Себастьян Феттель

[AVB]

10 минут назад, Jefchen сказал:

Чувак это Феттель, который крутит шедевры когда в зеркале у него Хэмильтон.

И я могу еще раз повторить, зайду сюда очередной раз когда он уберется в борьбе с Хэмом. Ты будешь тут лить то же самое. Что все плохие, Себушка лучший.

Вместо того чтобы признать что он допустил ошибку, непозволительную для чемпиона. КОТОРЫЙ РАЗ ПОДРЯД. ОЧЕРЕДНОЙ.

Че дальше то картинок не налепил, где Феттель уходит уже правыми колесами на белую линию и зажимает Хэмильтона в стену?

Погоди, ошибка, приведшая к вылету и твои фантазии, это отдельные темы. Ты пойми, ошибка Себа, привела к вылету с трассы, это ошибка, но наказали его не за то, что он вылетел, а за то, что не так выехал и я разбираю его выезд. Свое мнение по ошибке я уже высказал, зачем повторяться, если интересно, зайди в мой профиль и глянь посты понедельника.

А картинки дальше я лепил ранее и видео лепил, но ты ведь говорил непосредственно о выезде, я и показал тебе выезд. Кроме того, обрати пожалуйста внимание, что главным фактором из-за которого наказали Себа - это кратковременное движение рулем вправо. Фсе... Т.е. именно это движение явилось определяющим фактором опасности. Но опять же на картинках мы видим, когда Себ вильнул, Хэм еще не доехал до него и начал оттормаживаться.

А на счет следующих ошибок Себа, давай все же разбирать их по мере поступления.

[Wals]

47 минут назад, Jefchen сказал:

Чувак это Феттель, который крутит шедевры когда в зеркале у него Хэмильтон.

И я могу еще раз повторить, зайду сюда очередной раз когда он уберется в борьбе с Хэмом. Ты будешь тут лить то же самое. Что все плохие, Себушка лучший.

Вместо того чтобы признать что он допустил ошибку, непозволительную для чемпиона. КОТОРЫЙ РАЗ ПОДРЯД. ОЧЕРЕДНОЙ.

Че дальше то картинок не налепил, где Феттель уходит уже правыми колесами на белую линию и зажимает Хэмильтона в стену?

просто Феттель не командный игрок, промахнулся ,не смог Хэма убрать,чтоб другой пилот Феррари поднялся на первое место(сам не может и другому не даёт)

[de_mixx]

39 минут назад, Барон Самеди сказал:

Ну, в Бахрейне он уже после обгона улетел. Но это не его вина - "машина не рулится и не тормозит"(с) 

в Бахрейне Лина охнула и испугалась.

[Барон Самеди]

1 минуту назад, de_mixx сказал:

в Бахрейне Лина охнула и испугалась.

 

Это надо в золотые цитаты форума. На некоторых ресурсах есть подобные разделы. 

[dee]

Эммануэле Пирро объяснил, что ему было нелегко принять такое решение.

"К счастью, многие меня поддержали, в том числе гонщики Формулы 1 и те, кто так или иначе связан с автоспортом, - заявил Эмануэле Пирро. – Однако жаль, что великие гонщики прошлых лет, как Марио Андретти или Найджел Мэнселл сказали то, что сказали. Конечно, это чемпионы мира, но они выступали в те времена, когда бесстрашная борьба была сама собой разумеющимся. Но с тех пор гоночный мир изменился, столько всего сделано для повышения безопасности – и поведение в гонке не является исключением."

 

вот и ответ можно расходиться

[metoxana]

Ну так, Люсе бороться и не нужно, чтобы побеждать, а другим с ним бороться просто не дадут Какая борьба в Ф1, зачем? Мерсы и без нее неплохо живут...

[Latvia]

42 minutes ago, metoxana said:

Ну так, Люсе бороться и не нужно, чтобы побеждать, а другим с ним бороться просто не дадут Какая борьба в Ф1, зачем? Мерсы и без нее неплохо живут...

Себастьяну банановую корку подбросили? Женщина, Вы в каком-то астрале существуете. А может, мы ещё точку зрения Леклера выслушаем?

[ЕВГА]

Только что, Latvia сказал:

Себастьяну банановую корку подбросили? Женщина, Вы в каком-то астрале существуете. А может, мы ещё точку зрения Леклера выслушаем?

Давайте выслушаем точку зрения Леклера.

И?

58 минут назад, dee сказал:

Эммануэле Пирро объяснил, что ему было нелегко принять такое решение.

"К счастью, многие меня поддержали, в том числе гонщики Формулы 1 и те, кто так или иначе связан с автоспортом, - заявил Эмануэле Пирро. – Однако жаль, что великие гонщики прошлых лет, как Марио Андретти или Найджел Мэнселл сказали то, что сказали. Конечно, это чемпионы мира, но они выступали в те времена, когда бесстрашная борьба была сама собой разумеющимся. Но с тех пор гоночный мир изменился, столько всего сделано для повышения безопасности – и поведение в гонке не является исключением."

 

вот и ответ можно расходиться

+++

[Latvia]

1 minute ago, ЕВГА said:

Давайте выслушаем точку зрения Леклера.

И?

Да парня вообще-то толком и не слышно. Может, дадим ему высказать свою точку зрения? Может, он тоже хочет табличками жонглировать?

[Zirex]

1 час назад, metoxana сказал:

Ну так, Люсе бороться и не нужно, чтобы побеждать, а другим с ним бороться просто не дадут Какая борьба в Ф1, зачем? Мерсы и без нее неплохо живут...

Да Люся то и не причем, хотя ему и чертовски фартит в этом сезоне по крайней мере пока:) В данный момент есть решение стюарда которое стало определяющим и мнение фобов на которое реагировать нет смысла.

ЗЫ Чемпионат конечно жалко, он разваливается.

[shadoff]

2 часа назад, Ferdi сказал:

Скрытый текст

 

Как обычно немного смешной гуглоперевод хорошей заметки в Марке про поведение в Канаде закоренелого хулигана Феттеля. Вообще помимо очередного беспомощного пилотажа Себастиана это вторая тема, которую стоило бы обсуждать, но надо отдать должное ловкости немца, который перевёл всё внимание на совсем другие вещи.

  Показать контент

Помимо дискуссии о том, является ли санкция против Феттеля строгой или несправедливой, хотя она соответствует чистому применению регламента FIA, в последующем отношение немца к закрытому парку и к подиуму Гран При Канады.   После вызова воров («Мы крадем гонку») и «слепых» комиссарам, которые десятки раз видели изображения того, как он намеренно задушил шаг Гамильтона к стене, пришло само унижение.Неоднократное оскорбление судей и попытка отвести номер 1 машине Гамильтона, а также подняться на первую коробку пьедестала, являются лишь отражением глубоко неспортивного поведения. Он смотрит на пупок таким образом, что он пытается растоптать честь соперников. «Я выигрываю, потому что я так говорю, точка», - Себ, должно быть, думал, что его ошибка вращалась в его животе, не имея возможности избавиться от кислоты и острых ощущений.

Это поведение, которое считается устаревшим для любого спортсмена после его полового созревания, но это не так. Это не первый раз, когда это происходит. Это случилось с ним на Гран При Мексики в 2017 году, когда он сказал по радио: «Это Чарли, черт тебя побери (отвали, буквально)», - сказал он по радио, фразу, которую услышали вживую. 300 миллионов зрителей.

Получателем был Чарли Уайтинг, директор по вопросам карьеры и безопасности FIA в течение почти 30 лет, который неожиданно умер в Мельбурне за несколько дней до начала этого чемпионата мира. Его преемники получают то же самое обращение, когда решение ему не нравится, и это то, что ФИФА или УЕФА, например, давили в зародыше давным-давно.

Дело не в том, чтобы делать дрова из упавшего дерева, а в том, чтобы надлежащим образом разрешать истерики и оскорбления, которые принижают авторитет и участников одного из самых популярных событий на планете. Ферстаппен, после столкновения с Оконом на бразильском GP 2018, заставил его провести два дня работы на службе FIA, которая состояла из двух испытаний со стюардами, чтобы продолжить свою работу и добиться сжатия вашего Работа.

Но это то, что Феттель собирается исполнить 32 года 3 июля, и уже похоже, что подобное перевоспитание задерживается. Санкция на исключение нескольких отличных призов (УЕФА без колебаний подает заявку на участие в шести или восьми матчах в Лиге чемпионов) заставила бы его подумать о гораздо более эффективном подходе.

https://www.marca.com/motor/formula1/opinion/2019/06/11/5cffaec1268e3e29758b45ad.html

 

 

Автор - явно сильно обиженный на Себа болела Фернандо. Вместо того, чтобы обсуждать спорт, переключился на личность Феттеля и рассмотрел только его недовольство, хотя, будь он мало мальски объективным, мог бы написать и про действия Себа уже после того, как он успокоился. По уровню предвзятости текст напомнил статью пожилой штатовской журналистки, которая во время зимней олимпиады 2018 строчила абсолютно такие же тексты, какие писала во времена своей молодости на пике холодной войны между СССР и США.

[Кофеман]

40 минут назад, Latvia сказал:

 А может, мы ещё точку зрения Леклера выслушаем?

 

39 минут назад, ЕВГА сказал:

Давайте выслушаем точку зрения Леклера.

 

37 минут назад, Latvia сказал:

Да парня вообще-то толком и не слышно. Может, дадим ему высказать свою точку зрения? Может, он тоже хочет табличками жонглировать?

Да без проблем, дамы.

Мнение Леклера.

Цитата

Команда сегодня заслуживала победу.

 

[АгрегАтор]

2 часа назад, ЕВГА сказал:

Даже и такой как ты правду напишет.

Даже и обгонять не надо. Просто поближе ехать и  охать.   А остальное сделает Тото  и борьба за" целостность спорта" .

Ну а потом , рассказать, что"  я бы все равно обогнал. Но так тоже хорошо получилось "

 

 

Ой, ну не нужно вот этот вот бред натягивать. Вас послушать Феттеля не в жизнь не обогнать. Наклоняли ведь Себастьяна и в равных условиях. Вон на необгонном Сочи автодроме, к примеру. 

 

 

[shadoff]

Марко - похоже, вообще единственный мужик с "кохонес", который не стесняется называть вещи своими именами.

Цитата

Последнее время правила и решения всегда подходили Mercedes. Например, в Pirelli сделали шины с более тонкой беговой дорожкой, чтобы резина не перегревалась. Но в прошлом сезоне такая проблема была только у Mercedes, а сейчас только им регулярно удается вывести шины в рабочий диапазон. Всем остальным – нет. Забавно.

С начала прошлого сезона все уже были в курсе, что у Мерса была проблема со спецификацией Пирелли 2018. Были еще очень странные, фактически нарушающие правила изменения резины на три ГП. Особенно странно было то, что ФИА вообще промолчали и никак не отреагировали на них, как это было сделано в 2013.

При этом вся финальная треть сезона 2018 прошла под лозунгом ФИА защищает отверстия в дисках Мерса, которые сами же запретили 6 годами ранее - пришлось в очередной раз упражняться в красноречии, чтобы хоть как-то оправдать такой неожиданный ход. Получилось, как обычно, "это тоже дырки, но другие дырки", хотя интервью Ньюи образца 2012 года ставит крест на этом бреде, поскольку в нем Ньюи говорит о тотальном запрете Уайтингом любых отверстий и неизбежности дисквалификации машин РБ, если они вдруг захотят продолжить дискуссии. 

Здесь важно то, что эти отверстия были сделаны как раз для лучшей работы резины, ее охлаждения и т.д.

В межсезонье и вовсе случилось очередное "чудо" - среди прочих изменений на сезон 2019 "вдруг" изменили спецификацию резины и совершенно "случайным" образом, эти изменения совпали с теми самыми пожеланиями Мерса в 2018 - уменьшение слоя беговой дорожки. В итоге у всех команд, кроме Мерса, в 2019 возникли проблемы с резиной, одновременно у ФИА резко пропали все вопросы к Феррари, который сильно отстал и проигрывает по несколько десяток с круга на большинстве трасс.

С 2014 года количество подобных "фиа-мерсо-чудес" исчисляется двузначным числом  

[ЕВГА]

1 час назад, Latvia сказал:

Да парня вообще-то толком и не слышно. Может, дадим ему высказать свою точку зрения? Может, он тоже хочет табличками жонглировать?

Без обид, вы о чем?

 

 

[Lonesome]

12 минут назад, shadoff сказал:

С 2014 года количество подобных "фиа-мерсо-чудес" исчисляется двузначным числом  

 

Зато Мерседес продлил свою участь в Формуле 1 на пять лет. 

[Blakk]

16 minutes ago, shadoff said:

Марко - похоже, вообще единственный мужик с "кохонес", который не стесняется называть вещи своими именами.

С начала прошлого сезона все уже были в курсе, что у Мерса была проблема со спецификацией Пирелли 2018. Были еще очень странные, фактически нарушающие правила изменения резины на три ГП. Особенно странно было то, что ФИА вообще промолчали и никак не отреагировали на них, как это было сделано в 2013.

При этом вся финальная треть сезона 2018 прошла под лозунгом ФИА защищает отверстия в дисках Мерса, которые сами же запретили 6 годами ранее - пришлось в очередной раз упражняться в красноречии, чтобы хоть как-то оправдать такой неожиданный ход. Получилось, как обычно, "это тоже дырки, но другие дырки", хотя интервью Ньюи образца 2012 года ставит крест на этом бреде, поскольку в нем Ньюи говорит о тотальном запрете Уайтингом любых отверстий и неизбежности дисквалификации машин РБ, если они вдруг захотят продолжить дискуссии. 

Здесь важно то, что эти отверстия были сделаны как раз для лучшей работы резины, ее охлаждения и т.д.

В межсезонье и вовсе случилось очередное "чудо" - среди прочих изменений на сезон 2019 "вдруг" изменили спецификацию резины и совершенно "случайным" образом, эти изменения совпали с теми самыми пожеланиями Мерса в 2018 - уменьшение слоя беговой дорожки. В итоге у всех команд, кроме Мерса, в 2019 возникли проблемы с резиной, одновременно у ФИА резко пропали все вопросы к Феррари, который сильно отстал и проигрывает по несколько десяток с круга на большинстве трасс.

С 2014 года количество подобных "фиа-мерсо-чудес" исчисляется двузначным числом  

т.е. по вашему в Феррари сидят мазохисты? имея право вето и влияние они как нежные девушки продолжают есть кактус, несмотря на заговор жидорептилоидов из ФИА?

[Spectore]

1 час назад, shadoff сказал:

Автор - явно сильно обиженный на Себа болела Фернандо. Вместо того, чтобы обсуждать спорт, переключился на личность Феттеля и рассмотрел только его недовольство, хотя, будь он мало мальски объективным, мог бы написать и про действия Себа уже после того, как он успокоился. По уровню предвзятости текст напомнил статью пожилой штатовской журналистки, которая во время зимней олимпиады 2018 строчила абсолютно такие же тексты, какие писала во времена своей молодости на пике холодной войны между СССР и США.

Это ж испанская Марка 

Меня осенило, может, это Алонсо под псевдонимом пишет. Ему сейчас все равно заняться нечем 

[First Lady]

5 минут назад, Lonesome сказал:

 

Зато Мерседес продлил свою участь в Формуле 1 на пять лет. 

 

И в 2021 вдруг установим, что СУ Мерцедеса по прежнему впереди всех, намного.

В нашем журнале читала, что по мнению италианских специалистов твердения, что Феррари догнали Мерцедеса преувеличены. Их распространяют немецкие журналисты, по заказу Мерцедеса чтобы сохранит регламент в нынешнем виде.

Феррари в некоторых аспектах приближается,  в некоторых - даже превосходит, но в целом Мерцедес все ещё  всех опережает. Особенно по потреблении топлива (считают, что Мерцедес потребляют за гонку 5-7 кг меньше других) и по "парти мод" - никто не способен поддерживать такой режим так долго, как них.

[Neckromant]

5 часов назад, enisei сказал:

Я и вижу. Свободен и добро пожаловать в ЧС.

 

Какая типичная реакция себоглора: приперли к стенке с враньём, нечего ответить - тут же побег в ЧС...

"Слабак!" (С) капитан Титаренко

 

[Барон Самеди]

2 минуты назад, First Lady сказал:

В нашем журнале читала, что по мнению италианских специалистов твердения, что Феррари догнали Мерцедеса преувеличены. Их распространяют немецкие журналисты, по заказу Мерцедеса чтобы сохранит регламент в нынешнем виде.

 

Да что ж это такое, и здесь Мерс всех купил. Возможно, Мерс и Себастиану приплачивает, чтоб тот ошибался и нарушал правила? Теория неплохая, кстати, вполне в духе этой ветки. 

[Jefchen]

2 часа назад, metoxana сказал:

Ну так, Люсе бороться и не нужно, чтобы побеждать, а другим с ним бороться просто не дадут Какая борьба в Ф1, зачем? Мерсы и без нее неплохо живут...

Да о какой хоть борьбе вы говорите?

 

По вашему борьба, это допуск детских ошибок раз за разом, и невнятные попытки их исправить - это борьба?

 

Борба была бы если Хэмильттон пошел на внутреннюю, а на выходе Феттель завез его в стену и был бы прав, потому что Хэмильтон недостаточно поравнялся.

 

А это не борьба, это неудачная попытка сохранить позицию после ошибки.

 

[Lilo]

я вот вообще не вижу что обсуждать справедливо или нет. да может штраф был не справедливым потому что хэм завес рика поснится и ему ничего не было. НО огромнейшее НО. если бы фитилька классически под прессом хэма не ошиься, не было бы штрафа. вывод не нужно ошибок не было бы ситуации с выездом на трассу следовательно не было бы штрафа.  но себ вместо того чтобы извиниться перед болелами фур что блин я дебил опять прокосячил, переключил все внимание людей на штраф,  я уж думаю не спецом ли он закрыл траекторию хэму, чтобы нарваться на штраф и пттом акцентировать внимание на этом. ведь если бы не перекрыл,тт хэм прошел бы его и пбсолютно все,  включая самих фур четвертовали бы сэба за это. да он не робот и может ошибиться, да меня бы хэм прошел бы прям в повороте не заметив да же. но фитилька, типа "4х кратный шампиньон" и болжен держать марку.  титул выигрывает не только самый быстрый, но и тот кто меньше ошибается и меньше подвластен прессингу

[Midnight madness]

33 минуты назад, Барон Самеди сказал:

 

 Мерс и Себастиану приплачивает, чтоб тот ошибался и нарушал правила? Теория неплохая, кстати, вполне в духе этой ветки. 

Точно. А проход через боксы Мерса после финиша Канады это завуалированный знак от Себастьяна,мол приказ слиться выполнен,переводите на счёт деньжищи )))

[shadoff]

48 минут назад, Spectore сказал:

Это ж испанская Марка 

Меня осенило, может, это Алонсо под псевдонимом пишет. Ему сейчас все равно заняться нечем 

Так и я о том же  

Да не, мне кажется, с годами Фернандо успокоился и объективнее стал оценивать Феттеля Несколько прошлых интервью в части, посвященной немцу, вполне нейтральны, а то и вовсе уважительны:)