Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Lonesome

Scuderia Ferrari

Recommended Posts

19 часов назад, Sergey_S сказал:

Факт в том, что чемпионский Мерседес никому не интересен, сколько он там бы не навыигрывал. 

Наш форум - вполне репрезентативная выборка. Тема Феррари - больше 1000 страниц, Макларена - больше 600, Вильямса - больше 300, РБР - больше сотни, даже Рено и ТР впереди Мерседеса, тема которого - жалкие 20 страниц. 

Я так понимаю продажи Мерседесов уже упали до нуля и вот-вот будет крах?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
50 минут назад, 1inna1 сказал:

А гонять где будут? У трасс договор с Ф1

Прэлесть. Мне это нравится. И в конце каждого такого договора стоит подпись Берни. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
17 минут назад, Hemul сказал:

Я так понимаю продажи Мерседесов уже упали до нуля и вот-вот будет крах?

Мерседес и Формула 1 - разные бизнес-структуры. Не знаю, на сколько работает реклама для Мерседеса, но интерес к Ф1 доминирование одной команды, да еще и не исторической из большой тройки, убивает.

Раньше с доминированием одной команды всегда боролись. У Вилов запретили активную подвеску, у Маков - диагональные тормоза и бериллий, против Феррари меняли систему начисления очков и шины, против РБР вводили дополнительные проверки на гибкость крыльев и меняли правила по диффузорам. И только Мерседесу доминировать активно помогают. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Лич сказал:

Было бы кому организовать, а уйдет туда большая часть команд и все моторостроители кроме Мерседеса.

Зачем? Что бы Феррари сделать приятно?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, WalerijPWW сказал:

Кстати тогда регламент на резину изменили, чтоб остановить лидера, сейчас же изменили резину на более подходящую единоличному по его-же просьбе. Разницу замечаешь?

Феттель: Решение о доработке шин было верным

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Hemul сказал:

Зачем? Что бы Феррари сделать приятно?

Чтобы себе сделать приятно, думаешь всем кроме Феррари нравится участвовать в Формуле Мерседес вместо Ф1?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, osharashen сказал:

Он такой же как и все, человек. Его тоже можно подкупить, обмануть, ввести в заблуждение... напоить до бесчувственного состояния и, наконец, снять гипс с трупа. (с) С чьего трупа? Это я так, для примера. :acute:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 минут назад, Лич сказал:

Чтобы себе сделать приятно, думаешь всем кроме Феррари нравится участвовать в Формуле Мерседес вместо Ф1?

Ты разве не заметил, что Феррари и все болельщики этой команды явные "неадекваты"? :stol:любители создать себе трудности, чтобы сделать себе же больно. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
28 минут назад, Sergey_S сказал:

Мерседес и Формула 1 - разные бизнес-структуры. Не знаю, на сколько работает реклама для Мерседеса, но интерес к Ф1 доминирование одной команды, да еще и не исторической из большой тройки, убивает.

Раньше с доминированием одной команды всегда боролись. У Вилов запретили активную подвеску, у Маков - диагональные тормоза и бериллий, против Феррари меняли систему начисления очков и шины, против РБР вводили дополнительные проверки на гибкость крыльев и меняли правила по диффузорам. И только Мерседесу доминировать активно помогают. 

Так почему возмущается только группа фанатов одной команды? Почему Феррари в суд не подаст или вообще не прекратит участие в этой злодейской несправедливости? А, наверно всех купили... Хотя почему пожалели совсем немного денег что бы купить этот форум, непонятно...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 минут назад, Лич сказал:

Чтобы себе сделать приятно, думаешь всем кроме Феррари нравится участвовать в Формуле Мерседес вместо Ф1?

А в новой X1 будет справедливость, равенство и братство? И думаешь в это кто-то поверит, ну кроме отдельных фанатов Феррари?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
35 минут назад, Hemul сказал:

А в новой X1 будет справедливость, равенство и братство? И думаешь в это кто-то поверит, ну кроме отдельных фанатов Феррари?

 

Отличное название для гоночной серии. Осталось расшифровать.)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
37 минут назад, Hemul сказал:

А в новой X1 будет справедливость, равенство и братство? И думаешь в это кто-то поверит, ну кроме отдельных фанатов Феррари?

Новую серию можно сделать разной

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
25 минут назад, Лич сказал:

Новую серию можно сделать разной

Разыгрывать чемпионство по жребию?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, Hemul сказал:

Разыгрывать чемпионство по жребию?

А подумать? Какой сделают, такая и будет. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Sergey_S сказал:

Мерседес и Формула 1 - разные бизнес-структуры. Не знаю, на сколько работает реклама для Мерседеса, но интерес к Ф1 доминирование одной команды, да еще и не исторической из большой тройки, убивает.

Раньше с доминированием одной команды всегда боролись. У Вилов запретили активную подвеску, у Маков - диагональные тормоза и бериллий, против Феррари меняли систему начисления очков и шины, против РБР вводили дополнительные проверки на гибкость крыльев и меняли правила по диффузорам. И только Мерседесу доминировать активно помогают. 

Боже мой, Фурам создали все условия для победы в 2017-2018. Перед 2017 сменили полностью регламент на аэро, регламент, который прекрасно устраивал Мерс, который извлекал максимум от своего ультракороткого носа - никто не мог повторить их высочайший уровень в области переднего крыла, соперники лепили каких-то малоэффективных утконосов. Перед 2017 еще и ФРИК запретили Мерсам. Причем сделали это в феврале 17 года, когда машина уже была построена и ее нельзя было перестроить. В итоге Мерсы получили кучу проблем, начиная от перевеса машины на 10 кг, а это вообще-то 0.3 с на круге  (Хэм перестал тогда  с водой ездить), заканчивая работой с резиной и настройками, что выливалось в феерические сливы вроде Монако. Вынудили их уже к Барсе привозить Б-версию машины. Никто не мешал Феррари выиграть Сочи, Сингапур, Малайзию, набрать много очков в Японии, выиграть Мексику и т.д. Завалили все сами, либо силами пилотов, либо инженеров и механиков. И да, вопреки расхожему мнению, модернизацию они к осени не проигрывали, темп, чтобы выиграть хотя бы половину из осенних гонок, у них был. Подвело исполнение. Ах да, в тему Пирелли - прекрасно помню, как те в 2017 от балды игрались с минимальным давлением в шинах прямо перед стартом гонки, от чего из борьбы часто вылетал капризный к настройкам Мерс, а не универсальная Феррари. Словом, все условия создали.

В 2018 регламент этот сохранили, Фуры вырвались вперед по части СУ, в которой уступали Мерсу, построили машину, которая была быстра не только на медленных трассах. Никто не мешал Феттелю пилотировать на уровне Хэма, а не сливаться в каждой третьей гонке. Пока Хэм собирал очки даже там, где заваливал темп, Феттель не мог даже на подиум больше 2 раз подряд заехать весь год. Никто не мешал стратегам не тупить и не сливаться так, будто они из Формулы-3 пришли, а не работают в команде-претенденте на титул. Никто не мешал не игнорить Кими в гонках, где его можно было не сливать тактикой, как сейчас сливают Леклера, набирать больше очков. Боттас вон никакой был, его можно было обыграть. И да, в Мерсе в руководстве порядок и стабильность, чувствуется жесткая рука. Никакие Бинотто-саботажники там не становятся у руля. В Феррари же можно и саботировать, и обновления вдруг перестают работать, хотя прекрасно до этого полсезона ускоряли машину. До сих пор загадка - Бинотто саботировал обновления, или просто вышел фееричный провал в попытках добрать очки, растерянные Феттелем и стратегами? 

2019 - корректируют опять регламент на аэро, с которым Мерс соглашается в 2018 лишь в последний момент. Казалось бы, укатывайте этих самовозников, которые якобы выезжают на одном моторе. Вместо этого мастер Ньюи опять заваливает шасси, опять заваливают Фуры шасси. Никто не мешал Феррари пойти по пути концепции Мерса и сейчас сражаться с ними за каждое очко  - и никакая резина их бы не остановила, Бахрейн это показал. А еще ведь можно нормально относиться к своему второму пилоту, не устраивать бесконечной феерии по тактике, пилотам еще можно ошибаться поменьше и т.д. Не допускать стервятников к власти в команде. Много компонентов у Феррари для команды-чемпиона отсутствуют. Но да, это Мерс и Хэма всеми силами двигают в чемпионы, а соперники у них ну просто звери. Перестаньте тащить за уши Мерс, и их разгромят. Ну да, ну да. Кто их победит? Феттель с Бинотто? РБ с Хондой и слабым шасси, где один Макс в одиночку пытается таскать РБ на подиумы, пока второй пилот гоняется на уровне ТР? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, osharashen сказал:

 

Ну сколько уже можно пихать всюду прошлогоднюю цитату после одной гонки. Ты же не можешь не понимать, что мы о межсезонном изменении говорим.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Hemul сказал:

Я так понимаю продажи Мерседесов уже упали до нуля и вот-вот будет крах?

Судя по продажам, Феррари после поражений покупают лишь охотнее :dntknw:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
21 минуту назад, WalerijPWW сказал:

Ну сколько уже можно пихать всюду прошлогоднюю цитату после одной гонки. Ты же не можешь не понимать, что мы о межсезонном изменении говорим.

Секретный дополнительный протокол Мерседес/Пирелли?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, osharashen сказал:

данного индивида иные на данном форуме считают "глупцом", он публично называл Чарли Уайтнинга "земляным червяком", а недалече как в воскресенье игрался с табличками финишной позиции, стоит ли на него ссылаться :dntknw:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, osharashen сказал:

Секретный дополнительный протокол Мерседес/Пирелли?

 

Просто изменение произведённое в нарушение действующего регламента.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, WalerijPWW сказал:

Просто изменние произведённое в нарушение действующего регламента.

Какое из них?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 часа назад, Лич сказал:

Чтобы себе сделать приятно, думаешь всем кроме Феррари нравится участвовать в Формуле Мерседес вместо Ф1?

Чтобы сделать себе приятно, команды пойдут туда где дадут больше денег. Сомневаюсь что кто то сходу сможет гарантировать доходы выше чем в Ф1. Заманить перспективой борьбы можно будет только Маки и Редбулл. При сопоставимых доходах и маркетинговой привлекательности. И то они должны увидеть что в формуле Феррари у них есть реальные шансы. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Xodus сказал:

данного индивида иные на данном форуме считают "глупцом", он публично называл Чарли Уайтнинга "земляным червяком", а недалече как в воскресенье игрался с табличками финишной позиции, стоит ли на него ссылаться :dntknw:

Незрелым , инфантильным, закатывающим истерики подлецом.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
21 минуту назад, pilsner 1842 сказал:

Чтобы сделать себе приятно, команды пойдут туда где дадут больше денег. Сомневаюсь что кто то сходу сможет гарантировать доходы выше чем в Ф1. Заманить перспективой борьбы можно будет только Маки и Редбулл. При сопоставимых доходах и маркетинговой привлекательности. И то они должны увидеть что в формуле Феррари у них есть реальные шансы. 

Общий подход понял, лучше страдать в старой привычной Ф1:)

Правда она уже не старая, добрая, и смотрится только по привычке

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Лич сказал:

А подумать? Какой сделают, такая и будет. 

Думать? Зачем? Я же в теме Феррари, а не Мерседеса, прости господи.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...