McLaren F1 Team

[Peresvet]

8 минут назад, Dizzy сказал:

Рено тоже за сохранение нынешней резины. Непонятно, почему Мак встал? Да всё просто: он был быстрейшим в средней группе. Зачем нам было получать дополнительные трудности и расходы? Причём тут контракт с Мерседесом - совершенно непонятно, тогда никаких даже слухов по двигателям на сезон 21 не было.

 

 

Слухов естественно не было, но такие вещи, серьезные не решаются с левой ноги с утра, слухи появляются тогда когда их специально сливают, или кто то верит, что существуют утечки на уровне таких лиц как Браун и Тото и выше. Хотя да, все мы помним историю с чертежами. Может ты и прав и в Маке сохранены славные традиции подсыпать конкурентам всякое в бензин и распечатывать секретные чертежи стоимостью в 100 миллионов долларов в подвале булочной у Ахмеда на принтере, что бы подешевле было. 

 

Цитата

Вот мне интересно, а когда и в 21-м, при абсолютно новом регламенте, Мерс нагнёт ваших в дугу - кто в этот раз будет виноват? Весь пелетон?

 

Вас скорее должен волновать вопрос выиграет ли при этом регламенте Макларен хоть одну гонку. 

[Dizzy]

1 минуту назад, Peresvet сказал:

Вас скорее должен волновать вопрос выиграет ли при этом регламенте Макларен хоть одну гонку. 

Волнует. Но тут-то разговор идёт о голосе Макларена в шинном вопросе как ключевой причине немощи Феррари и Хаасов с машиной, построенной Феррари, разве нет?

[Джентльмен Удачи]

12 минут назад, Peresvet сказал:

Ну таковая судьба нынешней Формулы 1. Есть сателлиты, а есть основные команды. У Мерса например явный сателлит это Вильямс, меньше Рейсинг Поинт. Очевидно их покупают за хорошую скидку на моторы, и может еще какие плюхи. У Феррари и РБ понятно кто. Рено не помню за кого голосовали, а вот одна более менее независимая команда - Макларен, которой вроде бы не обязательно становиться сателлитом проголосовала за Мерседес, хотя по сути вашим резина так же не подходит как и остальным, некто Ландо Норрис по крайней мере об этом прямо говорил ссылаясь на это как на одну из важнейших проблем. Мол работаем с резиной хуже РБ, которые, напоминаю голосовали ЗА смену. Никто тогда не понимал, зачем Мак встал на сторону Мерседеса в голосовании, а оказалось теперь понятно почему. Получили контракт на моторы, вероятно со скидочкой - за то, что помогли Мерседесу. Ну в принципе может оно и выгодно и в целом правильно, но после этого удивляться, что машина едет то хорошо, то ни в зуб ногой, странно. За что боролись на то и напоролись.

Капец, 0.1 секунды слили лучшим в Ф1.5 и уже такие теории заговора, причем Сайдль говорил, что после Остина будут экспериментировать с настройками в сторону темпа в гонке. Да даже если и гонку сольют, ничего страшного не произойдет, цель на сезон выполнена, так что решение по резине было правильным, а если это помогло в переговорах с Мерсом на поставку Су, так это вообще хорошо, одно решение, два позитивных итога.

[Dizzy]

Только что, Джентльмен Удачи сказал:

Капец, 0.1 секунды слили лучшим в Ф1.5 и уже такие теории заговора, причем Сайдль говорил, что после Остина будут экспериментировать с настройками в сторону темпа в гонке. Да даже если и гонку сольют, ничего страшного не произойдет, цель на сезон выполнена, так что решение по резине было правильным, а если это помогло в переговорах с Мерсом на поставку Су, так это вообще хорошо, одно решение, два позитивных итога.

Цель на сезон у любой команды Ф-1 должна быть ровно одна: победа Феррари в обоих зачётах.

[Джентльмен Удачи]

Только что, Dizzy сказал:

Цель на сезон у любой команды Ф-1 должна быть ровно одна: победа Феррари в обоих зачётах.

Ну тут Мак явно провалился

[Барон Самеди]

1 минуту назад, Джентльмен Удачи сказал:

Ну тут Мак явно провалился

 

Дайте Маку время. 

[Джентльмен Удачи]

Дохтор тут кстати вещает, что Мерс знает о су Феррари

Должны за межсезонье догнать и обогнать.

[Peresvet]

Только что, Dizzy сказал:

Волнует. Но тут-то разговор идёт о голосе Макларена в шинном вопросе как ключевой причине немощи Феррари и Хаасов с машиной, построенной Феррари, разве нет?

 

Речь идет, что такой ситуации вообще быть не должно. Должна быть нормальная которая позволяет дубасить и подходит всем, а не создается под один болид с индвидуальными особенностями что бы лепить титулы во имя политики и толерантности. Можно сколько угодно иронизировать и подшучивать над потугами Феррари выиграть хоть 1 титул, о пончиковом Феттеле итп, но надо понимать, что если скажем Макларен построит хороший болид который будет способен выигрывать гонки и бороться за титул - с ним Мерседес точно так же провернул такой же трюк, потому, что у вас нет ни Ферстаппена - ни афровегана в составе, и пофиг как хорош Карлос и Малыш, им так же ничего не дадут выиграть. Или ты думаешь Мерседес вдруг станет "добрым", и попытки проворачивать такие трюки прекратит? Подобные манипуляции с резиной недопустимы ибо это в принципе убивает весь соревновательный принцип когда монопольный поставщик резины работает на 1 команду.

1 минуту назад, Джентльмен Удачи сказал:

Дохтор тут кстати вещает, что Мерс знает о су Феррари

Должны за межсезонье догнать и обогнать.

 

Так ходили же слухи(слухи), что Мерседес сам хочет такое решение внедрить вот и все. А японцы наверное не могут, вот дед и орет.

[Барон Самеди]

1 минуту назад, Джентльмен Удачи сказал:

Дохтор тут кстати вещает, что Мерс знает о су Феррари

Должны за межсезонье догнать и обогнать.

 

Если Мерсу известно больше, чем РБ, то логично было бы немцам самим запилить подобную систему. Разумеется, у Доктора от этого подбамбливает, ибо он понимает, что РБ снова будет в роли отстающих. 

[Dizzy]

1 минуту назад, Peresvet сказал:

Подобные манипуляции с резиной недопустимы ибо это в принципе убивает весь соревновательный принцип когда монопольный поставщик резины работает на 1 команду.

Ещё раз: перед началом сезона Феррари голосовали ЗА смену шинного регламента. И потом, есть хоть одно прямое доказательство работы монопольного поставщика на 1 команду, кроме измышлений глоров МШ?

[Peresvet]

6 минут назад, Dizzy сказал:

Ещё раз: перед началом сезона Феррари голосовали ЗА смену шинного регламента. И потом, есть хоть одно прямое доказательство работы монопольного поставщика на 1 команду, кроме измышлений глоров МШ?

 

Незаконные тесты Пирелли после которых Мерседес вдруг из ведра превратился в космовоз. Но потом они конечно раскаялись и всем честно пообещали, ну что ну теперь то они конечно будут максимально честными. Странно, что Феррари голосовали за смену регламента, а потом вдруг решили голосовать назад. Очевидно потому, что Пирелли сделали не совсем то, что обещали, опять махинации. Никогда такого не было, и вот опять. Ну и конечно Мерседесу ФИА никак не помогает выигрывать. Все эти шинные тесты, читы с маслом, с движками - не аргументы. Вот читы Феррари(которых никто не нашел) - это да! Точно есть!  Доказательств нет, я в дырку не смотрел. Однако это не мешает тут вашим набегать и обвинять в читах, которых даже никто не нашел, тоже ведь в дырку не смотрели, но точно знаете.  

 

 

[Dizzy]

1 минуту назад, Peresvet сказал:

Однако это не мешает тут вашим набегать и обвинять в читах, которых даже никто не нашел, тоже ведь в дырку не смотрели, но точно знаете.  

Я за всех "наших" не в ответе, в теме Феррари с обвинениями в читах не появился ни разу. Но дефакто теория моторного заговора имеет точно такое же право на существование, как и теория шинного.

 

3 минуты назад, Peresvet сказал:

Незаконные тесты Пирелли после которых Мерседес вдруг из ведра превратился в космовоз.

Отоночо. Оказывается, тесты 13-го года причина косяков Феррари в 2019-м. Буду знать.

[Peresvet]

11 минут назад, Dizzy сказал:

Я за всех "наших" не в ответе, в теме Феррари с обвинениями в читах не появился ни разу. Но дефакто теория моторного заговора имеет точно такое же право на существование, как и теория шинного.

 

Отоночо. Оказывается, тесты 13-го года причина косяков Феррари в 2019-м. Буду знать.

 

Причина не сколько тесты, без которых Мерседес всего скорее бы свалил из Ф1, ибо там у акционеров, по слухам опять же, все было на грани , и тут как нельзя вовремя пришли победы, так что без этих тестов никакого Мерседеса могло и не быть. И тогда бы у Макларена было больше шансов и на движки Мерседес и на подиумы,а то и победы. Но конечно продолжайте убеждать себя в том, что это на вас никак не повлияло, так, просто свалились в самую глубокую яму в своей истории, вместо того, что бы ездить на супер движках от Меринов все эти годы. А главная проблема в том, что Пирелли согласна на роль такого поставщика резины который будет послушно выполнять установки сверху. Ну и потом пошло поехало, проект Хемильтон все дела. Но это конечно заговор, и ничего такого не существует. А так сама ситуация в принципе не здоровая. Но ее можно опять же не замечать. Пока вас не коснулось(хотя как не коснулось, см выше). Вот вчера в квале, например, коснулось. В целом конечно, это никак не повияет уже на Макларен. Но удивление - удивительно о чем и был пост.

 

А по поводу моторов никаких доказательств нет. По телеметрии Феррари как были быстрейшими на прямых, что в квале в Остине, что в квале в Бразилии. В Бразилии то слил больше всех Мерседес в плане мощности, но что то я не вижу разоблачений. 

[Dizzy]

10 минут назад, Peresvet сказал:

Странно, что Феррари голосовали за смену регламента, а потом вдруг решили голосовать назад. Очевидно потому, что Пирелли сделали не совсем то, что обещали, опять махинации

А мне вот совсем не очевидно. Мне очевидно другое: Феррари облажалась. Или ты всерьёз полагаешь, что реальные характеристики резины передаются только Мерседесу, а всем остальным кидают нечто не соответствующее действительности?

[Юрич]

24 минуты назад, Peresvet сказал:

А японцы наверное не могут, вот дед и орет.

 

 

[Dizzy]

Только что, Peresvet сказал:

Пока вас не коснулось. Вот вчера в квале, например, коснулось.

Что нас коснулось? Где? Карлос сошёл, Малыш не собрал круг в Q2 по какой-то причине. Вполне возможно, что из-за ЖФ, вполне возможно, что из-за молодости. Оказался в одной сотке от 10-го места. И тут сразу какие-то глобальные мыслищщи о каком-то провале из-за шин, бла-бла-бла.

5 минут назад, Peresvet сказал:

Ну и потом пошло поехало, проект Хемильтон все дела.

Обидно, да? Вот проект Шумахер - это правильно. А проект Хэмилтон - нет. Двойные стандарты - они такие.

[Peresvet]

3 минуты назад, Dizzy сказал:

А мне вот совсем не очевидно. Мне очевидно другое: Феррари облажалась. Или ты всерьёз полагаешь, что реальные характеристики резины передаются только Мерседесу, а всем остальным кидают нечто не соответствующее действительности?

 

Ну конечно некоторые особенности и характеристики есть сразу и всем о них хорошо известно, но на практике все гораздо сложнее и всех характеристик точно, кроме Пирелли(вспомним, что случилось после нелегальных шинных тестов, когда Пирелли научли Мерседес в них попадать, да так, что с тех пор они лучшие в работе с резиной всегда), никто не знает. Иначе бы не было этого вечного резиносрача с Пирелли. Слова тех же пилотов это подтверждают после последних тестов от Пирелек. Короче говоря да - какая будет резина никто не знает. Ну или почти никто, кто дубасит на одном комплекте как в лучшие времена на бриджах с быстрыми кругами в конце гонки, когда другие не понимают как на этом вообще можно ехать.

[Peresvet]

14 минут назад, Dizzy сказал:

Что нас коснулось? Где? Карлос сошёл, Малыш не собрал круг в Q2 по какой-то причине. Вполне возможно, что из-за ЖФ, вполне возможно, что из-за молодости. Оказался в одной сотке от 10-го места. И тут сразу какие-то глобальные мыслищщи о каком-то провале из-за шин, бла-бла-бла.

Обидно, да?

 

Выше написал. Вас коснулось куда серьезнее, потому как вы из за этого попали на Хонду. Мерседес был на грани ухода как команда. Если бы его не было в Ф1 - Мак бы ездил на Мерседесах, а не на Хонде, у вас бы не было полуголых болидов, с деньгами все было бы намного лучше, и вы бы всего скорее попадали на подиумы, выигрывали гонки, а с учетом всего - может быть даже и титулы. Но вы продолжайте себя убеждать, что нелегальные тесты Пирелли, и вообще вся это ситуация на вас никак не повлияла. Горящая собака.jpg

 

Цитата

Вот проект Шумахер - это правильно. А проект Хэмилтон - нет. Двойные стандарты - они такие.

 

Проект Шумахер был всего 4 сезона, два из которых прошли в прямой конкуренции, гораздо более плотной, чем сейчас и в эпоху Мерседеса. Да и ФИА тогда не допускало мега доминаций и Феррари конкретно подрезали иначе бы у Шумахера было не 7 титулов, а где то 10-11, а проект Хемильтон длиться уже 5 год(точнее 6, так как один раз подлый Росберг побил проекта), и только набирает обороты, на смену идет проект Ферстаппен. Определенно в стане Макларена, на который, повторюсь, ну совсем эта ситуация никак не повлияла(см выше) это повод для радости. При том, что у вас - денег ни на какой проект нет. Даже Феррари со всем мега баблищем не может их побороть на политической арене, но вам то точно повезет. Главное голосовать за решения по резине для Мерседеса.

[Peresvet]

17 минут назад, Юрич сказал:

 

 

 

 Да, да. Примерно так.

[MiguelS]

11 минут назад, Dizzy сказал:

Обидно, да? Вот проект Шумахер - это правильно. А проект Хэмилтон - нет. Двойные стандарты - они такие.

Такое может писать только тот кто не видел тех сезонов. Не знающий о 2005 явно опасной вечной резине и новой системе подсчёта очков в 2003 или правиле одного типа. Если бы так банили Мерседес до 2019, побед было бы вполовину меньше. Пересмотри хотя бы 2003.

[Барон Самеди]

10 минут назад, Peresvet сказал:

Главное голосовать за решения по резине для Мерседеса.

 

Лучше голосовать по резине для Феррари? 

[Peresvet]

3 минуты назад, Барон Самеди сказал:

 

Лучше голосовать по резине для Феррари? 

 

Вообще то это была не резина для Феррари, а резина которая подходит и понятна всем, просто широкое температурное рабочее окно. Вам она тоже не подходит, как сказал ваш Малыш вы же проголосвали за преференции для Мерседеса, да и испугались, что 4 место уплывет, так как не были уверены в машине, а Зак за свои штаны боялся.

[Барон Самеди]

1 минуту назад, MiguelS сказал:

Такое может писать только тот кто не видел тех сезонов.

 

Я видел "проект Шумахер" своими глазами. Так же я читал недавнее интервью Берни, где он открыто сказал, что можно написать целую книгу о том, как они с Максом помогали Феррари в ущерб другим командам. 

Только что, Peresvet сказал:

 

Вообще то это была не резина для Феррари, а резина которая подходит и понятна всем,просто широкое температурное рабочее окно. Вам она тоже не подходит, как сказал ваш Малыш.

 

Нам она подходит, как сказал Зайдль, поэтому и проголосовали. 

[Butt]

53 minutes ago, Барон Самеди said:

 

Если Мерсу известно больше, чем РБ, то логично было бы немцам самим запилить подобную систему. Разумеется, у Доктора от этого подбамбливает, ибо он понимает, что РБ снова будет в роли отстающих. 

Могут и запилить в межзесонье.. или прибереч джокера и приземлить красных в следующем сезоне..
В этом сезоне помогать Бычкам запросами ФИА точно смысла нет.
Тем более в условиях, когда Хонда догнала Мерседес.

[Dizzy]

6 минут назад, MiguelS сказал:

Такое может писать только тот кто не видел тех сезонов. Не знающий о 2005 явно опасной вечной резине и новой системе подсчёта очков в 2003 или правиле одного типа. Если бы так банили Мерседес до 2019, побед было бы вполовину меньше. Пересмотри хотя бы 2003.

Да конечно не видели.