Себастьян Феттель

[ATLANT]

2 минуты назад, SAS_17 сказал:

означает РАЗВОРОТ?

Ты настоящий детектив.

[Xodus]

7 часов назад, Bricklin сказал:

От  Ская

 

Скрытый текст

 

Феттелю надо завязывать с усами

[SAS_17]

42 минуты назад, Xodus сказал:

Феттелю надо завязывать с усами

Чтоб завязывать усы, их нужно отрастить ... 

[SBN]

3 часа назад, SAS_17 сказал:

Что она означает? ПАМПЕРС?

Или это на кириллице, и означает РАЗВОРОТ?

Оба значения одновременно

[АгрегАтор]

10 часов назад, Барон Самеди сказал:

С Моторспорта. Мир, дружба, жвачка, рэп:

 

«Он единственный, у кого память не короткая». Феттель ответил на добрые слова Хэмилтона.

 

 

Из разряда конспирологии: Хэм будет яростно поддерживать, то что делает сейчас Феттель в Феррари, воспевая оды прошлым заслугам, ему не нужен первый номер в красной команде голодных до успеха, типа, Леклера, Таппена, Ричардо и т.п. и Хэму не нужно, то что он разбил "дутого чемпиона", ему нужно то, что он сумел превзойти отличного пилота, добившегося больших регалий, выступающего на превосходящей технике. 

И я, кстати, не сторонник абсолютной дутости титулов Себастьяна. На мой взгляд Феттель стал заложником Ньюивозок, он прекрасно чувствовал себя в тех машинах с присоской сзади. Но никак не может найти себя в новом регламенте. Как только полностью отключили выдувную приблуду, в первый же сезон, неизбалованный прижимом напарник, разбил Феттеля. Это был первый сигнал, но всё списали на "потерю мотивации". Переход к деморализованному Райкконену в восстающую из пепла Феррари было просто спасением для сабжа. Лучше выхода и придумать было нельзя. Ещё сезон-два с Рикком в РБ и Себастьян бы мог повесить шлем на гвоздь, уйдя, там, в руководство ФИА, к примеру. По большому счету Феттель в 2015-16 ни с кем не боролся, принося локальные успехи, давал веру и надежду на возрождение. И вот в 17-ом году появилась машина способная бороться за титул, но тут кошмар Сингапура с другими ошибками списали чуть ли не  полностью на надёжность техники концовки сезона. Ладно, простили, забыли. Но 18-ый год, 2018-ый. Я даже не знаю, многие паникёры ветки Хэма предрекали относительно лёгкую прогулку красной машины по чемпионату ещё в его зародыше. Но Себастьян никак не давал интриге умирать, не обязательная заворушка с Максимкой в Китае, подкреплялась такими откровенным косяками, как в Баку и Франции. И всё бы было ещё бы ничего, скорость Феррари позволяла, Феттель продолжал лидировать в чемпионате. И тут Германия, ты стартуешь первым, главный соперник лишь в середине второго десятка, которой был только что повержен на собственной территории. Казалось бы, что ещё нужно, для дальнейшего триумфального похода. Но нет, малейший дождик и летящий позади соперник заставили запаниковать Себастьяна и совершить ту злощастную ошибку. Если предыдущие потери были "не особо замеченными", то это был просто удар по сабжу, потеря теоретических 38 баллов, разом, на глазах собственной аудитории, на превосходной машине просто окончательно сломала Феттеля и аукается ему до сих пор. Последующие ошибки уже становятся ещё более детскими, которым уже не особо удивляются, критика сыпется со всех сторон. Чемпионат слит и приход быстрого напарника в новом сезоне явно не содействует возникшей ситуации и психологическом состоянию пилота, ещё более усугубляя положение и так крутого пике. 

[DreamTeam]

5 часов назад, АгрегАтор сказал:

Из разряда конспирологии:

.....................

Чемпионат слит и приход быстрого напарника в новом сезоне явно не содействует возникшей ситуации и психологическом состоянию пилота, ещё более усугубляя положение и так крутого пике. ившегося больших регалий, выступающего на превосходящей технике. 

 

Всё гораздо проще.

Проблемы СФ проявились в Баку 17 и с тех пор продолжаются ровно в той же степени и с тем же результатом.

Именно тогда у СФ произошла первый и самый очевидный срыв на тему "Не гоночный обгон,а агрессия".

Именно с тех пор начались отчаянные и дико агрессивные попытки обгонов или защиты позиции, почти всегда приводящие к ошибкам.

С одной стороны техника и ситуация которая позволяет бороться и надо выигрывать, с другой агрессия и "жесть" маскирующая страхи - лучше вылететь в контакте, чем уступить или бухгалтерить.

Я прям с того Баку всё ждал, что фуры заставят Фета поработать с эмоциями и головой, но увы, похоже им это не надо, как и титулов.

И в этом уже вина команды - или башку на место ставьте или вообще меняйте пилота! смысл этот мазохизм наблюдать?

[Anton GTR]

17 часов назад, Dominic Greene сказал:

Тогда, думаю, вас не сильно расстроит когда Сэбушку, переставшего быть топом, от контракта с топ-командой освободят.

А на его место, возможно, возьмут самого Нико.

Нико никто туда не возьмет. Середняки топ-командам нафиг не нужны. 

[cosmi]

33 минуты назад, DreamTeam сказал:

 

 

 

Именно тогда

Именно с тех пор 

С одной стороны техника и ситуация которая позволяет бороться и надо выигрывать, с другой агрессия и "жесть" маскирующая страхи - лучше вылететь в контакте, чем уступить или бухгалтерить.

                                                                             фуры заставят Фета поработать с эмоциями и головой, но увы, похоже им это не надо, как и титулов.

И в этом уже вина команды

т. е. "уровень" пилота не важен?!

во всем виновата команда?!

 

пы.сы. вперед! к новым "вершинам"!

[Neckromant]

6 часов назад, АгрегАтор сказал:

Из разряда конспирологии: Хэм будет яростно поддерживать, то что делает сейчас Феттель в Феррари, воспевая оды прошлым заслугам...

 

Почему же "Из разряда конспирологии"? 

Любой здравомыслящий человек будет всеми силами поддерживать лажающего соперника, говоря ему что-то вроде: "так держать!", "ты великий чемпион, ты все делаешь правильно!", "это была просто случайность - в следующий раз обязательно повезет" и т.п. Никто из конкурентов никогда не скажет: "чувак, ты лажаешь, заканчивай заниматься фигней и приди уже в себя!", наоборот, все будут поддерживать и, что характерно, будут совершенно правы.

 

А вот то, что сабж ведется на такое, характеризует его, мягко говоря, не с самой лучшей стороны 

 

1 час назад, DreamTeam сказал:

С одной стороны техника и ситуация которая позволяет бороться и надо выигрывать, с другой агрессия и "жесть" маскирующая страхи - лучше вылететь в контакте, чем уступить или бухгалтерить.

Я прям с того Баку всё ждал, что фуры заставят Фета поработать с эмоциями и головой, но увы, похоже им это не надо, как и титулов.

И в этом уже вина команды - или башку на место ставьте или вообще меняйте пилота! смысл этот мазохизм наблюдать?

 

У меня просто нет слов!

Команда предоставила "технику, которая позволяет бороться и выигрывать", команда, в конце-то концов, создала "ситуацию, которая позволяет бороться и выигрывать", но команда "не заставила Фета поработать с эмоциями и головой" - вывод: команда виновата! 

А сам Феттель не в состоянии понять, что надо "поработать с эмоциями и головой"?  

Или непонимание этого тоже надо относить к вещам, которые "характеризуют его, мягко говоря не с самой лучшей стороны"?

 

[Юрич]

Вебер: В Ferrari готовят Шумахера на замену Феттелю

[Барон Самеди]

7 часов назад, АгрегАтор сказал:

 

Из разряда конспирологии: Хэм будет яростно поддерживать, то что делает сейчас Феттель в Феррари

 

Хитрый интриган Хэм.) Всё правильно делает, в общем то, ты прав. 

[DreamTeam]

2 часа назад, cosmi сказал:

т. е. "уровень" пилота не важен?!

во всем виновата команда?!

 

пы.сы. вперед! к новым "вершинам"!

 

Представь себя владельцем бизнеса:

Этот уровень выбрал ты сам и ты сам за него платишь и платишь!

СФ - наемный пилот. Если твой наемный работник лажает из за психологических проблем, ты либо лечишь его,либо расстаешься с ним.

Какой смысл тебе 3 года терять профит?

 

2 часа назад, Anton GTR сказал:

Нико никто туда не возьмет. Середняки топ-командам нафиг не нужны. 

 

Хм, странная оценка. Титул автоматически выводит из звания середняка. Тем более титул "вырванный" у примы ЛХ.

Не возьмут как раз - из за нежелания подчиняться команде и скандальности с этим связанной.

[DreamTeam]

1 час назад, Юрич сказал:

Вебер: В Ferrari готовят Шумахера на замену Феттелю

 

 История людей ничему не учит.

 

Отпрыска Сенны уже как то и вспоминать неприлично, а шуму было не меньше. И где ща Бруно, там же куда Мик отправиться позже?

[Кофеман]

2 минуты назад, DreamTeam сказал:

Представь себя владельцем бизнеса:

Этот уровень выбрал ты сам и ты сам за него платишь и платишь!

СФ - наемный пилот. Если твой наемный работник лажает из за психологических проблем, ты либо лечишь его,либо расстаешься с ним.

Какой смысл тебе 3 года терять профит?

Ты представляешь не так.

На деле ты владелец бизнеса и у тебя несколько наемных рабочих, которые очень дружны между собой, в коллективе чудесная атмосфера всеобщего взасосоа, а отсутствие прибыли списывают, опять же дружно, на сложную ситуацию на рынке, конкурентов и прочее бла-бла-бла.

Что делать, всех выгнать и начать с нуля?

Логичнее внести коррективы и разбить сладкие парочки, чтобы теперь каждый отвечал за себя.

Что собственно в Феррари и сделали и теперь наблюдают. Разумеется новички коллектива пока не на высших позициях, но и старожилам теперь некем прикрыться в случае своих ошибок. 

 

[Юрич]

13 минут назад, DreamTeam сказал:

И где ща Бруно, там же куда Мик отправиться позже?

При таком уровне выступлений, Феттель куда ближе к этому "куда".

[Neckromant]

20 минут назад, Rookie сказал:

Ты представляешь не так.

 

Он вообще не представляет. Просто потому, что берется рассуждать о вещах, которые ему (да и практически никому) не известны.

Никто не знает, каковы именно условия договора между Феррари  и Феттелем - неизвестно, есть ли там возможность досрочного расторжения и, если такая возможность есть, какие именно компенсационные выплаты предусмотрены.

Ни разу не удивлюсь, если Феррари дешевле (во всех смыслах - как денежных, так и репутационных) держать лажающего Феттеля, чем отправить его на мороз.

[Vettel]

Я вот не сторонник того, что Хэмилтон абсолютное днище. Но вот крепкий середняк - это да. Слитый 2007 год. Тупейшая ошибка на питлейне в Канаде. Так облажаться на последних двух этапах надо иметь талант. Да, повезло в 2008 году - титул упал с неба. Затем несколько лет невнятных выступлений. 2011 год - череда феерически идиотских столкновений с Массой. Следующие несколько лет, когда болид то позволял бороться за чемпионат - максимум 3 место по итогу. Проигрыш Баттону. Побег в Мерс. Тут подфартило с купленным регламентом. 5 лет тотального доминирования Мерса. Несмотря на явный слив Росберга командой, умудрился таки слить 2016 год. Постоянные психозы на фоне стабильных выступлений Росберга. Потом выпросил таки себе вторикеллу, об которого команда не стесняясь вытирает ноги. Вот в общем-то и вся карьера ничем не примечательного середняка Хэмилтона. Собственно от этого у хэмоглоров и горит. Кумирчик по факту - пустышка в татуировках с пирсингом.

[Барон Самеди]

Круто! 

[Ferdi]

3 минуты назад, Vettel сказал:

Следующие несколько лет, когда болид то позволял бороться за чемпионат - максимум 3 место по итогу.

Истины ради максимум четвертое место. Есть такой грустный факт про Хэмилтона.

[ЕВГА]

5 минут назад, Vettel сказал:

Я вот не сторонник того, что Хэмилтон абсолютное днище. Но вот крепкий середняк - это да. Слитый 2007 год. Тупейшая ошибка на питлейне в Канаде. Так облажаться на последних двух этапах надо иметь талант. Да, повезло в 2008 году - титул упал с неба. Затем несколько лет невнятных выступлений. 2011 год - череда феерически идиотских столкновений с Массой. Следующие несколько лет, когда болид то позволял бороться за чемпионат - максимум 3 место по итогу. Проигрыш Баттону. Побег в Мерс. Тут подфартило с купленным регламентом. 5 лет тотального доминирования Мерса. Несмотря на явный слив Росберга командой, умудрился таки слить 2016 год. Постоянные психозы на фоне стабильных выступлений Росберга. Потом выпросил таки себе вторикеллу, об которого команда не стесняясь вытирает ноги. Вот в общем-то и вся карьера ничем не примечательного середняка Хэмилтона. Собственно от этого у хэмоглоров и горит. Кумирчик по факту - пустышка в татуировках с пирсингом.

Это литературная пародия на тексты кого-то конкретного или на всех задолбавших тут своей имхой  "открываетелей глаз  и режущих правду гостей" ?

[Юрич]

4 минуты назад, Vettel сказал:

Я вот не сторонник того, что Хэмилтон абсолютное днище. Но вот крепкий середняк - это да. Слитый 2007 год. Тупейшая ошибка на питлейне в Канаде. Так облажаться на последних двух этапах надо иметь талант. Да, повезло в 2008 году - титул упал с неба. Затем несколько лет невнятных выступлений. 2011 год - череда феерически идиотских столкновений с Массой. Следующие несколько лет, когда болид то позволял бороться за чемпионат - максимум 3 место по итогу. Проигрыш Баттону. Побег в Мерс. Тут подфартило с купленным регламентом. 5 лет тотального доминирования Мерса. Несмотря на явный слив Росберга командой, умудрился таки слить 2016 год. Постоянные психозы на фоне стабильных выступлений Росберга. Потом выпросил таки себе вторикеллу, об которого команда не стесняясь вытирает ноги. Вот в общем-то и вся карьера ничем не примечательного середняка Хэмилтона. Собственно от этого у хэмоглоров и горит. Кумирчик по факту - пустышка в татуировках с пирсингом.

Крик души? 

[Ferdi]

2 минуты назад, ЕВГА сказал:

Это литературная пародия на тексты кого-то конкретного или на всех задолбавших тут своей имхой  "открываетелей глаз  и режущих правду гостей" ?

 

2 минуты назад, Юрич сказал:

Крик души? 

Это контрудар фана одного самовозника по фанам второго.

[Vettel]

1 минуту назад, ЕВГА сказал:

Это литературная пародия на тексты кого-то конкретного или на всех задолбавших тут своей имхой  "открываетелей глаз  и режущих правду гостей" ?

 

Смотался ненадолго в их "мирок". Так себе удовольствие. Писал пост оттуда. Вернулся и прифигел от того, что из этого "мирка" прилетело на форум. 

[SBN]

14 минут назад, Ferdi сказал:

Истины ради максимум четвертое место. Есть такой грустный факт про Хэмилтона.

Но до РедФронта  не дотягивает. Легкости не хватает.

 

[Бугагатор]

31 минуту назад, Vettel сказал:

Я вот не сторонник того, что Хэмилтон абсолютное днище. Но вот крепкий середняк - это да. Слитый 2007 год. Тупейшая ошибка на питлейне в Канаде. Так облажаться на последних двух этапах надо иметь талант. Да, повезло в 2008 году - титул упал с неба. Затем несколько лет невнятных выступлений. 2011 год - череда феерически идиотских столкновений с Массой. Следующие несколько лет, когда болид то позволял бороться за чемпионат - максимум 3 место по итогу. Проигрыш Баттону. Побег в Мерс. Тут подфартило с купленным регламентом. 5 лет тотального доминирования Мерса. Несмотря на явный слив Росберга командой, умудрился таки слить 2016 год. Постоянные психозы на фоне стабильных выступлений Росберга. Потом выпросил таки себе вторикеллу, об которого команда не стесняясь вытирает ноги. Вот в общем-то и вся карьера ничем не примечательного середняка Хэмилтона. Собственно от этого у хэмоглоров и горит. Кумирчик по факту - пустышка в татуировках с пирсингом.

Вот это настоящее мастерство