Scuderia Ferrari

[Lonesome]

1 минуту назад, Rookie сказал:

Фискальная система у французов развита жестче, именно французы раскопали сколько реально платят Риккардо, а вот всякие Скаи ошибались.

Этот источник специализируется на бизнесе, кому и сколько платят, какие контракты, кто где укрывается от налогов.

Очень хороший на самом деле источник, если без снобизма что всё итальянское по определению лучшее. 

 

Раскопали, потому-что Рено - французская команда, возможно у них там есть настоящие источники. Феррари не французская и на фискальную систему Франции им абсолютно плевать. 

[SERB]

3 минуты назад, Lonesome сказал:

Интервью Бинотто на главной.

ничего нового, собственно.

[Peresvet]

51 минуту назад, SERB сказал:

Не сомневаюсь, что Шарль каждый вечер звонит в клуб своих фанатов на Ф1ньюз и докладывает ситуацию по подписанию контракта.

Ах да... Вам скорее всего известно, что не подписал. И со следующего сезона он станет напарником Ферстаппнена ил вообще вместо него. Или нет. Мерс разорвёт контракт с Хэмом и посадит Леклера. Я никакие варианты не упустил?

И да, эта захватывающая история с неподписанным контрактом при том, что у него уже есть подписанный контракт до 2022 года. Но это вообще фигня

 

Не только докладывает, но и интересуется авторитетным мнением местных специалистов. Руки же сказал, что ему даже письма писать не надо, его команда все мониторит. И прислушивается конечно к их, фанатов, мнению. Потому если ты чей то фанат, то твое мнение априори верное для объекта вдохновения, даже если не соответствует логике, фактам и здравому смыслу. Фанат, автоматом прав, а Шарль мониторит и делает так как ему говорят на этом форуме.

34 минуты назад, Rookie сказал:

А любимый вариант Феррари, это прима Феттель.

Мне не сложно признать что ошибся с перспективой Рено, а вот гордыня Феррари позволит признать Феттеля ошибкой?   

 

Как все таки хорошо, что Леклер не прочитал про Рено на этом форуме, наверное переводчик в отпуске был...Да?

[SERB]

6 минут назад, Lonesome сказал:

 

Раскопали, потому-что Рено - французская команда, возможно у них там есть настоящие источники. Феррари не французская и на фискальную систему Франции им абсолютно плевать. 

Раскопали только потому, что была судебная тяжба Риккардо со своим бывшим менеджером и Рено вынуждена была предоставить финансовые документы. Блин, как любят люди факты перетасовывать, это просто ах. Фискальная система у французов лучше, ахаха.

5 минут назад, Peresvet сказал:

Фанат, автоматом прав, а Шарль мониторит и делает так как ему говорят на этом форуме.

Стопудов. А ещё фанаты обладают монополией на правду и именно в ветке пилота они пишут самую правдивую историю современности

[Lonesome]

4 минуты назад, SERB сказал:

ничего нового, собственно.

 

Это да. Хотел бы заметить, что как по мне, Бинотто начинает постепенно втягиваться в новую должность. 

[Кофеман]

19 минут назад, AVB сказал:

А я считаю, что ШЛ свой сезон уже выиграл. Он выиграл 2 гонки и еще 2 по сути тоже выиграл (Баху и Синг) и учитывая дубль Синга, появилась хорошая вероятность, что еще пару гонок он поднять сможет. Но это не самое главное, стату он себе еще набьет и эта потеря ее не ухудшит. Самое главное, что он теперь неформальный лидер команды

Да фиг вас командофилов разберёшь. Ты считаешь так, а я следом читаю вот это.

18 минут назад, MiguelS сказал:

Новому топу ещё расти и расти. Да и Феттель не медленее уж точно, чтобы всухую, несмотря на болид.

И оба типа командофилы. 

19 минут назад, AVB сказал:

 а уж в лице болельщиков так точно. 

Всех ли болельщиков? Знаешь я пробежался по италосми и комментариям. Ну что тут скажешь.

"Император Феттель", это разлюбезный здесь Скай Ф1, как говорится раз именно это достоверный источник,  значит так и есть и "Император Феттель".

И комментарии от болельщиков не редко оскорбительные в адрес Чарли, в духе "знай свое место", которые мне и здесь попадаются. 

Так что нет никакой однозначной ситуации ни в италосми, ни среди тифози. 

19 минут назад, AVB сказал:

Для молодого пилота не главное стата, главное перспективы и он доказал, что они у него имеются. И на коком бы месте ни закончил бы сезон ШЛ и не важно впереди ли Себа, этого профита уже в сезоне не отнять.

Для молодого пилота главное вера в него и его возможности от команды, а не подставы.

Факт что Феррари не умеют растить своих прим, а только пользоваться уже чужими трудами.

Но просто оглянись, что делал Рон с Льюисом, как растили РБР Фететля, как сейчас на наших глазах воспитывают Макса и сравни что делает Феррари.

Можно хоть немного объективности от командофила или бессмысленная просьба?

[Alenushka]

51 минуту назад, AVB сказал:

Лен, немного не так. В монце ШЛ и Мэрсы ехали на разных шинах во вротой части гонки и ШЛ не был быстрее Мэрсов, т.к. Валера довольно быстро приблизился к Хэму. Хард работал не лучше, просто эффективности харда Шарля хватило, чтоб удержать за собой оба Мэрса.

Твк о том и речь, что хард у Феррари - всегда риск

[NeL]

23 минуты назад, AVB сказал:

А я считаю, что ШЛ свой сезон уже выиграл. Он выиграл 2 гонки и еще 2 по сути тоже выиграл (Баху и Синг) и учитывая дубль Синга, появилась хорошая вероятность, что еще пару гонок он поднять сможет. Но это не самое главное, стату он себе еще набьет и эта потеря ее не ухудшит. Самое главное, что он теперь неформальный лидер команды, а уж в лице болельщиков так точно. Для молодого пилота не главное стата, главное перспективы и он доказал, что они у него имеются. И на коком бы месте ни закончил бы сезон ШЛ и не важно впереди ли Себа, этого профита уже в сезоне не отнять.

Дичайше смешное утверждение. А в команде иначе думают, что теперь?)

7 минут назад, Rookie сказал:

Да фиг вас командофилов разберёшь. Ты считаешь так, а я следом читаю вот это.

И оба типа командофилы. 

Всех ли болельщиков? Знаешь я пробежался по италосми и комментариям. Ну что тут скажешь.

"Император Феттель", это разлюбезный здесь Скай Ф1, как говорится раз именно это достоверный источник,  значит так и есть и "Император Феттель".

И комментарии от болельщиков не редко оскорбительные в адрес Чарли, в духе "знай свое место", которые мне и здесь попадаются. 

Так что нет никакой однозначной ситуации ни в италосми, ни среди тифози. 

Для молодого пилота главное вера в него и его возможности от команды, а не подставы.

Факт что Феррари не умеют растить своих прим, а только пользоваться уже чужими трудами.

Но просто оглянись, что делал Рон с Льюисом, как растили РБР Фететля, как сейчас на наших глазах воспитывают Макса и сравни что делает Феррари.

Можно хоть немного объективности от командофила или бессмысленная просьба?

Феррари делает то, что и должна. Она ценит 4х кратного чемпиона, который все еще обладает отличной скоростью. И пока он не превратится в Кими, ничего не изменится. И самое главное - и не должно изменятся.

[Лич]

9 минут назад, Alenushka сказал:

Твк о том и речь, что хард у Феррари - всегда риск

Как будто не хард не риск. 

[Alenushka]

2 минуты назад, Лич сказал:

Как будто не хард не риск. 

Угу... Феррари - риск. Феттель... Ух какой риск)))

[NeL]

6 минут назад, Лич сказал:

Как будто не хард не риск. 

Ну когда Хард это все равно довольно мягкий С3, то никакой не риск

[Glogov]

4 часа назад, First Lady сказал:

 

Ну, между Феррари и Феттелем и Хаас и Кевином все таки есть разница. Разница между старыми и новыми шинами была гигантская, так что они вполне могли ожидать, что Феттель поедет на много быстрее. Вопрос, почему не сказали Шарлю пушит перед питстопом и мог ли он вообще это сделать. 

Кстати, наверно это особенность Сингапура, но шины там убиваются на мертво, ничего нельзя сохранит. Помню, Стелла говорил.

Шарлю это уроком будет. Ты первый, ехай на все деньги пока есть ресурс, сделай отрыв, а об растянутость пелетона и стратегии пускай заботится мостик. 

При чем тут разница между Феррари и Хаас. Что Хаас лучше шины экономит, что разница между старыми и новыми должна быть меньше чем у Феррари? Или Шарль ехал на Хаасе и в трафике как Магнуссен? Шарлю сказали держать 1.5 секи от Льюиса и Шарль поднял темп, но через 2 круга темп снова стал падать, видимо шины умерли совсем, о чем сам Шарль потом и сказал в интервью.

По поводу едь на все деньги, это СИнгапур, здесь постоянно выезжает Пейс кар, смысл гнать на все деньги и убивать резину, если велик риск ликвидирования отрыва пейс каром? Вспомните 2015, У Себа была такая же тактика, он не отрывался от Риккярдо чтобы не убить шины. 

Какие претензии к стратегии мостика? Что нужно было зазвать Шарля первым вместо Себа, чтобы отдать 3е место Максу? Когда они должны были проинформировать Шарля о смене стратегии, если Себа они проинформировали за 1 поворот до заезда в боксы, и это была реакция на РБ и текущее положение на трассе?

Вы как будто первый раз ГП Сингапура смотрите.

Ну и скажите честно, если бы команда приказала затем Себа пропустить Шарля, разве это была бы красивая победа? Или вы просто хейтите Феттеля и хотите его унижения?

[BATTD]

1 час назад, Alenushka сказал:

Проблема в том, что раньше у Феррари более жесткий комплект хуже работал, чем у того же Мерса. А вот две последние гонки  наоборот. Так что тут лотерея. Как и многое, к сожалению. Мерсы порой лажают. Наши порой не лажают. Почувствуйте разницу.

Та как-бы не факт. В чистом пространстве мерсы не ехали, они ехали так, как им позволяли соперники. Впрочем, нет и повода говорить, что у Мерса резина работала лучше.

[AVB]

23 минуты назад, NeL сказал:

Дичайше смешное утверждение. А в команде иначе думают, что теперь?)

Ты наверное не понял меня. Существуют формальные лидеры и не формальные. В общем виде это например бригадир (формальный) и простой слесарь "дядя Вася" (не формальный, авторитетный). В нашем случае Себ формальный, ибо назначен во всеуслышание руководителем, а ШЛ не формальный ибо завоевал симпатии большинства. И команда будет эффективней работать на неформального лидера и придумал это не я, об этом есть целая "наука".

[targitaj]

54 минуты назад, AVB сказал:

А я считаю, что ШЛ свой сезон уже выиграл. Он выиграл 2 гонки и еще 2 по сути тоже выиграл (Баху и Синг)

Так не бывает, либо выиграл либо нет, давайте тогда подсчитывать гипотетические победы всех пилотов, а не только тех чей рейтинг хочется поднять еще выше.

[Савонарола]

В жизни всякое бывает и порой взмах крыльев бабочки может запустить такую цепь событий, что мама не горюй. Если итогом сингапурского шапито станет решение Леклера уйти в Мерседес, то с чем останется хитромудрый Бинотто? С седеющим Феттелем и Миком Шумахером? Это будет фейл всех времён и народов.

[Лич]

1 минуту назад, Савонарола сказал:

В жизни всякое бывает и порой взмах крыльев бабочки может запустить такую цепь событий, что мама не горюй. Если итогом сингапурского шапито станет решение Леклера уйти в Мерседес, то с чем останется хитромудрый Бинотто? С седеющим Феттелем и Миком Шумахером? Это будет фейл всех времён и народов.

Так в Мерседесе и побежали избавляться от Льюиса ради Шарля.

Ну и если Леклер уйдет из-за того что Феттелю не последовало приказа на пропуск, то пусть с ним мучаются другие.

[Peresvet]

Только что, Савонарола сказал:

В жизни всякое бывает и порой взмах крыльев бабочки может запустить такую цепь событий, что мама не горюй. Если итогом сингапурского шапито станет решение Леклера уйти в Мерседес, то с чем останется хитромудрый Бинотто? С седеющим Феттелем и Миком Шумахером? Это будет фейл всех времён и народов.

 

Действительно. Потому надо отметать все самые логичные версии и приплетать самые фантастические. Например, что пилотами Феррари станут Халк(ну тот, зеленый) и железный человек. Почему нет - теоретически то возможно! 

 

Банальное выдавание желаемого за действительное. Смиритесь. Шарль в Феррари надолго, и фобам Феррари придется страдать. 

[Crimson]

5 минут назад, Савонарола сказал:

В жизни всякое бывает и порой взмах крыльев бабочки может запустить такую цепь событий, что мама не горюй. Если итогом сингапурского шапито станет решение Леклера уйти в Мерседес, то с чем останется хитромудрый Бинотто? С седеющим Феттелем и Миком Шумахером? Это будет фейл всех времён и народов.

Очень глупо будет уходить в Мерседес. Хэм крепкий орешек, и ещё непробованный. Феттеля же Шарль уже накернил, сам, с начала сезона, приходя чётким номером 2 в команду. У Феттеля уже не может быть поддержки более, чем она была в этом году. 

Иными словами, Шарль должен быть уже точно уверен, что он быстрее Феттеля при практически любых обстоятельствах. Переходить в Мерседес и начинать с нуля против гораздо более опасного типа  - зачем? Лучше собраться и добить начавшего подниматься, но всё равно уже почти готового Феттеля.

[Mikhalych]

6 минут назад, Савонарола сказал:

В жизни всякое бывает и порой взмах крыльев бабочки может запустить такую цепь событий, что мама не горюй. Если итогом сингапурского шапито станет решение Леклера уйти в Мерседес, то с чем останется хитромудрый Бинотто? С седеющим Феттелем и Миком Шумахером? Это будет фейл всех времён и народов.

 

Строго говоря, Мерсы шапито покруче устаивали.

[Lonesome]

51 минуту назад, Rookie сказал:

как растили РБР Фететля, как сейчас на наших глазах воспитывают Макса и сравни что делает Феррари.

 

Ключевое. Вот так должны растить Леклера, как Ферстапена в РБР. А все эти разговоры о равных возможностях - это всего лишь разговоры. Я не сомневаюсь, что если бы Леклер был третьим в квале и победил за счет неожиданного раннего пит-стопа, большинство бы просто радовалось и никто бы не говорил, что у Феттеля украли победу, кроме его болельщиков. 

[Савонарола]

1 минуту назад, Лич сказал:

Так в Мерседесе и побежали избавляться от Льюиса ради Шарля.

Ну и если Леклер уйдет из-за того что Феттелю не последовало приказа на пропуск, то пусть с ним мучаются другие.

Ходят слухи, что Мерседес к нему давно подкатывает. Льюис ведь не вечен. Допустим, Шарль действительно решит уйти к конкурентам, кого в кокпит сажать? Макса? А если и с ним не срастётся, то что делать?

[NeL]

2 минуты назад, Crimson сказал:

Очень глупо будет уходить в Мерседес. Хэм крепкий орешек, и ещё непробованный. Феттеля же Шарль уже накернил, сам, с начала сезона, приходя чётким номером 2 в команду. У Феттеля уже не может быть поддержки более, чем она была в этом году. 

Иными словами, Шарль должен быть уже точно уверен, что он быстрее Феттеля при практически любых обстоятельствах. Переходить в Мерседес и начинать с нуля против гораздо более опасного типа  - зачем? Лучше собраться и добить начавшего подниматься, но всё равно уже почти готового Феттеля.

Поправка - в условиях, когда Феттели не нравится машина. А когда нравится - боюсь уже Феттель быстрей в любых обстоятельствах

[Peresvet]

6 минут назад, Савонарола сказал:

Ходят слухи, что Мерседес к нему давно подкатывает. Льюис ведь не вечен. Допустим, Шарль действительно решит уйти к конкурентам, кого в кокпит сажать? Макса? А если и с ним не срастётся, то что делать?

 

Проведем кастинг в этой ветке, тут решают судьбы Феррари. Юрич был не против, Сварог опять же намекал, что могет. Медоед обыгрывал Феттеля и не факт, что он медленнее Леклера, и в Феррари хочет - кушать не может. В недостатке хороших пилотов у Феррари проблем никогда не будет. Слишком привлекательна со всех точек зрения красная машина. А деньки Мерседеса сочтены. Они всем надоели, и им больше помогать не будут. Проект Льюис практически завершен - Мерседсу больше никто с шинами и регламентом помогать не будет.

[Кофеман]

1 минуту назад, Лич сказал:

Так в Мерседесе и побежали избавляться от Льюиса ради Шарля.

Зачем избавляться? Очевидно что все свои контракты 2020 доездят, а что будет дальше не известно.

Лью тщеславный, уйти красиво и вовремя тоже важно, а не исчезнуть под атаками молодых волков.

Полагаешь Лью понравились последние три гонки, а если это продолжится в следующем сезоне? 

В Феррари больше нет Райкконена. Леклер голоден и Феттель вынужден бежать за ним следом. А еще Макс со своей большой ложкой, а Лью один и Боттас его ошибка.

Имхо, Хэмильтон уйдёт после 2020, даже если Мерс всё еще будет конкурентен.