McLaren F1 Team

[Campa]

14 минут назад, svarog сказал:

У Дани только с четвертого раза ее прикончить получилось) 

Квят не в РБ. 

Так завалить гонщику домашний ГП ради "наработок" и "тактики" только Хонда может. Хорошо, наверное, билеты на Сузуку продаются? 

[Dizzy]

Нормалёк первая попытка. Но Мага напрягает.

[svarog]

7 минут назад, Campa сказал:

Так завалить гонщику домашний ГП ради "наработок" и "тактики" только Хонда может. Хорошо, наверное, билеты на Сузуку продаются? 

Хонда не одна в этом виновата. 

И это нормально. Это техника. Мерседесы тоже ломаются. 

Квяту просто не везет. 

Иначе у остальных троих пилотов было бы тоже самое. 

Ошибка команды, что сразу не заменили проблемный мотор. 

Ну, они надеялись на лучшее.

А так, обидно конечно

 

[Джентльмен Удачи]

2 минуты назад, Dizzy сказал:

Нормалёк первая попытка. Но Мага напрягает.

Трасса скользкая стала по сравнению с третьей практикой.

 

[Dizzy]

Минус один РБ.

[Джентльмен Удачи]

Албон аут, слишком много мощи, шасси и пилот не справляются ))

[geroy]

можно не выезжать, но 100 % поедут

[Джентльмен Удачи]

1 минуту назад, geroy сказал:

можно не выезжать, но 100 % поедут

Не, тут риск есть.хотя наверное альфы не смогут опередить.

[mclaren az]

Проигрываем Рено и Хаас? Во второй сессии сложновато будет но надеюсь прибавим 

[Джентльмен Удачи]

Как все плотно, одна десятка может дать несколько мест.

[Jeremie]

1 час назад, Hard сказал:

Объясните мне дураку нахрена мерцедесу покупать мак? Сделать себе вторую команду типа торо росо? Других причин не видно

Лично я допускаю это как далеко не очевидную возможность по уже упомянутой схеме: Феррари-ФИАТ. Схема РБ-ТР (Мерс кстати и без неё продоминировал не хило...) понятно что самоубийственна для Мака и не факт что особо нужна немцам ещё и ввиду того, что никто не знает как долго они (как собственно РБ-ТР, РП, ХААС... и Рено) задержатся в Ф1, в отличие от Мака, Феррари и Вилов, которые себя вне Ф1, пока она существует, не видят.

[Джентльмен Удачи]

0.035 между 6 и 10 местом )

[geroy]

жесть плотность, с 6 до 14 места 3 десятки

[leonid84]

1 час назад, Campa сказал:

Т.е. в Маттиаччи-Арривабене-Бинотто запутаться просто невозможно. Ага. 8 месяцев у руля - это как в футбольных клубах, а не в техническом виде спорта.

Феррари не мечется в поставщиках моторов

Феррари приезжает на подиум и побеждает в отдельных гонках 

1 час назад, Merry Christmas сказал:

вот и решили моторы вернуть привычные, чтоб люди не путались

Вопрос в том, зачем было всё затевать в 2014-м, обрекая всех на мучения?

[Campa]

3 минуты назад, leonid84 сказал:

Феррари не мечется в поставщиках моторов

Феррари приезжает на подиум и побеждает в отдельных гонках 

Ура! Так держать! Форца! Все правильно? 

Кто спорит то? Речь вроде за руководителей шла...

[geroy]

ну все таки прошли двумя, не смотря на все проблемы тут

[Джентльмен Удачи]

Пока норм, учитывая практики.

[Dizzy]

Старт рядом или близко к Гро как-то пугает.

[Roronoa_Zoro]

1 минуту назад, Dizzy сказал:

Старт рядом или близко к Гро как-то пугает.

Хюлькенберг пугает больше.

[leonid84]

2 минуты назад, Campa сказал:

Ура! Так держать! Форца! Все правильно? 

Кто спорит то? Речь вроде за руководителей шла...

Если перемена руководителей не снижает уровня конкурентоспособности команды, то ничего страшного в переменах нет. В Макларене же история с возвращением трёхлучевой звезды напоминает очередную попытку сыграть на опережение, которая в предыдущие разы завершалась разочарованием.

В конце концов, нынешний Вильямс с Мерседесом должен предостерегать от резких шараханий

[Dizzy]

1 минуту назад, Roronoa_Zoro сказал:

Хюлькенберг пугает больше.

Этот персонаж пока репутацию Гро не заслужил. Но да, терять Халку нечего.

[Джентльмен Удачи]

Наши на старых шинах, только Халк на новых.

[Campa]

8 минут назад, leonid84 сказал:

Если перемена руководителей не снижает уровня конкурентоспособности команды, то ничего страшного в переменах нет. В Макларене же история с возвращением трёхлучевой звезды напоминает очередную попытку сыграть на опережение, которая в предыдущие разы завершалась разочарованием.

В конце концов, нынешний Вильямс с Мерседесом должен предостерегать от резких шараханий

Это и есть попытка сыграть на опережение. Как и смена концепции на 2020. А какие еще варианты у команды? Продолжать бороться за победы и подиумы в Ф1.5?

А то, что раньше эти попытки проваливались, не должно останавливать от самих попыток. Новый руководитель, новый тех штаб, новые пилоты. Только позитивные ожидания.

[Джентльмен Удачи]

Нормально, думал будет хуже

[Campa]

Отлично. Оба с чистой стороны.