McLaren F1 Team

[Peresvet]

6 минут назад, Барон Самеди сказал:

 

 

 

Нам она подходит, как сказал Зайдль, поэтому и проголосовали. 

 

Я как то Малышу больше верю который сам рулит машиной, чем Зайдлю который по умолчанию политик, и признался, что очень хотел моторы Мерседес. Как бы достаточно сложить 2+2. Если вас устраивает роль сателлита Мерседеса, ну право ваше конечно, отказать не могу.

 

Цитата

Я видел "проект Шумахер" своими глазами. Так же я читал недавнее интервью Берни, где он открыто сказал, что можно написать целую книгу о том, как они с Максом помогали Феррари в ущерб другим командам. 

 

Я тоже. И ему просто ой как далеко до проекта Хемильтон. 

[Dizzy]

30 минут назад, Peresvet сказал:

Иначе бы не было этого вечного резиносрача с Пирелли. Слова тех же пилотов это подтверждают после последних тестов от Пирелек. Короче говоря да - какая будет резина никто не знает. Ну или почти никто, кто дубасит на одном комплекте как в лучшие времена на бриджах с быстрыми кругами в конце гонки, когда другие не понимают как на этом вообще можно ехать.

Резиносрач в принципе вечный. Бриджстоун с Мишленом. США-2005. Прекрасное выступление Феррари дублем в интересах спорта. Просто вы не побеждаете - через это вся эта боль, поиск виноватых где угодно, кроме самих себя и собственного ТШ.

Не, я могу понять происки ФИАррари. Но на серьёзных щщах обвинять Макларен в том, что он проголосовал не так, как это выгодно Феррари - это за гранью.

[Peresvet]

1 минуту назад, Dizzy сказал:

Резиносрач в принципе вечный. Бриджстоун с Мишленом. США-2005. Прекрасное выступление Феррари дублем в интересах спорта. Просто вы не побеждаете - через это вся эта боль, поиск виноватых где угодно, кроме самих себя и собственного ТШ.

 

Ну у кого то боль, а кто то уже смирился. 

[Butt]

3 minutes ago, Dizzy said:

 

Не, я могу понять происки ФИАррари. Но на серьёзных щщах обвинять Макларен в том, что он проголосовал не так, как это выгодно Феррари - это за гранью.

Это современный тренд.. Чужими руками жара гребануть.
Доктор вон желает видеть кляузу на красных от серых..

[Peresvet]

9 минут назад, Dizzy сказал:

Да конечно не видели. 

 

 

В ситуации когда Мишлены не смогли сварить безопасную резину - виноваты Феррари и Бриджи которые все сделали правильно. Классика. 

[Барон Самеди]

8 минут назад, Peresvet сказал:

Я как то Малышу больше верю который сам рулит машиной, чем Зайдлю который по умолчанию политик, и признался, что очень хотел моторы Мерседес. Как бы достаточно сложить 2+2. Если вас устраивает роль сателлита Мерседеса, ну право ваше конечно, отказать не могу.

 

Это геометрия Лобачевского?

[Peresvet]

7 минут назад, Dizzy сказал:

. Но на серьёзных щщах обвинять Макларен в том, что он проголосовал не так, как это выгодно Феррари - это за гранью.

 

Началось все с того, что я сказал чему удивляться когда вы проголосовали за резину которая не подходит даже вам ради плюшек от Мерса и о том, что резина - ну скажем так, в принципе не очень. При этом добавил, что в принципе - исходя из ситуации это скорее всего было выгодно и правильно в этом сезоне для Макларена. А дальше уже развели, и Шумахера вспомнил и вообще, все то, что к теме не имеет отношения. Так что смотри в корень.

[Butt]

1 minute ago, Peresvet said:

 

Началось все с того, что я сказал чему удивляться когда вы проголосовали за резину которая не подходит даже вам ради плюшек от Мерса и о том, что резина - ну скажем так, в принципе не очень.

Отличная резина.
Вообще если в гонке меньше двух питов, то составы на гран-при выбраны не верно..

[Dizzy]

16 минут назад, MiguelS сказал:

Пересмотри хотя бы 2003.

А что 2003? У Феррари 8 побед из 16-ти. Половина. Вполне сравнимо с 2018-м, когда Мерседес выиграл 11 гонок из 21-й. Несмотря на плотность результатов, сомнений в победе МШ ни у кого не возникало. У тех, кто действительно смотрел, а не придумывал себе иллюзию борьбы за титул.

 

5 минут назад, Peresvet сказал:

 

Началось все с того, что я сказал чему удивляться когда вы проголосовали за резину которая не подходит

Сам придумал, сам обвинил. Прикольно.

[Peresvet]

9 минут назад, Dizzy сказал:

Сам придумал, сам обвинил. Прикольно.

Цитата

 

Пилот Макларена Ландо Норрис считает, что особенности шин «Пирелли» не позволяли атаковать на протяжении всей дистанции Гран-при Сингапура

«Я устал, но первые 30 кругов мы были очень далеки от того, чтоб атаковать на пределе – просто гонялись, стараясь не допустить блокировки или недостаточной поворачиваемости. Я был довольно расслаблен и, наверно, шел на три-четыре секунды медленнее нормального темпа. Это было похоже на гонку из 20 кругов. В каком-то смысле это неплохо, потому что я не так устал, как мог бы, но это не гонки. Мы просто сидели и ничего не делали. Это скучно и не очень здорово для всех, и все потому, что у нас очень плохие шины», – заявил Норрис.

 

 

Еще кажется после Сильвера говорил подобное, что хуже мол работают чем РБ, искать не буду. Но придумал, конечно, я.

[Dizzy]

Только что, Peresvet сказал:

 

Еще кажется после Сильвера говорил подобное, что хуже мол работают чем РБ, искать не буду. Но придумал, конечно, я.

Где тут слова о том, что "шины нам не подходят"? У нас очень плохие шины - это у всех очень плохие шины, которые в Синге не позволяли атаковать никому.

[Peresvet]

6 минут назад, Dizzy сказал:

Где тут слова о том, что "шины нам не подходят"? У нас очень плохие шины - это у всех очень плохие шины, которые в Синге не позволяли атаковать никому.

 

Держи еще.

Цитата

Пилот Макларена Ландо Норрис поделился мнением о шансах команды навязать борьбу «Ред Булл». ... В гонках они лучше нас работают с шинами, у них лучше темп. 

 

 

[Dizzy]

Только что, Peresvet сказал:

Пилот Макларена Ландо Норрис поделился мнением о шансах команды навязать борьбу «Ред Булл». ... В гонках они лучше нас работают с шинами, у них лучше темп. 

Я так понимаю, слов Норриса о том, что "шины нам не подходят", мы так и не увидим. Да, все три топ-команды лучше Макларена работают с шинами. Макларен лучше всех работает с шинами в средней группе. Мы не боремся с РБ, мы боремся в средней группе и это очевидно. В очередной раз задам вопрос: с какой стати Макларен обязан был голосовать так, как это удобно Феррари?

[MiguelS]

6 минут назад, Dizzy сказал:

А что 2003? У Феррари 8 побед из 16-ти. Половина. Вполне сравнимо с 2018-м, когда Мерседес выиграл 11 гонок из 21-й. .

А ты на очки посмотри и сравни с 18 Раз уж полез в Википедию. Если бы это был проект (ФИА?), как ты пишешь, то почему в лидерах того сезона то Монтойя то Райкконен числились после середины и Шумахер стал ЧМ только в последней гонке? А оставь систему очков старой немец брал тот сезон легко. Из чего можно сделать вывод что ФИА делала все возможное для ограничения доминирования Феррари и МШ, когда не получалось технически прижать, - шел в ход подсчет очков. А 2005 когда ФИА просто рискнула безопасностью всех пилотов (вообще запретив смену резины, а потом аж пришлось выпустить отдельную директиву на разрешение замены после прокола) ради того чтобы прервать доминирование Феррари это как? ГП США 2005 прекрасно показало до какого маразма дошли эти ограничения. 

Сравни со спецрезиной для Мерседес в 2018 и частные тесты в период их отсутствия только для того чтобы Мерседесу было комфортно и он не ушел.

Ситуации абсолютно разные и тот кто это видел это знает.

 

[Джентльмен Удачи]

5 минут назад, MiguelS сказал:

и Шумахер стал ЧМ

Только благодаря тому, что Фиарари забанили Мишлен.

А сезон у Шумахера был откровенно слабым, на уровне Феттеллевского 2018 и даже такой провальный сезон от пилота, Фиаррари вытащили нужный липовый титул.

[Барон Самеди]

1 минуту назад, MiguelS сказал:

Из чего можно сделать вывод что ФИА делала все возможное для ограничения доминирования Феррари и МШ, когда не получалось технически прижать, - шел в ход подсчет очков.

 

 

А теперь послушаем не ноунейма с форума, а бывшего главу всея Ф1:

 

 Помогать «Феррари» в рамках технического регламента всегда было выгодно. Ведь это самая значимая команда в «Ф-1». Бывший президент ФИА Макс Мосли часто помогал им, да и я тоже. Все мы хотели побед «Феррари», чтобы сделать сезон особенным.

 

 

Вот тут на главной ещё можно почитать:

 

Берни Экклстоун: Помогать Ferrari – это умно. Это всегда делалось через технический регламент.

[Peresvet]

6 минут назад, Dizzy сказал:

Я так понимаю, слов Норриса о том, что "шины нам не подходят", мы так и не увидим. Да, все три топ-команды лучше Макларена работают с шинами. Макларен лучше всех работает с шинами в средней группе. Мы не боремся с РБ, мы боремся в средней группе и это очевидно. В очередной раз задам вопрос: с какой стати Макларен обязан был голосовать так, как это удобно Феррари?

 

Я так понимаю, что ты упорно не хочешь замечать того факта, что РБ шины, не подходят, но они работают с шинами лучше чем Макларен, и так же его слов, что в целом "очень плохая музыка", тебе совершенно не достаточно для того, что бы сделать логический вывод о том, что резина Макларену не подходит. Пока копии личного, нотариально заверенного письма, от Норриса у меня не будет - будем выдумывать и цепляться за буквы лишь бы не признавать очевидного, и доказанного мной факта, что Макларен знал, что резина им не подходит и они с ней не умеют работать так же эффективно как и РБ, а голосования за резину было моментом исключительно политическим, и очевидно каким.  Будешь до конца отнекиваться, ну как же так, не может же быть такого, что какой то болельщик Шумахера и Феррари вдруг оказался прав. Понимаю. Бывает, спасибо, все понятно. 

[Vo-Va]

2 часа назад, MiguelS сказал:

Именно так, особенно учитывая как самовозят болиды на СУ Рено на скоростных трассах.

Ты сразу всё понял и без смайликов , а некоторые в замешательстве .

[Dizzy]

Только что, MiguelS сказал:

А ты на очки посмотри и сравни с 18

 

А что очки-то? Феррари доминировали в 2003-м? Очевидно. Разве что чуть помягче, чем в 01, 02, 04. Выкатили 2003GA и забрали 7 побед из 11 возможных.

И я не писал, что МШ - проект ФИА. Я писал о том, что если ЛХ - проект ФИА, то и МШ, очевидно, тоже. Но мифология среди красной секты сильна необычайно, увы. Там МШ чуть ли не болиды строил.

[Dizzy]

10 минут назад, Peresvet сказал:

 

Я так понимаю, что ты упорно не хочешь замечать того факта, что РБ шины, не подходят, но они работают с шинами лучше чем Макларен, и так же его слов, что в целом "очень плохая музыка", тебе совершенно не достаточно для того, что бы сделать логический вывод о том, что резина Макларену не подходит. Пока копии личного, нотариально заверенного письма, от Норриса у меня не будет - будем выдумывать и цепляться за буквы лишь бы не признавать очевидного, и доказанного мной факта, что Макларен знал, что резина им не подходит и они с ней не умеют работать так же эффективно как и РБ, а голосования за резину было моментом исключительно политическим, и очевидно каким. 

Я так понимаю, что ты упорно не хочешь замечать того факта, что инженерный штаб Феррари отработал хуже мерседесовского в межсезонье в очередной раз, но будешь продолжать обвинять в провале "неправильное голосование Макларена", трактуя жалобы пилотов на шины в том смысле, который существует только у тебя в голове. И боление за МШ - это не причина, это следствие, хехе. Процент глорья у красных зашкаливает.

 

Теперь по поводу голосования: для РБ смена шинного регламента - слабенький, но шанс на тот момент навязать более плотную борьбу в Топ-3, поскольку третье место им гарантировано в любом случае. Для Макларена смена шинного регламента - потенциальная потеря преимущества в средней группе. Это настолько очевидно, что в разъяснениях не нуждается. Но ты продолжай натягивать сову на глобус и писю к носу.

[Peresvet]

1 минуту назад, Dizzy сказал:

Я так понимаю, что ты упорно не хочешь замечать того факта, что инженерный штаб Феррари отработал хуже мерседесовского в межсезонье в очередной раз, но будешь продолжать обвинять в провале "неправильное голосование Макларена", трактуя жалобы пилотов на шины в том смысле, который существует только у тебя в голове. И боление за МШ - это не причина, это следствие, хехе. Процент глорья у красных зашкаливает.

 

Вместо аргументов, после того как ты с треском проиграл в дискуссии, пытаешься свалиться на личность и хамства. А классике с Шумахером так вообще 100 лет в обед, попытка зайти переходом на личности - типа да твой Шумахер....  Хотя конечно не может не радовать тот факт, что от имени Шумахера у некоторых до сих пор полыхает. В общем раз ты так решил вести диалог аста ла виста, слив со свистом засчитан. 

[Dizzy]

5 минут назад, Peresvet сказал:

 

Вместо аргументов, после того как ты с треском проиграл в дискуссии

Бери выше: с треском, грохотом и полыханием пердака(c). Самое время звать маму и деда, накрывать на стол и праздновать.

 

ПС. Про отсутствие аргументов позабавило, да. Это пишет человек, который высосал из головы "неподходящие Макларену шины" на основании недовольства ими пилота в отдельных гонках. Так ЛХ вообще постоянно на них жалуется, в отличие от пилотов Феррари. Через это по твоей логике следует железобетонный факт, что Феррари работают с шинами лучше Мерса. 

[Джентльмен Удачи]

 

[ENKI]

Слушайте, а почему столько итальянской конюшни в нашей теме? Ну читать это просто тяжело. Или мы поремся за кол-во страниц?

[Dizzy]

Только что, Джентльмен Удачи сказал:

 

Ну и правильно. В двух последних ГП можно тапку давить на все деньги.

Только что, ENKI сказал:

Слушайте, а почему столько итальянской конюшни в нашей теме? Ну читать это просто тяжело. Или мы поремся за кол-во страниц?

Виноватого ищут. Вот, нашли. Снова Макларен.