Lonesome

Scuderia Ferrari

55280 posts in this topic

3 часа назад, Tier_Mia сказал:

Только Феррари виновата в том, что полностью не смогла реализовать потенциал, но он точно был не на победу. 

 

1 час назад, Tier_Mia сказал:

А знаешь почему? Потому что Пирелли сделала шины по заказу. Это нельзя отрицать

 

Ты уж определись, виноваты Феррари или Пирелли :) 

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 minutes ago, celevro said:

 

 

Ты уж определись, виноваты Феррари или Пирелли :) 

Виновата в том, что не смогла разобраться с мерсошианами, но это не отменяет тот факт, что регламент сделан в угоду Меса

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, Tier_Mia сказал:

 но это не отменяет тот факт, что регламент сделан в угоду Меса

Это не регламент в пользу Мерса был. Это Мерс начал по некоторым слухам почти на 2 года раньше других движок разрабатывать. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 минуты назад, celevro сказал:

Это не регламент в пользу Мерса был. Это Мерс начал по некоторым слухам почти на 2 года раньше других движок разрабатывать. 

Слухи хороший источник. Поначалу на турбо хотели перейти уже в 2013 году, но ещё осенью 2010 не сходились даже на количестве горшков - в Рено хотели 4, в Феррари 6.  В итоге к июню 2011 сошлись на шести цилиндрах и отложили всё на 2014 год. Внимание, вопрос! Как Мерседес мог начать делать движок на 2 года раньше остальных?

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, osharashen сказал:

Слухи хороший источник. Поначалу на турбо хотели перейти уже в 2013 году, но ещё осенью 2010 не сходились даже на количестве горшков - в Рено хотели 4, в Феррари 6.  В итоге к июню 2011 сошлись на шести цилиндрах и отложили всё на 2014 год. Внимание, вопрос! Как Мерседес мог начать делать движок на 2 года раньше остальных?

Бенц основан в 1883 году

Феррари в 1947.

На 64 года раньше Мерседес стал разрабатывать двигатели)))

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, osharashen сказал:

Слухи хороший источник. Поначалу на турбо хотели перейти уже в 2013 году, но ещё осенью 2010 не сходились даже на количестве горшков - в Рено хотели 4, в Феррари 6.  В итоге к июню 2011 сошлись на шести цилиндрах и отложили всё на 2014 год. Внимание, вопрос! Как Мерседес мог начать делать движок на 2 года раньше остальных?

Поэтому я и написал "слухи" :)

Но по моему мнению, регламент, который писался именно под Мерседес - это еще невероятнее.

Все равно что сказать, что регламент 2009 года писался по Браун ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Tier_Mia сказал:

А знаешь почему? Потому что Пирелли сделала шины по заказу. Это нельзя отрицать, читывая что:

1) они были сделаны в прошлом году по запросу Мерса и на 3 трассах он была самой быстрой 

2) Эти шины были введены типа из-за того, что сделать их более понятными в использовании. Вышло так, что подходят они, как ни странно, только Мерседесу. Крутая понятность  

Поэтому пробелям Феррари именно в этом. Представить сложно, что в каком-то 2005 ввели бы специальную резину для Феррари 

 

Ну как сказать, в Испании и Франции Мерседес был быстрее, но не в Сильвере. А по поводу спецрезины для Феррари, слово дяде Доминику:

:rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, А. Н. Оуэн сказал:

Выбили из под Сэба опору в виде Ари, но инерция по поддержке примы продолжается. Инерционный лидер, согласен. 

Но Шарль совсем не лидер, обычный ученик, исполняющий роль второго пилота. 

Опора не в Ари. Его не Ари подписывал и приходил он не к нему. Опора в уверенности команды. Команда с такой ротацией кадров выбьет всё и вся из любого гонщика. Льюис бы не сник? А Алонсо в 2014-м - разве нет? Можно бороться как лев, но уверенностью в своих руках или ногах не затащишь команду, разбазаривавшую всё, что только можно, наверх. Мне хочется сместить акценты - дело не в Феттеле, дело в Феррари. И это серьёзнее намного. Команда своими безответственными действиями губит не только Феттеля, она губит и Леклера. Просто сейчас за флёром его усиливающейся крутизны мало, кто видит, что рано или поздно это всё упрётся в потолок возможностей команды. И сейчас не 2016 и не 2014 годы. Сейчас 1991-й.

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Fixxxer89 сказал:

 

И вообще сильнее всего Шумахер был, наверное, году в 1997-м... 

 

В 30 Шуми, кстати, не сказать чтобы был особенно силён. Он там 3 месяца в гипсе провёл. 

Может, прописать всем гипсы?

4 часа назад, Xodus сказал:

можно подумать Баррик не выигрывал гонки, в 2002 аж дважды (если считать Австрию).

Не понял. Официально четырежды. С Австрией - 5.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Насчёт 1991-го.

Надежды ведь такими же были. После 2-го места в ЛЗ в 1990-м, когда тот, кто погиб ровно 25 лет назад (у меня уже почти час как 1 мая), вынужден был торпедировать Проста, казалось, что F642 станет чемпионской. А её пришлось летом уже менять на F643. Ну и Леклер сейчас как Алези тогда. И Феттель нынешний как демотивированный Прост.

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 минуту назад, leonid84 сказал:

Может, прописать всем гипсы?

Не понял. Официально четырежды. С Австрией - 5.

разумеется я не считаю победы после взятия МШ чашки.

Share this post


Link to post
Share on other sites
32 минуты назад, leonid84 сказал:

Может, прописать всем гипсы?

Не понял. Официально четырежды. С Австрией - 5.

Ну да, за одну Австрию подарили 4 победы. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, celevro сказал:

 

 

Ты уж определись, виноваты Феррари или Пирелли :) 

тут товарищу сложно выбрать между умными и красивыми. однако, точно можно утверждать следующее - Рафик Себастьяныч ни в чем не виноват :) 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, celevro сказал:

Поэтому я и написал "слухи" :)

Но по моему мнению, регламент, который писался именно под Мерседес - это еще невероятнее.

Все равно что сказать, что регламент 2009 года писался по Браун ;)

не забирайте у людей последнюю пилюлю, которая позволяет сохранять веру православную в Святого Себастьяна. 

регламент писался под Мерс. 

поэтому Мерс начал разрабатывать все свои победные тачаны на два года раньше.

вся резина сделана под Мерс

все руководство ФИА единственно чем занимается - это тянет Хэмилтона к повторению рекордов Шумахера, другого смысла  находиться в Федерации они для себя не видят. в этом им помогают все в Формуле, кроме Феттеля разумеется. тот сопротивляется, как может

во всем мире все перестали любить Формулу, потому как всем людям на земле давно понятно, что это поддавки Мерсу и Хэмилтону. раньше была настоящая честная борьба, особенно с 2010 по 2013. 

я думаю, что скоро, спустя долгие более чем 1200 лет, соберут Вселенский Собор и данные постулаты будут единогласно приняты в Канон Писания. в роли экспертов будут приглашены некоторые посетители ветки Феттеля данного форума.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, leonid84 сказал:

Опора не в Ари. Его не Ари подписывал и приходил он не к нему. Опора в уверенности команды. Команда с такой ротацией кадров выбьет всё и вся из любого гонщика. Льюис бы не сник? А Алонсо в 2014-м - разве нет? Можно бороться как лев, но уверенностью в своих руках или ногах не затащишь команду, разбазаривавшую всё, что только можно, наверх. Мне хочется сместить акценты - дело не в Феттеле, дело в Феррари. И это серьёзнее намного. Команда своими безответственными действиями губит не только Феттеля, она губит и Леклера. Просто сейчас за флёром его усиливающейся крутизны мало, кто видит, что рано или поздно это всё упрётся в потолок возможностей команды. И сейчас не 2016 и не 2014 годы. Сейчас 1991-й.

Конечно не Ари. Ва бене, Ари контролировал, чтобы всё было тип-топ,  таперича некому. 

На 91 не похоже. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 минут назад, Вован ישראלי сказал:

не забирайте у людей последнюю пилюлю, которая позволяет сохранять веру православную в Святого Себастьяна. 

регламент писался под Мерс. 

поэтому Мерс начал разрабатывать все свои победные тачаны на два года раньше.

вся резина сделана под Мерс

все руководство ФИА единственно чем занимается - это тянет Хэмилтона к повторению рекордов Шумахера, другого смысла  находиться в Федерации они для себя не видят. в этом им помогают все в Формуле, кроме Феттеля разумеется. тот сопротивляется, как может

во всем мире все перестали любить Формулу, потому как всем людям на земле давно понятно, что это поддавки Мерсу и Хэмилтону. раньше была настоящая честная борьба, особенно с 2010 по 2013. 

я думаю, что скоро, спустя долгие более чем 1200 лет, соберут Вселенский Собор и данные постулаты будут единогласно приняты в Канон Писания. в роли экспертов будут приглашены некоторые посетители ветки Феттеля данного форума.

 

ха ха ха - зачетный троллинг)))))

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, celevro сказал:

Это не регламент в пользу Мерса был. Это Мерс начал по некоторым слухам почти на 2 года раньше других движок разрабатывать. 

и катали на новой резине Пирелли по беспределу :rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Sergey_S сказал:

Ну да, за одну Австрию подарили 4 победы. 

Михаэль был щедр. 91-1+4

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, А. Н. Оуэн сказал:

Конечно не Ари. Ва бене, Ари контролировал, чтобы всё было тип-топ,  таперича некому. 

На 91 не похоже. 

Где-то сегодня увидел комментарий, что Бинотто выгодно занимает две позиции - начальника и техдира. Гребёт деньги с двух ставок. Человек прошёлся по головам и взошёл на вершину только ради денег. Поэтому он и самоуспокаивается и самоуспокаивает остальных демагогией про борьбу за титул. 

Мне интересно, где сенаторы, которые словесно добивали Арривабане в конце прошлого года. Им нормально сейчас живётся? Как же я рад, что эти люди меня выгнали из своей ложи 5 лет назад. Я б уже окончательно сошёл с ума там. Даже советское политбюро в году 1984-м было лучше.

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, Вован ישראלי сказал:

не забирайте у людей последнюю пилюлю, которая позволяет сохранять веру православную в Святого Себастьяна. 

регламент писался под Мерс. 

Это не смешно

Самый позорный период Формулы-1. Серебристые нувориши уже в этом сезоне могут перекрыть рекорд по стартам с 1-го ряда, который держит Феррари за 69 лет. Достаточно 6 сезонов как сейчас. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Вован ישראלי сказал:

тут товарищу сложно выбрать между умными и красивыми. однако, точно можно утверждать следующее - Рафик Себастьяныч ни в чем не виноват :) 

Ну он точно не виноват в помутнении разума в Феррари. В принципе руководство ФИАТа, головной Феррари и гоночной команды нуждается в психиатрической экспертизе. Начиная с осени, в самый разгар противостояния эти люди раз за разом творили вещи, ставящие под сомнение их психическое здоровье. Оглашение контракта с Леклером могло дотерпеть до конца ноября, мышиная возня Бинотты и Арри - ну она стоила провала осенью 2017-го, спустя год всё ещё саркастичнее и вкуснее получилось, когда машина попросту перестала ехать (кто-то в дуэте Бинотты и Арри явно не горел желанием выигрывать титулы - загребание денег для кого-то виделось более важной целью в жизни). Ну и отставка Арри за 2 месяца до старта сезона - это вообще the best. 

Так что причём здесь Феттель?

Как и причём вообще Льюис? Оба пассажира своих автобусов. В серебристом можно спать во время гонок, всё равно привезёт куда надо, а вот красный - капризный и как правило никудышный.

5 часов назад, А. Н. Оуэн сказал:

На 91 не похоже. 

Там поначалу Вильямс непонятно где был, как сейчас РБ. Как только РБ начнёт опережать, сразу всё станет ещё более похожим 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, leonid84 сказал:

Так что причём здесь Феттель?

При том, что это Масса, которому повезло стать четырехкратным

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Ну как сказать, в Испании и Франции Мерседес был быстрее, но не в Сильвере.

Чего прибедняться. Как показала та гонка, темп на победу был и в Сильвере.

Всё решил старт, который c поула проспал Льюис, потом еще получивший разворот от Кими.

0007GS80YXWQXITI-C122-F4.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, leonid84 сказал:

Это не смешно

Самый позорный период Формулы-1. Серебристые нувориши уже в этом сезоне могут перекрыть рекорд по стартам с 1-го ряда, который держит Феррари за 69 лет. Достаточно 6 сезонов как сейчас. 

Мерседес называть нуворишами?

ну это идти против правды

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.