Lonesome

Scuderia Ferrari

53062 posts in this topic

Если руководствоваться не "Шарля сливают", то наши стратеги за прошедшие гонки в КК

Австралия - не проиграли ничего

Бахрейн - не проиграли ничего

Китай - теоретически вместо 3 и 5 могли получить 3 и 4

Баку - ещё более теоретически 3 и 4 вместо 3 и 5

Барселона - не проиграли ничего

Итого: 4 очка в КК, и то скорее не выиграли, чем проиграли. Претензии к стратегам есть, но это не ужас-ужас и не повод к ностальгии по временам Маурицио.

 

Основная проблема в болиде, который вышел не таким, каким хотелось бы. Ошибка ли в проектировке, или в оценке гибкости регламента. Я перед 2018 ожидал, что будет хуже, чем в 2017, вышло хуже сейчас. Отнюдь не факт что виной всему любимые интриги, не получится может и без них. Тем более, если считать что Мерседес всё равно в привилегированном положении, то вообще наших инженеров ругать не за что.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, mak-s сказал:

и что ты по этой теме думаешь ? это все фантазии кимофилов (а теперь еще и шарлефилов и других не равнодушных) или может 

есть смысл в этом ?

Частично есть

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минут назад, The Undertaker сказал:

если не считать первый отрезок, который в принципе относительно Феттеля был лучше(скорее просто из-за убитой сразу шины), темп на оставшихся отрезках был просто слабым.

По-моему,  если не считать Бахрейн, Леклеру просто не хватает стабильности работы на всей дистанции, то вроде один отрезок хорош, то второй - слаб.

Бахрейн какраз и показывает на сколько Шарль стабилен. Это непростая трасса. 

В остальных случаях машина и резина не подошли друг к другу 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, dk_1 сказал:

Зачем тогда поехали на второй?

затем, что хреново ехал на харде, и едва ли его хватило бы до финиша, можно сказать, что обезопасили от Гасли.

Share this post


Link to post
Share on other sites
31 минуту назад, Лич сказал:

Барселона - не проиграли ничего

Итого: 4 очка в КК, и то скорее не выиграли, чем проиграли. Претензии к стратегам есть, но это не ужас-ужас и не повод к ностальгии по временам Маурицио.

 

 

Барселона слитое 3 место.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Лич сказал:

Ровно то же пять лет писали кимофилы, ещё при Маркионне

Что, похоже, говорит о том, что кимофилы были правы :) Ну или что Леклер "тоже" дно. Выбирайте, какая версия удобнее.

Я, видя в Бахрейне, как монструозен может быть Леклер, почему-то склоняюсь к тому, что он не дно. Получается, Феррари фатально не умеет работать с двумя машинами.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, MSForever сказал:

 

В остальных случаях машина и резина не подошли друг к другу 

Это было бы похоже на правду, если бы не вторая машина, которой все относительно неплохо подошло.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, The Undertaker сказал:

Это было бы похоже на правду, если бы не вторая машина, которой все относительно неплохо подошло.

Уговорил, давай свои покруговки, показывающие, как хорошо хард подошел Феттелю в гонке Барселоны.

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 минут назад, The Undertaker сказал:

Это было бы похоже на правду, если бы не вторая машина, которой все относительно неплохо подошло.

Когда это было? Единственная проблема Шарля это слив в трех гонках по тактике (бесспорно в Баку он внес львиную долю в этот слив, закрашившись в квале, но по тактике команда слила.) В Мельбурне действительно у него были проблемы с первым комплектом.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 minute ago, Rookie said:

Уговорил, давай свои покруговки, показывающие, как хорошо хард подошел Феттелю в гонке Барселоны.

Для тебя же покруговки не аргумент, не помнишь?

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Maranellogp сказал:

Барселона слитое 3 место.

3 место слил старт, после Макс бы всё равно оказался третьим, разве что в РБ натупили бы

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Tier_Mia сказал:

Для тебя же покруговки не аргумент, не помнишь?

Я не зашорен, ты был неубедителен в своих аргументах, то почему бы не дать твоем сателлиту шанс убедить меня.B)

Может он справится лучше.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, Rookie сказал:

Уговорил, давай свои покруговки, показывающие, как хорошо хард подошел Феттелю в гонке Барселоны.

к сожалению, у меня оных нет, потому как Феттель на харде не ехал в гонке.

Зато есть последний отрезок, где оба на медиуме (даже у Феттеля резина старше на 6 кругов), где Леклер не смог ехать даже в темпе Ферстаппена :)

Edited by The Undertaker

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Crimson сказал:

Получается, Феррари фатально не умеет работать с двумя машинами.

В этом году такая машина вышла, что с ней работать плохо выходит не зависимо от количества. И тут Феттелю в плюс опыт работы с ним.

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, Maranellogp сказал:

Когда это было?

 Китай, Барселона

Помимо того, что ты уже перечислил

Edited by The Undertaker

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, The Undertaker сказал:

к сожалению, у меня оных нет, потому как Феттель на харде не ехал в гонке.

Ехал же. :rtfm: так что тащи свои цифры.

7 минут назад, The Undertaker сказал:

 вторая машина, которой все относительно неплохо подошло.

После СК частично согласен

7 минут назад, The Undertaker сказал:

Зато есть последний отрезок, где оба на софте(даже у Феттеля резина старше на 5 кругов), где Леклер не смог ехать даже в темпе Ферстаппена :)

Шарль после СК попал под атаку Гасли, который был на софте, судя по событиям во всем пелотоне, все кто был на софте получил небольшой профит на активные действия сразу после ухода СК.

От Пьера он отбился, но поддерживать темп уже не мог, возможно повредил резину.   

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Rookie сказал:

Шарль после СК попал под атаку Гасли, который был на софте, судя по событиям во всем пелотоне, все кто был на софте получил небольшой профит на активные действия сразу после ухода СК.

От Пьера он отбился, но поддерживать темп уже не мог, возможно повредил резину.   

 

 

Понятно.

Леклер:

Цитата

Шарль Леклер: «Не думаю, что решение использовать шины Hard было ошибочным – мы планировали доехать на этом комплекте до финиша, но мне, к сожалению, не удалось заставить их работать. Задним шинам не хватало сцепления, я терял время, хотя и с Medium ситуация была лишь немногим лучше. Нужно разобраться в причинах.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, MSForever сказал:

Бахрейн какраз и показывает на сколько Шарль стабилен. Это непростая трасса. 

В остальных случаях машина и резина не подошли друг к другу 

Тоже вариант рассуждений. Зависит от того, кто что хочет видеть. 

Где результат хорош- это говорит о  гонщике, насколько он стабилен. 

Где результат  не слишком хорош   - гоаорит о  том, что машина и резина неподходят друг к другу.

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, The Undertaker сказал:

Понятно.

Леклер:

Понятно что, где твой Феттель на харде? Не увиливай, неси данные по нему.

Шарль всегда лоялен команде, всем командам за которые выступал. За все годы. 

Edited by Rookie

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Rookie сказал:

Понятно что, где твой Феттель на харде?

мой ли?

30 минут назад, Rookie сказал:

Уговорил, давай свои покруговки, показывающие, как хорошо хард подошел Феттелю в гонке Барселоны.

 

25 минут назад, The Undertaker сказал:

к сожалению, у меня оных нет, потому как Феттель на харде не ехал в гонке.

:smile306:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вернули бы нормальную резину в гонки. Уж лучше дубовые Бриджи, на которых можно всю дистанцию проехать в нужном темпе, чем Пирелли, с которыми все много лет мучаются да все никак поменять поставщика не могут. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, dk_1 сказал:

Вернули бы нормальную резину в гонки. Уж лучше дубовые Бриджи, на которых можно всю дистанцию проехать в нужном темпе, чем Пирелли, с которыми все много лет мучаются да все никак поменять поставщика не могут. 

Поставщик поставляет то, что заказывает заказчик. И на каких это бриджах можно было всю дистанцию проехать в нужном темпе? помнится в 2005 как раз Бриджстоун и провалился.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, The Undertaker сказал:

мой ли?

Ну если ты с Тьером в связке, значит твой. 

1 минуту назад, The Undertaker сказал:

:smile306:

Я тоже могу в эту игру. :smile306:

59 минут назад, The Undertaker сказал:

если не считать первый отрезок, который в принципе относительно Феттеля был лучше(скорее просто из-за убитой сразу шины), темп на оставшихся отрезках был просто слабым.

40 минут назад, MSForever сказал:

машина и резина не подошли друг к другу 

36 минут назад, The Undertaker сказал:

Это было бы похоже на правду, если бы не вторая машина, которой все относительно неплохо подошло.

И так, ты исключил первый отрезок, где твой Феттель был на поврежденном софте, но не сделал исключения для второго отрезка, где Леклер был на харде, а Феттель на медиум, более того, заявил что машине Феттеля все подошло.:rtfm:  

Так что пример, как хорошо проехал Феттель на харде за тобой. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Лич сказал:

Поставщик поставляет то, что заказывает заказчик. И на каких это бриджах можно было всю дистанцию проехать в нужном темпе? помнится в 2005 как раз Бриджстоун и провалился.

 

В Абу-Даби 2010.

 

Так вопрос как раз к заказчику, Либерти + ФИА, и может быть команды, которые для улучшения зрелищности заказали Пирелли эту резину. Чудесным образом подходящую только Мерседес. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, Rookie сказал:

 

 

 но не сделал исключения для второго отрезка, где Леклер был на харде, а Феттель на медиум, более того, заявил что машине Феттеля все подошло.:rtfm:  

Так что пример, как хорошо проехал Феттель на харде за тобой. 

Да что там я, сам Леклер  не сделал исключения: честно признался, что хреново ехал на харде, не получалось заставить работать резину, и говорил, не намного лучше было на заключительном отрезке на медиуме. И сказал: нужно разобраться :)

Цитата

Я тоже могу в эту игру. :smile306:

Ага, продолжай. У тебя неплохо получается играть сам с собой в свою игру :)

Edited by The Undertaker

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.