Lonesome

Scuderia Ferrari

55280 posts in this topic

10 minutes ago, Лич said:

Вот и надо было ехать. А если изначально не растягивать медиум, а рассчитывать на пит на 25-26 круге, то как раз там запаса времени и хватило бы

Ну, можно было попробовать, конечно. Только при такой тактике Леклер не просто ехал бы на 2 софтах, но еще и оба комплекта использовал бы на пределе возможностей. Сомневаюсь, что получилось бы что-то хорошее. До гонки все предложенные Пирелли варианты включали в себя только 1 пит-стоп. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 минуты назад, SirPA сказал:

Он половину этой прямой проезжает в гоночном темпе и только только потом сворачивает, проезжает что-то вроде шиканы, и почти сразу в своих боксах.

Какая разница когда другие в этот момент едут 330? На других трассах, заезд в пит около поворота, т.е нет дикого преимущества в скорости. Одна из самых лучших трасс в этом плане в Монреале.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 minutes ago, Maranellogp said:

Какая разница когда другие в этот момент едут 330? На других трассах, заезд в пит около поворота, т.е нет дикого преимущества в скорости. Одна из самых лучших трасс в этом плане в Монреале.

Ну, в Монреале-то заезд на пит позволяет срезать 2 поворота. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
30 минут назад, Лич сказал:

Что-то ты слишком оптимистичен:)

 

Это я про РБР. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Rookie сказал:

Без шуток, я бы присмотрелся к Нико Росбергу. Он молод, не зашорен. Его комментарии по тактикам довольно интересны и точны.

Ну в общем Росберг такой себе стратег:D

Цитата

Леклер тоже не сдавался и неплохо выступил. Странно, что после перехода на шины Soft, у него не получилось прибавить. Я не понимаю, почему. Возможно, не смог прогреть шины. Я ожидал, что он отыграется и поднимется на подиум, но не удалось.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, Maranellogp сказал:

Ну в общем Росберг такой себе стратег:D

 

И скромняга! )

 

Цитата

Удивительно, как всё может измениться за сезон. В прошлом году Валттери был нигде, но зимой смог настроиться на новый сезон. Возможно, он научился у меня, как сосредоточиться не на Льюисе, а на себе и своей работе. Это главное, и Валттери так делает. Снимаю перед ним шляпу

 

Edited by SirPA

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, Maranellogp сказал:

Ну в общем Росберг такой себе стратег:D

 

а что не так?   Н-кругов ранее пит и должен был выводить.   Потеряли на позднем пите.  

И какую-то странную фразу Шарль на главной выдал..  перевод там норм?   Типа ему сказали что нет шансов даже Ферста обойти..  И потому он и не пытался. А чего это?  

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Ightorn сказал:

 

А что мостику нужно было делать? Ботас, Феттель и Хэм проехали на софте 11-12 кругов, а потом тупили 40 кругов на медиуме.

Если бы Леклерку поменяли на софт, когда он был, допустим в переди, то он выехал бы за всё равно за Феттелем. И через 12 кругов у него был бы убитый софт. Вот и всё. Он всё равно был бы 5ым. Феррари ждали, что может быть им повезёт. И только это им и приходилось делать, потому  что Шарль сам выпилился в квале.

 

Я разве осуждал мостик? 

Наоборот, я оправдывал мостик. 

Но Леклера жаль. 

Ну ничего, сильнее и злее станет

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, DuelAnt сказал:

Ну, в Монреале-то заезд на пит позволяет срезать 2 поворота. 

Кстати хорошая вещь для разнообразие тактики путем увеличения числа питов засчет уменьшения времени на них. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 минуты назад, BMU сказал:

И какую-то странную фразу Шарль на главной выдал..  перевод там норм?   Типа ему сказали что нет шансов даже Ферста обойти..  И потому он и не пытался. А чего это?  

Ну так ему на софте надо было проехать около 16 кругов, какие там шансы на борьбу с Максом?

Share this post


Link to post
Share on other sites
54 минуты назад, Бугагатор сказал:

Массе проигрывал, да и Росбергу проигрывал частенько

Хэму за 40 перевалило? Не знал...

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, BMU сказал:

а что не так?   Н-кругов ранее пит и должен был выводить.   Потеряли на позднем пите.  

И какую-то странную фразу Шарль на главной выдал..  перевод там норм?   Типа ему сказали что нет шансов даже Ферста обойти..  И потому он и не пытался. А чего это?  

Ему сказали, что шансов обойти нет и велели ехать тихо и  беречь софт, для БК на последних кругах. Но после схода Гасли он получил профит для еще одного пита и тактику переиграли, поставили свежий софт для БК.

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Maranellogp сказал:

Ну так ему на софте надо было проехать около 16 кругов, какие там шансы на борьбу с Максом?

Надо было за 20 менять.   После старта на 14-15 меняли, и еще 3 в квале.  17-18 выдерживали на тяжелой машине, на легкой 22-25 можно было пробовать, а не тянуть сливая пилота.    На край можно было и на 2-м потом зазвать, хуже бы не приехал.    Отрыв еще был на 27м круге.   Даже рискнуть можно было на 24-25м.  Либо бы шины до конца продержались, либо сторой пит.   В лучшем варианте бы с Мерсами поборолись.   В худшем было бы тоже 5-е.  

Нафига не позвали когда отрыв был?         

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сложилось впечатление, что Шарля не зазвали на пит в нормально время (не позднее 27-го круга) исключительно, чтобы он не опередил Себа.   

Будто хотели его на 4-е вывести, но не дать третье занять.  В итоге он 5м стал..   Ощущение что что-то подобное уже было...  )

Share this post


Link to post
Share on other sites
54 минуты назад, DuelAnt сказал:

Ну, можно было попробовать, конечно. Только при такой тактике Леклер не просто ехал бы на 2 софтах, но еще и оба комплекта использовал бы на пределе возможностей. Сомневаюсь, что получилось бы что-то хорошее. До гонки все предложенные Пирелли варианты включали в себя только 1 пит-стоп. 

Думаю по 13 кругов свежий (не после Q2) софт должен был выдержать. Но так ли это, уже не узнаем.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На главной Турини перевели. У него оптимизма нет. Больше всего понравилось игра в капитана очевидность ))

Цитата

Мы должны принять к сведению несколько фактов. Во-первых¸ преимущество у Mercedes – четыре гонки и четыре победных дубля. Я никогда не видел такого уверенного старта сезона на очень разных трассах.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, BMU сказал:

Сложилось впечатление, что Шарля не зазвали на пит в нормально время (не позднее 27-го круга) исключительно, чтобы он не опередил Себа.   

Будто хотели его на 4-е вывести, но не дать третье занять.  В итоге он 5м стал..   Ощущение что что-то подобное уже было...  )

В Бахрейне?

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 минут назад, Лич сказал:

Думаю по 13 кругов свежий (не после Q2) софт должен был выдержать. Но так ли это, уже не узнаем.

а что мешало 20 или 24 на легкой?   Если на тяжелой машине до 18 уже проезжали ?   

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Bricklin сказал:

На главной Турини перевели. У него оптимизма нет. Больше всего понравилось игра в капитана очевидность ))

Туррини бухать надо меньше. Тогда события пятилетней давности не будут исчезать из памяти.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, BMU сказал:

а что мешало 20 или 24 на легкой?   Если на тяжелой машине до 18 уже проезжали ?   

Проезжать то проезжали, но очень медленно

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, osharashen сказал:

Туррини бухать надо меньше. Тогда события пятилетней давности не будут исчезать из памяти.

Да, бывали и более уверенные старты сезона, где соперники не имели шансов на победу, даже если бы у них всё шло идеально.

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, Лич сказал:

Проезжать то проезжали, но очень медленно

Нормально.  Например Хэм. Быстрее никто не ехал.  

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, BMU сказал:

Нормально.  Например Хэм. Быстрее никто не ехал.  

Ехали, те кто на медиуме. В случае Шарля тошнить в конце на софте давало пятое место при пит-стопе на каком угодно круге, Макс его бы легко обогнал.

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, Лич сказал:

Да, бывали и более уверенные старты сезона, где соперники не имели шансов на победу, даже если бы у них всё шло идеально.

это были другие времена, другие руководители спортивной федерации. Собственно когда Мосли изгнали и началась эта ересь, только краши Фетеля и скилл Алонсо подарил нам пару сражений до конца сезона между пилотами разных команд.  В 200x к примеру таких сражений было 6, в 201x всего лишь (!!!)... 2. Даже если добавить сюда противостояние 2016 года в стане Мерседес, которое кому то было интересно, то это всё равно лишь 3. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Лич сказал:

Ехали, те кто на медиуме. В случае Шарля тошнить в конце на софте давало пятое место при пит-стопе на каком угодно круге, Макс его бы легко обогнал.

Кто конкретно ехал быстрее?     Пелетон растягивался, лидеры контролировали отрыв.      

А с советами Пирелли не раз бывало, что они с запасов на недооценку 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.