Scuderia Ferrari

[Кофеман]

Только что, Skull сказал:

Ну все, если так делает Peresvet, то так же делают и остальные болельщики Феррари. Иначе быть не может

Пока тебе отвечал, еще один добавился. Будут обвинять и многие. Просто дай им время отписаться.  

[ЕВГА]

4 минуты назад, BJayDS сказал:

Зачем? В этих наших интернетах можно десятки статей найти разной степени упоротости, где по полочкам разложено, сколько Себ потерял на своих ошибках, а сколько на ошибках команды. 

Прекрасная рекомендация.

И какой степени упоротости надо достичь, что б серьезно относится к  таким подсчетам , а вот если бы то бы тогда бы

[Skull]

5 минут назад, ЕВГА сказал:

Да в основном Феттеля, конечно, обвиняют 

И кое- кто еще Алонсо славит, ну куда ж без этого.

И что это говорит о болельщиках?

 

Да, всей темой обвиняем Феттеля в криворукости (кривомозгости?) стратегов

Алонсо выступал в Феррари лучше Феттеля, это факт, подтверждающийся тем, сколько раз он приезжал на последнюю гонку в сезоне претендентом на титул, ни разу не имея аналога прошлогодней машины в плане конкурентоспособности

Что-то да говорит

[Юрич]

8 минут назад, Skull сказал:

Алонсо выступал в Феррари лучше Феттеля

Вот поставил себя на место себогерлз... Прочувствовался... Стало чертовски обидно от прочитанного.

Захтелось написать какую-нибудь гадость в ответ. 

[MiguelS]

2 минуты назад, Rookie сказал:

Пока тебе отвечал, еще один добавился. Будут обвинять и многие. Просто дай им время отписаться.  

Если ты такой быстрый надо показывать это не на третьей практике, а в квалификации и гонке. Шарль не знает что это Монако? Тут второй попытки может и не быть вне зависимости от команды, взвешивания и тп. Феттель ошибся - исправил, не вышел бы - я костерил его гораздо больше Шарля. Но он свой результат показал, а Шарль нет. Кто виноват? Как минимум, частично, сам Шарль вне зависимости от отношения к нему объективно он виноват. Но у него есть все возможности исправить, если он быстр. 

[The Undertaker]

40 минут назад, Crimson сказал:

Алонсо, например, дофига какие недостатки скорости машины своим пилотажем нивелировал

во, уже легенды пошли. Какого он тогда ничего не нивелировал в 2014, 2013 годах. Видимо, машина не позволяла?

Так че придумывать про какие-то там недостатки скорости машины. Если бы машина не позволяла, хрен бы он в 2010 приехал лидером на последний этап, и в 2012 одним из главных претендентов.

 

 

[First Lady]

27 минут назад, Spectore сказал:

Я Алонсо уже и не помню.

Если бы тут болгары и фердирессы не бегали и не затыкали им любые дырки, я бы про него и не вспоминала.

 

Да бе да.

Поэтому первое, что ответила мне было про Алонсо.

Алонсо, дорогая, не ложка для твоего рта. Захлебнутся можно.

[Кофеман]

4 минуты назад, MiguelS сказал:

 

Верните уже Кими!

[SAS_17]

3 минуты назад, MiguelS сказал:

Если ты такой быстрый надо показывать это не на третьей практике, а в квалификации и гонке. Шарль не знает что это Монако? Тут второй попытки может и не быть вне зависимости от команды, взвешивания и тп. Феттель ошибся - исправил, не вышел бы - я костерил его гораздо больше Шарля. Но он свой результат показал, а Шарль нет. Кто виноват? Как минимум, частично, сам Шарль вне зависимости от отношения к нему объективно он виноват. Но у него есть все возможности исправить, если он быстр. 

Ты квалификацию смотрел? Как Шарль мог улучшить свою позицию в Q1 не выезжая на вторую попытку? Что он должен был исправить сидя в боксах? Шарль показал первое время лучше чем у  Феттеля, команда отправила Феттеля на повторную попытку, что мешало выпустить Шарля?

Странный народ, сочиняет претензии к пилоту на пустом месте!

 

[MiguelS]

12 минут назад, Skull сказал:

Алонсо выступал в Феррари лучше Феттеля, это факт, подтверждающийся тем, сколько раз он приезжал на последнюю гонку в сезоне претендентом на титул

Что-то да говорит

Это ни о чем не говорит, это лишь ваше воспоминание, а в зачёт команды идут победы, поулы, подиумы и бк. В этом плане у Алонсо довольно слабый результат из пилотов выступавших за Скудерию. Феттель в истории Феррари останется как гораздо более успешный пилот.

[Spectore]

4 минуты назад, First Lady сказал:

 

Да бе да.

Поэтому первое, что ответила мне было про Алонсо.

Алонсо, дорогая, не ложка для твоего рта. Захлебнутся можно.

Да успокойтесь уже со своим Алонсо.

Утомили.

[Skull]

Только что, MiguelS сказал:

Это ни о чем не говорит, это лишь ваше воспоминание, а в зачёт команды идут победы, поулы, подиумы и бк. В этом плане у Алонсо довольно слабый результат из пилотов выступавших за Скудерию. Феттель в истории Феррари останется как гораздо более успешный пилот.

 

Это для вас ничего не говорит. А для меня вполне говорит.

Если за историю брать голые цифры, то возможно

[The Undertaker]

4 минуты назад, Rookie сказал:

Верните уже Кими!

А почему не Алонсо. Все равно без дела шляется.

Тем более уже понятно(судя по комментариям) что на машине образца 2017-2018 он бы точно все выиграл, а на этой, ну точно не менее половины гонок.

[MiguelS]

1 минуту назад, SAS_17 сказал:

Ты квалификацию смотрел? Как Шарль мог улучшить свою позицию в Q1 не выезжая на вторую попытку? Что он должен был исправить сидя в боксах? Шарль показал первое время лучше чем у  Феттеля, команда отправила Феттеля на повторную попытку, что мешало выпустить Шарля?

Странный народ, сочиняет претензии к пилоту на пустом месте!

 

А что Шарлю мешало первую проехать хотя бы по результату своей практики? Он что не в состоянии проехать круг быстрее ТР, Альфы и Рено? Команда не дала проехать? Проехал, потом задержка на взвешивании, успел бы он на вторую чистую? Не факт. Все вовремя надо делать, задача не архисложная.

[ЕВГА]

13 минут назад, Skull сказал:

 

Да, всей темой обвиняем Феттеля в криворукости (кривомозгости?) стратегов

Алонсо выступал в Феррари лучше Феттеля, это факт, подтверждающийся тем, сколько раз он приезжал на последнюю гонку в сезоне претендентом на титул, ни разу не имея аналога прошлогодней машины в плане конкурентоспособности

Что-то да говорит

Скорее в отсутствии у них стрессоустойчивости и   в нежелании замечать Шарля.

Про мозги не видела. Больше про панику и  про игнорирование другого пилота.

 

А можно мне критерии по которым вы меряете конкурентоспособность машины, количество конкурентов в чемпионате -  какие факторы принимаются во внимание, каеиеинет и почему?

Каким образом в этих подсчетах учитываются , например, два схода в сезонне с лидирующих позиций РБр?

 

 

[Кофеман]

1 минуту назад, The Undertaker сказал:

А почему не Алонсо. Все равно без дела шляется.

Тем более уже понятно(судя по комментариям) что на машине образца 2017-2018 он бы точно все выиграл, а на этой, ну точно не менее половины гонок.

Зачем Алонсо Феттелю?

[ЕВГА]

11 минут назад, First Lady сказал:

 

Да бе да.

Поэтому первое, что ответила мне было про Алонсо.

Алонсо, дорогая, не ложка для твоего рта. Захлебнутся можно.

Ну я уж думала почти получилось. Феррари, форца, все вот это вот. 

И так  вся феррофильство посыпалось  и выступило дейстительно важное.  

"Нет, так ты слона не продашь" 

[The Undertaker]

Только что, Rookie сказал:

Зачем Алонсо Феттелю?

если бы у него был какой-то там контрольный пакет акций, то Феттель вполне мог задастся и этим вопросом.

А так, просив за Райкконен, получил себе вообще Леклера.

[Ferdi]

6 минут назад, The Undertaker сказал:

А почему не Алонсо. Все равно без дела шляется.

Тем более уже понятно(судя по комментариям) что на машине образца 2017-2018 он бы точно все выиграл, а на этой, ну точно не менее половины гонок.

Эх, вернуть Массу никто не предлагает. Досадно.

[The Undertaker]

Только что, Ferdi сказал:

Эх, вернуть Массу никто не предлагает. Досадно.

не, ну если хочешь, я могу предложить. Не все ли равно?

[SAS_17]

6 минут назад, MiguelS сказал:

А что Шарлю мешало первую проехать хотя бы по результату своей практики? Он что не в состоянии проехать круг быстрее ТР, Альфы и Рено? Команда не дала проехать? Проехал, потом задержка на взвешивании, успел бы он на вторую чистую? Не факт. Все вовремя надо делать, задача не архисложная.

Что Феттелю мешало первую проехать, что Хэмилтону мешало первую проехать ...?

Взвешивание не мешало проехать еще одну попытку, об этом уже сказали.

Повторю - ты квалификацию смотришь или тебе некогда, надо сочинять фигню про пилотов?

[Кофеман]

1 минуту назад, The Undertaker сказал:

если бы у него был какой-то там контрольный пакет акций, то Феттель вполне мог задастся и этим вопросом.

А так, просив за Райкконен, получил себе вообще Леклера.

Это была ошибка, очевидно что скоро её исправят.

В принципе в райдере примы есть еще Верляйн и Мик Шумахер, если уж вернуть Кими дороговато. 

[Skull]

1 минуту назад, ЕВГА сказал:

Скорее в отсутствии у них стрессоустойчивости и   в нежелании замечать Шарля.

Про мозги не видела. Больше про панику и  про игнорирование другого пилота.

 

А можно мне критерии по которым вы меряете конкурентоспособность машины, количество конкурентов в чемпионате -  какие факторы принимаются во внимание, каеиеинет и почему?

Каким образом в этих подсчетах учитываются , например, два схода в сезонне с лидирующих позиций РБр?

 

 

 

Опять же, все это о тупняке стратегов. Почему они тупят - это другой вопрос. Но сегодня натупили именно они. Более того, у каждого пилота есть личный инженер, которому вроде не нужно беспокоиться другом пилоте команды. Надо бы рассказать об этом Клиа...

Основной критерий это возможность биться за поул/победу по скорости в наибольшем количестве гонок. При том, что у машин Феррари в сезонах 2010-х годов была практически 100% надежность, чего никогда нельзя было сказать о соперниках

Сходы РБ никак не учитываются, это другая команда.

 

[The Undertaker]

1 минуту назад, Rookie сказал:

Это была ошибка, очевидно что скоро её исправят.

В принципе в райдере примы есть еще Верляйн и Мик Шумахер, если уж вернуть Кими дороговато. 

ну, собственно, Феттель и сам примерно одной ногой в опале торчит.

Правда за этот сезон особо и запинать не за что. Едет пока вполне неплохо, если не считать Бахрейна.

[Кофеман]

1 минуту назад, Skull сказал:

Опять же, все это о тупняке стратегов. Почему они тупят - это другой вопрос. Но сегодня натупили именно они. Более того, у каждого пилота есть личный инженер, которому вроде не нужно беспокоиться другом пилоте команды. Надо бы рассказать об этом Клиа...

 

Вообще то инженер Шарля не Клиа, а  Хавьер Маркос. Первый его опыт в должности ГИ. 

Новичок и малоопытный гонщик и инженера ему выдали точно такого же.