McLaren F1 Team

[Butt]

12 minutes ago, Барон Самеди said:

На днях новость видел. Типа, если из-за брексита будут проблемы, Мерс свернет команду по завершении действующего договора. Самое время Заку договориться о воссоединении Мак-Мерс. 

Малореалистично...
Но план мне нравится..

[Барон Самеди]

3 минуты назад, Butt сказал:

Малореалистично...

 

Ну, мне хотелось бы вернуть тот союз, с которого я начал болеть за Мак. Хауга с Роном конечно будет не хватать. А так - заводской статус с топовым арийским мотористом. 

[Барт Венегор]

32 минуты назад, Барон Самеди сказал:

На днях новость видел. Типа, если из-за брексита будут проблемы, Мерс свернет команду по завершении действующего договора. Самое время Заку договориться о воссоединении Мак-Мерс. 

Дак они все свернут

Моторы тоже а Англии

[Барт Венегор]

24 минуты назад, Butt сказал:

Малореалистично...
Но план мне нравится..

Где берёшь?

[Hemul]

32 минуты назад, Барон Самеди сказал:

На днях новость видел. Типа, если из-за брексита будут проблемы, Мерс свернет команду по завершении действующего договора. Самое время Заку договориться о воссоединении Мак-Мерс. 

А с чем воссоединяться собрались, если они сворачиваются? Движки для Ф1 Мерс разрабатывает и делает в Англии. И если он сворачивает команду из-за Брексита, то логично что и движки тоже свернет.

[Butt]

3 minutes ago, Барт Венегор said:

Где берёшь?

Наркотики зло! Модеры подтвердят!

[First Lady]

42 минуты назад, Барон Самеди сказал:

На днях новость видел. Типа, если из-за брексита будут проблемы, Мерс свернет команду по завершении действующего договора. Самое время Заку договориться о воссоединении Мак-Мерс. 

 

Брекзита скорее всего не будет.

[Butt]

22 minutes ago, Барон Самеди said:

 

Ну, мне хотелось бы вернуть тот союз, с которого я начал болеть за Мак. Хауга с Роном конечно будет не хватать. А так - заводской статус с топовым арийским мотористом. 

А в чем проблемы собственно? Что пишут? Какая разница в ЕС делают движки или болиды, или не в ЕС?
Не из пальца ли проблема высосана?
Не очередной ли новостной "миллениум" наблюдаем?

[Барт Венегор]

1 минуту назад, Butt сказал:

А в чем проблемы собственно? Что пишут? Какая разница в ЕС делают движки или болиды, или не в ЕС?
Не из пальца ли проблема высосана?
Не очередной ли новостной "миллениум" наблюдаем?

Может им самим уже надоело

[Барон Самеди]

6 минут назад, Butt сказал:

А в чем проблемы собственно? Что пишут? Какая разница в ЕС делают движки или болиды, или не в ЕС?
Не из пальца ли проблема высосана?
Не очередной ли новостной "миллениум" наблюдаем?

 

А может Мерс ищет причину соскочить, сохранив лицо? 

[Butt]

12 minutes ago, Барт Венегор said:

Может им самим уже надоело

Еще чашка до рекорда нужна кажется...

[Ziltoid]

27 минут назад, Барт Венегор сказал:

Дак они все свернут

Моторы тоже а Англии

Тото говорил, что видит проблемы с транспортировкой из/в ВБ в/из ЕС. Так если это станет проблемой Мака, то я не вижу того что с моторами тогда возникнут сложности.

[Hemul]

30 минут назад, Butt сказал:

А в чем проблемы собственно? Что пишут? Какая разница в ЕС делают движки или болиды, или не в ЕС?
Не из пальца ли проблема высосана?
Не очередной ли новостной "миллениум" наблюдаем?

Таможенные пошлины, визы, разрешения на работу и много чего еще, чего сейчас нет, но появиться, если Британия выйдет из ЕС,

[Terrai]

2 минуты назад, Hemul сказал:

Таможенные пошлины, визы, разрешения на работу и много чего еще, чего сейчас нет, но появиться, если Британия выйдет из ЕС,

Как-то фадин и до ЕС была. Не? 

[Butt]

11 minutes ago, Hemul said:

Таможенные пошлины, визы, разрешения на работу и много чего еще, чего сейчас нет, но появиться, если Британия выйдет из ЕС,

Разрешения и визы это не сложнее покупки билета на самолет..
Пошлины для бюджетов формулы не должны стать препятсвием. Все таки удельный вес материалов не велик. А технологии пока не обкладываются.
Время на таможку/растаможку да, может стать проблемой.. Лишние 2-3 дня волокиты могут играть роль...

[Видавший]

1 час назад, Джентльмен Удачи сказал:

 

Что-то на фото с Карлосом я "HALO" не наблюдаю... Или это ракурс такой?

[Hemul]

2 минуты назад, Butt сказал:

Разрешения и визы это не сложнее покупки билета на самолет..
Пошлины для бюджетов формулы не должны стать препятсвием. Все таки удельный вес материалов не велик. А технологии пока не обкладываются.

Для резидента ЕС да, но если вы не из ЕС, все немного "сложней". Крупные корпорации склоны считать каждую копейку, и просто так никому и ничего не отдадут.

[Hemul]

10 минут назад, Terrai сказал:

Как-то фадин и до ЕС была. Не? 

Кто-то закрывает Ф1?

[pwfxcf]

1 час назад, Барт Венегор сказал:

Дак они все свернут

Моторы тоже а Англии

Значит самое время вложиться и выкупить их моторное подразделение!!! 

[Ferdi]

1 минуту назад, pwfxcf сказал:

Значит самое время вложиться и выкупить их моторное подразделение!!! 

За один фунт не продадут. Тото - это не японец.

[Барон Самеди]

1 минуту назад, pwfxcf сказал:

Значит самое время вложиться и выкупить из базу!!! 

 

Хамад II ибн Иса Аль Халифа может. Но захочет ли? 

 

[First Lady]

2 часа назад, Butt сказал:

А в чем проблемы собственно? Что пишут? Какая разница в ЕС делают движки или болиды, или не в ЕС?
Не из пальца ли проблема высосана?
Не очередной ли новостной "миллениум" наблюдаем?

 

ЕС это свободное движение.

Без ЕС есть границы, таможне, лимиты, разрешения, лицензии, режимы, НДС, пасспорты, визы и много чего.

Самое простое ограничение - лимиты для нечленующих на разрешения за транспорт товаров на территории ЕС.

Это сейчас можно погрузит на грузовике утром и к обеду поставит товара в Барселоне без забот. Но если разрешения для транспорта кончились, то получите товар ... когда нибудь. При том товар подлежит налогообложению.

 

[Butt]

1 minute ago, First Lady said:

 

ЕС это свободное движение.

Без ЕС есть границы, таможне, лимиты, разрешения, лицензии, режимы, НДС, пасспорты, визы и много чего.

Самое простое ограничение - лимиты для нечленующих на разрешения за транспорт товаров на территории ЕС.

Это сейчас можно погрузит на грузовике утром и к обеду поставит товара в Барселоне без забот. Но если разрешения для транспорта кончились, то получите товар ... когда нибудь. При том товар подлежит налогообложению.

 

Ф1 как то не ограничивается только территорией ЕС... и справляются.
Ну какому налогообложению подлежит временный ввоз нетоварного продукта?
Не сгущайте... и не пугайте друг друга.
Был чемпионат до ЕС.. будет и после.

[Hemul]

2 минуты назад, Butt сказал:

Ф1 как то не ограничивается только территорией ЕС... и справляются.
Ну какому налогообложению подлежит временный ввоз нетоварного продукта?
Не сгущайте... и не пугайте друг друга.
Был чемпионат до ЕС.. будет и после.

Кто вообще сгущает? Вам просто пытаются объяснить, что выход из ЕС очень осложняет для крупных корпораций видение бизнеса и управление проектами, командами Ф1 в том числе. И потому для многих будет проще свернуть проекты в Ф1, чем героически преодолевать трудности.

[Барон Самеди]

6 минут назад, Hemul сказал:

Кто вообще сгущает? Вам просто пытаются объяснить, что выход из ЕС очень осложняет для крупных корпораций видение бизнеса и управление проектами, командами Ф1 в том числе. И потому для многих будет проще свернуть проекты в Ф1, чем героически преодолевать трудности.

 

У нас маленькая частная команда. Несмотря на короля Бахрейна в акционерах.