Scuderia Ferrari

[Maranellogp]

1 минуту назад, yooogurt сказал:

А хрен его знает чем бы все закончилось если бы движок не сломался, имхо Валера бы обогнал рано или поздно.

Хэм в Монце обогнал, ну или Макс в Сильвере?

[yooogurt]

Только что, astor сказал:

Добил движок в безуспешных попытках атаки.

Ну это натягивание совы на глобус)

[astor]

1 минуту назад, yooogurt сказал:

Ну это натягивание совы на глобус)

возможно, а возможно и нет. Движок старый, долго ехал вплотную за шарлем...

[kiry]

Да Шарль грамотно повозил Боттаса... Так что у того двиг не сдюжил... Тоесть причина поломки это борьба с Шарлем... А не то что он был прям мега быстр и точно бы обогнал Леклера, но вот с двиглом не повезло...

[shadoff]

20 минут назад, Tier_Mia сказал:

Хэм выдавливал Росберг очень много раз, Баттон в Канаде, Росберг в Испании, Макс в Японии Хэма выдали. Это просто то, что я вспомнил за секунду. А таких манёвров в каждой гонке много, только вчера для Феррари это плохо закончилось 

Выдавливаний там легко с десяток наберётся, а контактов с серьезными последствиями не менее 4, включая двойной сход в Испании-2016.

[yooogurt]

10 минут назад, astor сказал:

возможно, а возможно и нет. Движок старый, долго ехал вплотную за шарлем...

 

По словам Эллисона проблемы начались задолго до попыток обгона Леклера, возможно эти неудачные попытки обгона добили, но не факт.

Цитата

По ходу гонки у Валттери были проблемы с давлением масла. Мы контролировали ситуацию, но проблема усугублялась, и ему пришлось сойти.

 

[kiry]

1 час назад, enisei сказал:

La Stampa: «Соперничество между пилотами привело к взрыву. Столкновение – не единственная плохая новость для «Феррари»: на «Интерлагосе» двигатель «Хонда» показал свое превосходство, и даже «Мерседес» оказался впереди. Тревожный звоночек».

Полная ерунда... Во-первых на прямых Феррари была быстра... Боттас не смог обогнать Шарля и спалил двигло... Ферры также хуже остальных работают с резиной... Вот и все

Дальше РБ уже была быстра в Мексике ДО директив от ФИА... Так что мимо... Скорее всего РБ допили шасси под двигатель Хонды и усиленно пилят болид на 2020 а возможно уже и на 2021...

Простой фактор того что Эдриана давно не было на гонках говорит именно об этом...

[Maranellogp]

Только что, yooogurt сказал:

По словам Эллисона проблемы начались задолго до попыток обгона Леклера, возможно эти неудачные попытки добили, но не факт.

Где там про "задолго"?

[yooogurt]

1 минуту назад, Maranellogp сказал:

Где там про "задолго"?

Это очевидно по его темпу.

зы. а где там: "начались когда догнал Леклера?" 

[shadoff]

1 час назад, enisei сказал:

La Stampa: «Соперничество между пилотами привело к взрыву. Столкновение – не единственная плохая новость для «Феррари»: на «Интерлагосе» двигатель «Хонда» показал свое превосходство, и даже «Мерседес» оказался впереди. Тревожный звоночек».

Так основные потери в поворотах, не? Насколько понимаю, надо с шасси и работой резины разбираться. 

[yooogurt]

Только что, shadoff сказал:

Так основные потери в поворотах, не? Насколько понимаю, надо с шасси и работой резины разбираться. 

 

Так вроде и начали с поворотами разбираться, не?

В Сша на первом секторе где много поворотов были лучшими, но потеряли в скорости на прямых, походу все вместе не работает.

[Maranellogp]

Только что, yooogurt сказал:

Это очевидно по его темпу.

Это когда он свой БК установил на 0,4 быстрее Льюиса? Что тебе очевидно то?

3 минуты назад, yooogurt сказал:

зы. а где там: "начались когда догнал Леклера?" 

т.е про "задолго" ты придумал?!

[yooogurt]

5 минут назад, Maranellogp сказал:

Это когда он свой БК установил на 0,4 быстрее Льюиса? Что тебе очевидно то?

т.е про "задолго" ты придумал?!

Ну да, без всяких проблем на мерседесе отстал от Пальца на 6+ сек, держи в курсе как грится

[Merry Christmas]

21 час назад, Skull сказал:

Турция 2010 снова. Лучше бы на старте так с Льюисом или на рестарте с Албоном боролся...

Бинотто тоже виноват. Если не тушить пожар, а делать вид, что его нет, это проблем не решит

Много ты понимаешь в тушении пожаров? Эти парни могут на брифинге кивать головой и со всем соглашаться, но как только гаснут огни, адреналин подскакивает и работают инстинкты. Их с детства натаскивают что ты лучше всех и не должен уступать. 

 

Для команды лучше повторить то что они сделали в 2009, отправить Феттеля из команды, не могут эти двое быть в одной команде, неустойка не стоит того чтоб терять шанс на титул из-за того что двое пилотов будут доказывать кто из них круче

[MSForever]

11 минут назад, shadoff сказал:

Так основные потери в поворотах, не? Насколько понимаю, надо с шасси и работой резины разбираться. 

Хонда хороша в разреженном воздухе. Это и объясняет их скорость на прямых

[Maranellogp]

2 минуты назад, yooogurt сказал:

Ну да, без всяких проблем на мерседесе отстал от Пальца на 6+ сек, держи в курсе как грится

[enisei]

3 минуты назад, shadoff сказал:

Так основные потери в поворотах, не? Насколько понимаю, надо с шасси и работой резины разбираться. 

Было хотя бы хорошее преимущество по мотору, которое хоть как-то компенсировало потери.

А теперь и это преимущество, видимо, нивелировали конкуренты через ФИА.

Так и происходит, то шины под конкурентов заточат, то наработки тормознут, то еще что-то.

И в конце сезона опять 2-3 машина по скорости. Вчера была 3-ей.

[MSForever]

3 минуты назад, Merry Christmas сказал:

Много ты понимаешь в тушении пожаров? Эти парни могут на брифинге кивать головой и со всем соглашаться, но как только гаснут огни, адреналин подскакивает и работают инстинкты. Их с детства натаскивают что ты лучше всех и не должен уступать. 

 

Для команды лучше повторить то что они сделали в 2009, отправить Феттеля из команды, не могут эти двое быть в одной команде, неустойка не стоит того чтоб терять шанс на титул из-за того что двое пилотов будут доказывать кто из них круче

Боюсь что тут опыт продления массы ещё свеж в памяти и будут тащить дохлую лошадь до конца. Ну даже если на секунду представить что выпишут Сэбу выходное пособие, кого на его место? Халка? Или Фернандо)))))

[Lewis Hamilton fan]

Ребят, я одно не пойму. Чего у вас такая машина хпипкая?  В 2010 на ней можно было на любые тараны идти и не париться. Теперь же - от вибраций резины разрушается крыло в Бахрейне (я такого вообще не помню), от наезда на ямку на прямой сразу ломается подвеска, от легкого контакта колесами ломается подвеска вместе с проколом резины. про техсходы молчу. Настоящий самовоз должен быть надежным.

[Maranellogp]

1 минуту назад, Lewis Hamilton fan сказал:

от легкого контакта колесами ломается подвеска вместе с проколом резины. про техсходы молчу. Настоящий самовоз должен быть надежным.

Подвеска разлетелась от резко лопнувшего колеса на скорости под 300, такое бывает.

[Anton GTR]

11 минут назад, MSForever сказал:

Хонда хороша в разреженном воздухе. Это и объясняет их скорость на прямых

наверное, не хонда, а шасси Ред булл. Потому что в Мексике они очень сильно смотрятся последние года 3 независимо от Рено или Хонды

[shadoff]

33 минуты назад, Merry Christmas сказал:

Много ты понимаешь в тушении пожаров? Эти парни могут на брифинге кивать головой и со всем соглашаться, но как только гаснут огни, адреналин подскакивает и работают инстинкты. Их с детства натаскивают что ты лучше всех и не должен уступать. 

 

Для команды лучше повторить то что они сделали в 2009, отправить Феттеля из команды, не могут эти двое быть в одной команде, неустойка не стоит того чтоб терять шанс на титул из-за того что двое пилотов будут доказывать кто из них круче

Классный совет, АднАкА. 

А ты уверен, что Леклер вытянет? Он в этом сезоне несколько раз сливался прилично - где гарантии, что ситуация не повторится в следующем сезоне? 

По темпу - после сингапурского обновления Шарль разве что в квалах чуть быстрее, и то не всегда, а в гонках так и вовсе равенство +/- . 

[shadoff]

29 минут назад, MSForever сказал:

Боюсь что тут опыт продления массы ещё свеж в памяти и будут тащить дохлую лошадь до конца. Ну даже если на секунду представить что выпишут Сэбу выходное пособие, кого на его место? Халка? Или Фернандо)))))

У Фелипе после Германии-2010 не было стабильных результатов и скорости по ряду причин, включая психологические проблемы. Себ в куда более хорошей форме и темп у него сравним с темпом Шарля. По крайней мере, после обнов Сингапура. 

[shadoff]

Росберг на главной на удивление хорош. Всё по делу. 

[yooogurt]

13 минут назад, shadoff сказал:

Росберг на главной на удивление хорош. Всё по делу. 

 

На моторспорте ещё интересная статья, говорят Бинотто виноват.

 

Феттель и Леклер: каждый был по-своему прав

Конечно, если начать разбирать ситуацию последовательно, то к контакту привели действия Феттеля. Но эти действия были необходимы и неизбежны. Не начни он смещаться внутрь, Леклер мог доехать до апекса пятого поворота первым и занять идеальную траекторию. Себу осталось бы прокатиться по траве или повернуть в напарника (причем за столкновение в этом случае наказали бы Шарля).

Поэтому смещение Феттеля влево не должно удивлять. Да, он еще не объехал напарника полностью и не мог маневрировать так, как ему удобно. Но уже был впереди, а значит – имел некоторое преимущество.

Ему необходимо было сужать траекторию – он и сужал. Как видно на повторах – предельно осторожно, стараясь прежде всего продавить Леклера психологически, а не оттолкнуть его машину в сторону колесами своего болида.

Что до Шарля, то и его действия можно понять. Он играл строго в рамках правил: оставил напарнику минимально допустимое место и не менял траекторию. С его стороны никакого нарушения точно не было.

Другое дело, что ситуация получилась патовая: Леклер не признавал, что упустил позицию – но и вернуть ее сразу не мог. Он пытался довести Феттеля до точки невозврата, на которой немцу придется сдаться самому. Не вышло.

Оба пилота просто не хотели уступать и использовали в борьбе все возможные средства. Поменяй мы любого из них в этой ситуации, например, на Льюис Хэмилтона – произошедшее было бы стандартным гоночным эпизодом с неудачной концовкой: гонщики боролись до последнего, а потом им не повезло. Другое дело, стоит ли бороться до последнего напарникам?