Себастьян Феттель

[ЕВГА]

19 минут назад, aitop1 сказал:

По мне - непохоже: здесь не отдельные квартиры и даже не общежитие, личных пространств нет, можно ходить где хочешь.

 

[aitop1]

Спасибо, в тему

Завершая тему, скажу лишь, что если когда-то кого-то буду раздражать (хотя с моими-то 30-ю постами за 15 лет...), - тока скажите, уйду сразу (правда не факт, что не вернусь)

[BMU]

1 час назад, ЕВГА сказал:

Оки.

Только " команда А доминировали часть гонок в сезоне 8888" - это  не" команда А  была доминирующей в сезоне 8888".

Это вообще другое утверждение. Смысл сильно другой.

Сколько помню у Алонсо был Большой шлем чуть ли не в 2010, в то время как " он боролся за титул на красных ведрах" с доминирующими РБР. 

тут спорить не о чем.  По крайней мере я не вижу предлога

[Xodus]

В 24.06.2019 в 11:20, kolek сказал:

попробуйте включить воображение.если выкинуть из гонки два мерса,что останется?правильно,такая же унылая тягомотина.так что по сути,дело не в мерсах,дело в регламенте...не мерс утвердил три су на сезон и шины от Пирелли.просто при прочих равных Мерс лучше делает свою работу

В 2018 - да. В 2019 плотная борьба между Феттелем и Ферстапеном. 

По твоей логике Флавио не за что было гнать, не он виноват что Пике согласился врезаться в стену.

[Rebus]

6 часов назад, ЕВГА сказал:

Так именно считают, что доминировал. С 2010(спасибо, если не 2009) и по 2013.

Но  "напряженная захватывающая борьба" - это в 2016 , а в 2017-18 доминирования не было, а  у Люсика была вторая по силе   машина. 

И "раньше так было почти всегда"- это пару лет подряд от силы. На вопрос, когда это  " плоти всегда"- шесть лет в одну калитку- ничего , кроме блабла стенахоккенхайм ты не услышишь.

 

 

6 часов назад, Jake_The_Dog сказал:

Мать, ну мне-то ты чего рассказываешь? Я эту чушь читаю вот уже лет 8 на разных форумах.

 

Да тут всё и так ясно с ними. РБР до сих пор вон строит самовозы  Только не раскрываются, всё сэнбэгают. 

 

и как после этого наглости хватает потом пенять на низкий уровень дискуссии

другое дело, как вы, выдумать слова оппонента (хотя он их и приблизительно не говорил) а потом "триумфально" развенчивать собой же выдуманные фразы

[Rebus]

4 часа назад, DreamTeam сказал:

 

 

То бишь 30 лет находили что банить и как регламент, резину и правила по ходу сезона менять и как результаты пилотов и команд обнулять, а с МШ на фурах эта способность вдруг исчезла первый раз. А потом "болезнь" дала рецидив уже с Мерсом и ЛХ?

Хосподя - тупо админресурс! Неважно какой именно, но это же очевидно и тогда и сейчас!

Доминирование "заморозили"!

 

Поломки,аварии? Ну естественно- когда тебе по ходу сезона банят все "плюшки" подряд и ты в ушерб надежности начинаешь всё почти с нуля "перепиливать". Вот Вам 90е и часть 00х. Если бы захотели "прижать" Мерс нашли бы любой инсайд или переписали бы регламент с ног на голову и тд и тп.........Ну уж накрайняк, закрыли глаза на фуровский масложор и что нить ещё.

2009 помните- интересненько? А титул Кими с инсайдом о закрытие глазок на неоднозначную конструкцию? И интрига! Борьба!

 

Ну а сравнить Мак или Вилы с тем беспредельным доминированием как ща - это конечно перебор) 

 

 

ну так это Берни, который тут вспоминается как панацея от маразма либерти притащил концерны в формулу,

Банить и перетряхивать всё? это когда пытаются подтянуть новые команды?

 

по-твоему 89-89 и 92-93 это не доминирование? а что же? разве что в 93 серия побед сенны, когда просто бухгалтерил до чемпионства

 

 

[Rebus]

39 минут назад, Xodus сказал:

В 2018 - да. В 2019 плотная борьба между Феттелем и Ферстапеном. 

По твоей логике Флавио не за что было гнать, не он виноват что Пике согласился врезаться в стену.

и сколько той борьбы будет? те же 3 онки, где красные навязали борьбу мерсам

[Xodus]

1 час назад, Rebus сказал:

и сколько той борьбы будет? те же 3 онки, где красные навязали борьбу мерсам

и тем ни менее есть интрига. 

[Jake_The_Dog]

1 час назад, Rebus сказал:

другое дело, как вы, выдумать слова оппонента (хотя он их и приблизительно не говорил) а потом "триумфально" развенчивать собой же выдуманные фразы

Прости, а ты чем сейчас занимаешься? Не этим же самым?  

[Leopardo]

15 часов назад, shadoff сказал:

- зачем мне еще куда-то ходить, если факты черным по белому изложены: при принятии решения были учтены только видеоданные, то есть все остальные данные о туче других обстоятельств (скорости, точки торможения, действия пилота, поведение машины и т.д. ,и т.п.) не были учтены;

- это не проблема - за нарушения в практике и квале прибавляют позиции на старте гонки, примеры ты сам прекрасно знаешь; ну если так принципиально, попозже поищу еще по практикам;

- так его не было и в Канаде - считать опасным эпизод, по итогам которого Хэму пришлось (о ужас!) сделать небольшую коррекцию рулем и чуть интенсивней тормозить, могут либо очень далекие от автоспорта , либо очень "заинтересованные" судьи. То же самое по Рику - не было там никакой опасности. даже больше того - у Хэма с Максом ситуация была опасней, чем у Рика с Норрисом.

- Действительно, зачем. Лучше самому придумать, как надо работать судям, а потом обижаться, почему же, вдруг, они не так не делают. Ну ок, что

- Примеров того, что за вот такое в практике давали + на старте - нет не знаю.

- Было. По всем формальным признакам, которые кстати, тоже освещены в регламенте, которые ты, впрочем, не читаешь, т.к. самому придумывать прикольнее. И вот второй раз за один пост, ты придумал свою трактовку правил, а плохие судьи тебя не послушали - так это потому, что они "очень далекие от автоспорта люди".

[Runa]

5 часов назад, BMU сказал:

тут спорить не о чем.  По крайней мере я не вижу предлога

Зато набросил.

Ты же не можешь не знать, что значит слово доминировать, а если не знаешь, то это еще печальнее.

[BMU]

36 минут назад, Runa сказал:

Зато набросил.

Ты же не можешь не знать, что значит слово доминировать, а если не знаешь, то это еще печальнее.

Вот вроде зашел просто пообщаться, ничего плохого не подразумевая. 

Но все равно пытаются припереть как вопросам ты все еще бьешь свою жену?..

 

Зачем так?

[ЕВГА]

1 час назад, BMU сказал:

Вот вроде зашел просто пообщаться, ничего плохого не подразумевая. 

Но все равно пытаются припереть как вопросам ты все еще бьешь свою жену?..

 

Зачем так?

Я же тебе совсем недавно говорила, что людям не нравится когода их держат за идиотов и ты с этим столкнешься. 

Ты ж , вроде, согласился.

[Runa]

2 часа назад, BMU сказал:

Вот вроде зашел просто пообщаться, ничего плохого не подразумевая. 

Но все равно пытаются припереть как вопросам ты все еще бьешь свою жену?..

 

Зачем так?

По общаться и при этом строить из себя дурачка, и рассказывать что кому кажется, когда есть цифры и статистика все наглядно показывает  у кого какое было доминирование.

Общаются нормально по другому, а тут какой наброс такой и ответ.

[BMU]

6 часов назад, ЕВГА сказал:

Я же тебе совсем недавно говорила, что людям не нравится когода их держат за идиотов и ты с этим столкнешься. 

Ты ж , вроде, согласился.

 

5 часов назад, Runa сказал:

По общаться и при этом строить из себя дурачка, и рассказывать что кому кажется, когда есть цифры и статистика все наглядно показывает  у кого какое было доминирование.

Общаются нормально по другому, а тут какой наброс такой и ответ.

Когда цифры немного иначе оцениваются или назывются, это конечно, под дурачка и наброс.  Ясно, спасибо за разьяснения, буду в курсе 

[Typan]

Вот кстати согласен с BMU - нынешние гонки стали тошнотворно невыносимы именно из -за почти полного отсутствия технических сходов и аварий в лидирующей группе команд. Никаких неожиданностей, никакой интриги, расклад на финише понятен еще до старта гонки. Перестал смотреть эти покатушки еще в прошлом году, после Монцы и Сингапура, когда доминирование хип-хопера стало совсем уж неприличным. В этом году - вообще полный мрак (иногда мониторю в новостях резалты гонки, но не посмотрел ни одной) Походу, нынешнее руководство королеффки твердо решило, что 2019 году во всех гонках победит Мерседес. Случай в Канаде тому яркий пример. Мне интересно - зачем они это делают? И сколько еще титулов они отдадут хип-хоперу, чтобы окончательно убить интерес к Ф-1 у подавляющего большинства зрителей?

[ЕВГА]

8 часов назад, BMU сказал:

немного иначе оцениваются или назывются, это конечно, под дурачка и наброс.  Ясно, спасибо за разьяснения, буду в курсе 

Тебе два человека,  один из них (я) весьма доброжелательно к тебе настроен ,сказали как твои рассуждения выглядят со стороны. 

 

 

[Jefchen]

Забавно тут переходят от темы к теме.

Что угодно, лишь бы не хреновый пилотаж Феттеля.

Были судьи, теперь вообще все гонки дно.

И либерти то потери посещаемости несет. 

 

Ну вы хотябы погуглили для начала. В 2017 и 2018 посещаемость гонок росла.

В 25.06.2019 в 07:50, BMU сказал:

А РБ не доминировал?  ну ну

Были периоды (полгода-год) когда хватка ослабевала.  Но отрицать доминирование РБ это надо умудриться.. 

 

так это еще при том ,что теперь все видят кто сидел за рулем РБ.

если б там сидел текущий Хэмильтон, там бы не доминирование, а просто моральное унижение было.

[Барон Самеди]

5 минут назад, Jefchen сказал:

Забавно тут переходят от темы к теме.

Что угодно, лишь бы не хреновый пилотаж Феттеля.

Были судьи, теперь вообще все гонки дно.

И либерти то потери посещаемости несет. 

 

Это потому что 2010-2013  - "интересные сезоны". (с) 

[shadoff]

17 часов назад, Leopardo сказал:

Скрытый текст

 

- Действительно, зачем. Лучше самому придумать, как надо работать судям, а потом обижаться, почему же, вдруг, они не так не делают. Ну ок, что

- Примеров того, что за вот такое в практике давали + на старте - нет не знаю.

- Было. По всем формальным признакам, которые кстати, тоже освещены в регламенте, которые ты, впрочем, не читаешь, т.к. самому придумывать прикольнее. И вот второй раз за один пост, ты придумал свою трактовку правил, а плохие судьи тебя не послушали - так это потому, что они "очень далекие от автоспорта люди".

 

 

1) Действительно, зачем логика и здравый смысл? Если есть возможность изучить фото, видео, данные GPS, данные телеметрии, как это делается во всех спорных ситуациях, то, безусловно, будет "правильно" спешно глянуть лишь пару видео и вынести очередное решение в пользу Мерса. А если кто-то попытается оспорить, всегда можно отказать, не глядя, заявив "Мы - судьи, мы знаем, как работать". Вот бы и в других профессиях так работали - пришел к врачу, а он по пульсу и визуальному осмотру тут же ставит диагноз, полностью проигнорировав все анализы и прочие исследования, и назначает лечение, аргументируя это словами "Я - врач, я так вижу!" Чем не вариант?  

3) Не было. По всем формальным признакам, которые, кстати, носят ярко выраженный оценочный характер, а потому не могут иметь заранее точно описанных черт, события в Канаде абсолютно ничем не отличаются от событий в Монако 2016. 

Вот по этой причине и бросаю народ в ЧС - любые споры бессмысленны. Вы все, как один, изображаете приступы амнезии в отношении всех неудобных фактов - так и в этот раз, ты пишешь про якобы существующее четкое обозначение в правилах критериев , однако если бы это было так, наказание Хэма в Монако-16 было бы неизбежным, но этого не произошло. Кроме того, ты противопоставляешь мое мнение мнению судей, хотя, будь ты сколько-нибудь объективен, то вспомнил бы, что дело далеко не только и не столько в моем мнении, но еще и в мнении целого оркестра выдающихся и не очень выдающихся пилотов прошлого и настоящего, а также в мнении сотен тысяч людей, задислайкавших и раскритиковавших решение стюардов в соцсетях и не только.

4) Даже во Франции судьи умудрились принять два разных решения по идентичным ситуациям, продемонстрировав и непоследовательность, и полную размытость границ между нарушениями и ненарушениями:

а) The drivers agreed that the situation was not particularly dangerous

б) However, the Stewards considered that the sequence of events constituted re-joining the track unsafely

В одном случае "та ничо такого, вроде опасно, но не так чтобы прям очень - норм все, посоны - расходимся", в другом - "это было небезопасно, но объяснять почему или как-то еще оценивать ситуацию мы, конечно, будем, а просто пропишем еще 5 сек".

Критерии опасности должны быть хоть немного понятны зрителям, но их нет - вот и получаем сплошь двойные стандарты и в 9 случаях из 10 в пользу одной и той же команды.

[Leopardo]

6 минут назад, shadoff сказал:

1) Действительно, зачем логика и здравый смысл?

3) Не было. По всем формальным признакам, которые, кстати, носят ярко выраженный оценочный характер, а потому не могут иметь заранее точно описанных черт, события в Канаде абсолютно ничем не отличаются от событий в Монако 2016. 

Вот по этой причине и бросаю народ в ЧС - любые споры бессмысленны. Вы все, как один, изображаете приступы амнезии в отношении всех неудобных фактов - так и в этот раз, ты пишешь про якобы существующее четкое обозначение в правилах критериев , однако если бы это было так, наказание Хэма в Монако-16 было бы неизбежным, но этого не произошло.

4) Даже во Франции судьи умудрились принять два разных решения по идентичным ситуациям, продемонстрировав и непоследовательность, и полную размытость границ между нарушениями:

а) The drivers agreed that the situation was not particularly dangerous

б) However, the Stewards considered that the sequence of events constituted re-joining the track unsafely

В одном случае "та ничо такого, вроде опасно, но не так чтобы прям очень - норм все, посоны - расходимся", в другом - "это было небезопасно, но объяснять почему или как-то еще оценивать ситуацию мы, конечно, будем, а просто пропишем еще 5 сек".

Критерии опасности должны быть хоть немного понятны зрителям, но их нет - вот и получаем сплошь двойные стандарты и в 9 случаях из 10 в пользу одной и той же команды.

1) Вот и мне не понятно, зачем судьям твоя логика. Но ты чего то обижаешься, что на аппеляции они воспользовались четко и однозначно написанным регламентом, а не выкинули их в пользу первой.

3) Конечно же отличаются, чуть менее, чем полностью.

Потому, "наказние было бы однозначным" - очередные твои фантазии. Ах да, в очередной раз - если кто с твоими фантазиями не согласен - значит с ним что-то не так, теперь вот приступы амнезии приписали. Твоя то прекрасная память хоть позволяет вспомнить, что Хэм выжимал Дэна вообще даже не там, где вернулся на трассу, а на разгоне уже из следующего поворота, который он прошел совершенно нормально, по трассе и полностью впереди?

4) Видит форумный бог, я пытался. Обратить твое внимание, что "опасность" в практиках где никто ни с кем не борется и к финишу особо не спешит, и в гонках, где все едут на гоночной скорости - разная. Не говоря уже о том, что лететь полным ходом ровно в бочину конкуренту и медленно полого выезжать по краю трассы - тоже вещи разные. Но видно, не судьба.

[Jake_The_Dog]

23 минуты назад, Leopardo сказал:

что Хэм выжимал Дэна вообще даже не там

Как всегда полемика уровня "хэмофил". Люису выжимать можно, всем остальным - нет, точка. 

[ЕВГА]

7 минут назад, Jake_The_Dog сказал:

Как всегда полемика уровня "хэмофил". Люису выжимать можно, всем остальным - нет, точка. 

Ну да

"вы ж посмотрите- атмосферное давление другой, фазы луны не совпадают- совсем разные ситуацции. Наш-то отважный разведчик, а остальные-то подлые шпионы" 

"У него была неразбериха и он ничего плохого не хотел".

[DreamTeam]

2 часа назад, Typan сказал:

Вот кстати согласен с BMU - нынешние гонки стали тошнотворно невыносимы именно из -за почти полного отсутствия технических сходов и аварий в лидирующей группе команд. Никаких неожиданностей, никакой интриги, расклад на финише понятен еще до старта гонки. Перестал смотреть эти покатушки еще в прошлом году, после Монцы и Сингапура, когда доминирование хип-хопера стало совсем уж неприличным. В этом году - вообще полный мрак (иногда мониторю в новостях резалты гонки, но не посмотрел ни одной) Походу, нынешнее руководство королеффки твердо решило, что 2019 году во всех гонках победит Мерседес. Случай в Канаде тому яркий пример. Мне интересно - зачем они это делают? И сколько еще титулов они отдадут хип-хоперу, чтобы окончательно убить интерес к Ф-1 у подавляющего большинства зрителей?

 

Ну цель то очевидна уже давно:

Если до сих пор большинство рекордов принадлежало МШ с фурами и всех пилотов и команды сравнивали с ними, то сейчас идёт "майнинг" по легкому, чтобы на десятилетия, если не на всю оставшуюся историю Ф1 ЛХ с Мерсами были непревзойденными чемпионами и статистическими легендами.

 

Вечная легенда! И оказалось вдруг, что это очень просто)  Просты, Сенны и пр. чемпионы - теперь какая то дворовая шпана на фоне величайшего ЛХ.

 

А вот зачем?.........Ну а может всё таки надо спросить по другому - За сколько?) Ведь у чемпионата есть владельцы - видимо им так больше профита именно сейчас, а на будущее им на..... покакать короче.

[А. Н. Оуэн]

1 час назад, Барон Самеди сказал:

 

Это потому что 2010-2013  - "интересные сезоны". (с) 

Главное, ярко и правильно переводить стрелки? И вовремя. Когда не интересно отвечать на вопрос "какого лешего делает эта ФИА, так ложась под мерс". 2012 был интересный сезон. Тут ты врешь откровенно.  Лишь благодаря бездарности Алонсо на некоторых трассах, с его беспомощным пилотажем на них, когда тот же напарник смотрелся резво и мог выигрывать. А ещё его пижонство в отношении Грожана в Монако и Кими в Японии. Бразилию точно могли брать. Масса возвращался два раза для пропуска примы вперёд. Всё это, вместе взятое, лишило Феррари титула в ЛЗ. Феттель тоже не подарок, и не на всех трассах хорош, но он хоть более открыто действует на треке, без подлянок и гнилых трюков. Вообще не понимаю, как можно было брать испанца к нам в Маранелло. Единственное ради бабла в виде банка Сантандер.