Lonesome

Scuderia Ferrari

55280 posts in this topic

4 часа назад, Kibble сказал:

Болельщиков мерса полтора человека, но руководство ф1 это устраивает. Браун вон уже на главной намекнул, что борьба закончена за титул между командами. Это теперь норма для современной ф1? Зачем тогда проводить ещё 16 этапов, или сколько их там? Наверное, спортивной составляющей уже нет в ф1, побеждают технологии. Кажется, боссам только это и надо 

Зачем о грустном? Лучше будем обманываться, им же интересно нас обманывать. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
33 минуты назад, А. Н. Оуэн сказал:

Да, глючили вилки поначалу, но было сразу видно что машина у них годная. А РБР пока не впечатляет, в отличие от Вильямса'91 на этой же стадии чемпионата. Хотя, согласен, эти газировщики могут прибавить, потому что Ньюи. 

Всё же, относительно фур, с 1991 не сравнить. Там сразу было не очень, а тут прямо конфетка, только развернуть её не могут, чтобы самим насладиться и нас порадовать. 

Про тесты накануне 91-го я не знаю. Конфетка на тестах была, как сборная СССР в товарищеских матчах. А начиная с Австралии сразу как-то очень, и обманываться Сахиром не стоит. 642/643 уповала на V12, как нынешняя 90-я на свой. А толку-то нет. Всё выигрывается в поворотах. Вы приготовили успокоительные для Монако? 

36 минут назад, А. Н. Оуэн сказал:

Лучше, потому что не выгнали? :smile: Какой ты древний :floxy:

Оно умирало вместе со страной. Природный процесс. Философия. Разве это не замечательно?

Share this post


Link to post
Share on other sites
30 минут назад, leonid84 сказал:

Про тесты накануне 91-го я не знаю. Конфетка на тестах была, как сборная СССР в товарищеских матчах. А начиная с Австралии сразу как-то очень, и обманываться Сахиром не стоит. 642/643 уповала на V12, как нынешняя 90-я на свой. А толку-то нет. Всё выигрывается в поворотах.

Оно умирало вместе со страной. Природный процесс. Философия. Разве это не замечательно?

Сегодня не хочется грузиться. 

Про тесты накануне 91 тоже не помню, но эта машинка шустрая, маневренная, к которой надо лишь найти подход. Они же тянут её каждый на себя. Так и должно быть, но не способствует ни прогрессу, ни поиску ответов на вопросы. Найдут настройки, поедут. Нет, уйдут в сторону и а-ля у-лю гони гусей. Тогда и можно будет поговорить о 91м. Сейчас рано. 

Цитата

Вы приготовили успокоительные для Монако? 

Ты же знаешь :don-t_mention:у меня сердце кровью обливается, несмотря ни на что :smile:

Edited by А. Н. Оуэн

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, leonid84 сказал:

Болельщиков Мерседеса горсть не только на форуме, а везде. Есть красная Монца, есть сердце под подиумом, в Хоккенхайме никогда такого не будет, сколько бы эти люди ни строили трибун, обзывая их «Мерседес-Аренами»,

Всё очень просто. Немцы в очередной раз доказали, что они лучше и в техническом и в организационном плане.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, smetka сказал:

Всё очень просто. Немцы в очередной раз доказали, что они лучше и в техническом и в организационном плане.

Так это они техрегламент на 2014 писали, и организовали нам этот скушный период современной гибридотурбоэры?  Мене организационный план до 2014 года нравился больше, и вполне устраивал как болельщика Ф1. Как они со своей "организацией" влезли так блевать хочется. Поскорее бы лучевые свалили, моторы можно оставить, но без МГУ-Н. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
45 минут назад, smetka сказал:

Всё очень просто. Немцы в очередной раз доказали, что они лучше и в техническом и в организационном плане.

Мерседес на столько же немецкий, как и нынешняя альфа итальянская.

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Kibble сказал:

Болельщиков мерса полтора человека, но руководство ф1 это устраивает. Браун вон уже на главной намекнул, что борьба закончена за титул между командами. Это теперь норма для современной ф1? Зачем тогда проводить ещё 16 этапов, или сколько их там? Наверное, спортивной составляющей уже нет в ф1, побеждают технологии. Кажется, боссам только это и надо 

Это ты по данному форуму f1news что ли померял? Тут просто время остановилось навсегда, какое главное слово в России в последние лет десять? "Стабильность". То есть консервация, остановка. Так вот самый мегапик популярности F1 в России пришёлся на начало середину и ещё на конец 2000-х, тогда и телевидение в стране более менее вышло на нормальный уровень и у народа уже стало чуть больше денег, появилось время и желание просматривать формулу. Все иностранные пристрастия у массового российского обывателя сформированы в основном теми годами. Каждая бабушка на лавке знает Шумахера с Феррари. Слышали про Алонсо, Райкконена и Гамильтона. Из команд знают ещё о Макларене. Вторая волна популярности и наплыва новых зрителей была, когда появился Петров, что совпало с доминированием Феттеля, поэтому и Себастиан тоже обрёл некоторую часть российской аудитории. А дальше всё застыло... А в мире нет. Ферстаппен сейчас чуть ли не самый популярный и обсуждаемый гонщик. А на форуме f1news у него 1,5 человека болельщиков. В его теме никто не пишет, пара человек пару раз в неделю... Также и с Мерседес. Тут на форуме 1,5 человека. А в мире это популярнейшая команда. Если смотреть трансляции гонок и ездить на гран-при, то количество людей в кепках Мерса практически не уступает количеству людей в кепках Феррари. И значительно превосходят всех остальных. Если смотреть твиттер, главную соцсеть для всех команд, то количество подписчиков у формульного аккаунта Мерседес такое же как и Феррари. Два с чем то миллиона человек. Существенно больше чем у Макларен и в несколько раз больше чем у Вильямс. Тоже можно сказать и про РедБулл. Эта команда в мире давно уже популярнее и Макларена и тем более Вильямса, но это в мире, не в России.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Inflame сказал:

Мерседес на столько же немецкий, как и нынешняя альфа итальянская.

В Мерседесе сколько немцев есть?

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Лич сказал:

В Мерседесе сколько немцев есть?

Росберг

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Вован ישראלי сказал:

Росберг

Сейчас

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, leonid84 сказал:

Если бы Мерседесу засунули балласт в 100 кг в наказание, я был бы доволен. 

Болельщиков Мерседеса горсть не только на форуме, а везде.

 

Победы для никого 

У Мерседеса, возможно, болел и кот наплакал.

Но тех, кто против Феррари, вполне достаточно :spiteful:

Это победы для них :smile:

4 часа назад, slowhands сказал:

Хочется закидать плюсами

А вот этого - закидать помидорами минусами :floxy:

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, leonid84 сказал:

Если бы Мерседесу засунули балласт в 100 кг в наказание, я был бы доволен. 

Болельщиков Мерседеса горсть не только на форуме, а везде. Есть красная Монца, есть сердце под подиумом, в Хоккенхайме никогда такого не будет, сколько бы эти люди ни строили трибун, обзывая их «Мерседес-Аренами», кого бы ни понакупывали в припадке жадности, и победы их как штамповка на китайских станках в Гуанчжоу, как одинаковые брелоки, которые оттуда можно увозить контейнерами. Эти победы - как черепки под раджой в одной известной мультипликационной сказке. Как одноразовые чемоданы, убивающиеся после одной поездки, и требующие от пассажира покупки новых, как современная одноразовая бытовая техника, которая служит всего несколько лет. Победы, символизирующие время. Победы, которые уже никогда никого не смогут удивить, и никогда не останутся ни в чьей памяти.

Победы для никого 

Много пафоса от болелы, который официально отвернулся от Феррари и отказался за нее болеть.

Как тебе болеется за Макса, против Феррари?

 А за Кими и Заубер?

Может у Феррари  и больше болел, чем у Мерса,  но их верность команде весьма сомнительная, то они болеют, то отказываются за нее болеть.

Даже здесь простая выборка выявит немало красных командофилов с пропусками в болении.B)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

Решение выехать во второй части квалификации на шинах Medium было верным. В пятницу выяснилось, что на длинной дистанции на шинах Soft машины Mercedes быстрее. Если бы в финале квалификации Шарлю удалось их опередить – такой шанс был, а в гонке проехать длинный первый отрезок на Medium, он мог побороться за победу.

мнение Росса Брауна, господа :scratch_one-s_head: Не знаю почему только Феттель перешел вдруг  на софт, может осознал свои низкие шансы на поул и решили изменить для него тактику.

Share this post


Link to post
Share on other sites
37 минут назад, Xodus сказал:

мнение Росса Брауна, господа :scratch_one-s_head: Не знаю почему только Феттель перешел вдруг  на софт, может осознал свои низкие шансы на поул и решили изменить для него тактику.

Феттель первой попыткой на медиуме не показал результат для прохождения дальше. После возобновления квалификации на остывающей трассе не стали рисковать. И правильно, он на софте то еле время Шарля на медиуме перекрыл.

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, leonid84 сказал:

И в 2005-м это был превосходный мотор.

Доооо... 4 или 5 штрафов в -10 позиций на старте за замену двигателя у Кими. И пара у ХПМ. Превосходный мотор (нет)

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, Лич сказал:

В Мерседесе сколько немцев есть?

Дело не в кол-ве немцев в Мерседес. В Феррари тоже далеко не все итальянцы. В Мерсе немецкие деньги и менеджмент. Этого вполне достаточно, чтобы считаться успешной немецкой командой. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Muradin сказал:

В Мерсе немецкие деньги и менеджмент. Этого вполне достаточно, чтобы считаться успешной немецкой командой. 

То есть одного Тото достаточно чтоб считать команду немецкой? А РБ уж точно выходит успешной австрийской командой.

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 hours ago, А. Н. Оуэн said:

Так это они техрегламент на 2014 писали, и организовали нам этот скушный период современной гибридотурбоэры?  Мене организационный план до 2014 года нравился больше, и вполне устраивал как болельщика Ф1. Как они со своей "организацией" влезли так блевать хочется. Поскорее бы лучевые свалили, моторы можно оставить, но без МГУ-Н. 

БОльше всего за турбо топили Рено...
Между, прочим, грозя уходом.

 

12 hours ago, leonid84 said:

Если бы Мерседесу засунули балласт в 100 кг в наказание, я был бы доволен. 

Болельщиков Мерседеса горсть не только на форуме, а везде. Есть красная Монца, есть сердце под подиумом, в Хоккенхайме никогда такого не будет, сколько бы эти люди ни строили трибун, обзывая их «Мерседес-Аренами», кого бы ни понакупывали в припадке жадности, и победы их как штамповка на китайских станках в Гуанчжоу, как одинаковые брелоки, которые оттуда можно увозить контейнерами. Эти победы - как черепки под раджой в одной известной мультипликационной сказке. Как одноразовые чемоданы, убивающиеся после одной поездки, и требующие от пассажира покупки новых, как современная одноразовая бытовая техника, которая служит всего несколько лет. Победы, символизирующие время. Победы, которые уже никогда никого не смогут удивить, и никогда не останутся ни в чьей памяти.

 

Победы для никого 

Т.е. Мерседес виноват в том, что сделал домашнее задание лучше других?
что не забывает свечи перед стартом или не устравиает чехарду с начальством за 2 месяца перед стартом?

т.е. в школе, по идее, человеку сделавшему домашку должны ставить двойку сразу, а лентяи и бездельники должны получать золотую медаль, потому что они 3 раза на второй год оставались и надо же это учесть?

18 hours ago, leonid84 said:

Это не смешно

Самый позорный период Формулы-1. Серебристые нувориши уже в этом сезоне могут перекрыть рекорд по стартам с 1-го ряда, который держит Феррари за 69 лет. Достаточно 6 сезонов как сейчас. 

Формально этот Мерседес ведет свою родословную аж от самого Тирелла...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Феррари ели кактус все время своего существования, когда количество л.с. в движке было больше, чем кактусов-побеждали, а если уж вспомнить, то после "заводского" доминирования над частниками из гаражей, только приход Лауды (ордунг) и его влияние смогло принести титулы. Даже "фееричный" Вильнев с Феррари отправился на тот свет, а не на 1й ступеньку подиума. Потом Прост ничего не смог с ними сделать и только приход совсем не итальянцев смог переломить ситуацию в конце 90-00х

Итальянцы могут побеждать или читами или за счет 1000% доминирования...

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Blakk сказал:

не устравиает чехарду с начальством за 2 месяца перед стартом?

За сколько перед первым чемпионским сезоном нынешнего Мерседеса сменился руководитель?

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Blakk сказал:

Итальянцы могут побеждать или читами или за счет 1000% доминирования...

И эти люди обвиняют других в расизме:)

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 минуты назад, Blakk сказал:

. в школе, по идее, человеку сделавшему домашку должны ставить двойку сразу, а лентяи и бездельники должны получать золотую медаль, потому что они 3 раза на второй год оставались и надо же это учесть

Аналогия Ф1/ школа-  неправильная.  Настолько, насколько может быть неправильной аналогия.

Полемический прием по выстраиванию ложных аналогий- демагогия как она есть. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 часов назад, leonid84 сказал:

А что им мешало об этом осенью говорить, зимой? 

Что, только сейчас прозрели относительно Бинотто?

об этом отлично сказано тут :

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Лич сказал:

То есть одного Тото достаточно чтоб считать команду немецкой? 

Тото один создавал команду, спонсирует ее и является единоличным ее владельцем?

 

2 часа назад, Лич сказал:

А РБ уж точно выходит успешной австрийской командой.

Ну так она и есть успешная австрийская команда. Именно они ее создали и сделали успешной. Или чтобы считаться австрийской командой она должна полностью состоять из австрийцев? Ну так таких команд, состоящих из представителей одной национальности, не существует. В том же Мерсе, по словам Вольфа, работают представители десятков национальностей. Это наверно только в России до сих пор думают, что если компания российская, то должна состоять только из россиян.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.