McLaren F1 Team

[А. Н. Оуэн]

Мы тоже скорбим. 

[svarog]

3 часа назад, pwfxcf сказал:

 

 

Если это так, то Мак в очередной раз ткнул нее туда. Только ленивый не сказал, что концепция Феррари - полный отстой. С Мерса надо было, ой дураки 

Рано голову пеплом посыпать. 

Еще ничего не понятно насчет правильности концепции. 

Бинотто этого не говорил, он только допускал такой вариант, и сказал что надо во всем разобраться. 

Дело не в прекрасной аэроконцепции крыла Мерседеса, а дело в других компонентах аэродинамики. В диффузоре, днище, дефлекторах, колесной базе, рейке. 

Вон, у РБ тоже крыло концепции Мерседеса, но они все равно льют им пропасть в медленных поворотах. 

Так что дело не в переднем крыле. 

Там другой секрет есть. 

[Dizzy]

5 часов назад, pwfxcf сказал:

Только ленивый не сказал, что концепция Феррари - полный отстой. С Мерса надо было, ой дураки 

Ага. А после тестов в Барсе только ленивый не сказал, что концепция Мерса полный отстой, а титул у Феррари уже в августе. Вся эта аналитика "не ленивых" рассчитана на диванного потребителя. На нас с вами. Любой инженер в команде знает и понимает неизмеримо больше всех не ленивых вместе взятых.

А уж доверять материалам на спротсру, ресурсе с самым отмороженным во всех смыслах контингетом и коллективом авторов, я бы вообще не советовал.

[Джентльмен Удачи]

28 минут назад, Dizzy сказал:

Ага. А после тестов в Барсе только ленивый не сказал, что концепция Мерса полный отстой, а титул у Феррари уже в августе. Вся эта аналитика "не ленивых" рассчитана на диванного потребителя. На нас с вами. Любой инженер в команде знает и понимает неизмеримо больше всех не ленивых вместе взятых.

А уж доверять материалам на спротсру, ресурсе с самым отмороженным во всех смыслах контингетом и коллективом авторов, я бы вообще не советовал.

Они Амус перевели.

Вообще очень похоже на правду, если из переднего крыла такой концепции уже выжато максимум прижима, то это тупик в развитии, потому что в зад прижима уже не добавить, будет дикая недостаточная поворачиваемость.

[Lewis Hamilton fan]

1 час назад, Джентльмен Удачи сказал:

Они Амус перевели.

Вообще очень похоже на правду, если из переднего крыла такой концепции уже выжато максимум прижима, то это тупик в развитии, потому что в зад прижима уже не добавить, будет дикая недостаточная поворачиваемость.

Помимо этого, об этом же эффекте писал на ББС неназванный инженер одной из команд Ф-1, причем писал еще после блестящих тестов Феррари в марте. Он уже тогда сказал, что в долгосрочной перспективе лучше будет концепция Мерсов, а концепт Феррари быстро изживет себя и не даст наращивать прижимную силу по ходу сезона. Правда, не предполагалось, что это произойдет настолько стремительно.

[Edge To Life]

Если эта "ошибочная" концепция позволит приблизиться к тройке - значит не такая уж "ошибочная". Может оригинальная на тестах была ещё хуже.

[yura2000]

В 16.05.2019 в 16:20, svarog сказал:

Забавное видение ситуации) 

Впереди идущий не должен оставлять место и отруливать от сунувшего позади свой нос болида соперника. 

Ландо просто наслушался восторгов по поводу своих обгонов вне трассы, и решил это повторить. 

Но что то пошло не так. 

Поэтому и извинялся потом по радио перед командой. 

Когда не виноват, не за что извиняться. 

это спортивные соревнования??? или гонки кто кого вынесет с трассы ??

 

[svarog]

1 час назад, yura2000 сказал:

это спортивные соревнования??? или гонки кто кого вынесет с трассы ??

 

Ты этот вопрос Ландо задай

[mclaren az]

5 часов назад, Edge To Life сказал:

Если эта "ошибочная" концепция позволит приблизиться к тройке - значит не такая уж "ошибочная". Может оригинальная на тестах была ещё хуже.

5 дублей мало? ошибка в том что крыло направляет воздух вокруг передних колес.. это влияет на шины и на аэродинамику. от этого и Мак и Феррари теряли на 3 секторе барсы.. шины перегревались и появлялась недостаточная поворачиваемость и прочие беды.. 

[SAS_17]

5 часов назад, Edge To Life сказал:

Если эта "ошибочная" концепция позволит приблизиться к тройке - значит не такая уж "ошибочная". Может оригинальная на тестах была ещё хуже.

Судя по статье на главной, сейчас для МакЛарен важней выкрасить в правильный цвет машинку...остальное фигня!

Это просто ужас, что сказал Зак Браун на главной, ещё ужасней, если не сделают выводов. А если сделают, не поздно ли будет?

[Dizzy]

32 минуты назад, SAS_17 сказал:

Это просто ужас, что сказал Зак Браун на главной, ещё ужасней, если не сделают выводов. А если сделают, не поздно ли будет?

А причём тут Инди?

[SAS_17]

44 минуты назад, Dizzy сказал:

А причём тут Инди?

Ты ещё спроси - причем здесь МакЛарен? Или там не МакЛарен и не Зак Браун, а инопланетяне? Судя по словам Зак Брауна, аналогичный бардак возможен и в Ф1...Сайнс не зря говорил про то, как болид внезапно перестал ехать в результате изменений настроек.

[Terrai]

М-да... Уж. Ну за то не как Эрик. Виновные есть и будут наказаны. 

[Dizzy]

11 минут назад, SAS_17 сказал:

Ты ещё спроси - причем здесь МакЛарен? Или там не МакЛарен и не Зак Браун, а инопланетяне?

Там МакЛарен, но не команда Ф-1. И Зак только как представитель.

[mclaren az]

2 часа назад, SAS_17 сказал:

Судя по статье на главной, сейчас для МакЛарен важней выкрасить в правильный цвет машинку...остальное фигня!

Это просто ужас, что сказал Зак Браун на главной, ещё ужасней, если не сделают выводов. А если сделают, не поздно ли будет?

главную читать как то не хочется.. уже тошнит от инди и всех кто там варится опуская имя Макларен.. надоело.. надо бы уже в Ф1 побеждать 

[Terrai]

1 час назад, Dizzy сказал:

Там МакЛарен, но не команда Ф-1. И Зак только как представитель.

Это лишь в очередной раз доказывает некомпетентность настоящего владельца Макларен груп. Отсутствие результатов хоть где это их вина. А пока как тут многие обвиняли Рона в излишнем бизнесместве именно этим занимаются эти ребята в ущерб качеству гоночной команды. 

[Gray]

4 часа назад, SAS_17 сказал:

Судя по статье на главной, сейчас для МакЛарен важней выкрасить в правильный цвет машинку...остальное фигня!

Это просто ужас, что сказал Зак Браун на главной, ещё ужасней, если не сделают выводов. А если сделают, не поздно ли будет?

Те передряги, что описал Зак, больше похожи на сознательный саботаж.

[Vo-Va]

9 часов назад, SAS_17 сказал:

Судя по статье на главной, сейчас для МакЛарен важней выкрасить в правильный цвет машинку...остальное фигня!

Это просто ужас, что сказал Зак Браун на главной, ещё ужасней, если не сделают выводов. А если сделают, не поздно ли будет?

Я тоже прочитал-ужаснулся.

Раньше такое не просто не произошло , а для нынешнего руководства видимо норма.

[First Lady]

9 часов назад, SAS_17 сказал:

Ты ещё спроси - причем здесь МакЛарен? Или там не МакЛарен и не Зак Браун, а инопланетяне? Судя по словам Зак Брауна, аналогичный бардак возможен и в Ф1...Сайнс не зря говорил про то, как болид внезапно перестал ехать в результате изменений настроек.

 

Можно подумать что без Брауна не настраивали ошибочно просвет и передаточные числа.

[Vo-Va]

17 минут назад, First Lady сказал:

без Брауна не настраивали ошибочно просвет

Настраивали и ошибались , но такие ошибки не совершали : "При настройке подвески не удалось правильно перевести дюймы в сантиметры – машина выехала с неправильной высотой подвески."

[Butt]

7 hours ago, Gray said:

Те передряги, что описал Зак, больше похожи на сознательный саботаж.

Обычное рас..гильдяйство.

[Butt]

1 hour ago, Vo-Va said:

Настраивали и ошибались , но такие ошибки не совершали : "При настройке подвески не удалось правильно перевести дюймы в сантиметры – машина выехала с неправильной высотой подвески."

А когда болид собирали мимо регламента это не "такие"?
К счастью тогда не было таких развернутых ответов.
Иначе призывы к линчеванию были бы в ветке более адресные.

Лиха беда - начало.
Первый индиблин оказался комом.
Верим в лучшее.

[yura2000]

15 часов назад, svarog сказал:

Ты этот вопрос Ландо задай

на Ландо не надо стрелки переводить))) 

 

[yura2000]

Руководитель команды «Макларен» Андреас Зайдль поделился мнением о предстоящем Гран-при Монако.

«Гран-при Монако представляет собой уникальный вызов. Значение квалификации там даже выше, чем на других этапах Формулы-1. Поэтому очень важно выполнить все операции и процессы с болидом. Набор очков возможен в том случае, если в течение всего уик-энда мы будем грамотно выполнять свою работу.

После тестов в Испании мы провели работу по анализу собранной информации, пытались понять, как обновления повлияли на наш болид. Теперь постараемся применить полученные знания во время грядущего уик-энда.

Учитывая специфику трассы в Монако, пит-стопы и стратегия могут сыграть важнейшую роль в гонке. В Испании мы доказали, что можем быстрее всех проводить пит-стоп. Также мы доказали, что наша команда, занимающаяся стратегией, достигла больших высот. Нашим приоритетом в Монако будет поддержка высокого уровня в данном аспекте», — приводит слова Зайдля пресс-служба «Макларена».

 

пит-стопы сейчас, наш конёк 

идем по нарастающей, сначала пит-стопы, потом квалификация, потом гонка , ну как то так 

[Шантарам]

пит-стопы, квалификация, гонка и.. - мировое господство! О_о