Lonesome

Scuderia Ferrari

55280 posts in this topic

9 часов назад, прибалт сказал:

Какие приказы командного мостика заставляют Шарля сливаться в квалификациях?

А зачем ему приказы мостика?  Разве не параллель с 2008 годом?  Бинотто, я полагаю, давно решил что Шарль будет примой, о чем и сообщил монакцу. Вот косяки в квалах и поперли. У Массы в гонках в начале сезона были, да и далее по ходу. У Феттеля есть контракт, как и у Кими был в с 2007 года. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, AVB сказал:

На войне все средства хороши. А война жестокая, ведь если Себ проиграет по сезону еще и Шарлю (в плюс к Рику), то себофилы перестанут существовать как вид (болельщиков).

Феррофилы ведь не перестают. 

А просто изо дня в день ноют и сопли на кулак наматывают. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, AVB сказал:

Скорость бывает разная. Тебя какая интересует?

Забавно смотреть, как феррофилы медленно, но верно превращаются в преданно поскуливаюших и виляющих хвостом шарлебоев. 

Edited by Spectore

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, Вован ישראלי сказал:

Весьма забавно, в очередной раз. И стиль, и попытка выдать данную филипику за нечто, имеющее смысл. В общем, продолжай тренироваться, пока у тебя не получается :)

 

Вот смотри. Я говорю - Льюис в 2007 эпично слился, Кими эпично победил. Но ведь ты не можешь просто взять, и признать очевидное. Ты не готов это сделать. Ты готов забалтывать, юлить, ужиком крутится, но ответить на простой вопрос не способен. Но у тебя всегда есть шанс стать лучше. Приходи, когда добьёшься прогресса. Выйди на новый уровень, как Боттас к примеру.

Share this post


Link to post
Share on other sites
49 минут назад, Spectore сказал:

Забавно смотреть, как феррофилы медленно, но верно превращаются в преданно поскуливаюших и виляющих хвостом шарлебоев. 

Как любит говорить тётушкаB)

В 18.05.2019 в 16:15, ЕВГА сказал:

Что такое деградация юзера на ньюсе, как она происходит и чем заканчивается. 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 18.05.2019 в 19:17, Sergey_S сказал:

Смеются уже давно все над Фетом. 

Когда судьба малыша начнёт полностью повторять путь предыдущего франкоговорящего пилота в Феррари, смех вызовут нынешние оратории в его честь 

Да и вообще искать изъяны у четырехкратного при такой говенной технике, это как искать крабовое мясо в крабовых палочках. Как бы малышу надо в субботу ручками лучше управлять, чтобы иметь более приличный расклад по КТ на гонку. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Neckromant сказал:

 

C единственного вопроса, твой ответ на который мне был бы хоть сколько-нибудь интересен, ты аккуратно слился.

 

У меня давно есть ответ на твой вопрос. Проблема в том, что он тебя не устроит. Ну решил я немного сэкономить наше время. Ты отчего то решил что вопрос неприятный. для меня Но он реально скучный. Потому и ответ будет таковым.

ФИА в сезоне 2007 не боролась с пилотами Макларен. Поэтому пилоты и не пострадали от шпионского скандала. ФИА боролась тогда с командой Макларен, и легко победила, умножив их очки в КК на ноль, ещё и денежку хорошую содрав.

Вывод. В случае победы Хэмилтона в чемпионате ФИА ничего бы не стала делать, как не делала ничего весь сезон.

 

1 час назад, Neckromant сказал:

 

И в самом деле - какие 13 лет? Как же я забыл, что Кими на два года на мороз отправляли? А в остальные годы его вторикелили в основном - я так полагаю, потому что "Кими - лучший" (С)? Ну, чтобы хоть как-то интригу в чемпе сохранить, иначе Кими бы все, что можно выиграл ;)

PS. Да, кстати: если по поводу 2012 года никаких возражений нет - Кими действительно был выше Льюиса в итоговой таблице (что неудивительно, в принципе, при 5 сходах Льюиса и 0 у Кими), то вот с 2013-м у тебя промашка вышла. 

 

 

Что меня всегда удивляло, даже на тематическом форуме, посвящённом Ф1, всегда трётся куча народу, думающих что достижения или провалы пилотов это исключительно их заслуга или вина.

Вот Тото чем хорош? Он знает, что таких доверчивых болельщиков - большинство. Поэтому когда Льюис проигрывает, всегда объяснит, что дело в повреждённом днище на болиде Льюиса, или там батарею не зарядили. Ну а уж если Льюис выигрывает, то это всегда и исключительно благодаря скилу, хаммертайму, и прочим запредельного уровня фишкам одарённого пилота.

 

Это я к тому, что 13 "совместных сезонов" сплошной пиар и подлог. Я вот вижу у Льюиса сейчас идёт совместный сезон с Боттасом. И вот на фоне вторика Льюис выглядит не очень. Получше середняка, но не всегда, а через раз.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Spectore сказал:

Забавно смотреть, как феррофилы медленно, но верно превращаются в преданно поскуливаюших и виляющих хвостом шарлебоев. 

Тут всё просто. Для 25-30 летних и более старых фанов Шарль - как напоминание о пропитой юности, первом сексе в общественном туалете, красоте 21-летних юношей, у которых ещё нет жирных пуз и которые могут гулять по любому Summer night city неделями и до утра каждый раз. Шарль как источник молодости, к которому хочется прикоснуться. А Себастьян уже как старый больной сенбернар, от которого скоро запахнет мочой. И это на самом деле проявления латентного гомосексуализма.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, cosmi сказал:

 

тока по выделенному, ты не далек от истинВ

Для провальной Феррари 2019 года подойдёт известная фраза как выстрел про «игра была равна...»

 

Жалкие огрызки со стола Мерседеса, шальная почти пруха в Бахрейне и пятые места. Кто медленный, и так понятно. Особенно когда руки в Баку перед стеной затряслись.

Share this post


Link to post
Share on other sites
50 минут назад, leonid84 сказал:

Тут всё просто. Для 25-30 летних и более старых фанов Шарль - как напоминание о пропитой юности, первом сексе в общественном туалете, красоте 21-летних юношей, у которых ещё нет жирных пуз и которые могут гулять по любому Summer night city неделями и до утра каждый раз. Шарль как источник молодости, к которому хочется прикоснуться. А Себастьян уже как старый больной сенбернар, от которого скоро запахнет мочой. И это на самом деле проявления латентного гомосексуализма.

Лень, у тебя есть собака?

Не пахнет мочой от собак, даже старых и больных. Там запах псины все забивает. Уж тем более у Сенбернара.

Плохое сравнение. 

Уж со старым котом тогда.

Но по этому поводу пойду  я в Беситку, на Элтона жаловаться.))

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, voda сказал:

Хороший был бы вариант: Маурицио+ Кими+ Леклер. Сейчас было бы гораздо больше положительных эмоций в командной ветке. Но у легенды свои тропки- дорожки) 

Хороший вариант: Маурицио+Себ+Кими. В Заубере. 

А в Феррари - Вассёр, Шарль и Окон. И Биннотто техдиром. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
42 минуты назад, ЕВГА сказал:

Лень, у тебя есть собака?

Не пахнет мочой от собак, даже старых и больных. Там запах псины все забивает. Уж тем более у Сенбернара.

Плохое сравнение. 

Уж со старым котом тогда.

Но по этому поводу пойду  я в Беситку, на Элтона жаловаться.))

Моча псина - всё вместе воняет 

У старых собак ещё из пасти подванивает

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Spectore сказал:

Забавно смотреть, как феррофилы медленно, но верно превращаются в преданно поскуливаюших и виляющих хвостом шарлебоев. 

Чья бы корова то мычала... Не ты ли в свое время превратилась из феррофила в себогерл? Дык мы то хоть за пилота Ferrari топим, а ты начала топить за соперников.

 

Повторюсь. Я и, наверное, подавляющее большинство болельщиков команды болеют не за Леклера или Феттеля, а за пилота, способного принести титул. В условиях отсутствия подходящей техники, Себ сейчас находится в статусе не способного принести титул, что было зафиксировано по 2018 году. Шарль конечно тоже не возьмет титул на этой машине, но тогда зачем его придерживать? Зачем включать КТ? Он молодой перспективный пилот, причем как мы видим скорость у него есть, пусть развивается, учится, пробует соперников на зуб. Ну согласись, Себу до задницы, если не первым, каким он будет третьим или четвертым, а Шарлю нет. Ferrari как команда, должна работать на перспективу, ибо зачем тогда было брать молодого пилота, а перспектива - это развитие. Шарлю необходимо учиться эффективному использованию потенциала и ресурса ав-ля, эффективному преодолению прессинга в т.ч. и за счет анализа своих ошибок, которые присутствуют (а у кого их не было?) а если будешь тошнить за Себом, то уж точно мало чему научишься, уж во всяком случае в смысле психологии. И тут ни чего личного, просто хочется, чтоб в команде был пилот, способный бороться и побеждать, а не бороться и проигрывать. И не мы виноваты что в роли перспективы оказался ШЛ, а в роли "отработки" Себ, не мы их выбирали.

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, AVB сказал:

Чья бы корова то мычала... Не ты ли в свое время превратилась из феррофила в себогерл? Дык мы то хоть за пилота Ferrari топим, а ты начала топить за соперников.

 

Повторюсь. Я и, наверное, подавляющее большинство болельщиков команды болеют не за Леклера или Феттеля, а за пилота, способного принести титул. В условиях отсутствия подходящей техники, Себ сейчас находится в статусе не способного принести титул, что было зафиксировано по 2018 году. Шарль конечно тоже не возьмет титул на этой машине, но тогда зачем его придерживать? Зачем включать КТ? Он молодой перспективный пилот, причем как мы видим скорость у него есть, пусть развивается, учится, пробует соперников на зуб. Ну согласись, Себу до задницы, если не первым, каким он будет третьим или четвертым, а Шарлю нет. Ferrari как команда, должна работать на перспективу, ибо зачем тогда было брать молодого пилота, а перспектива - это развитие. Шарлю необходимо учиться эффективному использованию потенциала и ресурса ав-ля, эффективному преодолению прессинга в т.ч. и за счет анализа своих ошибок, которые присутствуют (а у кого их не было?) а если будешь тошнить за Себом, то уж точно мало чему научишься, уж во всяком случае в смысле психологии. И тут ни чего личного, просто хочется, чтоб в команде был пилот, способный бороться и побеждать, а не бороться и проигрывать. И не мы виноваты что в роли перспективы оказался ШЛ, а в роли "отработки" Себ, не мы их выбирали.

 

Вот не надо. Сенат выбрал Бинотто и Леклера. Вкушайте.

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 минут назад, Fixxxer89 сказал:

Хороший вариант: Маурицио+Себ+Кими. В Заубере. 

А в Феррари - Вассёр, Шарль и Окон. И Биннотто техдиром. 

Для молодой команды самое то. Только Бинотто  не захотел быть вторым лицом. Так что Бинотто,  Окон, Леклер. Команда будущего.

Жаль за Макса не болею)). 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, прибалт сказал:

 

Вот не надо. Сенат выбрал Бинотто и Леклера. Вкушайте.

Ггг. "Не выбирали они" 

Ишь, распустились , то сенат сенатский, а то, демократию им подавай. :D

Мож за варианты переднего крыла еще в тви голосование мутить каждый раз:mail1:

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, прибалт сказал:

Вот не надо. Сенат выбрал Бинотто и Леклера. Вкушайте.

Нам Феттель всё портит... :D 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, ЕВГА сказал:

Ггг. "Не выбирали они" 

Ишь, распустились , то сенат сенатский, а то, демократию им подавай. :D

Мож за варианты переднего крыла еще в тви голосование мутить каждый раз:mail1:

Наш крокодил, как хотим,так и меряем... :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Fixxxer89 сказал:

Хороший вариант: Маурицио+Себ+Кими. В Заубере. 

А в Феррари - Вассёр, Шарль и Окон. И Биннотто техдиром. 

А можно я уже тебе не поверю?)

В твой хороший вариант для Феррари.

Для Заубера вариант отличный. Жаль, такой команды , Заубер, больше нет. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
53 минуты назад, Fixxxer89 сказал:

А в Феррари - Вассёр, Шарль и Окон. И Биннотто техдиром. 

басню напоминает. а вы, друзья, как ни садитесь...))

что же перестало устраивать в нынешнем варианте?все же нравилось)

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 минут назад, Даниэль сказал:

басню напоминает. а вы, друзья, как ни садитесь...))

что же перестало устраивать в нынешнем варианте?все же нравилось)

Это скорее вы невнимательны, этот вариант с 2018.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, leonid84 сказал:

Кто медленный, и так понятно

если верить тебе, непонятно почему тогда КТ?

2 часа назад, leonid84 сказал:

первом сексе в общественном туалете

леонид, напиши, пжл, из какого ты города

(ну, что бы +/- понять, какой запах был в этом твоем "общественном туалете")

 

2 часа назад, прибалт сказал:

И вот на фоне вторика Льюис выглядит не очень. Получше середняка, но не всегда, а через раз.

ну, если что, у кимика и "через раз" не получалось! была постоянная попаболь, от напов!:connie_45:

ждем итогов 19-го:smile7:

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Даниэль сказал:

что же перестало устраивать в нынешнем варианте?все же нравилось)

То же, что всегда не устраивало: Феттель и Биннотто, совмещающий посты. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, AVB сказал:

Чья бы корова то мычала....

Ну вы, кстати, тоже странные товарищи. В вашей команде это дерьмо, в виде не борьбы пилотов со времен Шумахера минимум. И вы хлопали в ладоши, подбрасывали чепчики. Кричали - убрать этого Массу(Кими и тд) с пути. И тут вам вдруг борьбы захотелось. Ешьте свой любимый суп.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, AVB сказал:

Чья бы корова то мычала... Не ты ли в свое время превратилась из феррофила в себогерл? Дык мы то хоть за пилота Ferrari топим, а ты начала топить за соперников.

 

Повторюсь. Я и, наверное, подавляющее большинство болельщиков команды болеют не за Леклера или Феттеля, а за пилота, способного принести титул. В условиях отсутствия подходящей техники, Себ сейчас находится в статусе не способного принести титул, что было зафиксировано по 2018 году. Шарль конечно тоже не возьмет титул на этой машине, но тогда зачем его придерживать? Зачем включать КТ? Он молодой перспективный пилот, причем как мы видим скорость у него есть, пусть развивается, учится, пробует соперников на зуб. Ну согласись, Себу до задницы, если не первым, каким он будет третьим или четвертым, а Шарлю нет. Ferrari как команда, должна работать на перспективу, ибо зачем тогда было брать молодого пилота, а перспектива - это развитие. Шарлю необходимо учиться эффективному использованию потенциала и ресурса ав-ля, эффективному преодолению прессинга в т.ч. и за счет анализа своих ошибок, которые присутствуют (а у кого их не было?) а если будешь тошнить за Себом, то уж точно мало чему научишься, уж во всяком случае в смысле психологии. И тут ни чего личного, просто хочется, чтоб в команде был пилот, способный бороться и побеждать, а не бороться и проигрывать. И не мы виноваты что в роли перспективы оказался ШЛ, а в роли "отработки" Себ, не мы их выбирали.

ШЛ молодой, перспективный пилот. Скорость есть. При этом вы тут просите, чтобы Феррари на каждом этапе просила Феттеля подвинуться, вне зависимости от того, кто как квалифицировался и едет в гонке. Правильно я понимаю? Ведь Феррари нужна перспектива. Тогда как это вообще соотносится с тем, что у ШЛ есть скорость и прочее? Если есть скорость, пусть лучше квалифицируется, затем и лучшую тактику получать будет. Первым будет уходить на пит и прочее. Если он такой сильный, то пусть пробивается. Зачем делать из него тепличное растение? Только потому, что он перспективный? Ради раз в год выстрелившего Массы Райкконена задвинули. Тоже на перспективу работали. Тот в 2008 не взял титул и в 2009 выбыл. А "списанный" Райкконен разобранную Феррари привозил туда, где она не должна была быть. Пусть ШЛ и учится. А тошнит за Сэбом он по своей милости, раз за разом проваливая старт и плохо квалифицируясь. Так что не надо мне тут жалостливые сказки рассказывать. Или все берут молодых пилотов, чтобы на них работать? Не выдавайте желаемое за действительное. Покажет, что способен, будут и к нему прислушиваться. А пока он едет не лучше Феттеля. И с чего бы ему тогда давать приоритет? 

А что касается моих симпатий, то да, подписания Алонсо в 2009 я не поняла. Больше всего в жизни не переношу предательства. А Феррари поступила тогда именно так. За что скорее всего до сих и платит.

И не нужно стрелок переводить. За своим оголтелым желанием успехов Леклеру начинаете забывать, за кого болеете. Хотя здесь все проще: ненависть по отношению к Феттелю перевешивает любой здравый смысл.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.