McLaren F1 Team

[Барон Самеди]

16 минут назад, NZltr сказал:

В McLaren рассчитывают на «перезагрузку» в Сингапуре

Очень интересно что будет в третьей части - McLaren: Революция 

 

Нео победит Матрицу.  Т.е. McLaren будет бороться за чемпионство через какое то время. 

[Lonesome]

4 часа назад, mclaren az сказал:

А я вижу умный человек раз говоришь такое. Чем же я тебя расмешил? Ты вообще что дельного можешь сказать кроме оскорблений? Уровень IQ покажи 

 

+1 балл. Пункт 5.5. 

[Mrl7cux]

3 часа назад, Dizzy сказал:

Папу Флава пинками из бизнеса выгнали известно за что, а без папы Флава у Фёдор Иваныча как-то уже не взлетелось.

Да дела, ладно этот весельчак любит накидывать, приусовод который, но от тебя неожиданно.

[Шантарам]

сеанс набора массы закончен? снова сушиться начинаем...

[AGSyar]

8 часов назад, Dizzy сказал:

А что, контракт с Феррари пожизненный был?

У Фёдора после 2-го титула в Рено явно кто то  сглазил - он ни с одним переходом не угадал. Хотя первый переход в Мак был теоретически правильным выбором, а фактически...

 

p.s.: ну да ладно, мейкхистори не сложилась, будем делать новую историю. А кто не с нами, тот тролль :))))

[Mrl7cux]

31 минуту назад, AGSyar сказал:

А кто не с нами, тот тролль :))))

Ну, хоть не Киркоров, уже хорошо

[Шантарам]

Скрытый текст

 

 

118+/-

 

[Юрич]

7 часов назад, Шантарам сказал:

118+

 

Посмотрел и послушал с удовольствием. 

[Del_Armgo]

20 часов назад, Барон Самеди сказал:

Японцы последние лет 20 в Ф1 обделываются и обделываются. И тенденции к тому, что у них что-то получится не видно.

 

Двойной диффузор, появившийся впервые на Brawn GP — разработка японских инженеров. Ваш аргумент — инвалид.

[Барон Самеди]

28 минут назад, Del_Armgo сказал:

 

Двойной диффузор, появившийся впервые на Brawn GP — разработка японских инженеров. Ваш аргумент — инвалид.

 

Ерунду не надо писать. Какая разница, чья разработка? Мотористы Мерса в Ф1 - англичане, будем говорить теперь, что Мерсовский мотор - английский?

 

Япы ничего не могут в Ф1 последние лет 20 и это отражено результатами. А БГП - британская команда. С немецким мотором. 

[kotovsky]

А после этого смелого заявления (про японский диффузор) надо срочно бежать писать список того, что придумали инженеры других стран?

[Барон Самеди]

4 минуты назад, kotovsky сказал:

А после этого смелого заявления (про японский диффузор) надо срочно бежать писать список того, что придумали инженеры других стран?

 

О том и речь.) По факту - японский гимн на подиуме звучал за 20 лет ровно один раз. Вот и все достижения япов в новейшей истории. 

[Dizzy]

55 минут назад, Del_Armgo сказал:

 

Двойной диффузор, появившийся впервые на Brawn GP — разработка японских инженеров. Ваш аргумент — инвалид.

Ага. Японских.

База - Брэкли, Великобритания

Исполнительный директор — Ник Фрай, Росс Браун

Технический директор — Шухеи Накамото

Спортивный директор — Жиль де Ферран

Главный инженер (гонка) — Крэг Вилсон

Главный инженер (шасси) — Марк Эллис

Старший гоночный инженер Рубенса Баррикелло — Джок Клиа

Старший гоночный инженер Дженсона Баттона — Эндрю Шовлин

[Del_Armgo]

36 минут назад, Барон Самеди сказал:

 

Ерунду не надо писать.

 

Что, больно уколол?

 

25 минут назад, Dizzy сказал:

Ага. Японских.

 

https://www.f1news.ru/memuar/56526.shtml

Цитата

«В 2008 году, когда наша команда еще называлась Honda, мы запустили три параллельных проекта, – рассказал он на страницах F1 Racing. – Кстати, порой в прессе можно прочесть, что на самом деле их было восемь или десять, и было задействовано столько же аэродинамических труб, но это не имеет ничего общего с реальностью. Инженеры из Super Aguri работали в Теддингтоне, районе Лондона, специалисты Honda – в Японии, а наши сотрудники – на базе в Брэкли.

Цитата

Если же говорить о диффузоре, то все три группы быстро пришли к выводу, что правила предоставляют некоторую свободу действий, хотя мы и не собирались заходить слишком далеко. Идея поступила от японской группы – выражаю им огромное уважение за такое прочтение регламента. Инженер по имени Мина, энтузиаст своего дела, изучил правила и спросил: «А можем ли мы сделать вот так?» Именно он первым собрал работоспособный диффузор – это было где-то в конце июля – начале августа».

 

[А. Н. Оуэн]

 "Карлос Сайнс: -"Два последних европейских этапа в этом сезоне прошли для нас неудачно, с нетерпением жду возможности переломить ситуацию в оставшихся гонках".

Невнимательность в целом порождает не внимание к мелочам, а в Ф1 мелочей не бывает. В Сингапуре он опять сойдёт или выдаст результат? 

[Dizzy]

7 минут назад, Del_Armgo сказал:

https://www.f1news.ru/memuar/56526.shtml

Ок. Убедил.

[Barrett]

4 минуты назад, Dizzy сказал:

Ок. Убедил.

 

Ну, как сказать, придумать чит это только небольшая часть предприятия. Может даже студент троечник.  А вот протолкнуть и легализовать, это основное. 

 

И путевку в жизнь читу (как говорят, конечно же) дал таки гражданин Брон. С помощью подельников в главном офисе. Чего там лепили на отмазах? Не дырка, а отсутствие поверхности? 

[Барон Самеди]

24 минуты назад, Del_Armgo сказал:

 

Что, больно уколол?

 

 Кого ты можешь уколоть, любитель мотористов-лузеров?) С тем, что хондовцы - лузеры (приличное английское слово) ты ведь спорить не будешь? 

[Dizzy]

21 минуту назад, Barrett сказал:

 

Ну, как сказать, придумать чит это только небольшая часть предприятия. Может даже студент троечник.  А вот протолкнуть и легализовать, это основное. 

 

И путевку в жизнь читу (как говорят, конечно же) дал таки гражданин Брон. С помощью подельников в главном офисе. Чего там лепили на отмазах? Не дырка, а отсутствие поверхности? 

Не, ну Росс - голова, кто б спорил. 

[Campa]

https://www.twitch.tv/landonorris

Live трансляция покатушек Ландо по трассе в Сингапуре на вело.

Заодно его ребята из Netflix снимают для своего сериала.

[Льюис БИЗОН]

Хейтеры джапана, закусите удила. Вы, судя по всему, понятия не имеете насколько огромен вклад нихонских инженеров в автомобилестроении и того, что касается наработок в гонках в том числе. Опуская все ненужные подробности, F1 это дорого. 

 

В особенности для страны, которая либо за океаном, либо за континентом. Дистанция сказывается негативным образом на всех этапах НИОКР. Тем более - страны, которую гипер-основательно трясёт, затопляет раз в десятилетие, и тем не менее - выдаёт на гора гениальные КПП, плеяду движков, не обладая ни нефтью, ни углём, ни хазом, куёт сталь лучше чем кто бы то ни было, и в присадках для топлива, для масел даст фору "малайзиям" "сша". 

 

Варит резину лучше читерящих скандинавов, итальянских коксоварилен и взращивателей улиток на виноградниках. "Япня" пыталась десятилетия назад развить язиатские гоночные серии. Но, что поделать, если во всём азиатском регионе, ты один такой беспокойный, предприимчивый, интересующийся? А до ойропы чудовищно далеко.

 

Я молчу о достижениях в прочих областях... О нобелевке... и т.д.

 

P.S. Ну отвлёкся Мак на разработку своего двигла, новой фабрики, и тачанок для очередных серий NFS? Как отвлёкся, так и - с концами. Нет у Маков ни "технологий", ни наследованного гения логистики, но - тоже пыжится за океан пускать пузыри в воду... А хонда там: и - туда, и - сюда-а-а. И курбэт, и сальтуморталю. И водород. И кислород.

[Barrett]

27 минут назад, Льюис БИЗОН сказал:

 

 

 

[Dizzy]

30 минут назад, Льюис БИЗОН сказал:

А хонда там: и - туда, и - сюда-а-а. И курбэт, и сальтуморталю. И водород. И кислород.

И туда, и сюда. Но клиентов волнует одно: а когда Хонда соизволит помочь бороться за титул? Былые заслуги конца 80-х уже того, стираются из памяти. И уже выросло целое поколение болельщиков, для которых Макларен-Хонда - это не доминирующий и наказывающий пелетон тандем, а горящие поделия 15-17.

[Butt]

44 minutes ago, Льюис БИЗОН said:

 

К чему здесь этот оффтоп?
Забирай хейтеров с собой в профильную ветку..
Эх, нам бы ренофан уровня "сварог" в ветку...

[Dizzy]

1 минуту назад, Butt сказал:

Эх, нам бы ренофан уровня "сварог" в ветку...

Кастуй Lexman'а. Мы тут все взвоем