Scuderia Ferrari

[Кофеман]

17 минут назад, Stargazer сказал:

А не пошёл бы ты сам в Вильямс?)

Я на скуку не жалуюсь. 

[Кофеман]

Всем, стремящемся мне что-то доказать, отвечу уже только 13.01.

Тем кому важно оставить последнее слово за собой, оставляйте.

До новых встреч.  

[Peresvet]

1 час назад, Rookie сказал:

Нельзя попасть мимо того, чего не существует. Смысла в твоих постах о Леклере никакого, про геройство Феттеля у тебя получается значительно лучше.

Не распыляй талант, пиши про то, что удается лучше всего, где есть вдохновение.

 

Ты очень много концентрируешься на мне лично, забывая что это тема Феррари все таки. 

Я на него ответил, ты как всегда не внимателен.

Я ни за кем не слежу, а запоминаю написанное. Такая у меня особенность, помнить прочитанное, любое прочитанное. Помню все книги, газеты, брехню на форумах.

Вот где ключи от квартиры не помню и подолгу ищу, а запомнить что ты, или любой другой юзер, написал и когда, и где для меня не проблема.

Ты не один такой, не бойся вас много, организуйте кружок поддержки друг друга, если испытываете беспокойство по этому поводу.

Вот уж никогда и не пытался тут доказывать что я якобы объективный.

Я писал здесь уже не однократно, странно что ты не в состоянии это запомнить. Сколько раз тебе нужно повторить, чтобы отложилось в памяти?

 Мне плевать на объективность, она мне не интересна и я не собираюсь лицемерить и врать, что Феррари имеет для меня какое-то значение. У меня победы напарников Шарля, не вызывают ничего, кроме огорчения и я не вижу смысла притворяться. Я не командофил.

Все что Феррари не дает Шарлю, это все я принимаю, как вред, а когда отбирает у него ради напарника, так это вообще злодейство. 

Так что беги в ужасе от меня, ведь я , прячься.  

 

Разочарую тебя - в таком случае с памятью у тебя дела плохи, что то выдумываешь, потом делаешь на этом основании выводы вместо реальных событий, ты задумайся над этим.  В общем итоги диалога с Руки - ничего по делу, как обычно, на банальный вопрос ответить не в состоянии(прежде всего самому себе, боязнь потерять лицо, перед кем интересно))), при этом много бессмысленной воды и алогичных выводов без смысла. Короче говоря, зачем столько букв - не понятно, в чем сакральный смысл всей этой писанины?  Ты что ли тестировщиком клавиатур работаешь? Иначе смысла в твоих писульках ноль.  

[Xodus]

Цитата

Маттиа Бинотто: «Я узнал о своём назначении из газеты. Седьмого января я должен был лететь в Лондон, в аэропорту Болоньи я купил свежую Gazzetta dello Sport, где на первой полосе была новость о том, что теперь я руковожу командой Ferrari.

[прибалт]

6 часов назад, Maranellogp сказал:

Только в одной из этих трёх гонок он шёл на подиум и то это очень сильно натянуто. 

 

Кими шёл в трёх гонках на подиум точно.

В Спа Боттас, стартуя 17-м, приехал 4. Ферс с 7 на 3. Считаю при избежании стартовой заварухи 3 место в Спа Кими было весьма вероятным.

 

6 часов назад, Maranellogp сказал:

Нет, не получаем. Выходит такой же разгром от косячного Феттеля сезона 2018 с отставанием в 30 очков. Статус второго именно этим обстоятельством и заработан Кими. Удобный напарник, который даже при косяках примы, не способен его опередить.

Никакого "разгрома" не выходит. Он исключительно в головах. При равной надёжности техники примерно равный счёт по очкам. И это при статусе второго у Кими, и на придушенном и не актуальном СУ.

 

6 часов назад, Maranellogp сказал:

У него до сих пор его нет, не выдумывай.

«We will design a car that is more in line with Sebastian's driving style. With more downward pressure on the back,”Binotto said

“The lack of downforce resulted in more speed, but that did not work out as hoped. Seb had more trouble with the car than Charles, especially at the start of the season. After the summer break, it was better because we made adjustments to the car.

“Vettel is definitely a driver who is at the heart of our project. He is the most experienced and knows the team well. His feedback is very important and Leclerc has learned a lot from it."

 

Приведи как мне пример, чтобы второго номера команда тянула на победу как в Сочи 2019.

Слова ничего не значят. Речь уже не о номере Феттеля в команде идёт, а об его нужности команде вообще. Ему дали 4-5 гонок на реабилитацию типа. Шарлю дали 5 лет.

[прибалт]

6 часов назад, Red_front сказал:

Ээмммм... даже безотносительно расклада в сезонах 2007-2008, а что, 8 гонок во второй половине сезона-2009 уже не учитываются?

После травмы Массы у Феррари был один пилот в принципе. Так что статус не был "первый" или "прима". Просто пилот.

Но и этого хватило для эпичной победы в Спа.

[прибалт]

6 часов назад, slowhands сказал:

анализ юзера, который анализирует свой объект боления в принципе не можно быть объективным

По крайней мере по местам инфа корректна.

Не припомню в принципе случая, чтобы Кими на второй машине сезона оказался 5 в общем зачёте.

[прибалт]

6 часов назад, slowhands сказал:

странно, что ты (мастер объективного анализа) не учитываешь тот факт, что в прошлом году в первой половине ферари была равна по скорости мерседес, а побед и вовсе было на одну больше, до германии лидировали в обоих зачетах. а теперь вспомни, что было в этом

вообще, если бы не гасли-албоны, то и от рбр могли ноги не унести

 

Никто отчего-то не помнит, как Феррари входила в сезоны 2018 и 2019. А она входила почти идентично. Австралия 18 и 19 годов - провальное отставание в квале (0,664 сек и 0,7 сек соотвественно).

И третий темп в гонках и 18 и 19 годов.

Но есть нюанс. У Феррари в 2019 не оказалось пилота с такой же качественной обратной связью. Поэтому в 19 году скорость искали до Сингапура.

[прибалт]

4 часа назад, Stargazer сказал:

 

Титул на соплях, при этом на самовозе. Второй просрал самовоз 2018. В целом оба не тянут, но Себ шикарнейше раскатал Кими много раз на бис.

Вторая машина сезона не может быть самовозом. А титул 2007 взят именно на второй машине сезона.

2018 Феррари тоже вторая машина.

 

Весь этот так называемый "раскат" Себом Кими немедленно прекратился, когда Себ перестал быть безусловной примой, и стал условной. 40 летний второй номер уделал первого. Без биса, просто докатывая сезон.

[прибалт]

3 часа назад, astor сказал:

На глупость в виде сравнения разных сезонов даже ответить не чем 

Что здесь глупого? Феррари 18 и 19 годов вторые машины.

Только в 19 две примы оказались хуже второго прошлогоднего номера.

[Lonesome]

44 минуты назад, прибалт сказал:

Приведи как мне пример, чтобы второго номера команда тянула на победу как в Сочи 2019.

Там не Леклера тянули, там Феттеля слили. Просто Бинотто наглядно Феттелю показал, что если надо, его тоже могут прокинуть через тактику пит-стопов, чтоб в следующий раз свое слово держал. 

[Afftar-X]

17 часов назад, Барон Самеди сказал:

Всё таки пилотофаны - уникальные люди. Под разными никами скрывается одинаковая начинка. Поскреби Прибалта - найдёшь Рэд Фронта, поскреби Ферди - обнаружишь Метоксану. 

 

Объективность и непредвзятость только у командофилов. 

А макофилы - вообще наикрутейшие во всех рейтингах.

У них даже когда Мак выкатил шедевральнейший тазик 2018 года косорукие - всё равно Хонда 

 

[прибалт]

Только что, Lonesome сказал:

Там не Леклера тянули, там Феттеля слили. Просто Бинотто наглядно Феттелю показал, что если надо, его тоже могут прокинуть через тактику пит-стопов, чтоб в следующий раз свое слово держал. 

То есть мы теперь можем твёрдо сказать, что Феттелю указали на его место. А чтобы ни у кого никаких сомнений не оставалось совсем, Леклера продлили на 5 лет, а Феттеля подвесили до Барселоны 2019.

[Red_front]

6 часов назад, прибалт сказал:

После травмы Массы у Феррари был один пилот в принципе. Так что статус не был "первый" или "прима". Просто пилот.

Но и этого хватило для эпичной победы в Спа.

Один пилот в принципе был у Уильямса в Монако-94. Так что, не стоит передёргивать.

А «эпичная победа» в Спа, с нелегальным обгоном на старте, как и вся вторая половина сезона-2009, как и пять финальных гонок сезона-2007, показали ровно одно: Кими умеет быстро ездить не просто только при однозначном статусе первого номера, а только при полном отсутствии внутрикомандного прессинга.

[Барон Самеди]

6 часов назад, Afftar-X сказал:

А макофилы - вообще наикрутейшие во всех рейтингах.

У них даже когда Мак выкатил шедевральнейший тазик 2018 года косорукие - всё равно Хонда 

 

Неуклюжая попытка иронизировать тем не менее совершенно правильно охарактеризовала как макофанов, так и хонду. 

[Ferdi]

13 часов назад, Peresvet сказал:

 

ИМХО сомневаюсь, что машину делали прям под Феттеля, вообще машина под кого то - это очень сомнительно. Прижима на задней оси у Феррари весь сезон не хватало, и взять его было не откуда, а Феттелю нужен именно он. Все дело судя по всему в гидроподвеске на обоих осях которой у Феррари нет. То, что машина делалась с предпочтениями Феттеля - ну это безусловно. Райконен очевидно уходил, да и собственно его уровень был очевиден, что бы под него чего то делать, а болид разрабатывался в 2018, и тогда кандидатура Леклера была совсем не очевидна, да и делать болид с предпочтениями под пилота который еле еле объехал Эриксона - явно не очевидное решение. Да и как по мне так надо судить по делам, а не по словам. У Леклера долгосрочный контракт, а у Феттеля после таких слов Бинотто даже не будет шансов оправдаться в случае проигрыша Леклеру, и контракта у него никакого нет.

Честно говоря я вообще не сторонник теории что машины проектируют под пилотов. Особенно в наше компьютеризированное время. Просто в рамках полемики я указал что если утверждается что после Франции машину переделали под Леклера, то с тем же успехом можно говорить что последние пять лет машины были под Феттеля. Хотя факт того что Феттель на тестах в том году шасси хвалил, а в Австралии Бинотто испытал, по его словам, шок, налицо и наводит на некоторые мысли о предпочтениях Себастиана.

[Zena]

С чё б Тодт поет дифирамбы для Мерсов 

[astor]

8 часов назад, прибалт сказал:

Что здесь глупого? Феррари 18 и 19 годов вторые машины.

Только в 19 две примы оказались хуже второго прошлогоднего номера.

На Феррари 18 себастиан долгое время боролся за чемп, в то время как кими болтался где обычно. Феррари 18 если и была второй то очень близко. Феррари 19 первую половину сезона провалили как машина по скорости и надежности. Феррари 19 в первой части была второй с большим отставанием от мб и ближе к рб.

[прибалт]

1 час назад, Red_front сказал:

Один пилот в принципе был у Уильямса в Монако-94. Так что, не стоит передёргивать.

А «эпичная победа» в Спа, с нелегальным обгоном на старте, как и вся вторая половина сезона-2009, как и пять финальных гонок сезона-2007, показали ровно одно: Кими умеет быстро ездить не просто только при однозначном статусе первого номера, а только при полном отсутствии внутрикомандного прессинга.

Все эти фантазии, про якобы "нелегальный обгон" и прочее, характеристика твоего отношения к Кими, к реальности отношения не имеют.

[Red_front]

1 минуту назад, прибалт сказал:

Все эти фантазии, про якобы "нелегальный обгон" и прочее, характеристика твоего отношения к Кими, к реальности отношения не имеют.

Отношение к Кими у меня нормальное, я даже был рад его последней победе, и не моя вина, что объективная реальность в том, что факты упрямо показывают, что ездить при жёстком внутрикомандном противостоянии он не умеет.

[SAS_17]

8 часов назад, Afftar-X сказал:

А макофилы - вообще наикрутейшие во всех рейтингах.

У них даже когда Мак выкатил шедевральнейший тазик 2018 года косорукие - всё равно Хонда 

 

Это да, силовая установка у Хонды в 2018 году был "шедевр", судя по твоему высказыванию ..., и Фернандо Алонсо ничего не понимает в Ф1, потому и кидал фразы в сторону Хонды?!

[SAS_17]

26 минут назад, Zena сказал:

С чё б Тодт поет дифирамбы для Мерсов 

Заупокойную спел? Похоже, что для Мерседеса наступают тяжелые времена? Соперники подтянулись, теперь и ФИА будет проще сдерживать Мерседес с помощью корректировки правил...

[прибалт]

8 минут назад, astor сказал:

На Феррари 18 себастиан долгое время боролся за чемп, в то время как кими болтался где обычно. Феррари 18 если и была второй то очень близко. Феррари 19 первую половину сезона провалили как машина по скорости и надежности. Феррари 19 в первой части была второй с большим отставанием от мб и ближе к рб.

Пока прима Ферарри боролась за чемп, второй номер был там, где и должен быть. И надёжность машины Кими была на уровне второго номера (2 тех схода в первых 5 гонках). 

Феррари 18 была близко второй до осени. С осени скорость Феррари упала до уровня начала сезона 19. Так что машины в среднем по сезону были строго вторыми, что в 18-м, что 19-м годах.

 

5 минут назад, Red_front сказал:

Отношение к Кими у меня нормальное, я даже был рад его последней победе, и не моя вина, что объективная реальность в том, что факты упрямо показывают, что ездить при жёстком внутрикомандном противостоянии он не умеет.

Ты упорно свои фантазии выдаёшь за факты. Ну это твоё дело.

[Lonesome]

1 час назад, Zena сказал:

С чё б Тодт поет дифирамбы для Мерсов 

Хэмильтону надо седьмой Титул. Жанусик дает понять, кто будет в фаворе. 

[AlexBloody]

12 минут назад, Lonesome сказал:

Хэмильтону надо седьмой Титул. Жанусик дает понять, кто будет в фаворе. 

Ага, а потом восьмой. Рекорд же побить надо, а не повторить.