Lonesome

Scuderia Ferrari

34112 posts in this topic

6 минут назад, ЕВГА сказал:

И какие "другие"?

Мерс скупал всех до кого мог дотянуться. 

Феррари  решили ставить на своих.  Может быть набраться терпения , унять чехарду и следовать выбранным путем не кидаясь  из крайности в крайность. 

Очень много пишут про интриги, а откуда уверенность, что они были? 

Видимо, после смерти лидера  нужно выстраивать  многое, намного больше, чем казалось в прошлом году.

 

Феррарит ставит на своих с 2008. Шо, как там результаты ыксперимента за 11 лет? Сколько еще нужно подождать?

Edited by Skull

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне было больно смотреть эту гонку. Ну ладно Мерс впереди всей планеты, но что мешало моментально менять местами пилотов относительно их темпа? Все решения, которые сегодня были приняты, были приняты с опозданием. И эти опоздания убили все положительные стороны этих решений.

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 hours ago, прибалт said:

Вся, так называемая, "чистая скорость", складывается из ресурсов, потраченных командой на обслуживания каждой стороны гаража. Я вот не припомню, чтобы задвинутый Масса хоть один ГП провел на старой версии движка к примеру. Кими в сезоне 2019 гонял с Канады на неактуальных элементах СУ, но это ведь не повод для тебя усомнится в цифрах канального счёта, как якобы отображающих "чистую скорость".

В  этом сезоне Канаду  еще    не   посещали

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, ATLANT сказал:

И нам? :floxy:

 

Всем. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, СеBEASTьян сказал:

Все решения, которые сегодня были приняты, были приняты с опозданием. И эти опоздания убили все положительные стороны этих решений.

 

Достаточно было одного решения - сразу выпустить вперёд Леклера и провести пит-стоп одновременно с Ферстом. Тогда больше никаких решений не понадобилось бы. Шарль был бы далеко впереди Сэба и боролся бы с Максом за подиум.

Edited by Turbotroll

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Turbotroll сказал:

 

Достаточно было одного решения - сразу выпустить вперёд Леклера и провести пит-стоп одновременно с Ферстом. Тогда больше никаких решений не понадобилось бы. Шарль был бы далеко впереди Сэба и боролся бы с Максом за подиум.

С точки зрения мостика, это было-бы преступлением. :floxy:

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 минуту назад, ЕВГА сказал:

И какие "другие"?

Мерс скупал всех до кого мог дотянуться. 

Феррари  решили ставить на своих.  Может быть набраться терпения , унять чехарду и следовать выбранным путем не кидаясь  из крайности в крайность. 

Очень много пишут про интриги, а откуда уверенность, что они были? 

Видимо, после смерти лидера  нужно выстраивать  многое, намного больше, чем казалось в прошлом году.

Вассёра не купили, попробовать договориться с ним можно бы было. 

Бинотто вроде и защищает интересы примы, но по факту: машина не очень, мостик косячит, Максу помогают. 

Следовать выбранному пути можно смело продолжать, Тотонатор с Хорнером только спасибо скажут. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Didi сказал:

Вассёра не купили, попробовать договорится с ним можно бы было. 

Бинотто вроде и защищает интересы примы, но по факту: машина не очень, мостик косячит, Максу помогают. 

Следовать выбранному пути можно смело продолжать, Тотонатор с Хорнером только спасибо скажут. 

Бинотто или машина выпихивает который раз Шарля на обочину в первом повороте давая тем самым зеленый свет Максу?:floxy:

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 минут назад, СеBEASTьян сказал:

Мне было больно смотреть эту гонку. Ну ладно Мерс впереди всей планеты, но что мешало моментально менять местами пилотов относительно их темпа? Все решения, которые сегодня были приняты, были приняты с опозданием. И эти опоздания убили все положительные стороны этих решений.

Сначала проиграть 3-5 секунд во внутрикомандной борьбе, потом ещё 1-2 на смене позиций!

Это какая-то хитрющая тактическая схема Феррари)

И главное как последовательно и несгибаемо она проводится в жизнь!)

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минут назад, Skull сказал:

 

Феррарит ставит на своих с 2008. Шо, как там результаты ыксперимента за 11 лет? Сколько еще нужно подождать?

Вроде как, когда Маркионне это озвучивал про 2008 молчали.

Я исхожу из того, что он понимал, что делает. 

Ну и Эллисон, вроде ж как не сильно свой, не?

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Атлант. Леклеру надо дать время..этот сезон у него учебный.  Ферстаппен только на 5-й год нормально поехал.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, dell сказал:

Леклеру надо дать время..этот сезон у него учебный.

Какой учебный когда это у него уже второй сезон в ф1? Надо ему быть как Хэм в своем дебюте и не давать напарнику расслабляться, тем более тут задача проще т.к даже Дэн с первого сезона разгромил Феттеля!

Share this post


Link to post
Share on other sites

МММ:

Машина - дно

Мостик - дно

Механики - дно

 

Короче все будет хорошо... 

... но не у нас

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, dell сказал:

Атлант. Леклеру надо дать время..этот сезон у него учебный.  Ферстаппен только на 5-й год нормально поехал.

А я ему ничего не предъявляю, я прекрасно вижу как с ним поступают, когда спустят с цепи, тогда и будет понятно.

Льюис в дебюте как раз с Монако стал зажигать вроде, так что все еще впереди. :yes3:

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, Didi сказал:

Вассёра не купили, попробовать договориться с ним можно бы было. 

Бинотто вроде и защищает интересы примы, но по факту: машина не очень, мостик косячит, Максу помогают. 

Следовать выбранному пути можно смело продолжать, Тотонатор с Хорнером только спасибо скажут. 

Смысл отвечать на мой пост, его не читая?

Ради того, что б вставить про " интерсы примы"что ли.

Ну неужели не надоедает эти ньюсовские штампы "интриги, интерсы примы, сливают   "   и прочее тому подобное?

Вопрос риторический.

Да , команда оказалась в очен  плохой форме, чего никто не ожидал после очень хорошей СУ в прошлом году и показавшихся многообещающими тестов.

Можно подумать , что произошло, а можно нести про  интриги, приму, тазик с цементом и прочее 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Xidion сказал:

Дэн с первого сезона разгромил Феттеля!

А Ден не из ТР пришел? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, ATLANT сказал:

А Ден не из ТР пришел?

Ну я имел ввиду их совместного сезона как напарников 1й команды!

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 минут назад, ATLANT сказал:

Бинотто или машина выпихивает который раз Шарля на обочину в первом повороте давая тем самым зеленый свет Максу?:floxy:

Ну а Шарль то тут при чем, у него был хороший старт. 

4 минуты назад, ЕВГА сказал:

Можно подумать , что произошло

Надо доверить мостику, они обязательно подумают и что-нибудь придумают. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, dell сказал:

Леклеру надо дать время..этот сезон у него учебный. 

Феррари команда для учеников?  Годный тезис. На него весь сезон зарабатывать баллы можно. Достаточно сказать:

"У Леклера это учебный сезон" :don-t_mention:

Чем Хаас плох для обучения? Могли туда французика повысить. Один лад там Грожан ничему до сих пор не научился. Вместо него надо было сажать молодое дарование. А опытные пилоты поборолись бы за титулы. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я имел ввиду что учебный в топ-команде.

даже год опыта в фарме ничего не дает в топе.

гасли не даст соврать.

да и квят рано в рб залетел.

 

нужно как минимум 2 года в середняке набить шишек

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, А. Н. Оуэн сказал:

Феррари команда для учеников?  Годный тезис. На него весь сезон зарабатывать баллы можно. Достаточно сказать:

"У Леклера это учебный сезон" :don-t_mention:

Чем Хаас плох для обучения? Могли туда французика повысить. Один лад там Грожан ничему до сих пор не научился. Вместо него надо было сажать молодое дарование. А опытные пилоты поборолись бы за титулы. 

Да не было бы борьбы пилотОВ Фур за титулы. Даже если предположить равенство болидов Мерса и Фур, тащили бы Себку, а с Киманом делали бы то же самое, что и в прошлые годы и что в этом году делают с Эклером. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Didi сказал:

Ну а Шарль то тут при чем, у него был хороший старт. 

А я о нем и не говорил, не сам же он себя выдавил, пересмотри старт.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Didi сказал:

И где вероятность того, что другие бы тоже не увязли в интригах? 

Бинотто надо было попробовать, чтобы узнать справится он или нет. 

 

Я не против. Пускай дерзает. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
51 минуту назад, ЕВГА сказал:

И какие "другие"?

Мерс скупал всех до кого мог дотянуться. 

Феррари  решили ставить на своих.  Может быть набраться терпения , унять чехарду и следовать выбранным путем не кидаясь  из крайности в крайность. 

Очень много пишут про интриги, а откуда уверенность, что они были? 

Видимо, после смерти лидера  нужно выстраивать  многое, намного больше, чем казалось в прошлом году.

 

Да вообще не были. Елкан просто так скучал, скучал - и выгнал одного и дал ещё один пост другому - чего бы не попробовать?

 

Ааа, забыла. Интриги только при Алонсо могут быть, а при Феттеля все д'артаняны. 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   1 member