Lonesome

Scuderia Ferrari

33991 posts in this topic

Только что, Peresvet сказал:

 

Это лишь слова фоба и не более. 

 

Ты про 3:0? :connie_twiddle:

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Барон Самеди сказал:

 

Ты про 3:0? :connie_twiddle:

 

Я про то, что поклонникам дутого чемпиона слава Михаеля покоя не дает. Видать понимают, что титулы с душком.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Peresvet сказал:

 

Я про то, что поклонникам дутого чемпиона слава Михаеля покоя не дает. Видать понимают, что титулы с душком.

 

С этим в ветку Себастиана. :connie_twiddle:

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Барон Самеди сказал:

 

С этим в ветку Себастиана. :connie_twiddle:

 

Так и пройдите туда, доказывайте там, что Хем не дутый. Что же вы здесь то все пасетесь.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Peresvet сказал:

 

Так и пройдите туда, доказывайте там, что Хем не дутый. Что же вы здесь то все пасетесь.

 

Напоминаю хронологию. Некто заявил, что в нынешней Ф1 топов нет. После чего я ему культурно и вежливо указал на то, что "не топ" Росберг раскатал "топа" Шумахера всухую. Про Хэма я вообще не упоминал. Но кто-то не мог не упомянуть. Я даже знаю кто. :connie_twiddle:

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Барон Самеди сказал:

 

Про Хэма я вообще не упоминал. 

 

Фобу - фобово.:yes3:

Share this post


Link to post
Share on other sites
58 минут назад, dk_1 сказал:

 

Более совершенные???

Феттель вылетающий в Германии 2018? Хэмилтон бесконечно жалующийся на состояние резины по радио?

Чтобы они сказали в Спа 1998?

то же что в Спа 2012 или когда там грожан устроил кегельбан?

только вот незадача, нет больше запасных машин, а так круг бы привезли скорее всего, тем пилотам, Хэм и Феттель. 

Джордан точно не выиграл бы :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
53 минуты назад, Барон Самеди сказал:

 

Ну да, ну да 3:0 всухую, с хорошим отрывом по очкам. Райконнену, кстати, 39 у него молодой напарник на пике. Что-то я слива не наблюдаю. :connie_twiddle:

Джови - днище, а Росберг - единственный, кто победил Хэмилтона в "новой Ф1". 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Sergey_S сказал:

Джови - днище, а Росберг - единственный, кто победил Хэмилтона в "новой Ф1"

 

Следовательно, Росберг - кто? Правильно, топ пилот как он есть. И мы приходим к началу нашей культурной дискуссии и опровергаем постулат, что в современной Ф1 топов нет. :connie_twiddle:

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Бугагатор сказал:

то же что в Спа 2012 или когда там грожан устроил кегельбан?

только вот незадача, нет больше запасных машин, а так круг бы привезли скорее всего, тем пилотам, Хэм и Феттель. 

Джордан точно не выиграл бы :D

В той, старой Ф1, Хэм был бы на своем месте, боролся бы в топе, только без шоу по радио, а Фета бы просто затоптали.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Rebus сказал:

а кстати, никого не удивило, что Красные не зазвали Леклера  в финале? не пытались ответить на БК Боттаса?

мягких шин, что ли не было уже? или забыли опять?

Леклер - ху?

Когда вся Италия сплотилась, чтобы сковать победу Себастьяну... помнить про Леклера... это моветон, батенька.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Вован ישראלי сказал:

Леклер - ху?

 

Злобин говорит - новый Сенна. :connie_twiddle: 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, dk_1 сказал:

 

Более совершенные???

Феттель вылетающий в Германии 2018? Хэмилтон бесконечно жалующийся на состояние резины по радио?

Чтобы они сказали в Спа 1998?

а какая разница, что там Хэм говорит по радио? при чем его слова к пилотажу?

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 минут назад, Барон Самеди сказал:

 

Злобин говорит - новый Сенна. :connie_twiddle: 

Сам будучи истинным Сенной, Злобин знает что говорит. Но, вот до руководства Феррари он (Злобин), похоже, еще не дозвонился. Чтобы, так сказать, перстом державным указать им, что делать в ближайшее время.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Вован ישראלי сказал:

Сам будучи истинным Сенной, Злобин знает что говорит. Но, вот до руководства Феррари он (Злобин), похоже, еще не дозвонился. Чтобы, так сказать, перстом державным указать им, что делать в ближайшее время.

 

Даёшь Злобина вместо Бинотто! :beer::D:facepalm:

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, Вован ישראלי сказал:

а какая разница, что там Хэм говорит по радио? при чем его слова к пилотажу?

 

Образ "брутального тру пилота" несколько сильно страдает. :) 

Share this post


Link to post
Share on other sites
29 минут назад, Барон Самеди сказал:

 

Напоминаю хронологию. Некто заявил, что в нынешней Ф1 топов нет. После чего я ему культурно и вежливо указал на то, что "не топ" Росберг раскатал "топа" Шумахера всухую. Про Хэма я вообще не упоминал. Но кто-то не мог не упомянуть. Я даже знаю кто. :connie_twiddle:

 

На мой взгляд - нет. Именно в нынешней, потому что сама Ф1 не предполагает их наличие. Когда пилота наказывают за то ,что он "излишне агрессивно" атакует или защищает позицию, а команду за превышение лимита расхода топлива - это нонсенс.  

Это уже не Ф1, а тестовый полигон для передовых технологий с элементами гоночного шоу.

Что касается Шумахера, то ему уже ничего доказывать не нужно было, он всем все давно доказал. Можно до бесконечности спорить о том, что он на самовозах выигрывал, беспринципным был, соперников не уважал. Возможно. Но он выигрывал и боролся в ситуациях, когда «современные топы» уныло бы тошнили в пелетоне, ноя по радио о неработающей резине и опасной езде соперников.

Правильно говорят о поколении плейстейшн, проблема которого в неспособности нести ответственность за свои действия и ответные действия соперника, цена которых – человеческая жизнь. Поэтому и штрафуют несчастного Феттеля за «небезопасное возвращение» на трассу после очередного вылета под давлением.  

Мне как болельщику Феррари обидно, что команда в свое время пошла на поводу ФИА, Бэрни и уж не знаю кого еще и согласилась на введение всей этой хрени типа KERS, ERS, ДРС, гибридов и т.д. Обидно, что Лука, можно сказать кровь от крови Феррари, на это на все подписался. Но к сожалению, кроме как сказать об этом на форуме, больше ничем на ситуацию я повлиять не могу.   

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 минут назад, dk_1 сказал:

На мой взгляд - нет.

 

Я это вполне доходчиво опроверг на примере Росберга. Иная трактовка подразумевает лишь то, что прошлые "топы" не тянут на фоне нынешних "не топов". :connie_twiddle:

Edited by Барон Самеди

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, Вован ישראלי сказал:

а какая разница, что там Хэм говорит по радио? при чем его слова к пилотажу?

 

Разница такая, что он гонщик, который осознано садится за руль и выходит на старт принимая на себя всю ответственность и возможные последствия. А причитая по радио о сложностях, хоть Льюис, хоть кто-то другой, они не соответствуют статусу «топа» в Ф1.

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, WalerijPWW сказал:

 

Образ "брутального тру пилота" несколько сильно страдает. :) 

если кто болеет по плакатикам для развешивания на стеночку в спальне, тогда это наверное важная составляющая.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, dk_1 сказал:

 

Разница такая, что он гонщик, который осознано садится за руль и выходит на старт принимая на себя всю ответственность и возможные последствия. А причитая по радио о сложностях, хоть Льюис, хоть кто-то другой, они не соответствуют статусу «топа» в Ф1.

Хэм укатывает всю современную формулу в хвост и гриву со всей ответственностью. О сложностях по радио говорят все, раньше это просто не транслировали или транслировали меньше. Если добавить к этому, что он (Хэм) по радио иногда еще и "разводит" конкурентов, то это лишь добавляет ему баллы, а не отнимает.

А теперь перечитай свой пост еще раз - "гонщик, осознанно садится... ответственность... последствия... причитая по радио, не соответствует "топу" - какая такая ответствевнность с последствиями, что кто и где и чему должен соответствовать? я не понял, ты  гонки считаешь чемпионатом по художественному декламированию слов в радио?  

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, dk_1 сказал:

Разница такая, что он гонщик, который осознано садится за руль и выходит на старт принимая на себя всю ответственность и возможные последствия. А причитая по радио о сложностях, хоть Льюис, хоть кто-то другой, они не соответствуют статусу «топа» в Ф1.

Интересно, а если некто неосознанно садится за руль и кладёт на ответственность со всеми последствиями, но при этом молчит, как рыба - он настоящий "топ"?

Share this post


Link to post
Share on other sites
20 минут назад, WalerijPWW сказал:

 

Образ "брутального тру пилота" несколько сильно страдает. :) 

Хэм на этот образ никогда не претендовал, зачем, когда есть небритый брутальный Феттель и вечнопьяный Кими.

2615999-54218690-2560-1440.jpg?w=1950

Share this post


Link to post
Share on other sites
25 минут назад, dk_1 сказал:

 

На мой взгляд - нет. Именно в нынешней, потому что сама Ф1 не предполагает их наличие. Когда пилота наказывают за то ,что он "излишне агрессивно" атакует или защищает позицию, а команду за превышение лимита расхода топлива - это нонсенс.  

Это уже не Ф1, а тестовый полигон для передовых технологий с элементами гоночного шоу.

Что касается Шумахера, то ему уже ничего доказывать не нужно было, он всем все давно доказал. Можно до бесконечности спорить о том, что он на самовозах выигрывал, беспринципным был, соперников не уважал. Возможно. Но он выигрывал и боролся в ситуациях, когда «современные топы» уныло бы тошнили в пелетоне, ноя по радио о неработающей резине и опасной езде соперников.

Правильно говорят о поколении плейстейшн, проблема которого в неспособности нести ответственность за свои действия и ответные действия соперника, цена которых – человеческая жизнь. Поэтому и штрафуют несчастного Феттеля за «небезопасное возвращение» на трассу после очередного вылета под давлением.  

Мне как болельщику Феррари обидно, что команда в свое время пошла на поводу ФИА, Бэрни и уж не знаю кого еще и согласилась на введение всей этой хрени типа KERS, ERS, ДРС, гибридов и т.д. Обидно, что Лука, можно сказать кровь от крови Феррари, на это на все подписался. Но к сожалению, кроме как сказать об этом на форуме, больше ничем на ситуацию я повлиять не могу.   

обожествлять МШ глупо, он не ездил в нынешней формуле, вернее зацепил самый край конечно

и тошнить ему приходилось, но чаще машина позволяла делать многое

а все хитромудрые правила вежливости, если задуматься, вводились от того, что обгонять в этой конфигурации сложно, и неограниченная свобода при обороне сделает количество обгонов и того меньше

Edited by Rebus

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минут назад, dk_1 сказал:

 

Разница такая, что он гонщик, который осознано садится за руль и выходит на старт принимая на себя всю ответственность и возможные последствия. А причитая по радио о сложностях, хоть Льюис, хоть кто-то другой, они не соответствуют статусу «топа» в Ф1.

а ты слышал, то что говорили раньше?

откуда ты знаешь, что говорили "бруталы прошлых лет"?

 

статусу топа соответствует тот, кто топово рулит.

остальное вкусовщина

если пилот не по душе, то будешь придираться ко всему

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   1 member