Lonesome

Scuderia Ferrari

34109 posts in this topic

1 минуту назад, Rookie сказал:

Это как в Австралии команда рассчитывала, что Феттель доедет на С3 до конца гонки.

Но это почему то считается ошибкой и оправданием для КТ, нельзя мол атаковать напарника, ведь это команда ему такую стратегию неудачную подобрала.

 

мое мнение тут совпало с  мнением мостика. В данной ситуации приказ сохранять позиции был абсолютно правильным. Был риск обоюдного схода и потери всех возможных очков.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
32 минуты назад, Rookie сказал:

Но это почему то считается ошибкой и оправданием для КТ,

Вот это, кстати, радует особо. В Австралии обгонять нельзя, ведь шины износились. А все остальное можно, и пит-стопы бог знает когда, и шины непонятно какие тоже. И обгонять можно, ведь сам виноват.  Интересно, когда Леклер не заставил работать Хард, кто заставил? И прямая речь Шарля, возможно это политес, не?

Edited by 1inna1

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, The Undertaker сказал:

мое мнение тут совпало с  мнением мостика. В данной ситуации приказ сохранять позиции был абсолютно правильным. Был риск обоюдного схода и потери всех возможных очков.

В Баку тогда тоже, надо было не разрешать Феттелю на свежих шинах атаковать Леклера на изношенных ?

Как бы риск обоюдного схода и потери всех возможных очков.

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, The Undertaker сказал:

сохранять позиции был абсолютно правильным. Был риск обоюдного схода и потери всех возможных очков.

Серьезно, а с какого перепугу? Один явно быстрее второго, ну пропусти. Да, для команды это мало что меняло, но вот гонщик четко увидел, за кого его держат

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Rookie сказал:

В Баку тогда тоже, надо было не разрешать Феттелю на свежих шинах атаковать Леклера на изношенных ?

ну, можно было бы. Хотя там была середина гонки, и Феттель еще наверное надеялся потягаться с Мерседес. А Леклеру предстоял еще и пит-стоп. Так что, можно было не просить пустить, все равно на этом же круге Шарль поехал на пит. Просто Шарль собственно спокойно пропустил оба Мерседес, так что мог и напарнику услужить :) 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, The Undertaker сказал:

ну, можно было бы. Хотя там была середина гонки, и Феттель еще наверное надеялся потягаться с Мерседес. А Леклеру предстоял еще и пит-стоп. Так что, можно было не просить пустить, все равно на этом же круге Шарль поехал на пит. Просто Шарль собственно спокойно пропустил оба Мерседес, так что мог и напарнику услужить :) 

Ну так и Феттель услужливо пропустил Макса. B)

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, 1inna1 сказал:

Серьезно, а с какого перепугу? Один явно быстрее второго, ну пропусти. Да, для команды это мало что меняло, но вот гонщик четко увидел, за кого его держат

То есть, ты Феттелю такую мотивацию придумала для первой гонки сезона? :) 

А для команды - да, важнее привезти неплохие очки, там без разницы 22 очка или 22 очка. Сумма прежняя)

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
56 минут назад, The Undertaker сказал:

ну, не знаю, допустим ехать быстрее. Выигрывать квалификации, ну и старты например. Как вариант :)

Гонка в воскресенье, а не в субботу, а в субботу кроме Баку он был близок к напарнику, как по времени, так и по позициям, со стартами у него нет проблем. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Didi сказал:

со стартами у него нет проблем

Как там старт с поула прошел?

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Didi сказал:

Гонка в воскресенье

правильно. Поэтому всего-то и нужно ехать быстрее Феттеля, как в Бахрейне, к примеру.

Edited by The Undertaker

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, The Undertaker сказал:

Феттелю такую мотивацию придумала для первой гонки сезона

То есть Фетеля трогать нельзя, а Леклера можно. ОК. У первого значит мотивация, и пропускать нельзя ни-ни, даже понимая что напарник быстрее, а  второй как-нибудь сам. А если сам еще и начнет объезжать, так мы его тут же к ногтю. Ну хозяин - барин. Не нужен Леклер, думаю он не пропадет

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, 1inna1 сказал:

То есть Фетеля трогать нельзя

чейта нельзя. Вон в Барселоне "тронули" Феттеля с дороги.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Лич сказал:

Как там старт с поула прошел?

Нормально, он не вернул позицию себе? 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Didi сказал:

Нормально, он не вернул позицию себе? 

 

То есть стартуя с поула оказаться третьм это нормально, а не проваленный старт?

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, The Undertaker сказал:

Вон в Барселоне "тронули" Феттеля с дороги.

А вот в соседней ветке написано, что он сам, все сам

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, 1inna1 сказал:

А вот в соседней ветке написано, что он сам, все сам

честно говоря, мне до звезды, что там пишут. Очень редко там бываю)

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Лич сказал:

То есть стартуя с поула оказаться третьм это нормально, а не проваленный старт?

Для стартующего первый раз с поула в Ф1? Естественно. Я болею за гонщика, который три года потратил на работу над стартами и ничего 7 титулов при нём. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, 1inna1 сказал:

А вот в соседней ветке написано, что он сам, все сам

кстати, вот тебе тогда и пример:

 

28 минут назад, 1inna1 сказал:

Один явно быстрее второго, ну пропусти

И Феттель пропустил.:crazy:

Share this post


Link to post
Share on other sites

:bfba4fb51b85d87b1aadaff4cd49604b:

1 минуту назад, The Undertaker сказал:

И Феттель пропустил.:crazy:

А поздно уже пить боржоми

Edited by 1inna1

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Didi сказал:

Для стартующего первый раз с поула в Ф1? Естественно

То есть опять к Шарлю особый подход и ошибки не ошибки

Share this post


Link to post
Share on other sites
46 минут назад, 1inna1 сказал:

Так а причем тут тогда скорость Леклера, который не оправдывает ожиданий болельщиков Феррари? Ну то есть, если команда считает нужным одеть гонщику хард, который не едет и выпустить в гонку, то это ее дело.  Но Леклер тут причем?

Да, боюсь, функци онировать в режиме обмена содержательными сообщениями не получается. :smile:

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Лич сказал:

То есть опять к Шарлю особый подход и ошибки не ошибки

Свою ошибку он исправил, но наверное надо было закрашиться на старте или убить шины, зато заслужить уважительное "зато боролся" и "настоящий гонщик".

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Лич сказал:

То есть опять к Шарлю особый подход и ошибки не ошибки

В чем особый подход? В том, что он ошибку исправил, так это факт. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Rookie сказал:

Свою ошибку он исправил, но наверное надо было закрашиться на старте или убить шины, зато заслужить уважительное "зато боролся" и "настоящий гонщик".

 

2 минуты назад, Didi сказал:

В чем особый подход? В том, что он ошибку исправил, так это факт. 

Исправление это исправление, ошибка это ошибка. В другой раз возможности исправить может и не быть, так как запаса скорости не будет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Лич сказал:

Исправление это исправление, ошибка это ошибка. В другой раз возможности исправить может и не быть, так как запаса скорости не будет.

А может и быть, не предметный разговор какой-то. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.