McLaren F1 Team

[Джентльмен Удачи]

https://as.com/motor/2019/10/01/formula_1/1569906230_533446.html

[Navy EW]

24 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:

https://as.com/motor/2019/10/01/formula_1/1569906230_533446.html

ну только остается пальцы скрестить и ждать 2020

[Dizzy]

32 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:

https://as.com/motor/2019/10/01/formula_1/1569906230_533446.html

Бум надеяться, что Ки знает, где искать и что делать.

[Terrai]

7 часов назад, RondelR сказал:

Прекрасно, и это лишь подтверждает что Мерсу играть с нами в заводскую команду не особо то интересно будет. Поэтому останется с своей командой чтоб это время собирать, пока будет среди топ команд.

В конце имхо надо ставить, ибо то что ты написал можно перекрутить полностью наоборот. Звучать будет не менее красиво и правдоподобно. 

[Барт Венегор]

11 часов назад, AGSyar сказал:

 

А на квале что стояло? Уж не новый ли мотор?
И про Мерс (было выделено жирным) - не ты говорил?

Ты почитай , вопросы про какие новые моторы поставили клиентам , отпадут 

Говорил, ты сам ссылку приводил с примером 

Но про Бельгию я писал имённо по Феррари

 

[mclaren az]

8 часов назад, GaMi сказал:

шли годы, менялись руководители,пилоты, тех. штаб,  команды и те поменялись, даже Экклостоун ушёл уже и лишь одно неизменно в этом мире.Это сварог который уже пятый  год придумывает оправдания своей любимой хонде и самое печальное для него,это что  кроме его пары верных подпевал,   так к нему никто и не присоединился в их секте..не поверили в японскую мосчь )

Жаль. Честно.  Сколько же слепых в мире 

[mclaren az]

2 часа назад, Джентльмен Удачи сказал:

https://as.com/motor/2019/10/01/formula_1/1569906230_533446.html

Все революционые решения Мака последних лет были Дном.. Они так и не учатся на своих ошибках.. Зачем создавать радикально новое если можно подпилить нынешнее.. И от господина Ки слишком много ожиданий.. Слабо верится что он переплюнет Ньюи или Элиссона например.. Но поживем увидим

[Butt]

47 minutes ago, mclaren az said:

Все революционые решения Мака последних лет были Дном.. Они так и не учатся на своих ошибках.. Зачем создавать радикально новое если можно подпилить нынешнее.. И от господина Ки слишком много ожиданий.. Слабо верится что он переплюнет Ньюи или Элиссона например.. Но поживем увидим

 Можно поподробнее о революционных решениях команды Макларен последних лет, которые оказались Дном?
Очень интересно для общего развития.
А то о копировании Маковских решений Мерседесом и Феррари журналисты от Ф1 писали,а  о днорешениях нет..

[mclaren az]

3 минуты назад, Butt сказал:

 Можно поподробнее о революционных решениях команды Макларен последних лет, которые оказались Дном?
Очень интересно для общего развития.
А то о копировании Маковских решений Мерседесом и Феррари журналисты от Ф1 писали,а  о днорешениях нет..

Копировали в 2005-2008 годах а дальше пошел спад. Когда у нас был последний подиум? В 2014? Взять хотябы болид 15 18 годов они явно отличались плохой концепцией. Особенно в плане внутренней компомовки. Об этом были статьи болелы Мака коим ты наверно себя считаешь должны быть вкурсе

[mclaren az]

7 минут назад, Butt сказал:

 Можно поподробнее о революционных решениях команды Макларен последних лет, которые оказались Дном?
Очень интересно для общего развития.
А то о копировании Маковских решений Мерседесом и Феррари журналисты от Ф1 писали,а  о днорешениях нет..

И потом что за традиция выделять лишь часть сказанного? Почему мерседес например лишь эволюционирует а не устраивает что то революционное? Зачем создавать новое если нынешнее более менее годное? Можно дополнить и попытаться отыграть хотябы 0.6-0.7 десятых а не пытаться рисковать в попытке отыграть 1.6 сек.. Это риск. Падди Лоу любил рисковать в Виллах этого не оценили походу раз он превратил их карету в тыкву

[LHf1]

36 минут назад, mclaren az сказал:

Копировали в 2005-2008 годах а дальше пошел спад.

F-Duct в 2010. Из нынешнего, жабры на переднем крыле.

 

32 минуты назад, mclaren az сказал:

Почему мерседес например лишь эволюционирует а не устраивает что то революционное?

Тебе не кажется, что имея лучшую машину (которая берёт по 2 титула в год), было бы глупо делать что-то революционное?

[SAS_17]

3 минуты назад, LHf1 сказал:

Тебе не кажется, что имея лучшую машину (которая берёт по 2 титула в год), было бы глупо делать что-то революционное?

Уитмарш не согласен, он на один сезон решил замутить революционное шасси, хотя это был последний сезон со старым регламентом...

[mclaren az]

4 минуты назад, LHf1 сказал:

F-Duct в 2010. Из нынешнего, жабры на переднем крыле.

 

Тебе не кажется, что имея лучшую машину (которая берёт по 2 титула в год), было бы глупо делать что-то революционное?

В 10 и 11 да было вроде. Но шасси и тогда было не лучшее.. Если не ошибаюсь это были последние тварения мастера.  Вот именно имея лучшую или хорошую глупо делать революцию. Я думаю шасси 19 года можно доработать до статуса хорошее шасси.. А что будет при революции один Бог знает,  если поедем в ровень с РБР будет замечательно а если в ровень с Хаас? 

2 минуты назад, SAS_17 сказал:

Уитмарш не согласен, он на один сезон решил замутить революционное шасси, хотя это был последний сезон со старым регламентом...

Как и 20й год. Любят наши это

[LHf1]

1 минуту назад, mclaren az сказал:

В 10 и 11 да было вроде.

А в 2018-ом? motorsport .com/f1/news/tekhnicheskij-analiz-kak-ideya-mclaren-ochen-pomogla-ferrari-i-mercedes/3197217/

[mclaren az]

Только что, LHf1 сказал:

А в 2018-ом? motorsport .com/f1/news/tekhnicheskij-analiz-kak-ideya-mclaren-ochen-pomogla-ferrari-i-mercedes/3197217/

Помогла Феррари а для самих чем обернулось? Идеи может и есть хорошие. Прочти мой пост правильно, я о самой концепции в целом. Может быть много хороших решений но собрав их вместе получаешь тыкву, как в 18 году например. У Вилльямса тоже были интерессные решения но это не мешает им болтаться в конце который год.. 

[AGSyar]

1 час назад, mclaren az сказал:

Жаль. Честно.  Сколько же слепых в мире 

самокритично.

40 минут назад, mclaren az сказал:

Почему мерседес например лишь эволюционирует а не устраивает что то революционное?

Зачем создавать новое если нынешнее более менее годное? Можно дополнить и попытаться отыграть хотябы 0.6-0.7 десятых а не пытаться рисковать в попытке отыграть 1.6 сек.. Это риск. Падди Лоу любил рисковать в Виллах этого не оценили походу раз он превратил их карету в тыкву

1) Зачем кардинально менять лучшую машину? 
2) Затем, что нынешнее "не едет" на уровне хотябы РБ. Концепция неплохая, но не идеальная. И нельзя взять, поставить новое антикрыло и получить машину уровня Мерседес. Даже с двигателем Мерседес.

2 минуты назад, mclaren az сказал:

А что будет при революции один Бог знает,  если поедем в ровень с РБР будет замечательно а если в ровень с Хаас? 

А если ничего не менять - значить остаться чемпионами Ф1,5. Ты этого Маку желаешь, да? Хреновый из тебя болельшик.

[Butt]

51 minutes ago, mclaren az said:

Копировали в 2005-2008 годах а дальше пошел спад. Когда у нас был последний подиум? В 2014? Взять хотябы болид 15 18 годов они явно отличались плохой концепцией. Особенно в плане внутренней компомовки. Об этом были статьи болелы Мака коим ты наверно себя считаешь должны быть вкурсе

Команды Мерседес в тех годах еще не было.
Причем  тут подиумы?
Речь шла не о концепции болида а о революционных решениях которые "дно".....
Все таки хотелось бы знать, какие революционные технические решения команды оказались дном..
Может что то прошло мимо не не прочитал..
Поэтому и прошу уточнить..

[SAS_17]

2 минуты назад, mclaren az сказал:

Как и 20й год. Любят наши это

Передергиваешь!

Уитмарш решил сделать новый болид, отказавшись от болида, который был быстр и позволял побеждать.

Сейчас МакЛарен не имеет быстрого шасси, им нужно за сезон 2020 подняться в скорости, чтобы приблизиться к лидерам. Это будет базис для болида на сезон 2021 ... В команде сделали вывод - нынешняя концепция болида не позволит войти в число лидеров, что делает бесполезным доработку болида в 2020-м году без смены концепции.

Или ты предлагаешь в качестве базового в сезон 2021 использовать нынешний?

Похоже, что ты многое чего не учитываешь ... например - отсутствие тестов. Как без тестов перескочить со слабого болида нынешнего сезона, на хороший болид сезона 2021?

Не учитываешь особенности СУ РЕНО, что тоже влияет на концепцию болида.

[mclaren az]

Только что, AGSyar сказал:

самокритично.

1) Зачем кардинально менять лучшую машину? 
2) Затем, что нынешнее "не едет" на уровне хотябы РБ. Концепция неплохая, но не идеальная. И нельзя взять, поставить новое антикрыло и получить машину уровня Мерседес. Даже с двигателем Мерседес.

А если ничего не менять - значить остаться чемпионами Ф1,5. Ты этого Маку желаешь, да? Хреновый из тебя болельшик.

Я желаю постепенного прогресса а не жертв вроде 15-18 годов.. В этом году мы часто уступаем РБР 0.6-0.8 десяток, допилить диффузор днище и крылья грамотно можно это время отыграть. Я понимаю твою позицию, просто огрехи былых лет настараживают.. 

[Butt]

50 minutes ago, mclaren az said:

И потом что за традиция выделять лишь часть сказанного? Почему мерседес например лишь эволюционирует а не устраивает что то революционное? Зачем создавать новое если нынешнее более менее годное? Можно дополнить и попытаться отыграть хотябы 0.6-0.7 десятых а не пытаться рисковать в попытке отыграть 1.6 сек.. Это риск. Падди Лоу любил рисковать в Виллах этого не оценили походу раз он превратил их карету в тыкву

Это не традиция это нормальное правило ведения диалога. Хочу уточнить детали и углубиться в выдвинутую тезу а не пытаться ответить в одном посте на 33 допущения.
Верусь к началу.. речь шла о дно-решениях команды Макларен, а не о мерседесе, вилках и работе Падди...
Поэтому если есть чем обосновать свое заявление, буду премного благодарен....

[Butt]

3 minutes ago, mclaren az said:

Я желаю постепенного прогресса а не жертв вроде 15-18 годов.. В этом году мы часто уступаем РБР 0.6-0.8 десяток, допилить диффузор днище и крылья грамотно можно это время отыграть. Я понимаю твою позицию, просто огрехи былых лет настараживают.. 

Если у тебя есть вменяемые технические решения, как это сделать, база команды ждет тебя. Там ищут толковых спецов.
И нам будет любопытно иметь человека оттуда..
Это будет оххх как классно... Все узнавать из первых рук.

[mclaren az]

2 минуты назад, SAS_17 сказал:

Передергиваешь!

Уитмарш решил сделать новый болид, отказавшись от болида, который был быстр и позволял побеждать.

Сейчас МакЛарен не имеет быстрого шасси, им нужно за сезон 2020 подняться в скорости, чтобы приблизиться к лидерам. Это будет базис для болида на сезон 2021 ... В команде сделали вывод - нынешняя концепция болида не позволит войти в число лидеров, что делает бесполезным доработку болида в 2020-м году без смены концепции.

Или ты предлагаешь в качестве базового в сезон 2021 использовать нынешний?

Похоже, что ты многое чего не учитываешь ... например - отсутствие тестов. Как без тестов перескочить со слабого болида нынешнего сезона, на хороший болид сезона 2021?

Не учитываешь особенности СУ РЕНО, что тоже влияет на концепцию болида.

Погоди а разве в 20 и 21 году машины будут одинаковыми? В 19 и 20 да, но в 21 ведь совсем другое будет для чего нужен базис заложенный в 20 году? Ведь в 21 и мотор будет другой а значит два года в 20 и 21 Мак будет строить совершенно новые болиды. Малость не понимаю зачем. Можно "апгрейдить" болид этого года и в 20 довести до уровня РБР хотябы, ведь в 21 вновь будет перестройка всей концепции. Не знаю может ошибаюсь? 

[First Lady]

2 минуты назад, mclaren az сказал:

Погоди а разве в 20 и 21 году машины будут одинаковыми? В 19 и 20 да, но в 21 ведь совсем другое будет для чего нужен базис заложенный в 20 году? Ведь в 21 и мотор будет другой а значит два года в 20 и 21 Мак будет строить совершенно новые болиды. Малость не понимаю зачем. Можно "апгрейдить" болид этого года и в 20 довести до уровня РБР хотябы, ведь в 21 вновь будет перестройка всей концепции. Не знаю может ошибаюсь? 

 

Очень вероятно.

[mclaren az]

2 минуты назад, Butt сказал:

Если у тебя есть вменяемые технические решения, как это сделать, база команды ждет тебя. Там ищут толковых спецов.
И нам будет любопытно иметь человека оттуда..
Это будет оххх как классно... Все узнавать из первых рук.

Если бы я это умел давно бы этим занимался)) или хочешь сказать они этого не умеют и не способны развить начатое? Конечно есть умельцы делающие из Приоры порше а есть те кто тупо купит Порше)) если я тебя правильно понял в Маке работают именно вторые, раз им легче создать новую концепцию уровня Феррари а не пытаться развить свое дитя? 

[Барт Венегор]

4 часа назад, Джентльмен Удачи сказал:

https://as.com/motor/2019/10/01/formula_1/1569906230_533446.html

Варианта , два

Либо самовоз

Либо жуткое корыто