McLarenF-1

McLaren F1 Team

20413 posts in this topic

В связи с превращением темы в откровенную помойку, является злостным оффтопом и карается баном за 1 пост следущее:

1) упоминание имени Фернандо Алонсо прямо или косвенно, не относящееся к деятельности команды Макларен в Формуле-1(это особо подчеркиваю ввиду выступлений в серии Индикар)

2) упоминание компании Хонда в контексте взаимоотношений с командой МакЛарен в период 15-17 годов

Share this post


Link to post
Share on other sites
43 минуты назад, mclaren az сказал:

 Зак хорош как бизнесмен как финансист но уж точно не как упр директор. да ему место в команде он приводит деньги но управлять и толкать к победам не его. Не добился он в этом ничерта ни в прошлом ни в настоящем

так и я об этом..его должность должна быть фин директор не более..иначе так и будем серединой дна

У Зака есть своя гоночная команда. Если 3-4 места в Лемане и победы на этапах - это "ничего не добился" - то ОК, пусть будет по твоему.

Вот, для информации тебе: https://en.wikipedia.org/wiki/United_Autosports

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Jeremie сказал:

Мне не хочется думать что ты Рона пнуть в бок захотел - иначе бы наверно взял модель управления начиная с 80-х...

Но одно дело Рон совершил "ошибки" и Рон исправляет их, а другое - исправлять ошибки Рона призван, мягко скажем, "новый" человек в отсутствие Рона...

Начнём с постройки шасси, способного побеждать (и прибавлять по ходу сезона) на Рено хотя бы... - а три тех. дира матрично этим одновременно в итоге занимались или ни одного - для нас (с форума) это не столь существенно...

А для победы в КК - как уже, заметил Ферди, без заводского автоконцерна (при топ-шасси, разумеется) пока по большому счёту - никуда...

p.s. я бы добавил что вся надежда (возможно...) на следующий регламент - но что-то мне подсказывает что как обычно мотористы в основном будут спорить о регламенте на моторы, а Зак, боюсь, больше на американских гонках сосредотачивается в перспективе...

Я бы ещё добавил про бюджет >500 млн евро.

Share this post


Link to post
Share on other sites

С мотоспорта:

 

"Знали ли вы, что средняя команда Ф1 тратит на тормоза такую же сумму, сколько требуется чемпионской команде IndyCar на весь сезон?"

 

И вот в эти деревенские покатушки Зак тащит команду, в перспективе - на полноценное участие. Объяснения этому, кроме личных хотелок Зака, я не вижу. :connie_twiddle:

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Барон Самеди сказал:

С мотоспорта:

 

"Знали ли вы, что средняя команда Ф1 тратит на тормоза такую же сумму, сколько требуется чемпионской команде IndyCar на весь сезон?"

 

И вот в эти деревенские покатушки Зак тащит команду, в перспективе - на полноценное участие. Объяснения этому, кроме личных хотелок Зака, я не вижу. :connie_twiddle:

Алонсо не?

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Барон Самеди сказал:

С мотоспорта:

 

"Знали ли вы, что средняя команда Ф1 тратит на тормоза такую же сумму, сколько требуется чемпионской команде IndyCar на весь сезон?"

 

И вот в эти деревенские покатушки Зак тащит команду, в перспективе - на полноценное участие. Объяснения этому, кроме личных хотелок Зака, я не вижу. :connie_twiddle:

Есть поговорка - не по Сеньке шапка. 

Может Браун хочет побеждать и выступать там, где он в состоянии побеждать, а в Ф1 просто отбывают номер ...?

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Hard сказал:

Алонсо не?

 

Ну, если он решает личные хотели списанного гонщика - это вообще зашквар. :connie_twiddle:

1 минуту назад, SAS_17 сказал:

Есть поговорка - не по Сеньке шапка. 

Может Браун хочет побеждать и выступать там, где он в состоянии побеждать, а в Ф1 просто отбывают номер ...?

 

Очень может быть. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Барон Самеди сказал:

 

Ну, если он решает личные хотели списанного гонщика - это вообще зашквар. :connie_twiddle:

 

 

Ну почему, Зак деньги считать умеет, просто могли договориться с Алонсо, что часть выплат он получит в виде машины на овале.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Hard сказал:

Ну почему, Зак деньги считать умеет, просто могли договориться с Алонсо, что часть выплат он получит в виде машины на овале.

 

Ну ок, если бы разовая акция. А планируемое постоянное участие команды в инди зачем? :connie_twiddle:

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, AGSyar сказал:

У Зака есть своя гоночная команда. Если 3-4 места в Лемане и победы на этапах - это "ничего не добился" - то ОК, пусть будет по твоему.

Вот, для информации тебе: https://en.wikipedia.org/wiki/United_Autosports

 

С точки зрения управления командой в моносерии Зак все делает отлично, новые партнёры появляются, смысла держаться за автопроизводителя нет. Но Ф1 , немного другая фигня, тут главное иметь сильный инженерный состав + поддержка автопроизводителя вот этого понимая я у Зака не вижу. 

3 минуты назад, Барон Самеди сказал:

 

Ну ок, если бы разовая акция. А планируемое постоянное участие команды в инди зачем? :connie_twiddle:

А вдруг попрет? А если не попрет свернут по тихому проект

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Юрич сказал:

Никакой управленец не в силах, при существующем регламенте, заставить работать каждого члена команды так, чтобы отыграть такое отставание от лидеров, как сейчас. 

При отсутвии завода - скоре да. А с заводом - шансы у хорошего управленца есть.

1 час назад, mclaren az сказал:

когда что то говоришь про Зака или Алонсо сразу появляется туча состоящая из защитников данных персон. Критика не значит что кто то против них критику нужно уметь принимать

С выделенным согласен. Только ещё можно добавить "...как другое мнение хотя бы, а не как оскорбление".

p.s. с этим везде и всегда туго почему-то...

p.p.s.

2 часа назад, mclaren az сказал:

хрень? объясни почему же хрень?

... ... ...

Ответь пожалуйста чтоб я больше хрень не писал 

с вашего позволения отвечу я как не писать "хрень" - пишете на любое мнение отличного от мнения вашего величества: "Это - хрень" - и все дела...

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, Барон Самеди сказал:

 

 А планируемое постоянное участие команды в инди зачем? :connie_twiddle:

Чтобы побеждать. :trollface:

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Юрич сказал:

Чтобы побеждать. :trollface:

Да Заку сейчас нужен любой успех, он прекрасно понимает в ф1 это не вариант. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, Hard сказал:

С точки зрения управления командой в моносерии Зак все делает отлично, новые партнёры появляются, смысла держаться за автопроизводителя нет. Но Ф1 , немного другая фигня, тут главное иметь сильный инженерный состав + поддержка автопроизводителя вот этого понимая я у Зака не вижу. 

А вдруг попрет? А если не попрет свернут по тихому проект

 

А даже если и попрет, что там заработать можно? Если у Форс Индии расходы на тормоза как у всей топовой команды индикара за сезон? Не бывает такого, что на 10 вложенных млн ты зарабатываешь 100 млн. Ну если ты не Мавроди, конечно. Нет там больших денег, судя по бюджетам команд и отсутствию богатых автоконцернов.:connie_twiddle: 

Share this post


Link to post
Share on other sites
34 минуты назад, Барон Самеди сказал:

С мотоспорта:

 

"Знали ли вы, что средняя команда Ф1 тратит на тормоза такую же сумму, сколько требуется чемпионской команде IndyCar на весь сезон?"

 

И вот в эти деревенские покатушки Зак тащит команду, в перспективе - на полноценное участие. Объяснения этому, кроме личных хотелок Зака, я не вижу. :connie_twiddle:

Хорошо планировать чужие расходы - никаких ограничений.:D

Понятно вам, космическим мечтателям, в чём проблема и почему Макларен не доминирует и зачем ему другие серии? Или ещё пояснения нужны?

Share this post


Link to post
Share on other sites
38 минут назад, Барон Самеди сказал:

С мотоспорта:

 

"Знали ли вы, что средняя команда Ф1 тратит на тормоза такую же сумму, сколько требуется чемпионской команде IndyCar на весь сезон?"

 

И вот в эти деревенские покатушки Зак тащит команду, в перспективе - на полноценное участие. Объяснения этому, кроме личных хотелок Зака, я не вижу. :connie_twiddle:

а что плохо в дешёвой побочной рекламе/заработке? Про полноценное участие сильно преувеличиваешь пока что.

Share this post


Link to post
Share on other sites
24 минуты назад, Hard сказал:

С точки зрения управления командой в моносерии Зак все делает отлично, новые партнёры появляются, смысла держаться за автопроизводителя нет. Но Ф1 , немного другая фигня, тут главное иметь сильный инженерный состав + поддержка автопроизводителя вот этого понимая я у Зака не вижу. 

А автопроизводителю на кой поддерживать Макларен? С контрактом с Хондой просто немножко свезло, ностальгия и плюс персональные проблемы тогдашнего СЕО Хонды. И я не буду удивлён если выяснится что далее сами японцы саботировали процесс чтобы соскочить с Макларена, который вёдра делает и перейти к Ньюи и Матешицу, которые их и затащат к победам и славе.

Edited by Ferdi

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, Барон Самеди сказал:

 

А даже если и попрет, что там заработать можно? Если у Форс Индии расходы на тормоза как у всей топовой команды индикара за сезон? Не бывает такого, что на 10 вложенных млн ты зарабатываешь 100 млн. Ну если ты не Мавроди, конечно. Нет там больших денег, судя по бюджетам команд и отсутствию богатых автоконцернов.:connie_twiddle: 

Ему нужен успех причем любой, иначе хозяева попросят на выход. В Ф1 в ближайшее время это не грозит

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Ferdi сказал:

А автопроизводителю на кой поддерживать Макларен? С контрактом с Хондой просто немножко свезло, ностальгия и плюс персональные проблемы тогдашнего СЕО Хонды. И я не буду удивлён если выяснится что далее сами японцы саботировали процесс чтобы соскочить с Макларена, который вёдра делает и перейти к Ньюи и Матешицу, которые их и затащат к победам и славе.

Мак то же имя не стоит уж ваще команду гнобить. Если будут лучшими из остальных то кого выбрать ? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
29 минут назад, Jeremie сказал:

При отсутвии завода - скоре да. А с заводом - шансы у хорошего управленца есть.

С выделенным согласен. Только ещё можно добавить "...как другое мнение хотя бы, а не как оскорбление".

p.s. с этим везде и всегда туго почему-то...

p.p.s.

с вашего позволения отвечу я как не писать "хрень" - пишете на любое мнение отличного от мнения вашего величества: "Это - хрень" - и все дела...

да уж буду иметь ввиду)) интерессно просто когда же все эти знатоки форума поймут что ошибались так яро защищая тех кому пофиг на Мак..

Share this post


Link to post
Share on other sites

итого задушены силовые установки и на квалу и на гонку? так?

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Шантарам сказал:

итого задушены силовые установки и на квалу и на гонку? так?

А смысл? Доехать до финиша 15?

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, Hard сказал:

Ему нужен успех причем любой, иначе хозяева попросят на выход. В Ф1 в ближайшее время это не грозит

 

Всем нужен успех, но в инди лезет только Зак. :connie_twiddle:  

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 минут назад, Xodus сказал:

а что плохо в дешёвой побочной рекламе/заработке? Про полноценное участие сильно преувеличиваешь пока что.

 

Было бы хорошо - все уже были бы там. :connie_twiddle:

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Барон Самеди сказал:

 

Всем нужен успех, но в инди лезет только Зак. :connie_twiddle:  

Зак янки не? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   1 member