Кими Райкконен

[прибалт]

Цитата

Opinion: Why Kimi Raikkonen is proof F1 should give experience a chance

https://www.motorsportweek.com/news/id/24595

 

[VOlsenRAI]

Как то так))) 

Красиво

[Даниэль]

34 минуты назад, прибалт сказал:

Спиртом протирали? )

видно будет по ходу уик энда))

вообще, грустно как-то без Чарли Уайтинга. очень чувствуется его отсутствие.

 

[Naipers]

1 час назад, Даниэль сказал:

а тем временем в боксах остальная часть команды драила полы на половине Кими)

дед устроил дедовщину

22 минуты назад, VOlsenRAI сказал:

Как то так))) 

Красиво

ляпота

ждем еще фото

[Naipers]

оффтоп

Скрытый текст

так вот она какая, склейка... тьфу

 

[А. Н. Оуэн]

Вопрос: Вы более конкурентоспособны благодаря более гладкому асфальту, или за счёт мощной силовой установки Ferrari?
Кими Райкконен: В целом за счет конфигурации трассы. Надеюсь, предчувствие меня не обманывает, и уик-энд пройдет для нас более гладко.

[А. Н. Оуэн]

Вопрос: Вам нравится нынешний формат квалификации?
Кими Райкконен: Да, но если и менять его, то я бы вернулся к той схеме, что была в год моего дебюта в Формуле 1: час времени, три комплекта шин и двенадцать кругов, ты сам свободно выбираешь момент для попытки. За минувшие годы формат квалификации менялся не раз, но не похоже, чтобы это сказывалось на стартовых позициях команд.

Кими дело говорит. Хорошо, что не одному мне это нравится. 

[Даниэль]

У всех команд мостики с логотипами, красиво оформленные. У нас белый безымянный сарайчик) 

[Паламарчук]

не в тему конечно.

случайно посмотрел 7 минут интервью Квята с этой как ее Комиссаровой или Командировой.

Квят либо робот, либо в хорошем смысле чудесным образом натренированная обезьяна.

Без оскорблений и обид и банов. Только личные ощущения.

Нам нужен Российский пилот, имя которому - Артем Маркелов.

Потому что "чешется" как Кими.

[ATLANT]

11 часов назад, А. Н. Оуэн сказал:

Вопрос: Вам нравится нынешний формат квалификации?
Кими Райкконен: Да, но если и менять его, то я бы вернулся к той схеме, что была в год моего дебюта в Формуле 1: час времени, три комплекта шин и двенадцать кругов, ты сам свободно выбираешь момент для попытки. За минувшие годы формат квалификации менялся не раз, но не похоже, чтобы это сказывалось на стартовых позициях команд.

Кими дело говорит. Хорошо, что не одному мне это нравится. 

Я вот вернулся бы к порядку 1 прогревочный и потом 1 боевой, по очереди на трассе, самый вменяемый был формат.

[А. Н. Оуэн]

2 минуты назад, ATLANT сказал:

Я вот вернулся бы к порядку 1 прогревочный и потом 1 боевой, по очереди на трассе, самый вменяемый был формат.

А по моему это было самое гэ. Особенно из-за разных условий на трассе. В данный отрезок времени, допустим в 3 минуты, все должны иметь возможность проехать круг другой по треку. Иначе лажа полная. Отсеивать можно, но есть ли смысл сеять на три группы? На мой взгляд, достаточно убрать самых медленных, кто уступает слишком много, секунды три и более. 

Идеальным был бы вариант с часовой квалой и определённым количеством комплектов квалошин. Час времени, четыре комплекта квалошин, в первые полчаса должна быть обязательно одна попытка показать бк у каждого пилота, время фиксируется, а в следующие полчаса можно хоть вообще не выезжать если так хочется. Не показал время за первые 30 минут - выбываешь из продолжения квалификации. 

[Santeri]

2 часа назад, ATLANT сказал:

Я вот вернулся бы к порядку 1 прогревочный и потом 1 боевой, по очереди на трассе, самый вменяемый был формат.

О, тогда Минарди как-то с первых позиций стартовало 

[ATLANT]

1 час назад, Santeri сказал:

О, тогда Минарди как-то с первых позиций стартовало 

Так я и говорю, тема что надо была. 

 

[Nataly]

Я поняла. Кими во второй половине чемпа перестал брать  на гонки семью, и у него ничего не получается. Последний раз они были с ним в Венгрии до перерыва.

[ElNano]

23 минуты назад, ATLANT сказал:

Так я и говорю, тема что надо была. 

Так тогда и квала не нужна, сразу реверсивную решетку запилить   

[ATLANT]

1 час назад, Nataly сказал:

Я поняла. Кими во второй половине чемпа перестал брать  на гонки семью, и у него ничего не получается. Последний раз они были с ним в Венгрии до перерыва.

Все проще, несмотря на полное пробитие дна от Джовинаццы, Феррари он зачем-то нужен в Альфе и чтобы хоть немного изобразить из него пилота Ф1, Кими перестал показывать скорость и набирать и без того неприличное кол-во очков за Заубер.

[прибалт]

Скрытый текст

 

 

[А. Н. Оуэн]

1 час назад, ATLANT сказал:

Все проще, несмотря на полное пробитие дна от Джовинаццы, Феррари он зачем-то нужен в Альфе и чтобы хоть немного изобразить из него пилота Ф1, Кими перестал показывать скорость и набирать и без того неприличное кол-во очков за Заубер.

Говорит, что машина хорошо управляется, а какая будет погода в квале узнаем завтра. 

[SlaF1]

7 часов назад, ATLANT сказал:

Я вот вернулся бы к порядку 1 прогревочный и потом 1 боевой, по очереди на трассе, самый вменяемый был формат.

 

Самый глупый формат. С тем же самым успехом можно монетку бросать или кубики, кому сколько выпадет.

[прибалт]



[прибалт]

[А. Н. Оуэн]

 

[ATLANT]

10 часов назад, А. Н. Оуэн сказал:

А по моему это было самое гэ.

 

3 часа назад, SlaF1 сказал:

Самый глупый формат. 

У каждого свое мнение, как по мне тогда каждому давался один шанс проехать безошибочно круг, а не по 5 раз пробовать как сейчас когда с коли-вом попыток процент успеха возрастает в геометрической прогрессии.

[А. Н. Оуэн]

11 минут назад, ATLANT сказал:

 

У каждого свое мнение, как по мне тогда каждому давался один шанс проехать безошибочно круг, а не по 5 раз пробовать как сейчас когда с коли-вом попыток процент успеха возрастает в геометрической прогрессии.

Если выпускать по одному, то партиями через каждые 10 секунд. Как было, это слишком уныло, да и дождь может отсечь многих кто едет не сначала. И одна попытка для квалы - это просто мало. 

[прибалт]

 

Золотой ключик.