Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Lonesome

Scuderia Ferrari

Recommended Posts

1 час назад, ATLANT сказал:

Когда аргументы заканчиваются то, это само-собой.:floxy:

Ну так если ты явно используешь двойные стандарты, что ещё писать? Остается называть вещи своими именами :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
40 минут назад, Даниэль сказал:

от Феррари тестить шины 2020 года будет Феттель.)

Возвращение Кими в Феррари в 2020 все ближе, да, Оуэн? :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
30 минут назад, Даниэль сказал:

какая разница, что там себе думает Атлант. )

от Мерседес - Окон, от Ред Булл - Джейк Деннис. и только от Феррари боевой пилот. 

Вспоминается старт 2018, когда Вольфф начал обвинять Феррари и Пирелли в сговоре, на что Пирелли напомнили, что от Феррари работал боевой пилот, а Мерс присылали молодняк. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
18 минут назад, Tier_Mia сказал:

Уйдёт он и что дальше? Феррари начнёт сразу самовозить и брать титулы? Сейчас прекрасная пара у Феррари, смысла нет нечего менять. Они привезли 3 победы и привезли бы и 4, если бы не сход

у Леклера перестанут необоснованно отбирать очки и принуждать к совершению действий, ослабляющих его позиции в гонке и дающие соперникам шансы. Так что да, титулы становятся ближе.

Феттель в команде - якорь. Первым пилотом он быть не умеет, а вторым - не хочет. Из-за его липового, но к сожалению статистически свершившегося статуса 4-кратного ЧМ, команда неизбежно будет принимать его амбиции в расчёт - и традиционно, на этом проиграет.

Короче, будет однозначно лучше без него, взяв на замену любого пилота из нынешнего топ-10 зачёта, кроме отпрысков системы Ред Булл.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата

Марко: выиграть титул с Ферстаппеном в следующем сезоне — обязанность «Ред Булл».

Спортивный консультант «Ред Булл» Хельмут Марко полагает, что для команды является обязанностью выиграть титул с Максом Ферстаппеном в следующем году. «Это будет последний сезон, когда мы сможем сделать Макса Ферстаппена самым молодым чемпионом мира. Мы должны собрать всё воедино на следующий год. Победа заложена в нашей ДНК. Завоевать титул с Ферстаппеном в следующем сезоне — наша обязанность. Думаю, что мы будем гораздо лучше подготовлены с точки зрения шасси, чем в нынешнем сезоне. Основываясь на прогрессе, которого добивается от гонки к гонке «Хонда», думаю, что мы сможем стабильно быть на уровне «Мерседеса» и «Феррари» в следующем году с точки зрения мощности силовой установки».

Чем ответит купечество руководство Феррари?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, Crimson сказал:

у Леклера перестанут необоснованно отбирать очки и принуждать к совершению действий, ослабляющих его позиции в гонке и дающие соперникам шансы.

Вот так и знала, что в Германии это Феррари его в стену отправила :crazy: И в Баку :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Spectore сказал:

Вот так и знала, что в Германии это Феррари его в стену отправила :crazy:

ну, смогла же Феттеля в 2018, почему бы тогда не суметь и Леклера :crazy:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Crimson сказал:

ну, смогла же Феттеля в 2018, почему бы тогда не суметь и Леклера :crazy:

Так и запишем, бывшие адепты Райкконена, а ныне Леклера, считают Феррари виновной в аварии Феттеля в Германии 2018:crazy: Лонсом, стирая пальцы в кровь, строчит жалобу в ЕСПЧ:D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Савонарола сказал:

Чем ответит купечество руководство Феррари?

 

Здоровым громким смехом. Я даже не знаю что смешнее - про Хонду или про обязанность с школьником.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Spectore сказал:

Так и запишем, бывшие адепты Райкконена, а ныне Леклера, считают Феррари виновной в аварии Феттеля в Германии 2018:crazy: Лонсом, стирая пальцы в кровь, строчит жалобу в ЕСПЧ:D

конечно виновной, не подписала бы в 2014, не было бы той аварии :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, Crimson сказал:

у Леклера перестанут необоснованно отбирать очки и принуждать к совершению действий, ослабляющих его позиции в гонке и дающие соперникам шансы. Так что да, титулы становятся ближе.

Феттель в команде - якорь. Первым пилотом он быть не умеет, а вторым - не хочет. Из-за его липового, но к сожалению статистически свершившегося статуса 4-кратного ЧМ, команда неизбежно будет принимать его амбиции в расчёт - и традиционно, на этом проиграет.

Короче, будет однозначно лучше без него, взяв на замену любого пилота из нынешнего топ-10 зачёта, кроме отпрысков системы Ред Булл.

Плюсую. Нельзя сэба оставлять в команде на следующий год. Но боюсь именно так и будет. Макларен 2007 нам светит 

1 минуту назад, Crimson сказал:

конечно виновной, не подписала бы в 2014, не было бы той аварии :)

:D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Crimson сказал:

конечно виновной, не подписала бы в 2014, не было бы той аварии :)

Помня о том, какую травму нанесла Феррари болельщикам Райкконена, прихожу к выводу, что подписание его в Феррари в далеком 2006 считается в вашей секте огромной ошибкой :rolleyes:

1 минуту назад, astor сказал:

Плюсую. Нельзя сэба оставлять в команде на следующий год. Но боюсь именно так и будет.

Срочно! Срочно строчите письмо в Маранелло! Каракули Лонсома, видно, ещё не дошли:crazy:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, Crimson сказал:

у Леклера перестанут необоснованно отбирать очки и принуждать к совершению действий, ослабляющих его позиции в гонке и дающие соперникам шансы. Так что да, титулы становятся ближе.

Феттель в команде - якорь. Первым пилотом он быть не умеет, а вторым - не хочет. Из-за его липового, но к сожалению статистически свершившегося статуса 4-кратного ЧМ, команда неизбежно будет принимать его амбиции в расчёт - и традиционно, на этом проиграет.

Короче, будет однозначно лучше без него, взяв на замену любого пилота из нынешнего топ-10 зачёта, кроме отпрысков системы Ред Булл.

И много титулов Алонсо выиграл при загнобленном Массе? Откуда уверенность, что новичок команды будет "готов работать за еду"? Статус второго сильно демотивирует. На самом деле, абсолютно любой номер 2 надеется превзойти лидера команды, и если этого не происходит за 1-2 сезона резко "сдувается" и едет явно ниже возможностей машины. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 минут назад, shadoff сказал:

Так на РБ-трассах, где аэродинамика выходила на передний план - почему нет? Плюс не понимаю уничижительный тон в отношении Уэббера - да, топом он не был, но и середняком тоже. Скорее, где-то посередине. Кстати, в этом самом Сингапуре он вынес Хэма, который вообще-то пошел на обгон - хочешь сказать, Хэм на голом скилле пытался опередеть "самовоз"? :D

Ну вот Фернандо опередил в Сингапуре твой самовоз, взяв поул и перекрыв кислород пальцу прямо на старте, от такой испанской наглости, да еще на любимой трассе сник и далее так и болтался на хвосте как яйца старого кобеля, что характерно не сделал ни единой попытки даже обозначить атаку.:acute:

Толи дело Уэббер, 10 наверное обогнал, и-го-го, почувствовав всю мощь лидера чемпионата тут же выпилил Льюиса, хотя тот его уже чисто и красиво прошел, а Кобояши, вот это пилот и явно не уважает легенды, долго не думая отправил 7-кратного прямиком в забор, чуть позднее увидел на спойлере надпись Сенна и тут его совсем перемкнуло. МиШа явно скучал на незнакомой трассе, никто его тут не знает, салют не обеспечили, девки какие-то мелкие и узкоглазые, но увидев результат исполнения расиста Уэббера тут же завелся, на скилле тут же догнал ближайший заубер и убил об забор в лучших традициях ХПМ.

Далее чрезвычайно довольный собой и изрядно искря от содеянного припустил к теще на блины.:floxy: Отличный чемпионат, впереди еще 4 заезда! :metalhead:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
33 минуты назад, astor сказал:

Макларен 2007 нам светит 

Поэтому надо вторикелу? ИМХО для КК связка Феттель-Леклер очень поможет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Tier_Mia сказал:

Поэтому надо вторикелу? ИМХО для КК связка Феттель-Леклер очень поможет.

Кк меня мало интересует. Нужен хороший второй пилот.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Tier_Mia сказал:

Поэтому надо вторикелу? ИМХО для КК связка Феттель-Леклер очень поможет.

Главное в Ф1 - личный зачёт, а в борьбе за него два амбициозных пилота будут друг другу только мешать

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, ATLANT сказал:

 

Атака в Сингапуре? Разве что кавалерийский наскок аля Хэм со справедливым итогом :D

Реально смешно читать - а чем в принципе маневр Хэма был лучше маневра Себа в Турции? :D У Себа хотя бы выбора особого не было - он уже пошел в атаку и не без оснований полагал, что Марк возьмет правее - там контакт из-за нескольких см. В Сингапуре же Хэм внаглую захлопнул калитку - куда по его мнению должен был деться Марк? Впрочем, это типичный Марк. Вот только ты в одном случае его оправдал, а в другом равнозначном он вдруг стал виновным :D

Ну и что касается попыток атаки, самое интересное в этом смысле тебя ожидает в Абу Даби. Посмотрим, какой слог ты используешь, чтобы охарактеризовать пассивность других пилотов позади пары Рено :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Жак Вильнев :

Болид этого года построили, опираясь на отзывы прошлогодних пилотов – Феттеля и Райкконена, вовсе не Леклера. Так что в концепции машины есть и вклад Феттеля. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
23 минуты назад, Савонарола сказал:

Чем ответит купечество руководство Феррари?

Будет защищать свой главный актив, сейчас титул самого молодого у примы команды Феттеля.

Так что цель Феррари не дать перехватить это звание ни Максу, ни Шарлю. Титул Лью будет в данной ситуации компромиссом. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
30 минут назад, astor сказал:

Кк меня мало интересует. Нужен хороший второй пилот.

Эмммм, а для чего тогда надписать «болеет за: Ferrari” и “Senatus Ferrari”? Для пафоса? Вот ещё один «командофил»...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Даниэль сказал:

Завтра в Барселоне тесты Пирелли. участвуют Мерседес, Ред Булл и Феррари.

от Феррари тестить шины 2020 года будет Феттель.)

Это правильно, чего тянуть кота за яйца, подождут обратную связь, поймут, что они ему категорически не подходят и плюнув трижды через левое плечо, закроют с ним гештальт.:yes3:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
30 минут назад, Савонарола сказал:

Главное в Ф1 - личный зачёт, а в борьбе за него два амбициозных пилота будут друг другу только мешать

Вхахахха, кто такое придумал? Ты?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Tier_Mia сказал:

Эмммм, а для чего тогда надписать «болеет за: Ferrari” и “Senatus Ferrari”? Для пафоса? Вот ещё один «командофил»...

Смешно... кто их помнит твои кк? Я вот прекрасно помню радость от первого титула шуми на феррари, от последнего титула кими. А от кк 99 и 08 сплошное разочарование, что упустили личные титулы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Tier_Mia сказал:

Эмммм, а для чего тогда надписать «болеет за: Ferrari” и “Senatus Ferrari”? Для пафоса? Вот ещё один «командофил»...

Хоть вопрос и не ко мне, но тоже имею право высказаться как феррарист с четвертьвековым стажем боления. В 1999, при всей моей любви к Феррари, никакой радости от командной чашки не было. Настоящее счастье наступило только в следующем году, когда чемпионом стал Шумахер, а следом взяли Кубок конструкторов.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...