Себастьян Феттель

[BATTD]

8 часов назад, shadoff сказал:

Самое главное - факты, коих там немало, в отличие от  пустопорожних выпадов в адрес Себа в исполнении некоторых гостей.

Даладна! Факты говорят о том, что отрыв Фета ко второму питу был вполне таким комфортным, позволял без риска отпититься следующим кругом после Хэма. 

8 часов назад, shadoff сказал:

В каком месте работа по основному конкуренту означает, что нужно (и снова!) ДВАЖДЫ В ОДНОЙ ГОНКЕ ДЕЛАТЬ ОДНУ И ТУ ЖЕ ОШИБКУ? и вместо того, чтобы отыграть еще несколько секунд, снова сливать более 4 секунд, подарив в общей сложности более 8 секунд за гонку?

А что сложного учесть вероятный СК? Отрыв, повторяю, позволял без риска провести пит после Хэма. А вот вперёд проводить пит - риск куда более неслабый, ведь случись что, дирекция включает режим СК или ВСК и всё, привет лунатикам! Или для тебя новость, что на мостике учитывают вероятность СК? Это Мерс отставал и был вынужден тасовать колоду.

8 часов назад, shadoff сказал:

А зачем мне ГП России-2018, где Мерс был на голову сильнее из-за полностью проигранной Феррари "гонки вооружений"?

Да прям был сильнее на голову, ага. Так ведь и в минувшей гонке Феры были на голову сильнее Мерса. Результат, правда, не отражает этого, ну да спишем на погрешность табличек 

8 часов назад, shadoff сказал:

Да и зачем мне возвращаться в 2018, если в этой же гонке твой хваленный Хэм вылетел с трассы, довольно быстро убил новехонький софт и на трассе проиграл позицию Себу, после чего благополучно слил 5,4 секунды, которые ему "вернули" стратеги Феррари. Я уже молчу о том, что уже был абсолютно такой же "экскурс", на который я уже ответил.

Вылетел? Прям так вылетел? Ошибку допустил, да, Но чтоб прям убил? Опять сказки. Ты бы прекращал свои фантазии то выдавать за истину в последней инстанции, самому смешно ведь наверное. Ну не захотел работать софт на мерсе, ну бывает. Износ у софта тоже оказался выше ожидаемого, первый раз чтоль?

8 часов назад, shadoff сказал:

Фото не раздосадованного, не бросившегося крутить пончики, но вылетевшего с трассы Хэма, разом на этом потерявшего 1,8 сек прилагаю:

Та прям уж вылетевшего 

8 часов назад, shadoff сказал:

п.с. с логикой у вашего брата все так же сложно - пытаетесь убедить, что регулярно повторяющиеся ошибки стратегов Феррари (даже в одной гонке) - это норма. Причем эти ошибки свели на нет все негативные последствия от слабого темпа и ошибок Хэма на втором комплекте.

Ну у нас то логика есть. В отличие от вашей братии под предводительством тётушки евги 

И не надо на стратегов пенять, они делали всё верно, работали по сопернику. Не их вина, что соперник после пита смог втопить и фиолетить несколько секторов а их записная прима нишмогла.

Но ты не останавливайся, продолжай, это весело читать! 

[DreamTeam]

7 часов назад, lcs-perm сказал:

Тактика феррари, неуверенная защита позиции - это в конце концов все привычно, а потому ничего страшного в этом нет. У каждого пилота свои сильные и слабые стороны.

Но был в Бахрейне один нехарактерный для Себа момент. Он, будучи лидером, позволил догнать себя своему напарнику. Хорошо, если дело тут только в настройках шасси. А то ведь может оказаться, что у Себа выбили его основное оружие - безупречное лидирование.

 

Хм, из за этой "неуверенной защиты позиции" - гонщики действуют агрессивней и допускают ошибки либо убивают болид.

Что касается СФ-лидер. Был в 14 "лидирующий" Рик, соответственно СФ мог "поникнуть" уже тогда.

К тому же Лек пока идёт прям курсом по стопам Райка - первое ГП сиди за СФ, второе ГП - извини Кими, то есть Шарль, но бывает.

 

Тут же ещё какой момент - если Шарль будет регулярно демонстрировать ненадежность либо неконкурентность болида, которую СФ "маскирует" своими реальными и вымышленными косяками - Феррари с новым боссом начнут рвать куски.

Вы думаете Феттель просто такой мазохист - самый извиняющийся пилот в Ф1 - "ой это я виноват,ах извините"? Ага ща, он вполне себе профит за это получает.

Как Вы думаете, новый Босс фур очень хочет чтобы Лек показал его никчемность?))))))))

 

[Vettel]

47 минут назад, BATTD сказал:

А что сложного учесть вероятный СК? Отрыв, повторяю, позволял без риска провести пит после Хэма. А вот вперёд проводить пит - риск куда более неслабый, ведь случись что, дирекция включает режим СК или ВСК и всё, привет лунатикам! Или для тебя новость, что на мостике учитывают вероятность СК? Это Мерс отставал и был вынужден тасовать колоду.

 

Перед вторым питом Хэмилтон уже тошнил на убитой своими силами резине. И все карты были у Феррари. Сделай они пит и уже Мерс был бы вынужден как можно скорее загонять Хэмилтона на пит, чтобы не потерять уж совсем много времени. С вероятностью 100% на следующем же круге был бы пит Хэмилтона. Иначе на своём Софте он бы терял по 3-4 секунды с круга. И никакой потенциальный ВСК значения не имел бы.

[BATTD]

8 минут назад, Vettel сказал:

Перед вторым питом Хэмилтон уже тошнил на убитой своими силами резине. И все карты были у Феррари. Сделай они пит и уже Мерс был бы вынужден как можно скорее загонять Хэмилтона на пит, чтобы не потерять уж совсем много времени. С вероятностью 100% на следующем же круге был бы пит Хэмилтона. Иначе на своём Софте он бы терял по 3-4 секунды с круга. И никакой потенциальный ВСК значения не имел бы.

А теперь подумай над другим раскладом: Фетя проводит пит, выезжает и тут же включают режим ВСК (например, у кого-то мотор бахнул и на трассу вытекло масло), Скорость сразу в дельту, Хэм спокойно проводит свой пит под ВСК и выезжает заметно впереди твоего Фети. Понимаю, для тебя это сложно, но ты уж попытайся 

[Bulldog]

10 часов назад, Turbotroll сказал:

 

А на сезон 2014 твоё мерило распространяется? Или тогда "намеренно сливал, чтобы освободиться от контракта"?

А ты этот сезон смотрел по Вики или по трансляциям?

[ЕВГА]

2 часа назад, BATTD сказал:

А теперь подумай над другим раскладом: Фетя проводит пит, выезжает и тут же включают режим ВСК (например, у кого-то мотор бахнул и на трассу вытекло масло), Скорость сразу в дельту, Хэм спокойно проводит свой пит под ВСК и выезжает заметно впереди твоего Фети. Понимаю, для тебя это сложно, но ты уж попытайся 

Борь, возник личный вопрос.

Вот в магазине, например, кассир срашивает: Вам пакет нужен?

Ты отвечаешь: нет, спасибо  или  У меня авоська в руке, слепая, что ли , своим умом сложно сообразить, что не надо мне твоего паршивого пакета?

Или, если допустим, по работе ты с кем-то  говоришь- ты же, наверное, не рожи начинаешь сразу строить и под стол падать.

Сколько помню, ты в реале   обычный , вполне милый в общении человек. 

Почему, если ты общаещься с помощью печатных букв из тебя прет гопник, да еще и гопник  мучимый толи подагрой, толи несварением?

Тебя поймут,  для подавляющего большинства людей печатный текст достаточно информативен,  даже если ты и не будешь так хамовито-агрессивен. Умение себя вести  отнюдь не затрудняет понимание, наоборот. 

Теперь про СК. Вероятность существует, да.   Но именно, что вероятность. Которая тоже должна учитываться.  Вероятность ск именно в момент этого отрезка времени, когда Себ заедет на пит -  много меньше  вероятности задержки на пите , которая+гарантированная потеря времени приводили к тому, что гонщик будет поставлен мостиком в невыгодные условия.

Причем , абсолютно невынужденнными действиями. 

Напомню, что в предыдущей гонке , имея куда больший запас по времени, мостик отказался от практически халявного пита, мотивируя нежеланием излишне рисковать. 

Собственно задача мостика учитывать множество факторов в реальном времени и подыскивать оптимальное решение.

К мостику Мерсов, легко заметить,  квартирующие здесь хэмофилы предъявляют именно такие требования.

 Ферры, с вашей точки зрения, если вообще  на пите резину свежую поставили- уже молодцы, а остальное дело гонщика.

Впрочем, я не удивлюсь, если (бывали прецеденты) Себу (или , не дай Бог, Шарлю) и резину поставят от разных комплектов- все равно Феттель  окажется виноват : не стал лидером комады, не мотивировал и прочее. 

 

[Rebus]

16 часов назад, Wittman сказал:

Ты два года на форуме, а еще не выучил, что у Хэма всегда серебристое ведро, против него плетут заговоры Тотошка и напарники, а он все это героически превозмогает? Он всегда борется за титул против лучшего пилота всех времен, даже если этот пилот - Фелипе Масса

 

16 часов назад, Wittman сказал:

Я и говорю - пять титулов на совершеннейшем, эталоннейшем ведре. Пятая машина в пелетоне, никак не меньше.

так говоришь ты да Тэр Миа

про 2014 и 2015 никто не спорит,  Мерс был соперником только сам себе

чемпионаты 2008, 2017 и 2018 были выиграны не на аболютно лучшей машине

ведром кстати их никто не называл из болельщиков, повторюсь это ваш как бы "аргумент" в споре

[Rebus]

16 часов назад, Vettel сказал:

 

Никак. Небольшой кусочек отвалился, а из этого раздули трагедию, как будто у Хэмилтона половины днища не было. Естественно больше всех истерили из-за этого кусочка британские "эксперты".

даже "мистер беспристрастность и объективное мнение" тебя плюсанул, ох лицемер:)

[Rebus]

16 часов назад, Wittman сказал:

Ведро, ведро, без половины днища как минимум превозмог, на подиум заехал, катком по пелотону

смайлов больше ставь

по факту австралия 2009 в исполнении Хэма была просто великолепной, и машина тогда была действительно ведром, никак на подиум не претендующим

[Neckromant]

9 часов назад, shadoff сказал:

...(на медиуме так и вовсе абсолютно равнозначный Феррари темп)... 

 

Тут необходимо сделать небольшое уточнение: равнозначный Феррари под управление Феттеля темп.

Шарль от Мерседесов уезжал...

[Neckromant]

8 часов назад, Tier_Mia сказал:

Вот тут с тобой ч согласен. Себ и крутанул пончик по стандарту, но тот же Хэм откровенно тошнил всю гонку. И ещё нытьё про софт, который не работал. Он ошибся в 9 повороте и в последнем и потерял на этом куча секунд. И умудрился слил подрезку в борьбе с Фетом

 

Напомни мне, дружок, а как зовут победителя гонки в Бахрейне в 2019 году?

И какое место он занял бы в случае идеальной надёжности техники Феррари? 

Ну последнее: на какое место при этой же идеальной надёжности приехал бы сабж этой темы?

 

А вот после твоих ответом на этот вопрос мы и будем сравнивать гонки Феттеля и Хемилтона.

Если, естественно, останутся хоть какие-то вопросы

[Jake_The_Dog]

1 hour ago, Bulldog said:

А ты этот сезон смотрел по Вики или по трансляциям?

Ты сам ответил на свой вопрос по-моему  

[Rebus]

12 часов назад, Vettel сказал:

 

Логично. Вполне может быть, что шасси Себа криво собрано. Сравнивали.

это говорит человек, который страницей ранее иронично говорил об отсутствии куска днища:)

[Барон Самеди]

19 минут назад, Neckromant сказал:

 

 

Ну последнее: на какое место при этой же идеальной надёжности приехал бы сабж этой темы?

 

 

 

А у сабжа темы и была идеальная надёжность. 

[Wittman]

34 минуты назад, Rebus сказал:

 

так говоришь ты да Тэр Миа

про 2014 и 2015 никто не спорит,  Мерс был соперником только сам себе

чемпионаты 2008, 2017 и 2018 были выиграны не на аболютно лучшей машине

ведром кстати их никто не называл из болельщиков, повторюсь это ваш как бы "аргумент" в споре

Так говорит вся ветка Хэмилтона - особенно после того как Льюис проигрывает квалу Боттасу и двум "Феррари".

[Spectore]

1 минуту назад, Wittman сказал:

Так говорит вся ветка Хэмилтона - особенно после того как Льюис проигрывает квалу Боттасу и двум "Феррари".

Он, наверное, в ветке ЛХ не бывает. Работает вахтовым методом исключительно здесь. Там его простыни не находят такого живого отклика.

[Wittman]

28 минут назад, Rebus сказал:

смайлов больше ставь

по факту австралия 2009 в исполнении Хэма была просто великолепной, и машина тогда была действительно ведром, никак на подиум не претендующим

Точно, одолел на трассе аж Буэми, Бурдэ и Пике-Джуниора. Без массовых сходов впереди приехал бы он героически месте на 9-10м

[Neckromant]

16 минут назад, Барон Самеди сказал:

А у сабжа темы и была идеальная надёжность. 

 

Безусловно. Второй год уже пошел, как Себастьян не сталкивается со значимыми техническими проблемами, везунчик...

[Rebus]

10 часов назад, shadoff сказал:

С упорством, достойным лучшего применения, нам доказывают, что оказывается делать "+1 круг к пит-стопу Мерса" - это венец стратегической мысли.

Не понятно лишь одно - зачем вообще в этой гонке нужны были стратеги, если четырежды была использована одна и та же предельно простая схема?

О чем вообще говорить, если еще  во время первых питов даже Попов, лежа на диване сидя в кресле, удивился действиям красных и задался вопросом, что там со стратегией у Феттеля?  

Ни в коем случае не снимаю вины с Феттеля, но возникает вопрос - почему стратеги из года в год повторяют снова и снова одни и те же ошибки. 

девушки покусали, все теперь надо до абсурда доводить?

венец стратегической мысли и - ничего фатального

дев большие разницы

[Rebus]

1 час назад, Wittman сказал:

Так говорит вся ветка Хэмилтона - особенно после того как Льюис проигрывает квалу Боттасу и двум "Феррари".

не лги плиз, некрасиво это

[Rebus]

1 час назад, Wittman сказал:

Точно, одолел на трассе аж Буэми, Бурдэ и Пике-Джуниора. Без массовых сходов впереди приехал бы он героически месте на 9-10м

ты форму болида учти и что смог в гонке напарник

[Rebus]

1 час назад, Spectore сказал:

Он, наверное, в ветке ЛХ не бывает. Работает вахтовым методом исключительно здесь. Там его простыни не находят такого живого отклика.

называть чемпионские болиды Хэма ведром в ироническом ключе принято только среди болельщиков СФ, чтобы показать какие у ЛХ неадекватные болельщики

вот только болельщики такого не пишут

[Wittman]

29 минут назад, Rebus сказал:

ты форму болида учти и что смог в гонке напарник

Еще один Что мог в гонке напарник, если напарнику Уэббер подвеску сломал в первом же повороте?

[slowhands]

2 часа назад, Rebus сказал:

про 2014 и 2015 никто не спорит,  Мерс был соперником только сам себе

чемпионаты 2008, 2017 и 2018 были выиграны не на аболютно лучшей машине

а в 16?

[slowhands]

1 час назад, Spectore сказал:

Он, наверное, в ветке ЛХ не бывает. Работает вахтовым методом исключительно здесь. Там его простыни не находят такого живого отклика.

39 сообщений в теме лью, 220 в теме себа, в теме мака вообще не замечен, в теме феррари 240