :smile7:

как было сказано на самом деле, мы не узнаем 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кими Райкконен: После вчерашних сложностей нам пришлось скорректировать программу, но в целом день прошел неплохо. Мы разобрались во многих моментах, проверили некоторые идеи. Если бы можно было повторить уик-энд в Барселоне, мы выступили бы увереннее.

 

Вопрос: В каких областях удалось добиться прогресса?
Кими Райкконен: Мы тестировали разные решения, стараясь выполнить все запланированные задачи. В этом плане день получился продуктивным.

Вопрос: Найденные решения применимы только на испанской трассе, или команда сможет использовать их и на других автодромах?
Кими Райкконен: Думаю, эти решения помогут нам на всех трассах. Да, у нас пока нет всех тех факторов, которые хотелось бы иметь уже сейчас, но мы точно знаем, какой хотим видеть машину в будущем.

Вопрос: После вчерашней аварии вам предоставили новое шасси – оно работало так, как вы ожидали?
Кими Райкконен: Нет, шасси не было новым – ну, или было таковым частично! (смеётся) В любом случае, это не то шасси, с которым я выступаю в гонках, но оно тоже неплохое.

Вопрос: Под занавес сессии вы работали с составами C4 и C5. Это было частью подготовки к этапу в Монако, где вам предстоит выступать на этих шинах?
Кими Райкконен: Мы просто хотели оценить разные составы. Собственно, мы работали с ними еще на зимних тестах, сегодня тоже провели несколько попыток, но не ради подготовки к Монако – условия там будут совсем другими, и выжать максимум из этих шин на улицах Княжества станет непростой задачей.

Вопрос: На этих тестах у вас у вас были какие-либо новинки, или вы работали исключительно над настройками?
Кими Райкконен: Новинки были – мы работали и с ними, и с настройками.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, voda сказал:

 

Вопрос: На этих тестах у вас у вас были какие-либо новинки, или вы работали исключительно над настройками?
Кими Райкконен: Новинки были – мы работали и с ними, и с настройками.

- Наверное, у вас был какой-то план и вы его придерживались?
- Да, у нас был какой-то план и мы его придерживались

:D

 

ЗЫ может все не безнадежно плохо, раз шутит... 

:scratch_one-s_head:

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, gfa сказал:

- Наверное, у вас был какой-то план и вы его придерживались?
- Да, у нас был какой-то план и мы его придерживались

:D

 

ЗЫ может все не безнадежно плохо, раз шутит... 

:scratch_one-s_head:

Или  шутит, потому что все безнадежно плохо?) Все больше склоняюсь ко 2 версии.

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 часов назад, gfa сказал:

да я и не цепляюсь, статья-то не моя :smile7:

как было сказано на самом деле, мы не узнаем 

Так это я к автору статьи, так сказать, в процессе разговора :smile7:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Даже у Феррари случались провалы по темпу и развитию, когда начинали слушать Феттеля. Ничего нового. Сейчас надо, чтобы Джови хоть очко зацепил. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, А. Н. Оуэн сказал:

Сейчас надо, чтобы Джови хоть очко зацепил. 

Сейчас надо, чтобы Кими снова стал в очки приезжать. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.