Себастьян Феттель

[Typan]

7 минут назад, GaMi сказал:

Чемпионский болид,это где можно разворачиваться на старте и потом всё равно титулы собирать чтоли? В двух прошедших  сезонах он только своими  ошибками слил столько очков, что при подсчёте " осиль Феттель доехать без очередного разворота"  уже два титула мог оформить или в худшем случае приехать претендентом на последнюю гонку, в межсезонье уже кучу раз это обсуждали)  Если болид позволяющий выигрывать или бороться за победы в каждой гонке на протяжении всего чемпионата не считать уровня "чемпионский" то боюсь такого и вовсе больше не увидим 

 

Не буду спорить, потому что два предыдущих сезона тупо пропустил - невмоготу, знаешь ли, стало  смотреть на вечно улыбающегося Люсьена, прыгающего на верхней ступеньке подиума.

Окей, теперь Шарль - звязда Феррари. Вот и посмотрим, как он в следующем году порвет Мерсы вообще и Хэма в частности. Что-то подсказывает мне, что не порвет.

[ATLANT]

9 минут назад, Typan сказал:

Так что же Хэм до сих пор не перейдет -то?

Cейчас пальца сольют и возьмут Льюиса на 2021-й, а что, какие-то сомнения?! И Шарлю будет интересно, не на инвалидах же учиться пилотировать.

[Typan]

2 минуты назад, ATLANT сказал:

Cейчас пальца сольют и возьмут Льюиса на 2021-й, а что, какие-то сомнения?! И Шарлю будет интересно, не на инвалидах же учиться пилотировать.

Очень большие сомнения, знаешь ли. Не пойдет Люсьен в Феррари ни за какие коврижки.

[enisei]

6 часов назад, Ferdi сказал:

Так делают великие

Они по разному делают

https://www.e-reading.club/chapter.php/1028192/28/Hilton_-_Mihael_Shumaher._Ego_istoriya.html

"Новый Ferrari был первым, созданным Рори Берном, и нам было интересно сравнить концептуальный подход его и Джона Барнарда. Джон отдавал предпочтение стабильности задней части, тогда как Шумахер предъявлял обратные требования. Как решал эту задачу Берн? Ему слово. «Методика настройки машины, которой отдавал предпочтение Барнард, не подходила — думаю, я могу так сказать — стилю Шумахера. Я уверен, Михаэль и из нее выжал бы максимум, но он чувствовал, что потенциально машину можно заставить ехать быстрее, если перестроить на его, Михаэля, вкус. Он предпочитает некоторую нервозность на передке. Если вдуматься, суть в том, что изменение прижимной силы на передке практически не влияет на характеристики сопротивления воздуха. Можно настроить машину так, чтобы прижимная сила на передке была выше, чем, условно говоря, в варианте, которому отдает предпочтение Барнард. И суммарная прижимная сила будет выше. Это ведь ни в коем случае не критика Барнарда или кого-то другого? Речь идет всего лишь о различиях в подходе в решении одной и той оке задачи? «Да, конечно, именно так! Прост не стал бы садиться с машину, подобную этой. Он предпочитал гоняться на таких машинах, какими их описал Барнард». Вы сейчас проектируете машину девяносто восьмого года. И вы все это учитываете в своей работе? «Да, но, честно говоря, я делаю машину такой, чтобы она, как мне представляется, лучше держала трассу. Такая машина будет более быстрой, более сбалансированной и более гибкой в балансировке. Гонщик адаптирует ее, подстроит под свой стиль, но в основе своей — в развесовке, распределении аэродинамической нагрузки, чувствительности — я проектирую ее такой, какой я представляю себе самую быструю машину». Но ведь это означает, что вы проектируете машину под него? «Верно». И чем больше она будет соответствовать его запросам, тем быстрее он сможет ехать… «Да, конечно, но его запросы полностью отвечают тому, что необходимо для быстрой езды, так что тут нет никакого конфликта интересов».

[osharashen]

18 минут назад, kiry сказал:

Так лажать 3-год подряд... Тут нельзя петь сказку про неподходящий болид все 3-года)))

Он вроде особо не поёт,  больше журналисты да на форумах повторяют по кругу. 

[ATLANT]

7 минут назад, Typan сказал:

Очень большие сомнения, знаешь ли. Не пойдет Люсьен в Феррари ни за какие коврижки.

А у меня вообще никаких.

В 2021 в Мерседес вижу Ферстаппена, а у Бычья Алонсо, Льюис в 2021 будет в Феррари или уйдет спокойно 7-ми кратным.

[ЕВГА]

Немного статистики

Скрытый текст

Цитата

Феттель до Франции: средняя в квале - 2,71, отставание - 0,364, средняя финишная - 3,28. С напарником 5-1 в квалах и 5-1 по финишам
Феттель, начиная с Франции: средняя в квале - 4,8, отставание - 0,714, средняя финишная - 3,6 (без Сильвера и Монцы, разумеется). С напарником 0-5 в квалах и 1-5 по финишам.

Леклер до Франции: средняя в квале - 3,6, отставание - 0,627, средняя финишная - 3,28
Леклер, начиная с Франции: средняя в квале - 2,16, отставание - 0,199, средняя финишная - 2,33

Феттель после смены табличек в Канаде внезапно разучился ездить, или все таки немцы не врут, говоря о том, что обновления, внедренные, начиная с Франции, существенно повлияли на поведение машины и соответствие предпочтениям обоих пилотов "Феррари"?

 

 

[kiry]

3 минуты назад, osharashen сказал:

повторяют

Так он и не поет потому что понимает как это будет смотреться... Но и вины за прошлый год он не взял хотя должен. 

 

[Льюис БИЗОН]

13 minutes ago, Typan said:

Не буду спорить, потому что два предыдущих сезона тупо пропустил - невмоготу, знаешь ли, стало  смотреть на вечно улыбающегося

Уууууу... Это многое объясняет.

 

Не ветка - какой-то паноптикум.

[Xodus]

38 минут назад, Typan сказал:

Любая команда Ф-1 много честнее Феррари. На мой сугубо субъективный взгляд, конечно же. После того, как итальянцы выпнули Шумахера на мороз, у меня к этой "легендарной конюшне" сформировалось сугубо субъективное отношение, доооо

А Шумахеру вот норм, поэтому он остался в Феррари в роли консультанта 

[Crimson]

32 минуты назад, ЕВГА сказал:

Немного статистики

Феттель после смены табличек в Канаде внезапно разучился ездить, или все таки немцы не врут, говоря о том, что обновления, внедренные, начиная с Франции, существенно повлияли на поведение машины и соответствие предпочтениям обоих пилотов "Феррари"?

Разучился ездить, конечно.

В смысле, сбился с ритма и стал много косячить из-за нервишек. А нервишки усугубились некоторым невезением в квалификациях летом.

[Crimson]

49 минут назад, Typan сказал:

Окей, теперь Шарль - звязда Феррари. Вот и посмотрим, как он в следующем году порвет Мерсы вообще и Хэма в частности. Что-то подсказывает мне, что не порвет.

Видишь ли, проиграть титул можно по-разному. Можно в последней гонке сезона, оставив впечатление что гонщик сделал всё что мог.

А можно за 3 этапа до конца, что несоразмерно разнице в болидах.

Я думаю, что Себастьяну сочувствовали и сопереживали бы всей командой, проиграй он титул-2017 в Абу-Даби, до последнего сопротивляясь более сильному Мерседесу благодаря заделу, взятому в начале и середине сезона. Но потеря мат. шансов уже в Мексике, и при этом пеняя на машину? Ну нет, народ фальш видит.

[Кофеман]

3 минуты назад, Crimson сказал:

Разучился ездить, конечно.

В смысле, сбился с ритма и стал много косячить из-за нервишек. А нервишки усугубились некоторым невезением в квалификациях летом.

Странно, а в Феррари утверждают, что это Леклер стремительно прогрессирует и осваивается в команде. Врут поди.

Откуда новичку команды, с одним сезоном опыта в аутсайдере и вдруг прогрессировать, набираться опыта, лучше узнавать машину, своего нового ГИ и поэтому ехать всё лучше и лучше.

 

[Crimson]

Только что, Rookie сказал:

Странно, а в Феррари утверждают, что это Леклер стремительно прогрессирует и осваивается в команде. Врут поди.

Откуда новичку команды, с одним сезоном опыта в аутсайдере и вдруг прогрессировать, набираться опыта, лучше узнавать машину, своего нового ГИ и поэтому ехать всё лучше и лучше.

 

Феттель ухудшил результаты даже безотносительно Леклера.

Убери Шарля из протокола, сдвинь всех соответственно на позицию выше и ты увидишь, что Феттель всё равно не держал свой график начала года.

[ЕВГА]

9 минут назад, Crimson сказал:

Разучился ездить, конечно.

В смысле, сбился с ритма и стал много косячить из-за нервишек. А нервишки усугубились некоторым невезением в квалификациях летом.

Для тебя спецом принесла!

Оправдал!

[Crimson]

Только что, ЕВГА сказал:

Для тебя спецом принесла!

Оправдал!

ну варианты собственно либо разучился, либо вообще не умел - я ещё мягкий выбрал, поправимый

[Кофеман]

Только что, Crimson сказал:

Феттель ухудшил результаты даже безотносительно Леклера.

Убери Шарля из протокола, сдвинь всех соответственно на позицию выше и ты увидишь, что Феттель всё равно не держал свой график начала года.

Безотносительно напарника ничего не бывает в команде, возможно прогресс Леклера действительно является для Феттеля раздражителем и провоцирует больше ошибаться.

Но тем не менее в той же Венгрии Феттель хорошо проехал гонку. Так что он всё еще силён и может быть быстрее Шарля.

[ЕВГА]

4 минуты назад, Crimson сказал:

Феттель ухудшил результаты даже безотносительно Леклера.

Убери Шарля из протокола, сдвинь всех соответственно на позицию выше и ты увидишь, что Феттель всё равно не держал свой график начала года.

Но это следствие нервов, разумеется. .

[Crimson]

6 минут назад, Rookie сказал:

Странно, а в Феррари утверждают, что это Леклер стремительно прогрессирует и осваивается в команде. Врут поди.

 

Как ты вообще можешь сомневаться в выделенном, это же самая лицемерная команда, верить которой никогда нельзя?

Только что, ЕВГА сказал:

Но это следствие нервов, разумеется. .

нет блин, лампа в боксах на болид упала.

[ЕВГА]

Только что, Crimson сказал:

ну варианты собственно либо разучился, либо вообще не умел - я ещё мягкий выбрал, поправимый

Ну да, а 4 титула-это все от слабости напарника. И нереальной самовозки, которая везла только Феттеля. 

 

 

 

 

[ЕВГА]

2 минуты назад, Crimson сказал:

Как ты вообще можешь сомневаться в выделенном, это же самая лицемерная команда, верить которой никогда нельзя?

нет блин, лампа в боксах на болид упала.

"И  так 10 раз подряд" , как в анекдоте про нож , на который 7 раз упал  погибший. 

 

 

[Crimson]

1 минуту назад, ЕВГА сказал:

"И  так 10 раз подряд" , как в анекдоте про нож , на который 7 раз упал  погибший. 

вот видишь сама, как нелепо звучит. По твоим словам получается что там даже не лампа, а табличка в Канаде упала, раз после неё всё посыпалось.

4 минуты назад, ЕВГА сказал:

Ну да, а 4 титула-это все от слабости напарника. И нереальной самовозки, которая везла только Феттеля. 

да, а что не так?

[kiry]

10 минут назад, ЕВГА сказал:

Ну да, а 4 титула-это все от слабости напарника. И нереальной самовозки, которая везла только Феттеля.

А что не так было ????? Где-то икает один Марк и бьётся в конвульсиях Эдриан )))

[Leopardo]

33 минуты назад, Crimson сказал:

Разучился ездить, конечно.

В смысле, сбился с ритма и стал много косячить из-за нервишек. А нервишки усугубились некоторым невезением в квалификациях летом.

Ну там наложилось ещё то, что Леклер перестал косячить сам и команда ему помогать в этом тоже перестала.

Если заглянуть в эти 5-1 до Франции, окажется, что сначала КТ в пользу Феттеля, потом упоротая тактика, потом Чарли сам машину разложил, потом его на квалу выпустить забыли.

Во второй половине наоборот, как минимум одна из квал у Феттеля с проблемами (не знаю, считали её или нет).

 

С учетом деталей, вполне может получиться не резко в одну секунду разучившийся ездить Феттель, а относительно плавно перетекающее в пользу Леклера преимущество по мере вката.

[kiry]

7 минут назад, Leopardo сказал:

 

С учетом деталей, вполне может получиться не резко в одну секунду разучившийся ездить Феттель, а относительно плавно перетекающее в пользу Леклера преимущество по мере вката.

Не тут чем быстрее едет Леклер тем больше давление на Феттеля... Под прессингом Себ часто ошибается... Это было и в РБ было в 2017-2018 есть и сейчас. Именно поэтому то что Шарль якобы нарушил договоренности и не разгонял Фета очень важно... Даже если это и не так. Одно то что Фетя так думает делает его слабее. А две победы Шарля подряд тем более.. То что сбежать как в 2014 у него так просто не выйдет ещё более его добивает...