Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Lonesome

Scuderia Ferrari

Recommended Posts

4 минуты назад, ATLANT сказал:

а вы где его не увидели?! :floxy:

там, где его нет. речь идет об обоих гонщиках.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, BMU сказал:

Есть как ОЧЕНЬ много пилотов, которые могли бы быть более ценны для команды и при этом меньше стоить:

- Рик.  По гоночным качествам существенно сильнее Себа.   Куда менее нервный и весьма уживчивый с напарниками.  Пусть не намного, но меньше стоит

- Халк, Перес.   По уровню как пилоты, пожалуй примерно как Феттель.  Но первый точно бы меньше проблем доставлял.  И куда меньше денег тратить.

- Тапок.  Даже вопрос с РБ решаем - у него контракт на исходе и он хочет лучше тачку.  Мерс навряд ли возьмет, так что в Феррари пошел бы на ура

- Сайнс, Норрис.  За возможность побеждать точно придут.   Немного потратиться пришлось бы трансфер.. Но разница в зарплатах с Фетом окупит.   А как пилоты пожалуй ценнее

 

Т.е. нет вообще дефицита в выборе.   Только какая-то личная выгода кого-то из руководства похоже удерживает Феррари от замены Себа.  Может Берни еще тогда договорился с кем-то..     

  Или какое может быть разумное объяснение?  

 

Феррари нужен хороший 2-й номер. Без амбиций стать первым и бороться за чемпионат. Который с самого начала будет знать, что его берут помощником и оруженосцем для Леклера. За хорошую зарплату. Это Боттас, Хюлькенберг, может быть Перес и даже Квят (хотя сомнительно в плане его стабильности и моральной устойчивости).  

Ни Рик, ни Сайнс на эту роль не подходят, поскольку каждый из них считает себя достойным чемпионства. Это вариант на случай ухода Леклера.    

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, Даниэль сказал:

там, где его нет. речь идет об обоих гонщиках.

 

Как и во всех итало сми не так-ли?! В пальце ветке уже разобрали.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, kiry сказал:

Последние время у Себа все больше хейтеров... И лишь один любимый Метоксаной Жак прав... 

 

Жак был за то, чтобы оставить Кими в Феррари, и ведь прав был. Потому что Феттель и Леклер не дримтим, за титул не борются, краши устраивают. Леклер вторым номером быть не обязан. Вот и получилось... В общем руководство должно было предвидеть это и понимать, как они будут это разруливать. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
57 минут назад, BMU сказал:

Тля, ну Боттаса всегда можно взять.  У него однолетний.   Крепкий, на дежный6 не конфликтный, довольно быстрый, возможно быстрее Феттеля.    

  Если уж будет Шарль, то Боттаса взять хорошая ставка

Не уверен что Боттас хочет перейти в Феррари где с борьбой за титулы совсем сложно, может как Баррик ждёт что ЛХ уйдет, а может реально в себя и равный возможности верит, а так да, топ вариант.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, scarlett сказал:

Жак был за то, чтобы оставить Кими в Феррари, и ведь прав был. Потому что Феттель и Леклер не дримтим, за титул не борются, краши устраивают. Леклер вторым номером быть не обязан. Вот и получилось... В общем руководство должно было предвидеть это и понимать, как они будут это разруливать. 

за титул Феттель и с Кими бы не боролся, а так если бы Шарля не взяли в 2019, то брать надо было бы в 2020. Впрочем Феррари могли и до 2021 его в Альфе солить, это они могут.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, scarlett сказал:

Жак был за то, чтобы оставить Кими в Феррари, и ведь прав был. Потому что Феттель и Леклер не дримтим, за титул не борются, краши устраивают. Леклер вторым номером быть не обязан. Вот и получилось... В общем руководство должно было предвидеть это и понимать, как они будут это разруливать. 

Все проще, не того поменяли в Феррари, ничего подобного в паре Кими-Леклер не было бы, брали бы вместе поулы, победы, может и до титула бы дотянулись, до КК наверняка.

Кими бы закончил карьеру достойно и Леклер бы осваивался в нормальных условиях без всего этого шабаша вокруг "примы". :yes3:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, ATLANT сказал:

Все проще, не того поменяли в Феррари, ничего подобного в паре Кими-Леклер не было бы, брали бы вместе поулы, победы, может и до титула бы дотянулись, до КК наверняка.

 

ох продолжай, продолжай

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, dk_1 сказал:

 

Феррари нужен хороший 2-й номер. Без амбиций стать первым и бороться за чемпионат. Который с самого начала будет знать, что его берут помощником и оруженосцем для Леклера. За хорошую зарплату. Это Боттас, Хюлькенберг, может быть Перес и даже Квят (хотя сомнительно в плане его стабильности и моральной устойчивости).  

Ни Рик, ни Сайнс на эту роль не подходят, поскольку каждый из них считает себя достойным чемпионства. Это вариант на случай ухода Леклера.    

Ну...   не факт.    Вопрос в том как себя ведут люди.   В 07-08 не было никаких проблем с Кими и Массой.  Оба могли взять чемп.    И без первый-второй обходилось.    Рик, на мой взгляд - из таких.    Он хоть и попадал в авария с Тапком, но там Тпок такой - как Фет (тут согласен). А с Шарлем у них может получиться отличное сотрудничество.  По договоренности -

 

4 минуты назад, Xodus сказал:

Не уверен что Боттас хочет перейти в Феррари где с борьбой за титулы совсем сложно, может как Баррик ждёт что ЛХ уйдет, а может реально в себя и равный возможности верит, а так да, топ вариант.

Тут нужна небольшая работа. Организационно-профилактически-Агентская (сокращенно ОПА)) - выстроить так, чтобы Мерс Боттаса не продлил и забрать.    Интрижку устроить) .    

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, ATLANT сказал:

Все проще, не того поменяли в Феррари, ничего подобного в паре Кими-Леклер не было бы, брали бы вместе поулы, победы, может и до титула бы дотянулись, до КК наверняка.

Кими бы закончил карьеру достойно и Леклер бы осваивался в нормальных условиях без всего этого шабаша вокруг "примы". :yes3:

Согласна, но Феррари может ценит Феттеля за работу с болидом и титулы, все таки при нем прогресс был очевидный. Ну лично я это ему в заслугу отчасти приписываю. Просто Шумахер же в свое время, говорят, поднял Феррари. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Stargazer сказал:

Смеху-то будет, если директива ФИА ничего не изменит...

Так она на 2020 год. А за зиму еще что-то придумаем. ФИА надо было эту директиву перед самим стартом сезона делать, тогда возможностей что-то придумать в обход не было. А так, целое межсезонье. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, ATLANT сказал:

Все проще, не того поменяли в Феррари, ничего подобного в паре Кими-Леклер не было бы, брали бы вместе поулы, победы, может и до титула бы дотянулись, до КК наверняка.

Кими бы закончил карьеру достойно и Леклер бы осваивался в нормальных условиях без всего этого шабаша вокруг "примы". :yes3:

 

 

По всей видимости, когда принимали решение о Шарле в Феррари, в команде не рассчитывали на то, что он покажет такую скорость и будет выступать на этом уровне. Расчет был, что будет +- самовоз, который привезет Феттеля к титулу, а Шарль наберется опыта и в 2021 займет место лидера команды. Но самовоза не оказалось, Леклер сразу показал скорость, а Феттель под прессингом вновь расплылся. В результате тезис о том, что нужно было менять Феттеля, а не Кими, оказался верен на 100%. Уверен, что результат года был бы не хуже, а может и лучше.  

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, scarlett сказал:

Согласна, но Феррари может ценит Феттеля за работу с болидом и титулы, все таки при нем прогресс был очевидный. Ну лично я это ему в заслугу отчасти приписываю. 

Имеете в виду прокаканные титулы (или борьбу за них до последнего)?    Тут да, прогресс и заслуга тут налицо

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, kiry сказал:

Себ получил последние Итальянское предупреждение ))))

Оно как китайское? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, dk_1 сказал:

По всей видимости, когда принимали решение о Шарле в Феррари, в команде не рассчитывали на то, что он покажет такую скорость и будет выступать на этом уровне. Расчет был, что будет +- самовоз, который привезет Феттеля к титулу, а Шарль наберется опыта и в 2021 займет место лидера команды. Но самовоза не оказалось, Леклер сразу показал скорость, а Феттель под прессингом вновь расплылся. В результате тезис о том, что нужно было менять Феттеля, а не Кими, оказался верен на 100%. Уверен, что результат года был бы не хуже, а может и лучше.  

Результаты и в этом году могли быть лучше, если бы в Феррари с самого начала серьезно отнеслись к Шарлю и его подготовке. Но этого не было.

Всучить второгодке новичку команды неопытного ГИ, это никак не показатель что в Феррари рассчитывали на какие-то серьезные результаты Шарля уже в этом сезоне.

Эта пара слепых котят до Канады тыркалась и не могла разобраться, что там у Шарля не так с квалификационными настройками. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
30 минут назад, ATLANT сказал:

Все проще, не того поменяли в Феррари, ничего подобного в паре Кими-Леклер не было бы, брали бы вместе поулы, победы, может и до титула бы дотянулись, до КК наверняка.

Кими бы закончил карьеру достойно и Леклер бы осваивался в нормальных условиях без всего этого шабаша вокруг "примы". :yes3:

++++++++++++++++++  Совершенно верно! КК точно был бы в руках Феррари!

На 21-й год всеми правдами и неправдами надо брать Боттаса в пару к Леклеру!

З.Ы. Если Себастьян останется на 20-й, то ничего хорошего ожидать в следующем году не стОит.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
27 минут назад, BMU сказал:

Ну...   не факт.    Вопрос в том как себя ведут люди.   В 07-08 не было никаких проблем с Кими и Массой.  Оба могли взять чемп.    И без первый-второй обходилось.    Рик, на мой взгляд - из таких.    Он хоть и попадал в авария с Тапком, но там Тпок такой - как Фет (тут согласен). А с Шарлем у них может получиться отличное сотрудничество.  По договоренности -

 

 

Да, Рик - это не Феттель и не Макс. Возможно, что с Шарлем они бы хорошо и эффективно сработались. Но я склоняюсь к тому, что команда более эффективна при четкой градации 1-2-й номер. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, BMU сказал:

Имеете в виду прокаканные титулы (или борьбу за них до последнего)?    Тут да, прогресс и заслуга тут налицо

Вроде 2014 год 4 место кк, потом 2-3 место, это и, видимо, произвело впечатление... 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 минут назад, scarlett сказал:

Согласна, но Феррари может ценит Феттеля за работу с болидом и титулы, все таки при нем прогресс был очевидный. 

Ньюи утверждал (несложно погуглить), что Марк куда больше вносил и острее чувствовал новинки и именно его обратная связь ценилась Эдриантом больше. :floxy:

 

Как это при нем? Чисто при нем одном? А Кими с 2014 в Альфе уже катался?! :acute:

 

Неужто Кими уступал в этом аспекте Феттелю? Ведь все инженерные составы команд в которых выступал финн утверждают обратное, неоднократно вообще писали что он лучший за всю историю с кем им доводилось работать из пилотов.:yes3:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 часов назад, Lemar сказал:

Вот видишь, получилось как всегда :floxy:

Первую часть Шарль выполнил, довольно быстро вышел на простор. Но раз нет гоночного темпа то и шансов нет. Жаль Себу Су не сменили, сравнение бы получилось. 

1 час назад, kiry сказал:

Себ получил последние Итальянское предупреждение ))))

Джон Элканн: «Какими хорошими ни были бы гонщики, они не должны забывать, что прежде всего выступают за Ferrari, и что подобных инцидентов быть не должно.

Это командный спорт, и нам важно только одно – чтобы Ferrari побеждала. Об этом нельзя забывать, и Маттиа Бинотто об этом однозначно заявил. У нас был удивительный сезон, если говорить о количестве поулов, но мы не смогли превратить их в победы».

Точно о Себе? А у кого там поулы, которые не смогли превратить в победы :)?

На самом деле он об обоих. Команда тратит сотни миллионов на постройку болида, а эти два разгильдяя устраивают выяснение кто из них круче. Что скажет команда то и будут делать, а свои амбиции пусть засунут подальше - иначе одного ждёт пенсия, а другого Альфа и перевоспитание. Вот что он сказал. 

47 минут назад, Crimson сказал:

+1. Всё к пресловутому умению читать между строк. 

В теме Петрова, насколько помню, кто-то и по бровям читать умел...

16 минут назад, scarlett сказал:

Просто Шумахер же в свое время, говорят, поднял Феррари. 

Роль пилота, после отмены тестов, в доводке болида околонулевая. Забудьте про все эти обратные связи.

Шумахер поднял Феррари за счёт тысяч тестовых километров и буквально перебора всех возможных вариантов шасси, настроек и элементов. Это был тяжелый, монотонный труд. 

Современные пилоты не более чем водители, причём если болид не подошёл стилю пилота - исправить это почти невозможно. Из последнего примера Гасли, который едет на ТР лучше чем в РБ и там постоянно жаловался что ему некомфортно и не подобрать настройки. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

15 минут назад, Russ сказал:

++++++++++++++++++  Совершенно верно! КК точно был бы в руках Феррари!

На 21-й год всеми правдами и неправдами надо брать Боттаса в пару к Леклеру!

З.Ы. Если Себастьян останется на 20-й, то ничего хорошего ожидать в следующем году не стОит.

Да, если таки оставят, это будет очередной провал, как собственно и все его время проведенное в Феррари.

Он явно кому-то баксует, да еще каких то спонсоров под него заарканили и они хорошо вливают в Феррари, других разумных причин держать его нет, уверен, Феррари сейчас между двух огней, конкретно устала и разочарована, уже давно мечтает избавиться от него всем коллективом.

29 минут назад, dk_1 сказал:

По всей видимости, когда принимали решение о Шарле в Феррари, в команде не рассчитывали на то, что он покажет такую скорость и будет выступать на этом уровне. Расчет был, что будет +- самовоз, который привезет Феттеля к титулу, а Шарль наберется опыта и в 2021 займет место лидера команды. Но самовоза не оказалось, Леклер сразу показал скорость, а Феттель под прессингом вновь расплылся. В результате тезис о том, что нужно было менять Феттеля, а не Кими, оказался верен на 100%. Уверен, что результат года был бы не хуже, а может и лучше.  

Эдриан Ньюи: Прежде всего, я должен сказать, что Себастьян – мой друг. У нас отличные отношения. Он очень много работает, иногда слишком упорно. Едва ли кто-то из гонщиков такой же самокритичный, как Феттель. Есть у него слабая сторона – иногда в пылу борьбы он допускает ошибки. Если он лидирует, его практически невозможно опередить. Но в непосредственной борьбе он иногда делает глупости.

:yes3:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, ATLANT сказал:

Ньюи утверждал (несложно погуглить), что Марк куда больше вносил и острее чувствовал новинки и именно его обратная связь ценилась Эдриантом больше. :floxy:

 

Как это при нем? Чисто при нем одном? А Кими с 2014 в Альфе уже катался?! :acute:

 

Неужто Кими уступал в этом аспекте Феттелю? Ведь все инженерные составы команд в которых выступал финн утверждают обратное, неоднократно вообще писали что он лучший за всю историю с кем им доводилось работать из пилотов.:yes3:

Так я не спорю, и моё впечатление просто поверхностное со стороны, и было именно впечатление, что при Феттеле машина стала лучше, но тактика и инциденты, так то Мерседес лучше, про РБ вообще молчу... 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, MiguelS сказал:

Точно о Себе? А у кого там поулы, которые не смогли превратить в победы :)?

А что вызывает сомнения? Сузуки не было чтоль и где то там еще по моему? Поул взял и благополучно слил, все по канонам. :044aaa9d0f88984aacf6924242c2273d:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, ATLANT сказал:

 

Да, если таки оставят, это будет очередной провал, как собственно и все его время проведенное в Феррари.

Он явно кому-то баксует, да еще каких то спонсоров под него заарканили и они хорошо вливают в Феррари, других разумных причин держать его нет, уверен, Феррари сейчас между двух огней, конкретно устала и разочарована, уже давно мечтает избавиться от него всем коллективом.

Эдриан Ньюи: Прежде всего, я должен сказать, что Себастьян – мой друг. У нас отличные отношения. Он очень много работает, иногда слишком упорно. Едва ли кто-то из гонщиков такой же самокритичный, как Феттель. Есть у него слабая сторона – иногда в пылу борьбы он допускает ошибки. Если он лидирует, его практически невозможно опередить. Но в непосредственной борьбе он иногда делает глупости.

  Показать контент

:yes3:

Поэтому и был расчет на самовоз, который будет увозить Себа от остальных если не во всех гонках, то по крайней мере на том количестве этапов, которых достаточно для титула. Поэтому в первой половине года и были нелепые решения с Шарлем в пользу Сэба. Хотели взять максимум из оставшегося в расчете на то, что вот-вот с болидом разберутся и Себ поедет к титулу. Но разобрались слишком поздно. А тут еще и напарник начал давить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, ATLANT сказал:

А что вызывает сомнения? Сузуки не было чтоль и где то там еще по моему? Поул взял и благополучно слил, все по канонам. :044aaa9d0f88984aacf6924242c2273d:

Речь о множестве поулов, а много их, 7, только у Леклера.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...