McLaren F1 Team

[ATLANT]

19 минут назад, Ferdi сказал:

Я же и говорю - это заслуги Эдриана Ньюи, который сбежал в итоге из Макларена из-за дрянного характера небезызвестного гражданина Рона Денниса.

Хм, а кто там был тех диром в Рено инг Ф1 в 2005-2006 годах, что даже такое абсолютное дно как Физико выигрывал гонки при живых Шумахере, Райкконене, Алонсо, Монтое, Баттоне, Трулли?!

[mclaren az]

1 час назад, Ferdi сказал:

 

Если бы не этот, как ты его обозвал, дядя Стёпа, маклареновская последняя победа в чемпионате вообще датировалась бы временем когда Алонсо пешком под стол ходил. Таковы факты.

А почему обозвал? Дядя Стёпа был идеал для меня в детстве,пример для многих.так что не надо) 

[mclaren az]

8 минут назад, ATLANT сказал:

Хм, а кто там был тех диром в Рено инг Ф1 в 2005-2006 годах, что даже такое абсолютное дно как Физико выигрывал гонки при живых Шумахере, Райкконене, Алонсо, Монтое, Баттоне, Трулли?!

Алонсо должен всю жизнь спасибо говорить и Бриаторе и Физикелло и Трулли и Пике младшему.. последнему вообще убили карьеру ради всемогущего

[Юрич]

37 минут назад, mclaren az сказал:

А почему обозвал? Дядя Стёпа был идеал для меня в детстве,пример для многих.так что не надо) 

 

Это как же нужно исковеркать имя Эдриана Ньюи, чтобы он Степой стал? 

Может ты, по своему обыкновению, его опять с кем-то спутал? 

[mclaren az]

22 минуты назад, Юрич сказал:

 

Это как же нужно исковеркать имя Эдриана Ньюи, чтобы он Степой стал? 

Может ты, по своему обыкновению, его опять с кем-то спутал? 

Любите вы тут к словам придираться Юрич) Ньюи не молод ,уважаем вот и назвал его дядей Степой )) 

[mclaren az]

Там доктор Марко говорит что профукал бабло поставив на 5 побед РБ в 19 году и на 20 год опять прогноз титул и 5 побед))

у него уже старческий маразм? 

Готов побрится налысо если просру спор но в 20 году минимум раз наши перцы нагнут быков и их инфантильных японских подрядчиков 

[Midnight madness]

2 часа назад, Ferdi сказал:

Зато я всегда знал что ты пишешь ответы, даже не читая на что именно.

А,ну ок. От 91 отнимаем 81 и получаем 10. До 10 под стол... Ты кумира то по себе не ровняй.....

[Ferdi]

3 часа назад, ATLANT сказал:

Хм, а кто там был тех диром в Рено инг Ф1 в 2005-2006 годах, что даже такое абсолютное дно как Физико выигрывал гонки при живых Шумахере, Райкконене, Алонсо, Монтое, Баттоне, Трулли?!

По крайней мере это абсолютное дно, как ты считаешь, смотрелся на одинаковых машинах с Алонсо намного бодрее чем Райкконен, Масса и тем паче, прости господи, Вандорн.

А тех дир в Рено как был Боб Белл, так он и остался в 2007. Но Рено без Алонсо просело, а вот Макларен без Кими Райкконена наоборот, полетел.

57 минут назад, Midnight madness сказал:

А,ну ок. От 91 отнимаем 81 и получаем 10. До 10 под стол... Ты кумира то по себе не ровняй.....

Я понимаю, образные выражения тяжело даются для понимания. ОК, пойдём от буквы - да, иногда детство затягивается. Ну тебе ли это не знать

Скрытый текст

[Ferdi]

 

[Dizzy]

У заклятых в руководстве образовался Капитан Очевидность.

Бинотто: Я хотел бы быструю и надёжную машину

[svarog]

4 часа назад, mclaren az сказал:

Любите вы тут к словам придираться Юрич) Ньюи не молод ,уважаем вот и назвал его дядей Степой )) 

Да не придирается никто.

Просто Дядя Степа был молод и очень высок. 

Не вижу взаимосвязи с Ньюи. 

Мог бы тогда с такой логикой и Жана Тодта дядей Степой назвать) 

[svarog]

4 часа назад, mclaren az сказал:

Там доктор Марко говорит что профукал бабло поставив на 5 побед РБ в 19 году и на 20 год опять прогноз титул и 5 побед))

у него уже старческий маразм? 

Готов побрится налысо если просру спор но в 20 году минимум раз наши перцы нагнут быков и их инфантильных японских подрядчиков 

Ну по сути то Марко практически угадал) 

Если бы Макс не начудил в Мексике и в Венгрии стратег Мерседеса не принял бы гениальное решение по тактике - то было бы 5 побед. 

Мак в следующем году конечно подберется ближе к лидерам, но Макса никто из пилотов Мака обогнать не сможет. 

Будут соперничать только с Албоном. 

И то редко. 

Маку надо будет сдержать натиск середняков. 

Не факт что и 4-е место удержат. 

В следующем сезоне все кто провалился (Рено, АР, Хаас) прибавят больше Макларена. 

Это логично после провала. 

А у лидеров больше всех прибавят РБ и Феррари. 

И это тоже логично. 

Мерседес в основном прибавит в максималке. В основном из-за уменьшения лобового сопротивления. 

Лошадок все примерно одинаково прибавят. Разница будет небольшой. 

Поэтому Мерседес  уже не будет уступать Феррари так много на прямых. 

За чемпионство будут бороться минимум 3 пилота. 

Имхо

[Джентльмен Удачи]

25 минут назад, svarog сказал:

В следующем сезоне все кто провалился (Рено, АР, Хаас) прибавят больше Макларена. 

Это логично после провала. 

А у лидеров больше всех прибавят РБ и Феррари. 

И это тоже логично

С логикой у тебя всегда было напряжно, если бы происходило как ты пишешь, то все команды уже бы сравнялись.

[Vehicross]

5 часов назад, mclaren az сказал:

Там доктор Марко говорит что профукал бабло поставив на 5 побед РБ в 19 году и на 20 год опять прогноз титул и 5 побед))

у него уже старческий маразм? 

Готов побрится налысо если просру спор но в 20 году минимум раз наши перцы нагнут быков и их инфантильных японских подрядчиков 

Перчики, до перцев им еще далеко, особенно малышу)) Бритву уже присматривать начинай)) 

[mclaren az]

2 часа назад, svarog сказал:

Ну по сути то Марко практически угадал) 

Если бы Макс не начудил в Мексике и в Венгрии стратег Мерседеса не принял бы гениальное решение по тактике - то было бы 5 побед. 

Мак в следующем году конечно подберется ближе к лидерам, но Макса никто из пилотов Мака обогнать не сможет. 

Будут соперничать только с Албоном. 

И то редко. 

Маку надо будет сдержать натиск середняков. 

Не факт что и 4-е место удержат. 

В следующем сезоне все кто провалился (Рено, АР, Хаас) прибавят больше Макларена. 

Это логично после провала. 

А у лидеров больше всех прибавят РБ и Феррари. 

И это тоже логично. 

Мерседес в основном прибавит в максималке. В основном из-за уменьшения лобового сопротивления. 

Лошадок все примерно одинаково прибавят. Разница будет небольшой. 

Поэтому Мерседес  уже не будет уступать Феррари так много на прямых. 

За чемпионство будут бороться минимум 3 пилота. 

Имхо

Ну дождемся тестов. Чё то интуиция мне подсказывает что середняки ещё хуже провалятся но никак не подтянутся) хотя черт знает. Макс тоже не робот его можно и нужно объезжать а Албон его в серьез воспринимать как то неприлично.. он как и Стролл и Квят вызывает лишь антипатии

[Midnight madness]

5 часов назад, Ferdi сказал:

да, иногда детство затягивается. Ну тебе ли это не знать

Неее. С детством это как раз к тебе.Знаешь о чём Федор в детстве мечтал,до скольких годиков под стол ходил

[mclaren az]

2 часа назад, Vehicross сказал:

Перчики, до перцев им еще далеко, особенно малышу)) Бритву уже присматривать начинай)) 

уже пару лет как имеется такая)) а вот если угадаю с прогнозом жду ящик Эстеллы )

[AGSyar]

3 часа назад, Джентльмен Удачи сказал:

С логикой у тебя всегда было напряжно, если бы происходило как ты пишешь, то все команды уже бы сравнялись.

А - аналитика! Берем немного фактов, много домыслов (а точнее личных хотелок), делаем умный вид и выстраиваем предложение в безапелляционной форме, но при этом с множеством недосказанностей (чтобы потом можно было спрыгнуть). Вуаля, прогноз от Сварога готов!

[mclaren az]

3 часа назад, AGSyar сказал:

А - аналитика! Берем немного фактов, много домыслов (а точнее личных хотелок), делаем умный вид и выстраиваем предложение в безапелляционной форме, но при этом с множеством недосказанностей (чтобы потом можно было спрыгнуть). Вуаля, прогноз от Сварога готов!

Ему бы в президенты

[mclaren az]

Джеймс Ки: «Ключевой момент – действовать прагматично, найти баланс в работе с двумя проектами машин и добиться максимума в каждом из них. Нужно верно расставить приоритеты, чтобы гарантировать стабильность в долгосрочной перспективе за счёт краткосрочной, но в нашем спорте это бывает очень непросто.

При разработке машины по правилам 2021 года у нас нет ориентиров. Нам предстоит с нуля построить машину, способную эффективно работать в широком диапазоне условий, чтобы её можно было улучшать и модернизировать. Не хотелось бы слишком рано концентрироваться на определённой идее или выбирать конкретное направление. Нужно сохранить гибкость, чтобы максимально быстро реагировать на ситуацию. Ещё важнее не бояться менять своё видение – по-моему, это важно не только в Формуле 1, но и в любой другой индустрии.

В 2021-м нас ждёт множество неизвестных, и то, как команда с ними справится, определит успешность для нас начала новой эры в истории Формулы 1. Нужно строить планы на долгосрочную перспективу. У многих наших соперников нет такой роскоши, а мы в McLaren можем строить долгосрочные планы благодаря стабильной поддержке наших акционеров и партнёров. У нас очень хорошая команда – она идеально подходит для того, чтобы подготовиться к переменам в 2021 году».

Яндекс.Дир

[Napoleon]

14 часов назад, ATLANT сказал:

Хм, а кто там был тех диром в Рено инг Ф1 в 2005-2006 годах, что даже такое абсолютное дно как Физико выигрывал гонки при живых Шумахере, Райкконене, Алонсо, Монтое, Баттоне, Трулли?!

Там признают заслугу Дино Тозо, который был главой отдела аэродинамики команды. Он умер от рака примерно в то время, но получил награды за чемпионские автомобили.

 

[Afftar-X]

В 13.12.2019 в 13:43, Skull сказал:

Вы что, нельзя Феттелю в Мак. Макларен такого не заслужил. Ребята только с днища возвращаться начали, а вы им пудовой гирей да по голове

Даниберт Грогнуссен и Пьеттери Строттель!

Вот пара пилотов, которую заслужил Мак 

[AGSyar]

8 часов назад, Afftar-X сказал:

Даниберт Грогнуссен и Пьеттери Строттель!

Вот пара пилотов, которую заслужил Мак 

Оставьте своих воспитанников себе, пожалуйста.
 

[Bol_Al]

В 19.12.2019 в 10:20, mclaren az сказал:

Алонсо должен всю жизнь спасибо говорить и Бриаторе и Физикелло и Трулли и Пике младшему.. последнему вообще убили карьеру ради всемогущего

А этому за что? Что Алонсо поимел с этого скандала? +- 1 победа?

Остальных клиентов тоже можно обсудить

[Ferdi]

 

Good times in Woking as McLaren revenue is up 19.1%

Скрытый текст

Подобно отношениям, которые пошли не так, McLaren медленно, но верно стремился оставить свои плохие времена позади, перестраивая на будущее.

В конце сезона, в котором команда Уокинга заняла решающее четвертое место в чемпионате конструкторов, бизнес, кажется, процветает, как для команды F1, так и для ее автомобильного подразделения.

По данным City A.M., недавние заявки от McLaren показывают, что выручка от продаж автомобилей выросла на 19,1%, в то время как новые спонсоры и денежные призы увеличили выручку команды F1 на 23,6%.

У компании Woking в настоящее время есть четыре продукта в линейке суперкаров, стоимостью от 125 000 до 750 000 фунтов.

Вершина диапазона - Сенна, одна из серии 'Ultimate' компании, и согласно заявкам было продано в три раза больше за первые девять месяцев этого года, чем за соответствующий период в 2018 году.

«Всего было выпущено 99 автомобилей Ultimate Series с начала года с третьего квартала 2018 года, - говорится в заявках, - тогда как в тот же период в 2019 году было доставлено 278».

Тем не менее, продажи в Европе, традиционно втором по величине рынке компании, снизились на 29,9%, в то время как в США продажи выросли на 20,8%.

В целом, хотя общее количество проданных автомобилей сократилось на 4,5% к 2018 году, тот факт, что спрос на автомобили подешевел, означал, что убыток McLaren до налогообложения снизился с 104,4 млн фунтов до 68,2 млн фунтов.

«Разница в соотношении является ключевым фактором улучшения финансовых показателей по сравнению с 2018 годом в автомобильном подразделении, поскольку продукты Ultimate Series имеют более высокую маржу», - говорится в заявлении. «Ожидается, что эта тенденция сохранится до полного года, когда, несмотря на указания по объему, предусматривающие поставку аналогичного показателя к 2018 году, ожидается, что сочетание будет способствовать улучшению финансовых показателей за 2018 год. Это история, которая будет продолжаться В обозримом будущем, при этом основное внимание в подразделении будет уделено увеличению прибыли, а не увеличению объема ».

Действительно, компания Woking ожидает, что базовая прибыль в 2019 году составит от 165 до 180 миллионов фунтов стерлингов на целых 1,45 миллиарда фунтов выручки, что по сравнению с 1,3 миллиарда фунтов стерлингов в 2018 году.

За первые девять месяцев года компания инвестировала 222,9 млн фунтов стерлингов, в основном в проекты новых дорожных автомобилей, и с учетом запланированных новых моделей компания планирует увеличить производство до 6000 единиц к 2025 году.

Среди этих новых моделей - Speedtail за 1,8 млн фунтов стерлингов и двухместная Elva за 1,4 млн фунтов стерлингов, представленная в прошлом месяце. В то время как Speedtail уже распродан, продажи Elva 'солидны', по словам McLaren.

Все еще наслаждаясь теплым блеском, заняв четвертое место в командном зачете, включая свою первую поездку на подиум после Мельбурна 2014 года, команда F1 увеличила свою выручку на 26,3%, благодаря призовым деньгам и спонсорам, таким как British American Tobacco и Coca-. Cola.

Явный сторонник бюджетного ограничения, которое должно быть введено в 2021 году - когда он вернется к силовым агрегатам Mercedes - это также должно помочь сбалансировать книги.

В целом, однако, команда F1 в настоящее время представляет всего 12% от общего дохода McLaren, причем 84% приходится на автомобильную отрасль, а остальная часть - на подразделение прикладных технологий.

Действительно, так же, как Ferrari, компания, которой Рон Деннис стремился подражать, McLaren теперь фактически является производителем автомобилей, который участвует в гонках, в отличие от гоночной команды, которая создает дорожные машины.

Суверенный фонд богатства Бахрейна, Mumtalakat, владеет 57,7% акций компании, в то время как Saudi TAG Group владеет 14,7%, Michael Latifi - 10%, а остальная часть принадлежит миноритарным инвесторам.

Деньги текут рекой. Зак - гений, Макларен - чемпион, думаю Барт со мной согласен.