Scuderia Ferrari

[прибалт]

3 часа назад, kiry сказал:

Да не вопрос - сделать новую версию болида по силам Феррари. Но для этого надо понимать куда в носить изменения. А такого понимания у Феррари нет. 

 

Абсолютно верно. Вопрос. А почему так? Как так вышло-то? Такая приличная вроде команда, с отличным бюджетом. А понимания нет.

 

3 часа назад, kiry сказал:

Обновления вроде как и делают болид быстрее. Возможно это видно и CFD и в трубе. Но они замедляют Феттеля. 

 

Абсолютно не верно. Обновления делают машину медленнее. Только для Феттеля машина становится медленнее и в квалификациях и в гонках. Для Леклера только в гонках.

[прибалт]

48 минут назад, mViking сказал:

Так SF90 и есть развитие SF71H.

Только, видимо, развитие без учёта "развития" шин.

 

Не могу понять, отчего люди забывают что произошло с развитием SF90 по ходу прошлого сезона. А произошёл осенний провал 2018. Машина уже тогда оведрилась, относительно себя же начала сезона. Всё это произошло на фоне "нормальных" шин.

Поэтому не правильно говорить об SF71H как о развитии SF90, но правильно сказать о деградации. Привет Бинотто.

[astor]

Тем временем на выходные уже грозы обещают. Все как любит сэбастьян 

при такой погоде будем юороться за победу в формуле 1.5

[Лич]

23 минуты назад, astor сказал:

Тем временем на выходные уже грозы обещают. Все как любит сэбастьян 

при такой погоде будем юороться за победу в формуле 1.5

Не беда, отсидимся в боксах

[The Undertaker]

1 час назад, прибалт сказал:

 

Абсолютно не верно. Обновления делают машину медленнее.

Тогда бы сняли. Зачем ставить то,что делает машину медленнее.

 

[Spectore]

2 часа назад, astor сказал:

Тем временем на выходные уже грозы обещают. Все как любит сэбастьян 

при такой погоде будем юороться за победу в формуле 1.5

А че, новая мессия победу не сдюжит снова? 

[Spectore]

15 часов назад, Лич сказал:

Если смогут вернуть Косту и применить с пользой, будет хорошим действием. Опытные специалисты команде тоже нужны.

СМ вроде перестраивал команду. Перестроил. Бинотто снова всех тасует. Побеждать когда начнут? 

[Лич]

3 минуты назад, Spectore сказал:

СМ вроде перестраивал команду. Перестроил. Бинотто снова всех тасует. Побеждать когда начнут? 

А где говорилось что процесс перестройки был завершен?

[kiry]

3 часа назад, прибалт сказал:

 

 

Абсолютно не верно. Обновления делают машину медленнее. Только для Феттеля машина становится медленнее и в квалификациях и в гонках. Для Леклера только в гонках.

Как минимум в CDF и в трубе новинки не выглядят медленнее иначи бы их не привозили. То что нет кореляции между новинками на трассе и на базе другой вопрос.

[Spectore]

21 минуту назад, Лич сказал:

А где говорилось что процесс перестройки был завершен?

Ну да, мотать Ресту туда-обратно великий план по перестройке, предложенный СМ и реализованный МБ. Так? 

[Merry Christmas]

3 часа назад, astor сказал:

Тем временем на выходные уже грозы обещают. Все как любит сэбастьян 

при такой погоде будем юороться за победу в формуле 1.5

Небольшие дожди. Упадет пару капель и все. Жару обещают

[astor]

2 минуты назад, Merry Christmas сказал:

Небольшие дожди. Упадет пару капель и все. Жару обещают

Так в прошлом году в хоке тоже пару капель было...

[А. Н. Оуэн]

26 минут назад, kiry сказал:

Как минимум в CDF и в трубе новинки не выглядят медленнее иначи бы их не привозили. То что нет кореляции между новинками на трассе и на базе другой вопрос.

Кто виноват в том что нет корреляции на трассе? Инженеры не могут сами себе дать задание что делать прямо сейчас, потом сделать это, а затем сесть за руль и опробовать сделанное. Пилоты говорят что их не устраивает в целом , в чём прибавить прямо сейчас , а что можно оставить пока  и так как есть. 

[прибалт]

2 часа назад, The Undertaker сказал:

Тогда бы сняли. Зачем ставить то,что делает машину медленнее.

 

 

Например для смены номеров у пилотов. 

Наверное Феттель, своим скиллом менять таблички с 2 на 1, невольно раскрыл глаза команде. "А что, так можно?", подумали в Скудерии. И вот уже заголовки о новой приме в итальянской прессе, словно косяки благих вестей. Новый Спаситель пришёл.

[прибалт]

1 час назад, kiry сказал:

Как минимум в CDF и в трубе новинки не выглядят медленнее иначи бы их не привозили. То что нет кореляции между новинками на трассе и на базе другой вопрос.

Это один и тот же вопрос. Не важно что там на базе, в трубе, в компьюере. Важно что на трассе.

[Xodus]

43 минуты назад, astor сказал:

Так в прошлом году в хоке тоже пару капель было...

а ему больше и не надо 

[Mrl7cux]

1 час назад, Spectore сказал:

 Побеждать когда начнут? 

Вас это уже не должно особо волновать, побеждать будут без Себастьяна.

[Spectore]

Только что, Mrl7cux сказал:

Вас это уже не должно особо волновать, побеждать будут без Себастьяна.

Не понимаю, почему вас волнуют мои волнения. Вас в Ф1 тоже уже ничего не держит. 

[Mrl7cux]

51 минуту назад, astor сказал:

Так в прошлом году в хоке тоже пару капель было...

И ведь хватило зараза.....

Только что, Spectore сказал:

Не понимаю, почему вас волнуют мои волнения. 

Волнуюсь за Вас!

[The Undertaker]

20 минут назад, прибалт сказал:

Например для смены номеров у пилотов. 

Так Бинотто сказал, что Феттель номер один. Он что, соврал?

да и потом, зачем такие сложности, как делать машину медленнее. Сделать рокировку проще пареной репы, или выпустить в трафик в квалификации, или не долить топлива, или пит-стоп на секунд 10. Столько способов, это я так сбедра накатал , а выбрать самый идиотский.

[Захар]

9 часов назад, kiry сказал:

обеспечить адекватную обратную связь, особенно в области аэродинамики. Поэтому и топчимся на месте. 

Просто интересно как ты  это представляешь или ты думаешь есть гонщики которые видят воздушные потоки и после гонки говорят инженерам где  сделать прорези или добавить какие-нибудь финтифлюшки на машине

[Revan]

4 часа назад, Spectore сказал:

А че, новая мессия победу не сдюжит снова? 

Так Феттель не даст. Как обычно попадет в аварию, а там сейфти-кары, провалы в стратегии феррари. Первый раз чтоль?

[Spectore]

53 минуты назад, Revan сказал:

Так Феттель не даст. Как обычно попадет в аварию, а там сейфти-кары, провалы в стратегии феррари. Первый раз чтоль?

Да я вижу, Леклеру, как плохому танцору, постоянно что-то мешает. 

[ATLANT]

21 минуту назад, Spectore сказал:

Да я вижу, Леклеру, как плохому танцору, постоянно что-то мешает. 

А пальцу мешает отсутствие маникюра?!

[kiry]

1 час назад, Захар сказал:

Просто интересно как ты  это представляешь или ты думаешь есть гонщики которые видят воздушные потоки и после гонки говорят инженерам где  сделать прорези или .  какие-нибудь финтифлюшки на машине

На вопрос отвечает Эдриан Ньюи 

"Себастьян хорошо чувствовал шины, постоянно общался с техниками Bridgestone и Pirelli.... Баланс на входе в поворот был для него всем. Кроме того он был очень чувствительным к работе двигателя, точнее к тому как мощность передаеться к колесам. Марк к таким вещам был менее внимателен, зато отлично чувствовал аэродинамику  Будь то быстрый или средний поворот. Марк отмечал даже малейшие изменения настроек и довольно точно мог описать эффект от них инженерам...<...> Должен признать что с уходом Марка столь подробной связи о аэродинамике машины уже не было" 

Себ не может дать адекватную обратную связь инженером вот и все...