Lonesome

Scuderia Ferrari

55280 posts in this topic

49 минут назад, Лич сказал:

ну вот, теперь хэмофилы будут искренне считать, что фиа работает на Феррари, а не на Мерседес

 

Хемофилы до сих пор считают, что Тотошка вредит.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Цитата

EKt4e1tX0AEOSnB.jpg

 

Какое смешное ухо у княжны, подумалось.

А это ухо Леклерка оказалось.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 22.11.2019 в 14:01, MiguelS сказал:

То есть всё таки Элкан говорил и о Леклере, так и запишем :) Может быть и талантливее, только это соотношение 7 поул и всего 2 победы может и говорить о слабости пилота в гонке, заточенности на один круг. 

Взять например Кими 21 победа и 18 поул. Что говорит о умении реализовать преимущество и даже его развить при более низком старте. 

У Феттеля 53победы и 57 поулов, что говорит о чуть худшей реализации поулов, но цифры сопоставимы.

И наконец Шумахер, 91 победа и всего 68 (69) поулов. То есть почти на треть хуже, что говорит об умении добиваться невозможного в гонке, несмотря на изначальные трудности или недостатки болида. 

Ну нафига эти сказки ? Ну все кто видел те квалы знают, что мш часто уезжал более заправленным и пересиживал оппонентов 

так что эта цифра ни о чем не говорит

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, Лич сказал:

Это может объяснять почему контракт до сих пор не продлился. 

Как вариант. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 минуту назад, Maranellogp сказал:

Просто Блатной в команде!

EKt4e1tX0AEOSnB.thumb.jpg.b8d62759ae27069b85ce2ac0dcc5f3f3.jpg

Принцесса обняла своего фаворита? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если Хэм придет в Феррари, то это означает одно: Феттель точно покинут команду. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я все же еще надеюсь, что сэб примет мужественное решение и порадует и своих болельщиков и всех остальных :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, astor сказал:

Я все же еще надеюсь, что сэб примет мужественное решение и порадует и своих болельщиков и всех остальных :D

 

В новейшей истории это только Ельцин Росберг смог. :smile225:

Share this post


Link to post
Share on other sites
45 минут назад, Maranellogp сказал:

Просто Блатной в команде!

EKt4e1tX0AEOSnB.thumb.jpg.b8d62759ae27069b85ce2ac0dcc5f3f3.jpg

Ну, и лапа у принцессы. :80144216fff6c77d718a8209080713c1:

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Lawgiver сказал:

Где там свидетель красных самовозов? Необходимо срочно воспеть очередное Превозмогание Льюиса..:crazy:

 

57 минут назад, Xidion сказал:

А Чего тут добавлять то? Даже при поддержке со стороны ФИА которая дает им читерить, 2 пилота Феррари слили этот сезон даже Максу Ферстапену на Ред Буле! Теперь я еще больше зауважал Хэма, Вальтери и Макса эти ребята настоящие ГЕРОИ т.к сумели превзойти красных у которых такое сильное лобби как ФИА!

 

Никогда не подводишь..:D

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 минут назад, astor сказал:

Я все же еще надеюсь, что сэб примет мужественное решение и порадует и своих болельщиков и всех остальных :D

Третий ребенок родился а он по миру мотается, надо или в ДТМ, гонки рядом с домом или в Формулу Е, гонок меньше и уик-энды короче.

Share this post


Link to post
Share on other sites
34 минуты назад, Rebus сказал:

Ну нафига эти сказки ? Ну все кто видел те квалы знают, что мш часто уезжал более заправленным и пересиживал оппонентов 

 

Похоже что ты те самые квалы не видел, иначе бы такую дичь не писал. Формат квалификации с 1950 до 1993

стартовая решётка формировалась по итогам двух часовых квалификационных сессий, в пятницу и субботу. Перед пилотами стояла задача

без ограничений по количеству топлива и шин проехать круг на пределе, в зачёт шёл лучший результат.

С 93-года гонщик мог проехать за сессию (но сессии было две) не более 12 кругов, опять же на максимально легком болиде. 

С 1996 квалификация уже состояла из 12 кругов и только в субботу. И снова на легком болиде. Пилот мог сделать четыре попытки с одним быстрым кругом, а в случае испорченного и незавершённого круга в следующий раз проехать два быстрых подряд.

Пересмотри квалификацию Херес 1997г, откроешь много нового.

И только с 2003 по 2005 речь пошла о топливе и тп. 

Так что тут ты просто показал то что ты те годы не видел...Прискорбно.

А вот я видел и помню.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Гонка просто дрянь. Порой эта машина напоминает Мерседес образца 2013 года.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, The Undertaker сказал:

Гонка просто дрянь. Порой эта машина напоминает Мерседес образца 2013 года.

И у меня такие ощущения весь год от этой машины. Главное чтоб продолжение было таким же :rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, The Undertaker сказал:

Гонка просто дрянь. Порой эта машина напоминает Мерседес образца 2013 года.

Кстати да, есть что-то драгстер хороший только на отдельных треках. И тут в Мерседес пришел Коста и начал пилить свои "ведра" (по мнению алофанов). Будет ли у нас свой Коста?

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Лич сказал:

ну вот, теперь хэмофилы будут искренне считать, что фиа работает на Феррари, а не на Мерседес

Они и раньше так думали

Share this post


Link to post
Share on other sites
30 минут назад, astor сказал:

Я все же еще надеюсь, что сэб примет мужественное решение и порадует и своих болельщиков и всех остальных :D

И заключит новый контракт c Ferrari до 2025 года :D 

Так и будет! :D 

Edited by shadoff

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 минуты назад, MiguelS сказал:

Будет ли у нас свой Коста?

уже есть Шарль. Коста не нужен

%D0%9A%D0%B8%D0%BD-%D0%94%D0%B7%D0%B0-%D

Share this post


Link to post
Share on other sites

:stol:

Я валяюсь. Феррари купила для своей монакской немощи читерское место на подиуме за каких-то жалких 50 косарей. Ну да, это понятно, что на чистый подиум никто и не рассчитывал, по-честному они только буквы латиницы по тим-радио перечислять умеют,  но вот столь низкая цена нынешнего подиума искренне удивляет. Девальвировалась нынче королева...

Share this post


Link to post
Share on other sites
45 минут назад, The Undertaker сказал:

уже есть Шарль. Коста не нужен

 

Первый блин обычно выходит комом...

35 минут назад, Red_front сказал:

столь низкая цена нынешнего подиума искренне удивляет. Девальвировалась нынче королева...

Решение странное и может иметь последствия, помню как БАР за двойные баки аж дисквалифицировали. Всё же игры с топливом дают явное и ощутимое преимущество, не хуже резины. Ну видимо решили сбалансировать последние директивы ФИА бьющие по Феррари. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
43 минуты назад, Red_front сказал:

:stol:

Я валяюсь. Феррари купила для своей монакской немощи читерское место на подиуме за каких-то жалких 50 косарей. Ну да, это понятно, что на чистый подиум никто и не рассчитывал, по-честному они только буквы латиницы по тим-радио перечислять умеют,  но вот столь низкая цена нынешнего подиума искренне удивляет. Девальвировалась нынче королева...

 

Я так понимаю все нарушение Феррари в том, что топлива было МЕНЬШЕ чем максимальные 110 кг, а предоставило информацию о том, что топлива было больше, чем фактически было в баках. Так что нарушение вообще не повлияло ни на что.

Edited by Peresvet

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Peresvet сказал:

 

Я так понимаю все нарушение Феррари в том, что топлива было МЕНЬШЕ чем максимальные 110 кг, а предоставило информацию о том, что топлива было больше. Так что нарушение вообще не повлияло ни на что.

Щаззз... Да за возможность безнаказанно поиграть с разницей в 4,5 кг топлива любой конструктор болида Ф1 не задумываясь продаст дьяволу душу, родную мать и даже любимого котика.

 

А если учесть, что это Феррари, которую весь сезон не то что обвиняли, а у соперников была абсолютная уверенность в читерстве красных с режимами сжигания топлива, и что после директивы ФИА волшебная карета-поулоштамповалка монакской Золушки чудесным образом превратилась обратно в тыкву, то ситуация явно выглядит, как «Феррари пыталась найти новое читерское решение взамен запрещённого, и где-то просчиталась». Тут углубленное расследование нужно, а не закрыть глаза за 50 косарей.

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, Peresvet сказал:

 

Я так понимаю все нарушение Феррари в том, что топлива было МЕНЬШЕ чем максимальные 110 кг, а предоставило информацию о том, что топлива было больше, чем фактически было в баках. Так что нарушение вообще не повлияло ни на что.

Если топлива меньше то болид имеет преимущество по весу и скорости соответственно. Вес болида без топлива не может быть меньше 733кг. Соответственно если у конкурентов 733+110, а у Шарля 733+105 то это явное наказание. 

Но как я понял ФИА замяли историю сославшись просто на опечатку, мол в баке было все ок, но в бумагах неправильно. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, MiguelS сказал:

Если топлива меньше то болид имеет преимущество по весу и скорости соответственно. Вес болида без топлива не может быть меньше 733кг. Соответственно если у конкурентов 733+110, а у Шарля 733+105 то это явное наказание. 

Но как я понял ФИА замяли историю сославшись просто на опечатку, мол в баке было все ок, но в бумагах неправильно. 

 

Ну как бы Масси уточнил, что ты можешь залить хоть 10 кг, главное, что бы не было больше 110 вот и все. То, что тебе не хватит топлива, это твои проблемы. Феррари залили скажем 105, а отчитались как за 108(я конкретных цифр не знаю, но суть такова). Так что тут можно только подозревать зачем это было нужно(если быть фобом, то можно предположить, что бы сжигать эти неучтенные КГ без палева, но опять же это нужно обманывать датчики), но лить можно столько сколько хочешь, никаких нарушений по весу болида у Феррари нету. Так что фактически Феррари нарушили только отчетность, технических нарушений нет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, Red_front сказал:

Щаззз... Да за возможность безнаказанно поиграть с разницей в 4,5 кг топлива любой конструктор болида Ф1 не задумываясь продаст дьяволу душу, родную мать и даже любимого котика.

 

А если учесть, что это Феррари, которую весь сезон не то что обвиняли, а у соперников была абсолютная уверенность в читерстве красных с режимами сжигания топлива, и что после директивы ФИА волшебная карета-поулоштамповалка монакской Золушки чудесным образом превратилась обратно в тыкву, то ситуация явно выглядит, как «Феррари пыталась найти новое читерское решение взамен запрещённого, и где-то просчиталась». Тут углубленное расследование нужно, а не закрыть глаза за 50 косарей.

 

На прямых Феррари все так же доминировала, и никакой тыквы, в квалификациях - нет, а в гонке почти всегда была тыква. Это все домыслы имеют они под собой основу или нет, и по факту можно вынести любое решение вплоть в до дисквалификации. Это же ФИА. Но тут более менее справедливое решение. По факту все нарушение Феррари в нарушении бумажной отчетности, никакого фактического преимущества это не дало потому так легко и отделались. С учетом того, что у Феттеля ничего подобного не нашли, то можно списать на то, что это был очередной, банальный для Феррари, косяк.

Edited by Peresvet

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   1 member