Себастьян Феттель

[СеBEASTьян]

1 минуту назад, kiry сказал:

Угу только его снова заводят так что даже с фотосессии сбегает )))

 

Определяем по фотороботу? Там фанатов полно и журналистов, небось пошел в другой угол интервью раздавать и кепки подписывать.

[kiry]

5 минут назад, СеBEASTьян сказал:

Определяем по фотороботу? Там фанатов полно и журналистов, небось пошел в другой угол интервью раздавать и кепки подписывать.

Ну именно поэтому его удерживают и Бинното так в след смотрит...

Какие журналисты и фанаты? Ты правда думаешь что после триумфа Леклера Себ был интересен журналистам и фанатам?

Берём да копипастим...

 "Не думаю, что мне надо мозги подправить или вроде того. Я знаю, что происходит"

Не знаю, наверное я в этот момент я выглядел так себе. 

Я по этому поводу не сильно переживаю

«Я люблю гонки, люблю каждый раз оказываться на стартовой прямой, чувствовать, как люди ждут сражений. Мне это дает прилив адреналина, заставляет нервничать по утрам в воскресенья. Я до сих пор это испытываю.

 

Ничего нового он не скажет )))

 

[Crimson]

18 минут назад, metoxana сказал:

Хотя на месте Себа после субботней подставы от напарника я бы точно не стала его поздравлять. Просто Себ не из тех, кто демонстративно выражает свою неприязнь. Но, думаю, даже он теперь понял, что из себя представляет его напарничек, и больше не будет доверять ни мелкому гнусу, ни команде.

Согласен. Просто Феттель знает правила Феррари.

[ATLANT]

11 минут назад, Crimson сказал:

Согласен. Просто Феттель знает правила Феррари.

Cогласен, Он прекрасно знает, что работать на двоих, особенно если их стили пилотажа отличаются команда не может и не будет разрываться.

Он прекрасно знает, что теперь его ждет другая жизнь, жизнь к которой он не привык, а привык чтобы все и сразу ему подавали.

Он знает, что даже при равенстве "в Феррари" в команде всегда кто-то ровнее и в Феррари это было всегда.

И боится он не скорости Леклера, а того,  что команда повернулась к Шарлю лицом, его теперь боготворят тиффози и обожает руководство.

Вообщем полный провал.

[MSForever]

6 минут назад, ATLANT сказал:

Cогласен, Он прекрасно знает, что работать на двоих, особенно если их стили пилотажа отличаются команда не может и не будет разрываться.

Он прекрасно знает, что теперь его ждет другая жизнь, жизнь к которой он не привык, а привык чтобы все и сразу ему подавали.

Он знает, что даже при равенстве "в Феррари" в команде всегда кто-то ровнее и в Феррари это было всегда.

И боится он не скорости Леклера, а того,  что команда повернулась к Шарлю лицом, его теперь боготворят тиффози и обожает руководство.

Вообщем полный провал.

Ну на счёт руководства я бы не торопился. Камильери заявил что статус Сэба не изменился. И в команде как и вначале сезона оба равны.

[Барон Самеди]

2 минуты назад, MSForever сказал:

Ну на счёт руководства я бы не торопился. Камильери заявил что статус Сэба не изменился. И в команде как и вначале сезона оба равны.

 

В начале сезона Бин сказал, что Себастиан намбер ван и в приоритете.

[ATLANT]

15 минут назад, MSForever сказал:

Камильери заявил что статус Сэба не изменился. И в команде как и вначале сезона оба равны.

Ну это заявление для аудитории идиотов.  Да-да, все равны, прям с самого начала времен и особенно в Феррари. 

[Ferdi]

14 часов назад, Typan сказал:

Мерседес при Шумахере был ведром, а при Боттасе - космолетом. Феррари же что при Феде, что при Себе было, есть, и будет ведром на веки вечные. Алюминь.

Феттель ещё ведра от Феррари не видел. Он пришёл в Скудерию сразу после постройки новой современной базы в Маранелло, что позволяет им делать нормальные машины, а Алонсо - сразу после запрета тестов с кривой трубой и бесполезным треком во Фьорано. В итоге при Алонсо у Феррари было четыре поула из которых только два посуху, а во время Феттеля уже пятнадцать поулов. А потом тут кто-то пишет что у Алонсо за Феррари "всего" 11 побед, а у Себастиана аж целых 13.

[ATLANT]

2 минуты назад, Ferdi сказал:

во время Феттеля уже пятнадцать поулов.

Ты поулы Кими и Шарля пальцу уже приписал? Лихо. 

[Ferdi]

2 минуты назад, ATLANT сказал:

Ты поулы Кими и Шарля пальцу уже приписал? Лихо. 

Я говорил строго о технике, там уже неважно кто за рулём. Масса тоже поулы брал до 2009 года, а как тесты запретили - как обрезало ибо Феррари в новых условиях сильно просела.

[Typan]

Тащемта, в начале сезона Шарль был номером 2. Никто под его предпочтения болид не конструировал. Но не конструировали его и под предпочтения Себа, как показала практика. Вывод: Феррари конструирует свои болиды наобум лазаря и как бог на душу положит. Как я понял, в следующем году они будут его полностью переделывать, а не допиливать, как все остальные нормальные команды. А значит вероятность того, чтобы в результате переделки получится конфетка, а не известная субстанция, стремится к нулю (зная итальянцев). 

[Ferdi]

7 минут назад, Typan сказал:

Никто под его предпочтения болид не конструировал. Но не конструировали его и под предпочтения Себа, как показала практика. Вывод:

Так делают великие

Цитата

Вопрос: Вы создали много успешных машин, которые пилотировали такие легендарные гонщики, как Найджел Мэнселл, Айртон Сенна, Ален Прост, Мика Хаккинен и Себастьян Феттель. Вы учитывали их сильные и слабые стороны?
Эдриан Ньюи: Когда я был молодым, Робин Херд из команды March построил машину, учитывая стиль Ронни Петерсона. Я не могу сказать, что когда-либо сознательно создавал машину, делая поправки на особенности пилотов.

Вопрос: Иными словами, это были не машины Мэнселла, Проста или Феттеля, а машины Ньюи…
Эдриан Ньюи: Ну, такое происходит, когда у вас есть преемственность пилотов, как было у нас последние несколько лет с Себастьяном и Марком Уэббером. Вы слушаете их комментарии, и машина эволюционирует благодаря обратной связи. Так все и происходит.

https://www.f1news.ru/interview/newey/90577.shtml

[Typan]

27 минут назад, ATLANT сказал:

Ну это заявление для аудитории идиотов.  Да-да, все равны, прям с самого начала времен и особенно в Феррари. 

В Германии Леклер уже вылетал. Если вылетит еще пару раз за оставшиеся семь гонок, или начнет вести себя на трассе а-ля Тапочек, окончательно зазвездившись, то мнение руководства Феррари может кардинальным образом изменится. Это же итальянцы, черт побери. Так что досмотри чемпионат, прежде чем делать далеко идущие выводы. 

[Барон Самеди]

Только что, Typan сказал:

В Германии Леклер уже вылетал. Если вылетит еще пару раз за оставшиеся семь гонок, или начнет вести себя на трассе а-ля Тапочек, окончательно зазвездившись, то мнение руководства Феррари может кардинальным образом изменится. Это же итальянцы, черт побери. Так что досмотри чемпионат, прежде чем делать далеко идущие выводы. 

 

А Себастиан вылетит ещё до конца чемпионата или идеально откатает, выиграв пару гонок? 

[Typan]

2 минуты назад, Ferdi сказал:

Так делают великие

https://www.f1news.ru/interview/newey/90577.shtml

Ну, Ньюи хотя бы говорит о том, что машина эволюционирует по ходу сезона благодаря обратной связи с пилотами. А Феррари исключительно деградирует по ходу сезона. Это таки нюанс.

[Typan]

1 минуту назад, Барон Самеди сказал:

 

А Себастиан вылетит ещё до конца чемпионата или идеально откатает, выиграв пару гонок? 

А вот и будем посмотреть. Ясен пень, Себ в оставшихся гонках не выиграет, ибо трассы, подходящие для красного ведра, закончились - но вот кто из них будет пончики крутить в оконцовке чемпионата - мне это самому дюже интересно. Думаю, что если Себ решит остаться в Феррари на 2020 г., то он должен бороться в каждой гонке. А если таки в его планах вернутся в РБ - то тогда он конечно же забьет на всякую борьбу с Шарлем.

[kiry]

13 минут назад, Typan сказал:

Тащемта, в начале сезона Шарль был номером 2. Никто под его предпочтения болид не конструировал. Но не конструировали его и под предпочтения Себа, как показала практика. Вывод: Феррари конструирует свои болиды наобум лазаря и как бог на душу положит. 

Себ на тестах кричал, что это лучший его в жизни болид... Учли буквально все его предпочтения..

[Typan]

2 минуты назад, kiry сказал:

Себ на тестах кричал, что это лучший его в жизни болид... Учли буквально все его предпочтения..

Выдавал желаемое за действительное, или искренне заблуждался. К тому же я уже давно не верю в то, что пилоты говорят в многочисленных интервью. Там от политкорректности такой духан идет, что хоть нос зажимай.

[kiry]

2 минуты назад, Typan сказал:

Выдавал желаемое за действительное, или искренне заблуждался. К тому же я уже давно не верю в то, что пилоты говорят в многочисленных интервью. Там от политкорректности такой духан идет, что хоть нос зажимай.

В 2017-2018 тож болид не подходящий был?

[First Lady]

27 минут назад, Typan сказал:

Тащемта, в начале сезона Шарль был номером 2. Никто под его предпочтения болид не конструировал. Но не конструировали его и под предпочтения Себа, как показала практика. Вывод: Феррари конструирует свои болиды наобум лазаря и как бог на душу положит. Как я понял, в следующем году они будут его полностью переделывать, а не допиливать, как все остальные нормальные команды. А значит вероятность того, чтобы в результате переделки получится конфетка, а не известная субстанция, стремится к нулю (зная итальянцев). 

 

Ето изключително недоработки Феттеля. В феррари он пошел, чтобы учит инженеров как надо строит самовозы. Криво учил, получается.

[targitaj]

37 минут назад, Ferdi сказал:

у Алонсо за Феррари "всего" 11 побед, а у Себастиана аж целых 13.

Так вроде на сколько я помню две победы божественному Алику достались из-за тех схода Себастиана? Не?

[Typan]

3 минуты назад, kiry сказал:

В 2017-2018 тож болид не подходящий был?

Не копенгаген. Не смотрел королеффку ни в 2017, ни в 2018.  

[Льюис БИЗОН]

23 minutes ago, Барон Самеди said:

А Себастиан вылетит ещё до конца чемпионата или идеально откатает, выиграв пару гонок? 

Таки "мелкий гнус" Бина за нос кусает, согласно местному инсайду. Если так дальше пойдёт, уже не 13 очков с подноса могут рассыпаться, а куда больше. 

 

Всякого рода мелких гнусов надо гнать из F1, дабы не путались под коньками колёсами на ровном месте. Творится форменное безобразие. Нет предела возмущению.

[Crimson]

11 минут назад, Typan сказал:

Выдавал желаемое за действительное, или искренне заблуждался. 

Не заблуждался он.

Болид его действительно полностью устраивал, пока напарник не поставил его перед необходимостью ехать на этом болиде быстрее, чем он привык. А скилла на это не хватает. В попытках выжать больше своих способностей болид, естественно, перестал отзываться на все движения рулем с той же лёгкостью, и стал не таким комфортным.

[Typan]

2 минуты назад, First Lady сказал:

 

Ето изключително недоработки Феттеля. В феррари он пошел, чтобы учит инженеров как надо строит самовозы. Криво учил, получается.

Вот кто любил учить, как надо, так это Федор! Такой великий учитель, что просто диву даешься, настолько инженеры Феррари необучаемые и бесполезные. Учил их пять лет учил, и все бестолку.