Себастьян Феттель

[Spectore]

 

 

[shadoff]

5 часов назад, metoxana сказал:

Ожидаемо. Бинотто поставили перед фактом: либо преференции Леклеру, либо Феррари так и будет подбирать объедки за Мерседесом. Феттель в этих планах досадная помеха - попросили на выход в интересах команды  Не думала, что это произойдёт так скоро. Но, видимо, рассчитывали, что Леклер сам справится с напарником, а не тут-то было 

(Это так, в качестве конспирологической версии )

Да это домыслы британцев, которые любят провоцировать конфликты в Феррари В свое время Фернандо вечно подначивали словами "Вы - единственный актив этой команды. Вы уверены, что не хотите немного покритиковать их для нас?"

[metoxana]

1 час назад, shadoff сказал:

Да это домыслы британцев, которые любят провоцировать конфликты в Феррари

В Феррари и без британцев есть кому конфликты провоцировать 

[metoxana]

Всё-таки не любитель он галстуков и бабочек  Дженса на него нет 

 

[Turbotroll]

4 часа назад, metoxana сказал:

Считаю, что без форс-мажоров Себ может закончить раньше времени только по двум причинам. Первая: поймёт, что не тянет. В данном случае не подходит.

 

Это как раз данный случай  И длится он уже третий год. Даже если не вспоминать 2014-й. 

[Stereoflora]

Нееет, выгоняют его только фобы времён Ред Булла, из-за своей чёрствой и завистливой ненависти. 

Себ это локомотив Феррари. Иначе команда упадёт ещё глубже. 

Диверсия Леклера? Мда, ментальные тренировки стали сходить на нет... но Шарль сам виноват, коль он сдаёт позиции, надо быть убербыстрым, а не просто быстрым. А Феттель супербыстр, и догнать его не так-то просто. Шарля заранее предупреждали. Нельзя, чтоб в нём зародилось зло. 

[DreamTeam]

5 часов назад, Turbotroll сказал:

 

Это как раз данный случай  И длится он уже третий год. Даже если не вспоминать 2014-й. 

 

3 часа назад, Stereoflora сказал:

Нееет, выгоняют его только фобы времён Ред Булла, из-за своей чёрствой и завистливой ненависти. 

Себ это локомотив Феррари. Иначе команда упадёт ещё глубже. 

Диверсия Леклера? Мда, ментальные тренировки стали сходить на нет... но Шарль сам виноват, коль он сдаёт позиции, надо быть убербыстрым, а не просто быстрым. А Феттель супербыстр, и догнать его не так-то просто. Шарля заранее предупреждали. Нельзя, чтоб в нём зародилось зло. 

 

Третий год пилотЫ фур не могут справиться с управлением болидом. Либо бухгалтерское доезжалово без борьбы, как у Кими с аккуратным пропуском соперников, либо атака и вылет из поворота, малейший контакт и разворот.

Третий год и пишу здесь это.

Ванговал, что Лек поимеет те же "косяки" в гонках что и Себ. Так и происходит. "Не тянет" уже минимум третий пилот подряд,два из которых Чемпионы.

Когда уже все поймут - пока не допилят нормально управляемый самовоз, пилоты результат не покажут. Остальное вторично, все эти скандалы интриги,расследования).

Да и относительно напарников - может Кими укатал Себа? Нет. Может Лек укатывает? Нет..........Может ЛХ отказался от халявного штампования титулов и проситься в фуры? Нет.............Ну а что тогда?

[dc1998]

3 часа назад, Stereoflora сказал:

Нееет, выгоняют его только фобы времён Ред Булла, из-за своей чёрствой и завистливой ненависти. 

Себ это локомотив Феррари. Иначе команда упадёт ещё глубже. 

Диверсия Леклера? Мда, ментальные тренировки стали сходить на нет... но Шарль сам виноват, коль он сдаёт позиции, надо быть убербыстрым, а не просто быстрым. А Феттель супербыстр, и догнать его не так-то просто. Шарля заранее предупреждали. Нельзя, чтоб в нём зародилось зло. 

Как раз не фобы, а те, кто сочувствуют его репутации.

Смысл в этих мучениях, с 2014 года пилотаж не совершенствуется, а деградирует, только глубже опускается.

Чем раньше уйдёт, тем лучше будет процент побед, может ещё не совсем забудутся хорошие сезоны и титулы.

А сейчас не выступает, а просто мучается. 

Росб  и тот хотя бы чемпионом ушёл, а Себ после последних сезонов рискует закончить карьеру позорно.

[Барон Самеди]

8 часов назад, Stereoflora сказал:

Себ это локомотив Феррари. Иначе команда упадёт ещё глубже. 

 

Пришло время офигительных историй.

 

 

Карты примет будут позже. 

[Xidion]

14 часов назад, Stereoflora сказал:

А Феттель супербыстр, и догнать его не так-то просто.

Риккьярдо в 2014м доказал обратное!

[yura78]

18 часов назад, metoxana сказал:

Всё-таки не любитель он галстуков и бабочек  Дженса на него нет 

 

слева на фото галстук, а справа бабочка? 

[metoxana]

Мамма мия! Побрился наконец! 

 

[metoxana]

Поддержка на высоте! 

 

[metoxana]

У Феррари проблемы с гидравлической подвеской, которая появилась после летнего перерыва 2018-го. С 2021-го такие подвески хотят запретить, и Феррари единственные, кто с этим запретом согласен.

Себ не считает, что проблема в этом.

[metoxana]

Себ сегодня с начальником на презентации Феррари 

 

[Turbotroll]

20 часов назад, dc1998 сказал:

Как раз не фобы, а те, кто сочувствуют его репутации.

Смысл в этих мучениях, с 2014 года пилотаж не совершенствуется, а деградирует, только глубже опускается.

Чем раньше уйдёт, тем лучше будет процент побед, может ещё не совсем забудутся хорошие сезоны и титулы.

А сейчас не выступает, а просто мучается. 

Росб  и тот хотя бы чемпионом ушёл, а Себ после последних сезонов рискует закончить карьеру позорно.

 

Вот именно, что ему надо было уходить после 2013-го. Остался бы в истории Ф-1 как суперчемпион, которому стало скучно уделывать всех одной левой. Конечно были бы те, которые пытались бы объяснить, что всё не так однозначно, но против статистики как против лома...

А сейчас, чем дальше, тем больше ржанья, стёба, глумленья, улюлюканья... и только титул за Феров прекратил бы всё это. Но не вчера, не позавчера, не сегодня и вряд ли завтра.

[DreamTeam]

23 часа назад, dc1998 сказал:

Как раз не фобы, а те, кто сочувствуют его репутации.

Смысл в этих мучениях, с 2014 года пилотаж не совершенствуется, а деградирует, только глубже опускается.

Чем раньше уйдёт, тем лучше будет процент побед, может ещё не совсем забудутся хорошие сезоны и титулы.

А сейчас не выступает, а просто мучается. 

Росб  и тот хотя бы чемпионом ушёл, а Себ после последних сезонов рискует закончить карьеру позорно.

 

Я думаю пилотам как то не особо интересно такое мнение) После каждого сезона можно 2-3 пилота отправлять на пенсию.

Только вот какая штука - с ними снова заключают контракты и платят огромные деньги.

Алонсо что так долго мучился? А чемпион мира Кими зачем "мучается"?)))

 

 

12 часов назад, Xidion сказал:

Риккьярдо в 2014м доказал обратное!

 

Ага, а Квят доказал уже Рикку в 15, А Росб ЛХ в 16. Ни одного быстрого пилота, которого сложно догнать?)

 

2 часа назад, Turbotroll сказал:

Вот именно, что ему надо было уходить после 2013-го. Остался бы в истории Ф-1 как суперчемпион, которому стало скучно уделывать всех одной левой. Конечно были бы те, которые пытались бы объяснить, что всё не так однозначно, но против статистики как против лома...

А сейчас, чем дальше, тем больше ржанья, стёба, глумленья, улюлюканья... и только титул за Феров прекратил бы всё это. Но не вчера, не позавчера, не сегодня и вряд ли завтра.

 

Статистика прямо показывает, что не СФ плохой пилот, а у Мерсов гипервоз.

И чем дальше будет идти время, тем больше, обратившись к истории, люди будут видеть именно рекордно гипервозные статы мерса и ЛХ. Ровно так же как с МШ, хотя вроде даже конкуренция у него порой за титулы была. Но всё это воспринимается как гипервозная прогулка за 5 титулами,потому что уже статистическая история.

Стёба? Контракт от ведущей команды Ф1 на круглую сумму - это стёб?

Ну Вам бы продляли высокооплачиваемый договор, а Вы - "Нет! Я же не самый лучший в этом! Мне гордость не позволяет так дальше работать!"

А уж стёб и глумление над самой командой и подавно им пофих - бабки есть и играем дальше. 

[dc1998]

3 часа назад, DreamTeam сказал:

Алонсо что так долго мучился? А чемпион мира Кими зачем "мучается"?)))

Отличные примеры.

Врагу не пожелаешь такого окончания карьеры в Ф1 как у Алонсо (получилось) и Кими (получается).

Это же позор. А были топ-пилоты. И во что они превратились? Ломающиеся ведра, вторикельство - ничего себе завершение карьеры.

Как говорил Штирлиц, запоминается последнее - и теперь осадочек на их карьере останется стопудово.

Вот глядя на них и можно задуматься, а не уйти ли лучше.

[Zena]

В 29.05.2019 в 06:40, DreamTeam сказал:

 

 

Третий год пилотЫ фур не могут справиться с управлением болидом. Либо бухгалтерское доезжалово без борьбы, как у Кими с аккуратным пропуском соперников, либо атака и вылет из поворота, малейший контакт и разворот.

Третий год и пишу здесь это.

Ванговал, что Лек поимеет те же "косяки" в гонках что и Себ. Так и происходит. "Не тянет" уже минимум третий пилот подряд,два из которых Чемпионы.

Когда уже все поймут - пока не допилят нормально управляемый самовоз, пилоты результат не покажут. Остальное вторично, все эти скандалы интриги,расследования).

Да и относительно напарников - может Кими укатал Себа? Нет. Может Лек укатывает? Нет..........Может ЛХ отказался от халявного штампования титулов и проситься в фуры? Нет.............Ну а что тогда?

Ну да, у фуров самовоза нет , в прошлый год его тоже не было. Иначе не нужно было ехать на пределе

[cupgrn]

Из теханализа после ГП Монако

 

1.

Цель использования этих решений – сделать так, чтобы при повороте руля передняя часть машины не приподнималась над асфальтом (как это происходит по умолчанию), а по возможности – даже сильнее прижималась к нему. Технический регламент требует, чтобы дорожный просвет при повороте руля из центрального положения в крайнее не изменялся более чем на 5 мм. У Mercedes эта разница в точности такова, пусть даже слухи приписывают подвеске W10 совсем другие параметры.

Это значит, что в поворотах и аэродинамика работала чуть эффективнее, и конфигурация пятна контакта шины с асфальтом была более стабильной. Резина крепче держалась за асфальт и позже начинала скользить, проходить повороты можно было с большей скоростью.

Стоит добавить, что эта область машины далеко не в первый раз привлекает внимание конструкторов. В декабре 2017 года, когда разработка шасси для нового сезона уже была на финальной стадии, FIA выпустила техническую директиву под номером 44, которая стала следствием изучения подвески новой Ferrari. Директива запрещала использование в подвеске элементов, которые меняли бы свое расположение при повороте руля, а также накладывала ряд дополнительных ограничений.

 

2.

Другая новация Mercedes скрывается в задней части машины. Она также направлена на поддержание шин в рабочем «окне» наибольшей эффективности – по этому параметру Mercedes в нынешнем сезоне однозначно переигрывает Ferrari. Речь о системе подруливающей задней подвески. 

Как в точности она устроена, установить пока не удалось, но сам факт наличия у W10 чего-то подобного не вызывает сомнений. Анализ данных из Монако показывает, что в ряде поворотов Хэмилтон и Боттас используют меньший угол поворота передних колес, чем соперники – разница достигает 1,2 градуса. 

Если угол поворота передних колес меньше – значит, доворачивают задние. Это позволяет еще дальше отодвинуть момент срыва шин в скольжение и получить преимущество за счет более бережного использования резины.

А вот что именно придумали конструкторы Mercedes – нам еще только предстоит узнать. 
 

Феррари пора свою подруливвающую заднию подвеску внедрять.

 

То что она у них подруливает задняя мерца подвеска было известно еще до начала этого сезона всем.

 

Возможно шасси у Феррари и неплохое, но неначитиренную перендию подвеску мерца плюс еще подруливающую задную, плюс супер узкий диапазон текущих шин,  Феррари нечем крыть, пепелац на стеройдах у мерца, остальные как дистрофики. Такими раскладми тотоха еще будет долго лыбу давить.

[LewisHamilton]

Скрытый текст

2016. rape в Q3 12-5 . и rape в 19ти совместных .  см. протоколы. 

1 час назад, Аватарщик сказал:

2016. слив в Q3 . и слив в 19ти совместных .  см. протоколы. 

 

[Барон Самеди]

 

Тут Дэн напарников сравнил. 

 

«Макс ездит на инстинктах, а Себ гораздо более чувствительный пилот, – сказал Риккардо в подкасте Нико Росберга Beyond Victory. – На одном круге быстрее Макс. Не хочу недооценивать Себа, он совсем не медленный. Но что касается чистой скорости…

Может, все дело в том, что Макс моложе, и раз он быстр сейчас, то может стать еще быстрее. Себастьян же выступает уже давно, и у него запас для роста не так велик. Если Себ это услышит, то я извиняюсь».

 

 

[Bricklin]

#OTD . Угадайте Гран-при)

 

 

[Jake_The_Dog]

15 минут назад, Bricklin сказал:

#OTD . Угадайте Гран-при)

 

 

Турция конечно, где Себ пытался подбить бедного-несчастного Марка "ЧТО? Погасли огни?! КОГДА!?" Веббера

[Turbotroll]

5 часов назад, Bricklin сказал:

#OTD . Угадайте Гран-при)

 

Это Турция 2010

 

Цитата

 

А это Хоккенхайм 2018