Себастьян Феттель

[Jake_The_Dog]

20 минут назад, Rebus сказал:

не дружок, не увиливай, ты утверждал, что места Хэм Рикки не оставил, по факту место было, в отличии от Канады

О, панибратство началось

А порисуй пожалуйста тогда вот на этих ракурсах  

 

20 минут назад, Rebus сказал:

п.с. рисуешь ты плохо, ты бы еще на булавочной головке нарисовал

Ты не лучше, пиксель туда, пиксель сюда, всё равно никто не заметит  

 

Ах да, мне тут вдруг вспомнилось:

Конечно же Люис не выдавил Мальдонадо в Валенсии, там же 3 корпуса машины было!

[Jake_The_Dog]

Во, Феттель свою резину прикатил  

 

[Барон Самеди]

Только что, Jake_The_Dog сказал:

Во, Феттель свою резину прикатил  

 

 

В Австрии выиграет. 

[Jake_The_Dog]

Только что, Барон Самеди сказал:

В Австрии выиграет. 

Да не 

[osharashen]

2 минуты назад, Барон Самеди сказал:

В Австрии выиграет. 

В нарды?

[Барон Самеди]

1 минуту назад, Jake_The_Dog сказал:

Да не 

 

Только что, osharashen сказал:

В нарды?

 

У Ферстаппена. Возможно у Леклера, хотя тот побыстрее. Ну и если Бернард приедет, то и в нарды. 

[Neckromant]

1 час назад, Jake_The_Dog сказал:

Моя ошибка в чём? Вы же мне тут всем скопом доказываете, что в эпизоде с Риком места был вагон, а в эпизоде с Хэмом места не было вообще. Я беру спорный эпизод, показываю скирны, где видно, что места был вагон в эпизоде в Канаде. Что? Не было?

 

@Бугагатор, @Rebus, Вы меня удивляете - что вы пытаетесь доказать этому персонажу, если он не в состоянии понять очевиднейшую вещь: Хэм оставил в Монако Рику место на трассе, а Феттель Хэму в Канаде - обочину (которая, к слову, довольно резко сужалась на выходе из поворота, а Себ не стоит на месте и, для того, чтобы обогнать его, нужно иметь место не в момент, когда они поровнялись, а впереди - но все это для него вообще будет неподъемно...)

 

Смысл вам тратить время, если он смотрит на то же, что и все, но видит что-то свое? Хотите поспорить с тараканами? Зачем?

[Typan]

Мне вот что не ясно - где заканчивается "опасный выезд на трассу" и начинается "борьба на трассе"? С какого момента? Да, Себ заставил Хэма притормозить, перекрыв ему траекторию. Но разве это не вписывается в понятие "борьба на трассе"? С того момента, как задние колеса Феррари покинули газон, Себ считается выехавшим на трассу и соответственно имеющий право вести борьбу? Или должно пройти какое-то время? 5 секунд, 10 секунд? Сколько? Или через сколько метров дистанции после выезда на трассу с газона он получает право на борьбу в гонке? Это вообще в правилах прописано? Или как обычно - закон что дышло, а опасный был выезд или неопасный определяется исключительно с помощью революционного чутья стюардов?

[Neckromant]

14 минут назад, Typan сказал:

Мне вот что не ясно - где заканчивается "опасный выезд на трассу" и начинается "борьба на трассе"? С какого момента? Да, Себ заставил Хэма притормозить, перекрыв ему траекторию. Но разве это не вписывается в понятие "борьба на трассе"? С того момента, как задние колеса Феррари покинули газон, Себ считается выехавшим на трассу и соответственно имеющий право вести борьбу? Или должно пройти какое-то время? 5 секунд, 10 секунд? Сколько? Или через сколько метров дистанции после выезда на трассу с газона он получает право на борьбу в гонке? Это вообще в правилах прописано? Или как обычно - закон что дышло, а опасный был выезд или неопасный определяется исключительно с помощью революционного чутья стюардов?

 

Самое простое и очевидное, что приходит в голову - пилот должен вернуться на гоночную траекторию, не создавая помех другим болидам.

И это вполне укладывается в логику действий судей - в Монако Льюис вернулся на траекторию впереди Рика, не заставив его как-то реагировать, и только потом начал защищаться; в Канаде Феттель Хэма фактически с этой гоночной траектории выпихнул...

 

Кстати, и на практиках во Франции логика стюардов вполне объясняется этим же простым подходом - Льюис после вылета и до опережения его Максом на гоночную траекторию не возвращался вообще

[Typan]

Двойные стандарты, Некромант. И Себ вернулся на траекторию впереди Льюиса. Какая разница (с точки зрения правил) насколько впереди - на метр или на десять?

ЗЫ. А вот по поводу "не создавая помех" - это полная дурь. Это гонки, а не размеренное движение по городу со скоростью не более 60 км/ч и со всеми остановками на светофорах.

[Typan]

Если так рассуждать, про "помехи", то заодно стоит запретить и обгоны на торможениях в шпильках. Это же какой стресс для обгоняемого, когда его, такого красивого и хорошего, какая то сволочь, нещадно дымя тормозами, опережает в шпильке, вместо того, чтобы тормозить по всем правилам, он гад этакий, начинает тормозить намного позже и засчет этого обгоняет. Сплошные помехи создает, доооо

[Rebus]

1 час назад, Jake_The_Dog сказал:

О, панибратство началось

А порисуй пожалуйста тогда вот на этих ракурсах  

 

 

Ты не лучше, пиксель туда, пиксель сюда, всё равно никто не заметит  

 

Ах да, мне тут вдруг вспомнилось:

Конечно же Люис не выдавил Мальдонадо в Валенсии, там же 3 корпуса машины было!

т.е. разница по твоему на обоих картинках объясняется жульничеством с пикселями?

фото, которые я привел, сделаны так, что перспектива их не искажает, сравнение идёт по тому же отрезку трассы

то что привел ты как раз искажено перспективой

 

причем тут вообще мальдонадо?!

 

ты прям отличник школы евги

так и норовишь съехать с темы

рисовать (как видим) ты умеешь, укажи где я сжульничал и подтасовал что то на своих картинках

тем не менее вот еще, твоя картинка, расстояние от края шины до другого края шины ( с запасом) и дальше от машины хэма и в сторону отбойника, как? не хватает места для машины?

 

[Typan]

Вообще, никакого бы крику про Канаду не было бы и в помине, если бы Хэм, обладая гораздо более быстрой телегой, на вполне себе обгонной трассе, взял бы и обогнал Себа. Не за счет штрафа в 5 секунд, а за счет своего скилла. Но так нет же - не смог обогнать. И тем не менее победил. В шестой раз из восьми попыток. А потом хэмофилы еще чему-то удивляются...

[Rebus]

41 минуту назад, Typan сказал:

Мне вот что не ясно - где заканчивается "опасный выезд на трассу" и начинается "борьба на трассе"? С какого момента? Да, Себ заставил Хэма притормозить, перекрыв ему траекторию. Но разве это не вписывается в понятие "борьба на трассе"? С того момента, как задние колеса Феррари покинули газон, Себ считается выехавшим на трассу и соответственно имеющий право вести борьбу? Или должно пройти какое-то время? 5 секунд, 10 секунд? Сколько? Или через сколько метров дистанции после выезда на трассу с газона он получает право на борьбу в гонке? Это вообще в правилах прописано? Или как обычно - закон что дышло, а опасный был выезд или неопасный определяется исключительно с помощью революционного чутья стюардов?

не прописано, но не через 0,1 секунду после выезда все же, кмк

21 минуту назад, Typan сказал:

Двойные стандарты, Некромант. И Себ вернулся на траекторию впереди Льюиса. Какая разница (с точки зрения правил) насколько впереди - на метр или на десять?

ЗЫ. А вот по поводу "не создавая помех" - это полная дурь. Это гонки, а не размеренное движение по городу со скоростью не более 60 км/ч и со всеми остановками на светофорах.

как бы правила говорят, о том, что другим мешать нельзя при возвращении

[Typan]

Только что, Rebus сказал:

не прописано, но не через 0,1 секунду после выезда все же, кмк

Что не запрещено, то разрешено. Вывод: в королеффке  роляет революционное чутье.

[Бугагатор]

 

вообще странно что люди вообще рассуждают про "оставленное место", ведь в Монако лимит трассы это отбойник, а в Канаде как и на всех других треках - лимит трассы это вот эта беленькая линия под колесом феттеля.

например вот тут  выезд за пределы трассы всеми 4 колесами и вот тут тоже .

именно до нее должна быть ширина машины, всё остальное - выдавливание.

Хэм действительно в этом месте уже полностью находится вне гоночного полотна и за обгон оштрафовали бы уже его так как он 4 колесами вне трассы.

[Typan]

1 час назад, Rebus сказал:

 

как бы правила говорят, о том, что другим мешать нельзя при возвращении

Кагбе глупые правила, только и всего. В гонке все друг другу мешают. Но вот почему именно при возвращении на трассу мешать нельзя. С какого перепугу то?

[yura78]

1 час назад, Бугагатор сказал:

например вот тут  выезд за пределы трассы всеми 4 колесами и вот тут тоже .

немного не так - красно-белый поребрик считается частью трассы.

[Jake_The_Dog]

1 час назад, Rebus сказал:

фото, которые я привел, сделаны так, что перспектива их не искажает, сравнение идёт по тому же отрезку трассы

А, ну вот и началось, "твои доказательства не доказательства", ну чего ещё ожидать.

 

1 час назад, Rebus сказал:

тем не менее вот еще, твоя картинка, расстояние от края шины до другого края шины ( с запасом) и дальше от машины хэма и в сторону отбойника, как? не хватает места для машины

Я скинул 2 скриншота:
Первый, который ты процитировал это камера Рика перед моментом на который ты ссылаешься, где Рик уже дёрнул рулём.

Второй, который ты проигнорировал, как раз и показывает, как Хэм оттесняет Рика в стену, следующий момент Рик отпускает газ, происходит первый скрин и тот, где ты рисовал полосочки, а знаешь почему Рик отпускает газ? Потому что если продолжит разгон - окажется в отбойнике.

Блин, человеку объясняешь просто невероятно очевидные вещи  

 

1 час назад, Rebus сказал:

причем тут вообще мальдонадо?!

При том, что вспомнился случай, когда Люиса не оштрафовали. Понял теперь?

 

1 час назад, Rebus сказал:

ты прям отличник школы евги

так и норовишь съехать с темы

А ты прям типичный люсефил, есть только твоё мнение и ничьё больше.

[Rebus]

15 минут назад, Jake_The_Dog сказал:

1. А, ну вот и началось, "твои доказательства не доказательства", ну чего ещё ожидать.

 

Я скинул 2 скриншота:
Первый, который ты процитировал это камера Рика перед моментом на который ты ссылаешься, где Рик уже дёрнул рулём.

Второй, который ты проигнорировал, как раз и показывает, как Хэм оттесняет Рика в стену, следующий момент Рик отпускает газ, происходит первый скрин и тот, где ты рисовал полосочки, а знаешь почему Рик отпускает газ? Потому что если продолжит разгон - окажется в отбойнике.

Блин, человеку объясняешь просто невероятно очевидные вещи  

 

2. При том, что вспомнился случай, когда Люиса не оштрафовали. Понял теперь?

 

3. А ты прям типичный люсефил, есть только твоё мнение и ничьё больше.

1. нет не началось, твои же скрины говорят ровно о том, же, что и мои, выше я привел, а ты опять елозишь

на каждом из твоих скринов у рикка, есть запас

в твоём втором скрине места вагон, а я привел момент, когда рик ударил по тормозам и у него зад снесло немного. т.е. имннно в этом момент рик решил не соваться дальше, именно в тот момент, места для машины было с запасом

Даже обьективные данные так перевираешь, что диву даюсь просто

 

2. причем тут случай с мальдонадо??? ты до этого пытался доказать небезопасное возвращение на трассу, в валенсии единственный кто возвращался небезопасно это мальдонадо

 

3. тем не менее, я своё мнение при наличии аргументов меняю, не считаю зазорным признать ошибку. А то как изворачиваешься ты, вместо того, чтобы просто сказать, что был не прав

кроме того, тут справедливо отметили, что в Монако отбойник был краем трассы, а в канаде таким краем была белая линия.

 

 

[Rebus]

44 минуты назад, Typan сказал:

Кагбе глупые правила, только и всего. В гонке все друг другу мешают. Но вот почему именно при возвращении на трассу мешать нельзя. С какого перепугу то?

многие правила по борьбе стали отражением тупого регламента, когда машины не могут обгонять

именно поэтому нельзя менять траектории и возвращаться на трассу мешая оппоненту

иначе обгонов станет ещё меньше

[aitop1]

2 часа назад, Typan сказал:

Вообще, никакого бы крику про Канаду не было бы и в помине, если бы Хэм, обладая гораздо более быстрой телегой, на вполне себе обгонной трассе, взял бы и обогнал Себа. Не за счет штрафа в 5 секунд, а за счет своего скилла. Но так нет же - не смог обогнать. И тем не менее победил. В шестой раз из восьми попыток. А потом хэмофилы еще чему-то удивляются...

Вообще, никакого бы крику про Канаду не было бы, если бы Себ в очередной раз не накосячил. Понятно, это уже в тысячный раз и по кругу. Наверное, мы все это не прекратим до следующей спорной ситуации

[aitop1]

13 минут назад, Rebus сказал:

многие правила по борьбе стали отражением тупого регламента, когда машины не могут обгонять

именно поэтому нельзя менять траектории и возвращаться на трассу мешая оппоненту

иначе обгонов станет ещё меньше

Что делать, такие правила сейчас, какие есть. Помню времена, когда обороняясь пилот мог делать практически что угодно. Помню Хэм в молодости при обороне многократно менял траекторию, и это было по правилам, пока не запретили и оставили только однократную смену траектории. Помним, как Шуми (на Мерсе уже кажется?) завез кажется Барика в кювет, и это тоже тогда было по правилам

[Xidion]

1 час назад, yura78 сказал:

немного не так - красно-белый поребрик считается частью трассы

В правилах поребрик не считается частью трассы, только белая линия до него и все! А что касается различных обгонов когда пилот всеми 4мя колесами на нем обгоняет опонента, это обговаривают на брифингах где можно, а где нет которые нам не доступны!

[Jake_The_Dog]

 

39 минут назад, Rebus сказал:

ты до этого пытался доказать небезопасное возвращение на трассу

А, ну понятно, тебе видней.