Scuderia Ferrari

[Барон Самеди]

16 минут назад, Peresvet сказал:

 

Эка вас правда то раздражает.

 

Сила - в правде. Кто прав - у того и деньги. Деньги у Мерса, он же всех купил. Значит - Мерс прав. 

[Peresvet]

7 минут назад, dk_1 сказал:

Нужно вернуть нормальные обочины – гравий и траву. Вылетел – и все, если не повезло – остался в гравии. А так эти вылеты остаются почти без последствий с нелепыми штрафами.

 

У Берни была задача – продать Ф1 по максимально высокой цене, и он с этой задачей справился мастерски. Для CVC это, наверное, одна из лучших сделок. А вот что сейчас будет делать Либерти на фоне тотального доминирования Мерседес? Только искусственно создавать шоу, всякой херней типа убогой резины, как в 2011-13, дрс и т.д. Поклонники старой Ф1 будут смотреть ее все меньше, а для инстаграм-фанов Льюиса и такая пойдет.

 

Ну он то продал ее скорее от старости, а не от того, что бы прям хотел избавится. Так Ф1 была его детищем, и если бы Берни не старел ничего бы он никому не продал. А Либерти делают все как то топорно, дайте сразу и все, Берни был тонкий хирург, а тут просто рубят с топора, интересно, они дальше - наклепаем еще х титулов Хему и заработаем на неграх, а потом - вообще смотрят? Многие из этой новой публики останется когда в гонках больше не будет чернокожего + сверхгламурного чемпиона. Что то есть мнение как придут с ним так и уйдут. А замены Льюису в этом плане нету. Например у нас, большинство кто болеет за Хема - это старички, а новичков по пальцам одной руки можно посчитать.

[dell]

Так Либерти вынуждены топить за мерс , если бы Фет и Макс смоглибы составить конкуренцию то было бы шоу , а так приходится делать театр одного актера 

[Peresvet]

5 минут назад, Барон Самеди сказал:

 

Сила - в правде. Кто прав - у того и деньги. Деньги у Мерса, он же всех купил. Значит - Мерс прав. 

 

 

Эко тебя переклинило. Даже классику перевираешь. Ферари, титул, давай. 

[Барон Самеди]

1 минуту назад, Peresvet сказал:

 

 

Эко тебя переклинило. Даже классику перевираешь. Ферари, титул, давай. 

 

Это плохой фильм в сравнении с первым.  Феррари взять титул никто не запрещает, но тут такое дело - некрасивые машины не должны выигрывать чемпионаты. Правило не 100%, но работает в большинстве случаев. Избавитесь от писюна на носу - будет вам титул. 

[Джентльмен Удачи]

Про шины и ваши сттоны, что практически все за смену, Феррари даже Альфу не может заставить следовать за собой, Мерс купил Вассера 

Получается, как минимум 5 команд против изменений.

Цитата

Возврат к шинам прошлого сезона мог бы быть теоретически возможен, если бы об этом FIA попросили более 70% команд. Однако собрать консенсус не удастся, так как руководители многих гоночных коллективов уже высказались против.

Новые шины Pirelli, которые используются в сезоне 2019 года, вызвали многочисленную критику со стороны команд, которые считают, что такая резина подходит только Mercedes. Главной претензией к шинам является то, что гонщикам сложно удерживать их в рабочем температурном диапазоне.

Еще в ходе Гран При Канады звучали предложения вернуться к шинам образца 2018 года. Однако для того, чтобы это сделать, в FIA с такой просьбой должны обратиться 70% команд, а их аргументом должна быть небезопасность покрышек.

В Ле-Кастелле, где проходил французский этап Формулы 1, ряд представителей команд высказались против такой идеи, так что собрать нужное число голосов под обращением вряд ли получится.

«Как спортсмен, я считаю, что Формула 1 не должна менять шины только потому, что кто-то справляется с ними лучше других, – сказал глава команды Mercedes Тото Вольф. – Это высокотехнологичный спорт. Мы очень сильно потрудились зимой, чтобы настроить машину и понять, как работают шины. А менять регламент в середине сезона – это как вводить ограничения для самых быстрых в нашем великолепном спорте».

Позицию Mercedes можно объяснить успехами команды в текущем сезоне, однако и другие команды считают изменения не нужными.

«Мне никогда не нравились изменения по ходу сезона, – сказал глава команды Renault Сирил Абитбуль. – Я думаю, доминирование Mercedes – действительно проблема, но она не исчезнет внезапно, как только мы поменяем шины. Я за осознанную эволюцию, а не за реакцию на успехи одной команды, которую обвиняют лишь в том, что она сама добилась фантастического преимущества. Давайте лучше обсуждать, что будет в 2020 году».

«Я считаю, что жаловаться на шины потому, что они не подходят к вашей машине – это как если бы автомобили с низкой прижимной силой желали бы выступать только на трассах в Монце или Монреале, – соглашается глава Alfa Romeo Фредерик Вассёр. – Надо работать с тем, что есть и, к тому же, [если отказаться от этих шин] у Pirelli будут проблемы с производством, потому что все мы уже заказали шины на… я не знаю на сколько гонок вперед».

Одним из главных критиков новых шин был руководитель команды Haas Гютнер Штайнер, но и он не верит в возможность что-то изменить по ходу сезона.

«Невозможно собрать сразу восемь сторонников смены шин, так как они у кого-то всегда работают, – считает Штайнер, – Всегда найдется парень, которому кажется, что он нашел Святой Грааль и что теперь у него все будет хорошо. А потом, спустя пару гонок, он же требует перемен. Думаю, в этом вся проблема. Надо быть осторожнее со своими желаниями».

Клэр Уилльямс заявила, что ее команда полностью довольна имеющимися шинами: «Думаю, всем надо думать не об этом, а о том, какие будущие шины лучше – на 18 или на 19 дюймов».

В самой компании Pirelli не исключают возможности возврата к шинам 2018 года, но подчеркивают, что никакого официального запроса на этот счет они не получали.

«Нет ничего невозможного. Но проблема в том, что в этом году и машины новые, – говорит руководитель подразделения Ф1 в шинном концерне Марио Изола. – Шины отличаются от прошлогодних не только толщиной протектора. Мы изменили составы C1, C2 и C5, изменили конструкцию, так что если просто сделать протектор толще, то это не даст результата.

Если мы сделаем это, то наверняка резина будет пузыриться. И непонятно, как резина 2018 года будет работать на машинах этого года. Мы слишком часто забываем, что машины отличаются.

Я хочу напомнить, что запрос от команд в прошлом году был очень ясным. Что резина 2018 года слишком сильно перегревалась и слишком сильно пузырилась, и мы с этим справились. А теперь они хотят отмотать назад. Зачем нам возвращаться, если тогда от нас требовали изменений?», – говорит Изола.

 

 

[Барон Самеди]

1 минуту назад, Джентльмен Удачи сказал:

Про шины и ваши сттоны, что практически все за смену, Феррари даже Альфу не может заставить следовать за собой.

Получается, как минимум 5 команд против изменений.

 

Их тоже Мерседес купил. 

[Peresvet]

1 минуту назад, Джентльмен Удачи сказал:

Про шины и ваши сттоны, что практически все за смену, Феррари даже Альфу не может заставить следовать за собой, Мерс купил Вассера 

Получается, как минимум 5 команд против изменений.

 

 

 

Говорить он может все, что угодно, а проголосует как надо. Дон Камильери  не просит дважды. 

[Барон Самеди]

Только что, Peresvet сказал:

 

Говорить он может все, что угодно, а проголосует как надо. Дон Камильери  не просит дважды. 

 

Так не голосует же, судя по тому что 70% команд не набирается. 

[dell]

Тото все купил !

[Барон Самеди]

1 минуту назад, dell сказал:

Тото все купил !

 

 

Тото и его главная покупка, судя по сезонам 17-18. 

[Lonesome]

1 час назад, Ress сказал:

В Феттеле много ли эпатажа  было. Кроме его этого тупейшего жеста с пальцем? Он единственный наверно экземпляр в мире большого спорта, который даже в соцсетях не представлен, что для 21 века нонсенс. Хотя бы на базовом уровне что-то там писать и фотку выкладывать раз в неделю не желает. То есть с точки зрения маркетинга, какой-то там рекламной отдачи, окологоночной привлекательности, шоу и т.д. он ничего из себя не представляет. Ноль. Однако же это не помешало Берни, ФИА и Ко нарисовать ему целые четыре чашки. Так что если кому-то там на верхах будет нужно, то и Шарлику нарисуют. И вероятность этого всё же растёт с каждым годом. Ибо чем дольше длится эта засуха Феррари, тем выше вероятность, что скоро сверху дадут отмашку на очередную операцию по возрождению "легенды". Не впервой уже.

 

Не будет никакого возрождения легенды. Тодт этого точно не допустит, уже понятно. Не зачем возрождать старые легенды, когда идет создания новых. Мерседес будет играть роль Феррари, а РБР - роль Макларен. Старые легенды отправляются на свалку истории. Пришло время новых легенд. На наших глазах происходит мейкхистори (тут все должны всплакнуть).  В 2021 году будет битва Мерседес и РБР, а так же битва Хэма против Ферстапена. Величайший каксенна и какшумахер в одном флаконе против очень дэрзкого претендента. Сценарий настолько очевидный, что его можно уже описывать сейчас. Феррари и Макларену предстоит сыграть роль элитарной массовочки, для того, чтоб придать больше значимости новой мейкхистори. 

[Джентльмен Удачи]

5 минут назад, Lonesome сказал:

 

Не будет никакого возрождения легенды. Тодт этого точно не допустит, уже понятно. Не зачем возрождать старые легенды, когда идет создания новых. Мерседес будет играть роль Феррари, а РБР - роль Макларен. Старые легенды отправляются на свалку истории. Пришло время новых легенд. На наших глазах происходит мейкхистори (тут все должны всплакнуть).  В 2021 году будет битва Мерседес и РБР, а так же битва Хэма против Ферстапена. Величайший каксенна и какшумахер в одном флаконе против очень дэрзкого претендента. Сценарий настолько очевидный, что его можно уже описывать сейчас. Феррари и Макларену предстоит сыграть роль элитарной массовочки, для того, чтоб придать больше значимости новым легендам.  

У Макса есть один японский нюанс, так что у вас есть шанс его заполучить и участвовать в битве, ну и наши надеюсь с Норрисом вклинятся в борьбу, как без Малыша то)

[osharashen]

11 минут назад, Барон Самеди сказал:

 

 

Тото и его главная покупка, судя по сезонам 17-18. 

Никак покупка что-то требует? Может, квартальных премий?

[Кофеман]

8 минут назад, Lonesome сказал:

 

Не будет никакого возрождения легенды. Тодт этого точно не допустит, уже понятно. Не зачем возрождать старые легенды, когда идет создания новых. Мерседес будет играть роль Феррари, а РБР - роль Макларен. Старые легенды отправляются на свалку истории. Пришло время новых легенд. На наших глазах происходит мейкхистори (тут все должны всплакнуть).  В 2021 году будет битва Мерседес и РБР, а так же битва Хэма против Ферстапена. Величайший каксенна и какшумахер в одном флаконе против очень дэрзкого претендента. Сценарий настолько очевидный, что его можно уже описывать сейчас. Феррари и Макларену предстоит сыграть роль элитарной массовочки, для того, чтоб придать больше значимости новой мейкхистори. 

Срочно надо выкупать Макса ©

Я правильно тебя процитировал? 

[Peresvet]

20 минут назад, Барон Самеди сказал:

 

Так не голосует же, судя по тому что 70% команд не набирается. 

 

Так как три(включая МБ) команды карманные + Макларен, которому адски подходят шины.

[kolek]

5 минут назад, Lonesome сказал:

 

Не будет никакого возрождения легенды. Тодт этого точно не допустит, уже понятно. Не зачем возрождать старые легенды, когда идет создания новых. Мерседес будет играть роль Феррари, а РБР - роль Макларен. Старые легенды на свалку истории, пришло время новых легенд. На наших глазах происходит мейкхистори.  В 2021 году будет битва Мерседес и РБР, а так же битва Хэма против Ферстапена. Величайший каксенна и какшумахер в одном флаконе против очень дэрзкого претендента. Сценарий настолько очевидный, что его можно уже описывать сейчас. Феррари и Макларену предстоит сыграть роль элитарной массовочки, для того, чтоб придать больше значимости новым легендам.  

не не не,Макларен возродится аки Феникс

[Lonesome]

2 минуты назад, Rookie сказал:

Срочно надо выкупать Макса ©

Я правильно тебя процитировал? 

 

Нет, Макса никто не отпустит. Все уже расписано. Вопрос только в том, сколько еще победит Хэм и сколько титулов возьмет Макс. 

[Барон Самеди]

2 минуты назад, osharashen сказал:

Никак покупка что-то требует? Может, квартальных премий?

 

Судя по выражению лица Тото, он выслушивает оправдания Себастиана. 

3 минуты назад, Peresvet сказал:

 

Так как три(включая МБ) команды карманные + Макларен, которому адски подходят шины.

 

Рено - карманная команда? 

[Lonesome]

9 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

У Макса есть один японский нюанс, так что у вас есть шанс его заполучить и участвовать в битве, ну и наши надеюсь с Норрисом вклинятся в борьбу, как без Малыша то)

 

Хонду к 2021 году подтянут. Разрешат еще какой-то чит. Так что все будет пучком. А нам отведена роль элитарной массовочки. Норриса потом возьмет Мерседес и скажет спасибо Макларену.  

[Кофеман]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

Нет, Макса никто не отпустит. Все уже расписано. Вопрос только в том, сколько еще победит Хэм и сколько титулов возьмет Макс. 

У Макса просто закончится контракт и он уйдет сам, РБР выгоднее продать его сейчас или обменять. 

Ничтожный Леклер не велика потеря будет.

Титулы ему не разрешены, популярности ноль, гонять не умеет. Дерзайте петицию с предложением. Пусть вас услышат в Маранелло. 

[Peresvet]

7 минут назад, Барон Самеди сказал:

 

Рено - карманная команда? 

 

Похоже на то. 

[Барон Самеди]

Только что, Peresvet сказал:

 

Похоже на то. 

 

Тогда Мерс воистину велик, целые концерны подкупает. 

[Peresvet]

1 минуту назад, Барон Самеди сказал:

 

Тогда Мерс воистину велик, целые концерны подкупает. 

 

Дело не в том, а дело в том, что в Рено и Маке оторвались в своей группе - потому и не хотят ничего менять, впрочем и чего то большее им в этом году не светит, а потому так. Шины они понимают так же как и все кроме Мерседеса. Никакого преимущества ни в скорости ни по износу у них над Феррари и РБ нет, думаю даже в силу больших финансовых ресурсов и более острой борьбы впереди, так как и Феррари и РБ все таки надеются хоть как то победить Мерседес не сейчас так потом, с шинами работают куда лучше чем в Рено и Макларене. А у Мерседеса - есть, что и доказала последняя гонка, где Хем, по собственному признанию мог ехать на убитых шинах на секунду(!) быстрее, вот и все. Тем более эти шины в прошлом году уже под Мерседес создавали, по каким причинам интересно? Ни проблемы безопасности ни какой либо необходимости кроме желания 1 команды не существовало, и Пирелли как то не заморачивалась на тему - нам это трудно, просто сделали и все. Так, что нынешний цирк это для простачков и глоров, которые стремятся себя убедить в истинности побед Мерседеса, но фактов уже столько, что эти заявления выглядят как нелепые шутки.

[Барон Самеди]

2 минуты назад, Peresvet сказал:

в Рено и Маке оторвались в своей группе - потому и не хотят ничего менять

 

И правильно делают.