Scuderia Ferrari

[Leopardo]

18 часов назад, Lonesome сказал:

Надо гнать немецкую бездарность из команды. Но у Бинотто конечно же будет свое мнение. По этому для начала надо гнать Бинотто, а потом дать пинка под зад немецкой бездарности. Вот такой вот вердикт Сената. Только казнить, миловать нельзя. 

У вас так скоро все руководтели закончатся, а Феттель так и будет феерично выпиливаться раз в несколько гонок

18 часов назад, Tier_Mia сказал:

Феррари тошнит в гонке, никаких перспектив. Сражение 2 пилотов в команде таким и должно быть. Так было всегда. Всегда у сильных напарниках были контакты, сражение, аварии, в любой паре.

Сражения, контакты и аварии были, а вот тупые выпилы себя и напарника в безобидной ситуации на прямой(!) - такое было далеко не всегда.

Таким сражение двух пилотов быть не должно. Если только среди них нет Феттеля, конечно.

17 часов назад, kiry сказал:

... Это же трындец товарищи...

Я просто пытался атаковать ))))

Не стреляйте в пианиста, он играет как умеет. Ну да, он и реально просто пытался атаковать. Как может.

[ATLANT]

Только что, enisei сказал:

показал обгон Шарлем, которому Себ не стал сопротивляться, а начал готовиться к контратаке.

Но Шарль - непростой товарищ, что он и подтвердил еще раз.

А что он мог противопоставить этому "неожиданному", красивому и профессиональному обгону, только то, что он успешно исполнил на ближайшей прямой, пуская пузыри и испуская газы. 

[Peresvet]

15 минут назад, enisei сказал:

На контрасте "Берем огонь на себя", "Прикрывая лидера"  от "Мерседес".

Джеймс Эллисон: Мы допустили ошибку, словно новички

https://www.f1news.ru/interview/allison/141198.shtml

Вовсе нет, это была полностью наша вина, ведь мы понимали, что шансы были эфемерными. Мы совершенно не были убеждены, что поступаем правильно. Хотя некий шанс был.

Мы решили дать Льюису возможность высказать своё мнение, хотя не должны были этого делать, поскольку не предоставили ему правильную информацию. Во-первых, мы сказали ему, что он потеряет одну позицию, а потеряли две, и, во-вторых, мы должны были сами принять решение. В итоге он колебался секунду или две, прежде чем свернуть на пит-лейн, потому что он любит гонки. Но ошибка была наша.

 

Хему всегда надо было сопли вытирать, типа ты велик, о боже как ты велик! Такова особенность характера. Видимо в ином случае он опускает руки и теряет концентрацию.

[Савонарола]

Будь я владельцем Феррари, гран-при Абу-Даби Себ наблюдал бы как можно дальше от боксов красной команды, в качестве выставленного за профнепригодность и вредительство бывшего пилота, а контракт на сезон 2020 уже сегодня был бы подписан с Хюлькенбергом. С жёсткими условиями соблюдения приказов и вторикельства.

Терять деньги из-за досрочного разрыва контракта с Примой, разумеется, мне было бы крайне неприятно, но терпеть и дальше позорище - слишком дорого для репутации и самолюбия. Слить вчистую борьбу за титул в сезонах 2017 и 2018, слить вчистую сезон 2019 молодому дебютанту, а в предпоследней гонке ещё и вынести напарника на прямой, лишив его шансов занять третье место в чемпионате... Слишком токсичный актив. Как от него чего-то хорошее можно ожидать в сезоне 2020? Только проблемы, массу проблем.

[ATLANT]

1 минуту назад, Peresvet сказал:

 

Хему всегда надо было сопли вытирать, типа ты велик, о боже как ты велик! Такова особенность характера. Видимо в ином случае он опускает руки и теряет концентрацию.

Вообще Хэмильтон очень изменился с момента своего дебюта и сформировался в настоящего топа и мультикратного чемпиона, забавно, но только тех проблемы в 2016-м помещали нам всем увидеть в 2019-м чемпиона сравнявшегося с Шумахером по титулам в Ф1. 

[BJayDS]

5 минут назад, Maranellogp сказал:

Это бесполезно. Ответом будет онбоард, где ни черта не видно.

Вот жалко онборда Себа нет. Там было бы отлично видно, что у него справа места вообще нет. И что это Шарль на него смещается, ага.

[enisei]

7 минут назад, Leopardo сказал:

а вот тупые выпилы себя и напарника в безобидной ситуации на прямой(!) - такое было далеко не всегда.

Да ладно, крэш при всём руководстве у ваших знатный был, "Феррари еще надо поработать, чтобы кворум был

 

[enisei]

4 минуты назад, BJayDS сказал:

Вот жалко онборда Себа нет.

Он, наверное, будет в хайлайтах с Онбоардами по этому Гран-При.

Другой момент, что столкновение - это обоюдка, где оба хороши, а не как здесь представляют, что Шарль был не при делах.

[ATLANT]

1 минуту назад, BJayDS сказал:

Вот жалко онборда Себа нет. Там было бы отлично видно, что у него справа места вообще нет. И что это Шарль на него смещается, ага.

Все есть в интернетах, просто сюда не вставляется ссылка, но даже видео ничего не изменит, ведь по "авторитетному мнению примы" он лучше вышел из поворота чем напарник, а справа ему постоянно не хватало места, по этому он был вынужден, я подчеркиваю - вынужден смещаться налево на протяжении метров 500-та, а может и дольше. Все дело в белых линиях и Леклерах, они постоянно приближаются и не дают комфортно и безопасно пилотировать. 

[Danily4]

8 минут назад, enisei сказал:

Мифология на марше

Ух, и в правду. По поводу DRS беру свои свои слова обратно. Но это не отменяет всего остального 

[BJayDS]

Только что, ATLANT сказал:

Все есть в интернетах, просто сюда не вставляется ссылка, но даже видео ничего не изменит, ведь по "авторитетному мнению примы" он лучше вышел из поворота чем напарник, а справа ему постоянно не хватало места, по этому он был вынужден, я подчеркиваю - вынужден смещаться налево на протяжении метров 500-та, а может и дольше. Все дело в белых линиях и Леклерах, они постоянно приближаются и не дают комфортно и безопасно пилотировать. 

Вчера уже кидали скриншот, как все было на самом деле:

[Peresvet]

1 минуту назад, ATLANT сказал:

Вообще Хэмильтон очень изменился с момента своего дебюта и сформировался в настоящего топа и мультикратного чемпиона, забавно, но только тех проблемы в 2016-м помещали нам всем увидеть в 2019-м чемпиона сравнявшегося с Шумахером по титулам в Ф1. 

 

Да не шибко то он изменился. Как только машина не оказалась совсем быстрейшей и надо было обгонять больше 1 человека на трассе, сразу и началось. То шины не работают, то мотор сломался, позицию Ферстаппену слил как лопушок, просто не привык, что его могут обгонять, потом Албона втаранил. В Германии в этом году так же ныл. Да, в бытность его образца начала карьеры он наверняка бы закатил истерику. Хотя я думаю многие забыли как он разнес номер после аварии с Росбергом, так что не известно, что там за кулисами. Расслабленный он такой так как титул уже в кармане, и следующий, может, подарят. Но если РБ и Тапок надавят мы увидим старого олдскульного Льюиса. Со скидкой на возраст и опыт конечно, но тем не менее вполне узнаваемого.

[Лич]

6 минут назад, ATLANT сказал:

Вообще Хэмильтон очень изменился с момента своего дебюта и сформировался в настоящего топа и мультикратного чемпиона, забавно, но только тех проблемы в 2016-м помещали нам всем увидеть в 2019-м чемпиона сравнявшегося с Шумахером по титулам в Ф1. 

Последнее время этот топ только и говорит по радио, что шины не те, болид вот вот развалится. А титулы десятых годов XXI века сильно девальвировали ценность мультикратности.

[shadoff]

7 минут назад, enisei сказал:

Да ладно, крэш при всём руководстве у ваших знатный был, "Феррари еще надо поработать, чтобы кворум был

 

Да тут у многих амнезия Как можно  было забыть Испанию-2016? Да и в целом смешно, когда в теме пишут хэмофилы, учитывая, что подвиг объекта их боления, лишивший Албона подиума, едва ли лучше. 

[ATLANT]

7 минут назад, enisei сказал:

Он, наверное, будет в хайлайтах с Онбоардами по этому Гран-При.

Другой момент, что столкновение - это обоюдка, где оба хороши, а не как здесь представляют, что Шарль был не при делах.

Что значит "как здесь представляют", глаза у всех есть, гонки не по википедии смотрим, а в прямом эфире, Шарль ехал прямо, Феттель смещался в него намеренно и продолжительно, какое тут может быть иное мнение кто именно спровоцировал разбор обоих болидов?! Имейте уже хоть минимальное уважение к себе и признайте очевидно факт непрофессионального и безответственного, можно сказать крайне опасного поведения на трассе от вашего кумира.

 

Ничего тут нет обоюдного, один умеет и может обгонять, другой нет, все предельно ясно и нечего бабушку лохматить.

[Crimson]

35 минут назад, shadoff сказал:

Контакт был = места было недостаточно. С онборда отлично видно, что Шарль изначально оборонялся довольно жестко, вместо того, чтобы своими культяпками заранее отрулить на лишних 10 см. 

Я теперь благодаря тебе Себа буду звать "Мистер 10 см". Но вообще у меня два комментария:

1) откуда ты взял эту цифру 10 см, почему 10, и самое главное, почему Леклер был должен заботиться о 10 см? В его зону ответственности входило обеспечить Себу пространство в ширину болида справа от себя, что он с запасом обеспечивал.

2) Если бы Шарль дал эти 10 см, то Феттель бы претендовал на следующие 10 см, и так до левой кромки трассы - ибо для него было выгодно как можно более заострить Шарлю вход в поворот. ну и какая разница, на скольки неприсунутых сантиметрах произошёл контакт?

[Lonesome]

Хм, "Мистер 10 см" звучит. 

[Leopardo]

17 часов назад, Tier_Mia сказал:

Да, кстати, там же вроде не было сильного касания, а машины в хлам. Слишком они какие-то хрупкие, особенно по сравнению с другими

Ничего они не хрупкие, когда заднее колесо одной машины догоняет переднее другой, там даже на скорости автобусной остановки в Спа подвеску вырывает. А тут на скорости за 250 - естественно разворотит все, что можно.

[shadoff]

3 минуты назад, Лич сказал:

Последнее время этот топ только и говорит по радио, что шины не те, болид вот вот развалится. А титулы десятых годов XXI века сильно девальвировали ценность мультикратности.

Уже даже мемы пошли  (после Бразилии):

"Почти все пилоты по радио: (тишина). 

Хэм: Это не те шины!!! Это не та мощность!!! Это не тот ветер!!!"

[yooogurt]

А вот профессиональный пилот Нико Росберг чет считает по другому, что там очень сложно в этой ситуации, но офк куда ему до здешних экспертов 

с 2-15

 

[ATLANT]

8 минут назад, BJayDS сказал:

Вчера уже кидали скриншот, как все было на самом деле:

На больше фоточек и видосиков, а то не все видят и понимают. 

[kiry]

4 часа назад, slowhands сказал:

сразу после тебя

Забавно но переломный момент был в Турции 2010 именно тогда доктор  Марко и сделал Себа примой...

Цитата Ньюи

" Это было совершено необязательное движение вправо со стороны Себастьяна"

Ну и далее

Доктор Хельмут Марко превратил ситуацию в настоящий хаос. Он сказал виноват Марк и точка.

После этого доктор стал сливать Марка

всячески вытягивая Себа... И нет ни слова о том что Марк был медленнее Себа...

[Кофеман]

18 минут назад, shadoff сказал:

Я ни в чем не уверен - время покажет. Против Леклера ничего не имею, но периодически он ведет себя слишком эгоистично. Так что несколько удивляет, что из него пытаются сделать агнца. 

Глупости. Перечитай тему сразу после объявления Леклера в Феррари.

Болельщики Шарля сразу предупреждали, что сладко не будет. Этот парень жаден до побед и упрётся даже из-за жалкого очка, которое ему вообще не надо.

Я рекомендовал, всем желающим познакомиться с его характером,  посмотреть первую гонку в АД Ф2. Чарли приехал туда уже в ранге чемпиона и когда команда попросила его уступить место напарнику, он устроил демонстративную сцену. 

Так что не надо обольщаться образом милого школьника, который так любят эксплуатировать СМИ. 

Этот парень умный и безжалостный манипулятор, который будет всё загребать под себя и не уступит напарнику, даже когда самому не надо.  

 

[yooogurt]

3 минуты назад, kiry сказал:

Доктор Хельмут Марко превратил ситуацию в настоящий хаос. Он сказал виноват Марк и точка.

После этого доктор стал сливать Марка

всячески вытягивая Себа... И нет ни слова о том что Марк был медленнее Себа...

Так это норма для деда же. Он и с Риком так же поступил после аварии в Баку.

[Peresvet]

2 минуты назад, yooogurt сказал:

А вот профессиональный пилот Нико Росберг чет считает по другому, что там очень сложно в этой ситуации, но офк куда ему до здешних экспертов 

с 2-15

 

 

 Это да. Феттель не шел на таран, а выдавливал Шарля для лучшей траектории в повороте, просто тот не выдавился, а ехал как по рельсам и даже в конце немного сместился в Феттеля. Короче сцепились рогами. Конечно львиная вина будет лежать на Феттеле в любом случае, просто я так понимаю есть установка, стараться не жестить, которую оба пилота, очевидно, проигнорировали. Отсюда и такие слова Бинотто.