Lonesome

Scuderia Ferrari

55280 posts in this topic

5 минут назад, Zena сказал:

Пишут что новую подвеску выкатят к Монако, может поэтому МБ был оптимистичен 

 

Что же ее не тестировали на тестах в Барселоне в начале недели? Монако не производит впечатления трассы, где хочется разбираться с работой новой подвески

Share this post


Link to post
Share on other sites
24 минуты назад, Лич сказал:

Вобщем если Шарль достаточно хорош, то сможет изменить положение в свою пользу. А если недостаточно хорош, то и жалеть с позиции боления за Феррари, а не Леклера, не о чем. В конце концов его конкурент в команде всего лишь Феттель:)

Дело не в сможет или нет, а в том как команда едет по дистанции и как действует по ходу гонки в этом году, когда пилоты близко друг к другу. Из за банальных разводов пилотов по тактике команда теряет очки в КК, добывая лишь максимальное их количество для Себа.

Share this post


Link to post
Share on other sites
25 минут назад, Zena сказал:

Пишут что новую подвеску выкатят к Монако, может поэтому МБ был оптимистичен 

Мы эти басни слышим с бури в пустыне

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Maranellogp сказал:

 

Она это и определила, это четко видно из КТ что применяют. Вопрос лишь в правильности выбора.

Что же правильный по-вашему выбор проверял на прочность стены в Баку,  вместо того, чтобы бороться за поул?

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Spectore сказал:

Что же правильный по-вашему выбор проверял на прочность стены в Баку,  вместо того, чтобы бороться за поул?

Сэбоглор об ошибках молодого пилота, после всего что сэб исполнял за последний год? :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, astor сказал:

Сэбоглор об ошибках молодого пилота, после всего что сэб исполнял за последний год? :D

Не надо гыгыкать. Я задала конкретный вопрос. Если нечего ответить, проходи мимо.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Spectore сказал:

Не надо гыгыкать. Я задала конкретный вопрос. Если нечего ответить, проходи мимо.

Так я и ответил. Ошибся, бывает. Сэб то у нас не ошибается и поэтому надо кт в его пользу юзать? Ответить можешь? Нет? Тогда иди в себоветку :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
24 минуты назад, astor сказал:

Мы эти басни слышим с бури в пустыне

 

С бури в стакане скорее всего. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
26 минут назад, Spectore сказал:

Что же правильный по-вашему выбор проверял на прочность стены в Баку,  вместо того, чтобы бороться за поул?

Кто то отрицает что Леклер ошибся? Нет. Хотя там и команда ошиблась с выбором резины на стартовый отрезок гонки. И где я писал в предыдущем посте, что правильный выбор это непременно пропустить Леклера вперёд? Написано там несколько другое.

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, astor сказал:

Так я и ответил. Ошибся, бывает. Сэб то у нас не ошибается и поэтому надо кт в его пользу юзать? Ответить можешь? Нет? Тогда иди в себоветку :D

Не вижу кт в пользу Феттеля. Если бы Леклер не сливал квалы, у него было бы преимущество. А так, сам виноват. Тут и влияние семейства Тодтов не помогает.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Spectore сказал:

Что же правильный по-вашему выбор проверял на прочность стены в Баку,  вместо того, чтобы бороться за поул?

Потому что, не правильный, по нашему, выбор вместо того чтоб победить, въехал в стену Хоккенхайма.

 

ЗЫ. Из 2-х зол выбирай меньшее... :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, astor сказал:

Мы эти басни слышим с бури в пустыне

 

1 час назад, Lonesome сказал:

 

С бури в стакане скорее всего. 

В Бахрейнской пустыне то скорость была. Жаль не весь сезон в пустыне проходит.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, astor сказал:

Сэбоглор об ошибках молодого пилота, после всего что сэб исполнял за последний год? :D

Вряд ли правомерно называть глором болельщика пилота пятый год пребывающего в Феррари.

Ферры и глорство две вещи несовместные. Ну какая глория в богадельне?

Ну и если боление за того, кто творил фигню,  автоматически накладывает   запрет на упоминание о чьих бы то ни было ошибках, то все, прости господи , сенатство не имеет право ни на малейшую критику в чей бы то ни было адрес. 

 

Edited by ЕВГА

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Zena сказал:

Пишут что новую подвеску выкатят к Монако, может поэтому МБ был оптимистичен 

Там не пишут, что в аэротрубе и в сфд машина с новой подвеской выигрывала больше полутора секунд у старой? А то потом опять начнётся: обновления не сработали так, как мы ожидали, виноват чудак "Х", который отвечает за соответствие виртуальных исследований реальным на тестах. :floxy:

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Maranellogp сказал:

В 2018 КТ не использовали в первой половине чемпионата. Но когда применяли сомнительные решения в виде попытке тормознуть Мерс в Китае с помощью Кими или просчет в тактике там же, когда надо было одевать мягкий состав резины как и РБ вполне писал.

Сколько раз команда отдавала приказ пропустить Феттеля в 2018?

Смотря на то как используют и какие приказы отдают Леклеру в каждом ГП, стоило оставить сладкую парочку и на сезон 2019, а Леклера отправить в свободное плавание, дожидаясь Мика.

Она это и определила, это четко видно из КТ что применяют. Вопрос лишь в правильности выбора.

КТ в сезоне 2018 стали использовать ещё на тестах. Затем Австралия, Китай, далее везде Кими на старой версии ДВС. Всё по накатанной.

КТ не состоит из одних приказов пропустить. К примеру в Остине 2012 Массу не просили пропускать Феранадо, однако КТ была.

Леклкр просто сырой (пока сырой?) пилот, чтобы быть первым номером. Его нынешнее пилотирование есть продолжение прошлогоднего, в Заубере. Одна гонка из пяти на хорошем (высоком) уровне. Тут не в степени свободы плавания дело, в уровне, и готовности держать уровень постоянно высоким.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Лич сказал:

В Бахрейнской пустыне то скорость была

плохо, что не у всех она там и была. Некому было сработать на перехвате. Почему-то в мерсовские клешни перехват ушел.

Share this post


Link to post
Share on other sites
46 минут назад, А. Н. Оуэн сказал:

Там не пишут, что в аэротрубе и в сфд машина с новой подвеской выигрывала больше полутора секунд у старой? А то потом опять начнётся: обновления не сработали так, как мы ожидали, виноват чудак "Х", который отвечает за соответствие виртуальных исследований реальным на тестах. :floxy:

Иногда складывается ощущение, что в фурах просто веселятся таким образом)) CFD не такая уж безобидная вещь, может занести туда, откуда уже прогрессировать будет сложно. Занимался как то моделированием и испытаниями, правда больше проверка на механическую прочность. Очень заманчиво все моделировать))) 

 

3 часа назад, Skull сказал:

 

Что же ее не тестировали на тестах в Барселоне в начале недели? Монако не производит впечатления трассы, где хочется разбираться с работой новой подвески

Шифруются . На самом деле, думаю хотели проверить новый двигатель

Edited by Zena

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, AVB сказал:

.. бороться надо на равных условиях в команде, кто быстрее, тому и приоритет.

ну так вроде бы так и выходит пока.

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Zena сказал:

Пишут что новую подвеску выкатят к Монако, может поэтому МБ был оптимистичен 

Наивный, ага новая подвеска 1,5 секунды ввтащит? Да ещё в Монако? Это не реально

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Spectore сказал:

Что же правильный по-вашему выбор проверял на прочность стены в Баку,  вместо того, чтобы бороться за поул?

 

3 часа назад, astor сказал:

Сэбоглор об ошибках молодого пилота, после всего что сэб исполнял за последний год? :D

 

2 часа назад, ЕВГА сказал:

1) Вряд ли правомерно называть глором болельщика пилота пятый год пребывающего в Феррари.

Ферры и глорство две вещи несовместные. Ну какая глория в богадельне?

2) Ну и если боление за того, кто творил фигню,  автоматически накладывает   запрет на упоминание о чьих бы то ни было ошибках, то все, прости господи ,

3) сенатство не имеет право ни на малейшую критику в чей бы то ни было адрес. 

1. Болельщика Ferrari (по ее словам), не болеющего за команду с 2010 года, а болеющего за hand-made , Эдриана Ньюи, не только правомерно называть глором, но и необходимо, ибо истина это.

2 А запрет ни кто не накладывает, просто смешно когда болельщик четырехразовой "прокладки", "целующей" на ровном месте стену Хоккенхайма, включает троллинг в отношении молодого пилота ошибившегося не в самом простом месте трассы Баку.

3. Ты знаешь, Сенат и без тебя разберется кого и как ему критиковать, уж во всяком случае в этой ветке.

Share this post


Link to post
Share on other sites
59 минут назад, буйный жеребец сказал:

Наивный, ага новая подвеска 1,5 секунды ввтащит? Да ещё в Монако? Это не реально

Смотря насколько нынешняя не соответствует нужным параметрам

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, The Undertaker сказал:

ну так вроде бы так и выходит пока.

Ключевым является слово "вроде", грань крайне тонка.

На самом деле Себ - импотент (в формульном смысле конечно же). Да он возьмет титул, если ему сделают машину, которая привезет его к нему, но сам он его не вытащит, что было доказано 2018-м годом и окончательно подтверждено Бахой 2019. Шарль - это потенциал. Да, конечно, еще очень рано отводить ему роль Мессии и говорить, что "он то у точно...", но согласись, нельзя безоговорочно ставить на импотента в ущерб потенциалу, пусть пока и не подтвержденному. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, AVB сказал:

Ferrari ими прогнозировались достаточно точно.

А на счет чемпионства одного из пилотов Мака в 2007 году... Берни тогда сказал примерно следующее: Чемпионом, конечно, становится пилот, набравший наибольшее количество очков, но сам титул присуждаем ему МЫ. Т.е. они просто могли бы не дать титула и все... Лично я до сих под считаю, что Маков тогда просто по доброму попросили не брать титул (ЛЗ), что они прекрасно и исполнили, но это только ИМХО.

Во всех теориях заговора, главная проблема, как сделать так, чтобы вовлечено было минимальное кол-во людей. В случае Сингапура было всего трое, и все равно раскрылось. Но этот случай конечно странный, начиная с печатанья на общественном принтере. Черт ногу сломит, что там было в реале.

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, astor сказал:

Сэб то у нас не ошибается и поэтому надо кт в его пользу юзать?

Может быть не стоит зачёсывать под одну гребенку?

Например, в  том же Бахрейне для начала кому-то не надо было проигрывать старт относительно напарника.

5ccbac2fe4159_bahstart.thumb.JPG.be4ad63e2db34473990e82fe37b17cfd.JPG

В Китае совершенно другая ситуация с уезжающими в отрыв "Мерседесами".

1   Hamilton  11   1:38:594    
2   Bottas  11   1:38:300   3.0  
3   Leclerc  11   1:38:981 6.8  
4   Vettel  11   1:38:906

7.6

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часов назад, Skull сказал:

Что же ее не тестировали на тестах в Барселоне в начале недели?

откуда инфа?

или ее должны были в голубой покрасить?:smile7:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.