Себастьян Феттель

[cheetah]

А ведь вспомните, многие уже сразу после объявления Леклера в Феррари, начали ванговать что назревает эпичная битва. 

Удивительно, что это началось проявляется только сейчас.

Ведь все осознановали что лёгкой жизни Себу не будет. Нечто подобное мы уже видели в последнем сезоне выступления в РБ.

[kiry]

6 минут назад, cheetah сказал:

А ведь вспомните, многие уже сразу после объявления Леклера в Феррари, начали ванговать что назревает эпичная битва. 

Удивительно, что это началось проявляется только сейчас.

Ведь все осознановали что лёгкой жизни Себу не будет. Нечто подобное мы уже видели в последнем сезоне выступления в РБ.

Первое применение КТ... Потом ответа от Шарля я быстрее ждать не буду... Все началось гораздо раньше...

[enisei]

В 08.09.2019 в 21:51, kiry сказал:

просто удачливый середняк

В 09.09.2019 в 00:26, Crimson сказал:

просто удачливый пассажир

Хоть бы часы сверили

[AVB]

32 минуты назад, Leopardo сказал:

Ну там наложилось ещё то, что Леклер перестал косячить сам и команда ему помогать в этом тоже перестала.

Если заглянуть в эти 5-1 до Франции, окажется, что сначала КТ в пользу Феттеля, потом упоротая тактика, потом Чарли сам машину разложил, потом его на квалу выпустить забыли.

Во второй половине наоборот, как минимум одна из квал у Феттеля с проблемами (не знаю, считали её или нет).

 

С учетом деталей, вполне может получиться не резко в одну секунду разучившийся ездить Феттель, а относительно плавно перетекающее в пользу Леклера преимущество по мере вката.

Полностью согласен, с языка снял. Только добавлю тех. траблы в, практически выигранной Бахе, которые сожрали приличный кусок положительной составляющей статы ШЛ.

[kiry]

2 минуты назад, enisei сказал:

 

 

Хоть бы часы сверили

Так чем дальше тем больше народу начинает прозревать.... Погоди... дальше будет хуже

[kiry]

10 часов назад, СеBEASTьян сказал:

Определяем по фотороботу? Там фанатов полно и журналистов, небось пошел в другой угол интервью раздавать и кепки подписывать.

Специально для вас на главной..

 

Шарль выиграл гонку, опередив Валттери на финише на восемь десятых, а его напарник уступил круг и приехал только 13-м. Когда после гонки я ждал возможности взять интервью у победителя, Феттель прошёл мимо, даже не взглянув на Леклера, находившегося в объятиях счастливых сотрудников команды. Это важный для него день в истории взаимоотношений с командой из Маранелло

[ЕВГА]

1 час назад, Crimson сказал:

1.вот видишь сама, как нелепо звучит. По твоим словам получается что там даже не лампа, а табличка в Канаде упала, раз после неё всё посыпалось.

2.да, а что не так?

1.В том-то и дело, что тебе проще предположить 10 случайностей подряд, лишь бы иметь возможность игнорить фактор, который  мешает твоему выдумке про "нервы".

Это называется подгонка под ответ. Про что я тебе и пишу.

2.  См. выше. 

 

[shadoff]

1 час назад, AVB сказал:

Полностью согласен, с языка снял. Только добавлю тех. траблы в, практически выигранной Бахе, которые сожрали приличный кусок положительной составляющей статы ШЛ.

Небесспорное утверждения, однако)

Из ключевого - до перерыва Себ в двух гонках подряд заслуженно набрал больше очков - в Германии и в Венгрии.

В Бельгии - да, непонятные проблемы, что было неоднократно в прошлом и с другими пилотами, особенно после очередных апгрейдов машины. Один из ярчайших примеров - Баттон образца 2012 года, у которого машина вдруг перестала ехать и он уступил напарнику круг даже без явных ошибок в пилотаже.

Скрытый текст

 

Вопрос: Почему вам не удалось добиться успеха? Это ошибка с выбором тактики?

Дженсон Баттон: Скорее всего, нет. Я не знаю... Мне не хватило скорости, кроме того, возникли проблемы с резиной. Я ехал в плохом темпе и не мог контролировать износ шин.

В первой десятке только я стартовал на шинах Soft. Обычно я очень хорошо работаю с резиной, а сейчас мне ничего не удаётся.

Вопрос: Вы совершили первый пит-стоп раньше запланированного срока?
Дженсон Баттон: Да, поскольку шины слишком быстро теряли эффективность, а я не мог контролировать их износ.

Вопрос: Может ли гонщик как-то повлиять на износ резины?
Дженсон Баттон: Можно сообщить команде, как изменился баланс машины, и адаптироваться к новой ситуации, а парни попытаются помочь вам всё исправить. Однако, что бы мы ни пробовали, нам не удавалось улучшить баланс.

Вопрос: Еще одна неудачная гонка для вас…
Дженсон Баттон: Да, это было ужасно. Ситуация с каждым кругом становилась всё хуже, и я не мог понять, почему. Иногда создается ощущение, что вам просто не повезло в квалификации, но в гонке я всегда был быстр. Не понимаю, почему ситуация изменилась: уже в прошлый уик-энд дела складывались не лучшим образом. Тем не менее, выезжая на трассу, я каждый раз надеюсь на лучшее. Когда вы что-то меняете, конечно, надеетесь добиться прогресса. У меня еще никогда не было такой гонки. Я максимально выложился, но ехал слишком медленно и уступил две секунды лидерам. Ничего не понимаю.

Вопрос: Что вы чувствуете в настоящий момент?
Дженсон Баттон: Недоумение и растерянность. Я не понимаю, что происходит, хотя команда отлично выполнила свою работу. Гонка оказалась трудной, важную роль сыграла тактика, но команда отлично с ней справилась.

Вопрос: Возможно, еще рано об этом говорить, но что необходимо сделать, чтобы добиться прогресса в Валенсии?
Дженсон Баттон: Понятия не имею. Дело не в том, что я сомневался в себе или недостаточно атаковал. Всё очень сложно. Каждый раз нам кажется, что мы нашли верное решение, но в итоге никак не удаётся добиться успеха. Я не знаю, в чём причина.

Я не понимаю, почему уступал в скорости полторы секунды напарнику, который лидировал в гонке. Я не мог ехать быстрее. Вероятно, это одна из худших гонок в моей карьере. Я уступил круг лидерам, не мог ехать в их темпе – они просто исчезали за горизонтом, и я не могу найти этому объяснение.

Вопрос: Если бы в Канаде использовались более жесткие составы, вам бы удалось добиться успеха?
Дженсон Баттон: Это не зависит от резины. Это проблема никак не связана с шинами. Обычно я хорошо работаю с резиной, порой мне удается лучше раскрыть её потенциал, чем некоторым соперникам. Дело не в этом.

Вопрос: Как вы можете решить эту проблему?
Дженсон Баттон: Нужно перебрать машину и найти объяснение. Я не понимаю, что можно сделать. Проблемы продолжаются уже несколько недель, но мы всё ещё не нашли причину.

 

В Италии - квала на совести Шарля, хотя допускаю, что реально неумышленно, но если бы разгонял, то Себ вполне мог взять поул, ну а как прошла бы гонка при таком раскладе - это уже из области если бы да кабы.

В любом случае можно отметить, что, как и в случае с Баттоном ближе к середине сезона 2012, новинки не пошли Себу на пользу. Кстати, такая же ситуация была у Кими в 2008, когда он и вовсе отказался от ряда обновлений в то время, как Масса увереннее выглядел с каждым новым элементом.

У Себа тоже своя стата тех. проблем - как минимум, две сорванные квалы.

[AlexBloody]

1 минуту назад, shadoff сказал:

 

Можно было бы поверить в то что машину стали не в угоду фитильку делать, но в бахе то еще прежняя была и тогда откуда разворот? так что не фиг на зеркало пенять... Балерина он, а не пилот.

[Владимир И]

Вильнев еще по Феттелю не прошелся? не может найти слов на своем французском?))

[cupgrn]

Как начнутся медленные трассы, Феррари будет бороться максимум за третье место с Максимильяном, градус напряжения спадёт для Себа. И если это будут места 4 и 5, то нет особой разницы кто на них приехал. Под натиском быка, Себ набедакурит. Также его в гонке пресанет Чар, т.к. он лучше работает с резиновой пирелли. Надеяться что болид в медленных поворотах будет ехать не приходиться. 

[Rebus]

5 часов назад, Typan сказал:

В РБР, куда же еще. Идеальным вариантом было бы конечно рокировка Хэм-Феттель, но репер же не дурак. А жаль. 

Так что в РБР, самый реальный вариант. Главное, чтобы Себу подходил болид. К тому же я не верю в гениальность Тапка. Типичный крашер, всадник без головы. Шарль в этом плане куда опаснее. Фуры стопудово провалят 2020 год, там ловить в принципе нечего.

Уж не в сравнении с СФ о ком то (включая Мальдонадо и Грожана) говорить о крашевости

в РБР идти на добивание остатков репутации

лично я такому решению готов аплодировать стоя

но СФ же не решится на такое НИКОГДА

[enisei]

Тэд Кравиц в роли Леклера, "переживающего" за напарника после окончания квалификации.

Yessssss!!!

[slowhands]

9 часов назад, osharashen сказал:

Если этот Нико - Росберг, то харизмы и там никакой

а у кого она есть? у брандла с ди рестой?

 

[Typan]

14 часов назад, Льюис БИЗОН сказал:

Уууууу... Это многое объясняет.

 

Не ветка - какой-то паноптикум.

По-твоему, состояние отвращения от постоянного доминирования одной и той же команды на протяжении шести лет  - это ненормально? А по-моему, это самая здоровая реакция организма - плюнуть, выключить и забыть, вместо того, чтобы раз в неделю-две включать дебиллятор и смотреть весь этот треш, угар и содомию с заранее определенным результатом.

В последние годы не было борьбы не то что за чашку, не было ее даже внутри команды. Кимстер не составлял конкуренции Себу. Теперь вот появился молодой, ранний да борзый. Вот мне и стало интересно, обламает ли Себ рога молодому да раннему, или нет. И я вернулся, собственно. А вот оставался бы Кимстер напарником Себа - я бы еще пару сезонов проспал бы. Реально невмоготу смотреть на это серебристое болото.

[Typan]

11 часов назад, Rebus сказал:

Уж не в сравнении с СФ о ком то (включая Мальдонадо и Грожана) говорить о крашевости

в РБР идти на добивание остатков репутации

лично я такому решению готов аплодировать стоя

но СФ же не решится на такое НИКОГДА

Ну, твои хотелки понятны - чтобы Себ в 2020 году был бы послушным оруженосцем при Шарле, а по окончании 2020 г ушел бы на пенсию. 

[Льюис БИЗОН]

2 minutes ago, Typan said:

По-твоему, состояние отвращения от постоянного доминирования одной и той же команды на протяжении шести лет  - это ненормально? А по-моему, это самая здоровая реакция организма - плюнуть, выключить и забыть, вместо того, чтобы раз в неделю-две включать дебиллятор и смотреть весь этот треш, угар и содомию с заранее определенным результатом.

В последние годы не было борьбы не то что за чашку, не было ее даже внутри команды. Кимстер не составлял конкуренции Себу. Теперь вот появился молодой, ранний да борзый. Вот мне и стало интересно, обламает ли Себ рога молодому да раннему, или нет. И я вернулся, собственно. А вот оставался бы Кимстер напарником Себа - я бы еще пару сезонов проспал бы. Реально невмоготу смотреть на это серебристое болото.

За эти два года Себ проворонил обе чашки. Сам.

Ты много пропустил.

[Crimson]

3 минуты назад, Typan сказал:

Ну, твои хотелки понятны - чтобы Себ в 2020 году был бы послушным оруженосцем при Шарле, а по окончании 2020 г ушел бы на пенсию. 

У меня хотелка, чтобы он уже после 2019 на пенсию. А чего тянуть. 

[Юрич]

16 часов назад, ATLANT сказал:

А у меня вообще никаких.

В 2021 в Мерседес вижу Ферстаппена, а у Бычья Алонсо, Льюис в 2021 будет в Феррари или уйдет спокойно 7-ми кратным.

 

А Зебастьен?... 

[Rebus]

1 час назад, Typan сказал:

Ну, твои хотелки понятны - чтобы Себ в 2020 году был бы послушным оруженосцем при Шарле, а по окончании 2020 г ушел бы на пенсию. 

отчего же?

я бы предпочел, чтобы он взбрыкнул и рванул в РБР и там его репутацию окончательно добили тапочком

[gorynich]

11 минут назад, Юрич сказал:

 

А Зебастьен?... 

Тренером Фернандо.

[Alenushka]

9 часов назад, slowhands сказал:

а у кого она есть? у брандла с ди рестой?

 

У Вальсекки)

[Clegane]

13 часов назад, kiry сказал:

Специально для вас на главной..

 

Шарль выиграл гонку, опередив Валттери на финише на восемь десятых, а его напарник уступил круг и приехал только 13-м. Когда после гонки я ждал возможности взять интервью у победителя, Феттель прошёл мимо, даже не взглянув на Леклера, находившегося в объятиях счастливых сотрудников команды. Это важный для него день в истории взаимоотношений с командой из Маранелло

Четырехкратный не счел нужным снизойти до какого-то выскочки. Вот завоюет Леклер титул-другой, тогда и получит   толику внимания.

[Neckromant]

21 час назад, Typan сказал:

Какой результат? Локальные победы в паре гонок за сезон? Это - результат? Не, это все мышиная возня. И вот когда руководству ФИА наконец-то надоест весь этот цирк с серебристыми конями, и они щелчком пальца переведут Мерс из разряда гегемона в разряд "еще одна хорошая команда", вот тогда и следует рассчитывать на какой-то результат, не раньше. 

 

Ты, если мне не изменяет память, уже упоминал, что 17 и 18 годы не смотрел, поэтому тебе такое заявление простительно.

Но, видишь ли в чем дело - как в этих годах Мерседес и был "ещё одной хорошей командой". Результат, как понимаешь, налицо...

[ATLANT]

50 минут назад, Юрич сказал:

А Зебастьен?... 

А кто это?