McLarenF-1

McLaren F1 Team

16120 posts in this topic

В связи с превращением темы в откровенную помойку, является злостным оффтопом и карается баном за 1 пост следущее:

1) упоминание имени Фернандо Алонсо прямо или косвенно, не относящееся к деятельности команды Макларен в Формуле-1(это особо подчеркиваю ввиду выступлений в серии Индикар)

2) упоминание компании Хонда в контексте взаимоотношений с командой МакЛарен в период 15-17 годов

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, mclaren az сказал:

что самое интерессно что Мак Феры и Альфа провалились тут..и у троих одна концепция переднего крыла.. морковки жаловались на недостаточную поварачиваемость и неусточивость задней оси.. думаю наши и альфа с такой же проблемой столкнулись но молчат почему то.. хотя на тестах все трое были прилично быстрыми.. наверно последующие обновления не в ту сторону пошли..теперь нужнл разобраться.. иначе в Монако будет провал.. там прижим важней чем максималка каторой Феррари и Мак блистают в этом году..

 

И что из етого, что будет провал в Монако? Там отдельный титул дают? Как папугаи повторяют "провал в Монако, провал в Монако."  

Если не решать проблемы, провал будет на большинстве трасс, с изключением "stop and go",  а такие в календаре 4-5 из 21.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вообще вчера смотрел и слегка ужасался, Пирелли конкретно стебаются над ф1, сумели войти в диапазон эффективной работы - на коне, не сумели - досвидос. Причём неважно даже какой там двигун у тя стоит, какие обвесы, крылья у тебя висят... Впринципе даже неважно какая конюшня, любая обосраца может, прецеденты прошедших сезонов с Мерсом не стоит думаю напоминать. Причём этот диапазон эффективной работы похоже с каждым сезоном только сужается. Сейчас какбэ получается что участие команды в любых всевозможных тестах ну просто необходимо как данность и априори, чисто для изучения работы шин при любой возможности.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Yang сказал:

 чисто для изучения работы шин при любой возможности.

А смысл? Температура полотна упала на пол градуса - настройки не работают. Воробей нагадил на трек - пропал баланс. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минут назад, First Lady сказал:

 

И что из етого, что будет провал в Монако? Там отдельный титул дают? Как папугаи повторяют "провал в Монако, провал в Монако."  

Если не решать проблемы, провал будет на большинстве трасс, с изключением "stop and go",  а такие в календаре 4-5 из 21.

 

 

хм причем тут попугаи?) не говорить же про абудаби который в конце года?) а провал на любой трассе это плохо конечно..нужно стабильно очки набирать.. ну и не идти в атаки как казаки а с умом.. хотя если б не Ландо то Сайнс очков не взял бы.. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, aleks26 сказал:

А смысл? Температура полотна упала на пол градуса - настройки не работают. Воробей нагадил на трек - пропал баланс. 

абсолютно верно.. на тестах холодно было наши молодцом были.. сейчас тепло и вот.. в шинах или в аэро беда вот в чем вопрос..вроде в этом сезоне наши неплохо работали с шинами

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, mclaren az сказал:

хм причем тут попугаи?) не говорить же про абудаби который в конце года?) а провал на любой трассе это плохо конечно..нужно стабильно очки набирать.. ну и не идти в атаки как казаки а с умом.. хотя если б не Ландо то Сайнс очков не взял бы.. 

 

Предлагаю ввести алтернативный счет чемпионата и записать очки Карлоса Ландо.

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 минут назад, Yang сказал:

Вообще вчера смотрел и слегка ужасался, Пирелли конкретно стебаются над ф1, сумели войти в диапазон эффективной работы - на коне, не сумели - досвидос. Причём неважно даже какой там двигун у тя стоит, какие обвесы, крылья у тебя висят... Впринципе даже неважно какая конюшня, любая обосраца может, прецеденты прошедших сезонов с Мерсом не стоит думаю напоминать. Причём этот диапазон эффективной работы похоже с каждым сезоном только сужается. Сейчас какбэ получается что участие команды в любых всевозможных тестах ну просто необходимо как данность и априори, чисто для изучения работы шин при любой возможности.

 

как мощно..

 

 

(что за GG69?)

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, First Lady сказал:

 

Предлагаю ввести алтернативный счет чемпионата и записать очки Карлоса Ландо.

:crazy: тогда Ферстапен должен половину отдать морковкам)))

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, mclaren az сказал:

:crazy: тогда Ферстапен должен половину отдать морковкам)))

 

Про Ферстапена не знаю, но очки ГП Испании должны быть у Ландо.  :connie_skilletgirl:

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, First Lady сказал:

 

Про Ферстапена не знаю, но очки ГП Испании должны быть у Ландо.  :connie_skilletgirl:

 

как жалко было на него смотреть.. по радио говорил простите я сошел.. надеюсь он не пал духом и в след гонке заработает хорошие очки

Share this post


Link to post
Share on other sites
49 минут назад, Шантарам сказал:

 

как мощно..

 

 

(что за GG69?)

Ты обожди, мощно будет щас... ))

Пердлогаю короче для исправления ситуации слегка разширить пит-стопы. Ну короче чтоб попадать в диапазон работы шин разных компаундов менять не только сами покрышке, но и ещё крылья, весь обвес под них и подкручивать шассь. Но это требует одобрения различных комиссий, английского гоночного клуба и пентагона, потому прошу поддержать инецеативу и подписаться под сей питицией. (Ну не Пирелли же напрягать в конце-то концов??).

Просто немного хочется исправить ситуацию когда например Гонщик №1 может в условном ГП проехать на 1 комплекте СС больше половины дистанции (причем быстро), а Гонщик №2 на таком же комплекте СС проезжает 10 кругов без темпа и он в лохмотьях (или же он просто тупо не работает), затем на следующем ГП эти гонщики могут поменяться участью причем абсолютно непредсказуемо.

 

 грид гёрлс в 69й позе для мантры чёты не допетриваешь 

Edited by Yang

Share this post


Link to post
Share on other sites

Перегрев резины был, поэтому и не было держака.

Будут пытаться решить проблемы на тестах.

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, First Lady сказал:

 

Квят был на М, Карлос на С. 

Грожан был с подбитым крылом и что-то еще там отвалилось в контакте.

Всю гонку Карлос жаловался что  грипа нет вообще.

 

Главное итоговое место .

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Yang сказал:

Ты обожди, мощно будет щас... ))

 

Скрытый текст

работа тяжелая... не высыпаюсь, а по поводу рационализаторства - что-то у меня в дреме грид герлс начали меняться участью абсолютно непредсказуемо..

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, First Lady сказал:

 

Про Ферстапена не знаю, но очки ГП Испании должны быть у Ландо.  :connie_skilletgirl:

 

Как и все последующие! Проблема должна решаться кардинально! 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Yang сказал:

Ты обожди, мощно будет щас... ))

Пердлогаю короче для исправления ситуации слегка разширить пит-стопы. Ну короче чтоб попадать в диапазон работы шин разных компаундов менять не только сами покрышке, но и ещё крылья, весь обвес под них и подкручивать шассь. Но это требует одобрения различных комиссий, английского гоночного клуба и пентагона, потому прошу поддержать инецеативу и подписаться под сей питицией. (Ну не Пирелли же напрягать в конце-то концов??).

Просто немного хочется исправить ситуацию когда например Гонщик №1 может в условном ГП проехать на 1 комплекте СС больше половины дистанции (причем быстро), а Гонщик №2 на таком же комплекте СС проезжает 10 кругов без темпа и он в лохмотьях (или же он просто тупо не работает), затем на следующем ГП эти гонщики могут поменяться участью причем абсолютно непредсказуемо.

 

 грид гёрлс в 69й позе для мантры чёты не допетриваешь 

 

Так резину сделали четко как и просили в Мерседесе - под Мерседес. Как там на ней едут остальные Пирелли не волнует. Им важно эксклюзивный контракт на покрышки сохранить, а музыку заказывают сверху. Только бизнес - ничего личного.

Edited by Peresvet

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, V.M. сказал:

Как и все последующие! Проблема должна решаться кардинально! 

 

заработает - запишем

Share this post


Link to post
Share on other sites
24 минуты назад, Peresvet сказал:

 

Так резину сделали четко как и просили в Мерседесе - под Мерседес. Как там на ней едут остальные Пирелли не волнует. Им важно эксклюзивный контракт на покрышки сохранить, а музыку заказывают сверху. Только бизнес - ничего личного.

Резина конечно дерьмо, но то что ее делали специально под Мерс это лишь вопли проигравших. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Резина конечно дерьмо, но то что ее делали специально под Мерс это лишь вопли проигравших. 

 

Я вижу Макларен то в числе победителей.:D А то, что с резиной идеально работает ровно одна команда, по просьбе которой в прошлом, ее в этом году и создали, это исключительное совпадение. :D

Edited by Peresvet

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Peresvet сказал:

 

Я вижу Макларен то в числе победителей.:D

А тут никто и не жалуется, что резина под Мерс, в отличие от стонов в ветке Феррари и Феттеля, работать нужно с болидом, тогда она будет и под Мак, и под Феррари.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Джентльмен Удачи сказал:

А тут никто и не жалуется, что резина под Мерс, в отличие от стонов в ветке Феррари и Феттеля, работать нужно с болидом, тогда она будет и под Мак, и под Феррари.

 

Да потому, что вам до Мерса как до луны, потому и не жалуетесь. Вам бы Торо Россо обогнать.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Peresvet сказал:

 

Да потому, что вам до Мерса как до луны, потому и не жалуетесь. Вам бы Торо Россо обогнать.

И причем тут резина, ты вопишь, что она под Мерс, доказательства неси.

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, Peresvet сказал:

 

 Вам бы Торо Россо обогнать.

 

все в таблице. сам смотри. 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Джентльмен Удачи сказал:

И причем тут резина, ты вопишь, что она под Мерс, доказательства неси.

 

Я спокойно общаюсь, а ты нервничаешь, как и всегда. Про резину с тонкой кромкой которую в том году очень хотел Мерседес, и которая была сделана в этом, ты конечно ничего не слышал. Ну успехов в доминировании, чо. :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Peresvet сказал:

 

Я спокойно общаюсь, а ты нервничаешь, как и всегда. Про резину с тонкой кромкой которую в том году очень хотел Мерседес, и которая была сделана в этом, ты конечно ничего не слышал. Ну успехов в доминировании, чо. :D

Я общаюсь спокойно и в отличие от тебя не списываю криворукость Мака на резину.

Феттель в прошлом году сказал, что это резина лучше, чем с толстым слоем.

Ну и контрольный вопрос, в 2017 году лучше всех с резиной работала Феррари, она была сварена под них? Ответ да или нет, проверим твою объективность.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now