Scuderia Ferrari

[SERB]

11 минут назад, Lonesome сказал:

Особой интриги не вижу. Думаю, что состав не изменится в 2020 году. 

Угу. Феттель не дурак...

 

 

[ATLANT]

 

[SERB]

7 минут назад, Lonesome сказал:

 

Как по мне, горячая стадия начнется тогда, когда у Феррари будет машина, способная бороться за титул. А так, это все мышиная возня на фоне доминации Мерседес. 

Войнушка возможна и в ХААСе

[Владимир И]

58 минут назад, Lonesome сказал:

 

Особой интриги не вижу. Думаю, что состав не изменится в 2020 году. 

Если Феттель будет также вылетать и также въезжать на трассу как в Монце, то он не доедет до 2020 года. По состоянию здоровья.

[Юрич]

1 час назад, Peresvet сказал:

В штаб-квартире в Маранелло весь персонал Управления спорта остановился в 16.00, чтобы встретиться с Чарльзом Леклерком и руководителем команды Маттией Бинотто, который пережил две победы подряд, одержанные Скудерией в последнем Гран При Бельгии и В италии.

 

Тот случай, когда  онлайн-переводчики как нельзя точно характеризуют бурю эмоций. 

[Peresvet]

21 минуту назад, Юрич сказал:

 

Тот случай, когда  онлайн-переводчики как нельзя точно характеризуют бурю эмоций. 

 

Пусть привыкает, он в Феррари или где. 

[Ress]

1 час назад, Lonesome сказал:

Как по мне, горячая стадия начнется тогда, когда у Феррари будет машина, способная бороться за титул. А так, это все мышиная возня на фоне доминации Мерседес. 

Так в этом сезоне же есть такая машина. Минимум уже 6 побед сейчас должно быть у неё. Лишь одна упущена по вине техники - Бахрейн. 3 победы слиты исключительно по вине пилотов. Азербайджан - свидание со стеной Леклерк. Канада - вылет и срезка Феттеля. Австрия - слив Леклера Ферсту на ровном месте. Это 100% упущенные возмождности. Добавил бы сюда ещё и Германию, где тоже легко выиграла бы Феррари, если бы не очередная встреча Леклера со стеной, там ведь даже Фетя до второго места доехал с последнего ряда. Итого 6-7 побед Феррари в 14 гонках. Это 50% от общего числа... У Мерседеса сейчас 10 побед, но без Азербайджана и Канады было бы всего 8, на 1 лишь больше чем у Ферарри. У РБ кстати вообще Нуль. Но пилоты... это всё с учётом пилотов выского уровня, ну или хотя бы не въезжающих в стены постоянно и не срезающих траектории, таких в Феррари нет...

[svarog]

Рано тут Феттеля похоронили. 

Сейчас уже наступит период косяков Леклера. 

Он уже почувствовал уверенность и уже не будет таким робким на трассе, как в начале сезона. 

И теперь при жесткой борьбе он будет косячить, из-за нежелания уступить. 

А Феттель не будет боятся идти в жесткую борьбу и будет идти ва банк. 

Репутация подмочена, нечего терять. 

В общем, приготовьтесь, будет интересно. 

Феттель просто так, так называемое лидерство, не отдаст. 

[А. Н. Оуэн]

8 часов назад, Crimson сказал:

А мне нравится твой подход - за достижение немцу уже ставишь то, что разворот был всего один, а не два.

Я вообще-то спросил. Но если ты считаешь что это достижение, то я с тобой соглашусь.  Достижение. Хотя, мне больше нравятся достижения Шарля в последних двух гонках. Спа и Монцу подряд вроде только Шумахер брал перед ним на фуре. Масяня, Алик и Кими как-то проскочили. 

[Crimson]

21 минуту назад, Ress сказал:

Так в этом сезоне же есть такая машина. Минимум уже 6 побед сейчас должно быть у неё. Лишь одна упущена по вине техники - Бахрейн. 3 победы слиты исключительно по вине пилотов. Азербайджан - свидание со стеной Леклерк. Канада - вылет и срезка Феттеля. Австрия - слив Леклера Ферсту на ровном месте. Это 100% упущенные возмождности. Добавил бы сюда ещё и Германию, где тоже легко выиграла бы Феррари, если бы не очередная встреча Леклера со стеной, там ведь даже Фетя до второго места доехал с последнего ряда. Итого 6-7 побед Феррари в 14 гонках. Это 50% от общего числа... У Мерседеса сейчас 10 побед, но без Азербайджана и Канады было бы всего 8, на 1 лишь больше чем у Ферарри. У РБ кстати вообще Нуль. Но пилоты... это всё с учётом пилотов выского уровня, ну или хотя бы не въезжающих в стены постоянно и не срезающих траектории, таких в Феррари нет...

Ух как ты ловко завернул. Ну минусуй тогда Спа и Монцу со своих подсчётов. Факт, что Льюис провисел всю дистанцию чемпионата после летнего перерыва на заднем антикрыле Феррари, говорит о превосходстве Мерседеса в последних гонках, а значит Леклер не должен был выигрывать по скорости эти Гран При.

[Юрич]

25 минут назад, Ress сказал:

Так в этом сезоне же есть такая машина. Минимум уже 6 побед сейчас должно быть у неё. Лишь одна упущена по вине техники - Бахрейн. 3 победы слиты исключительно по вине пилотов. Азербайджан - свидание со стеной Леклерк. Канада - вылет и срезка Феттеля. Австрия - слив Леклера Ферсту на ровном месте. Это 100% упущенные возмождности. Добавил бы сюда ещё и Германию, где тоже легко выиграла бы Феррари, если бы не очередная встреча Леклера со стеной, там ведь даже Фетя до второго места доехал с последнего ряда. Итого 6-7 побед Феррари в 14 гонках. Это 50% от общего числа... У Мерседеса сейчас 10 побед, но без Азербайджана и Канады было бы всего 8, на 1 лишь больше чем у Ферарри. У РБ кстати вообще Нуль. Но пилоты... это всё с учётом пилотов выского уровня, ну или хотя бы не въезжающих в стены постоянно и не срезающих траектории, таких в Феррари нет...

 

Вот за это я и люблю Ressa.

 

Ни добавить, ни прибавить и не поспорить, как говорится. 

пс. И не слова об Алонсо, заметьте. 

[SERB]

29 минут назад, Юрич сказал:

 

Вот за это я и люблю Ressa.

 

Ни добавить, ни прибавить и не поспорить, как говорится. 

пс. И не слова об Алонсо, заметьте. 

Ну, спорно в этом посте почти всё. Но смысла спорить не вижу никакого. 

[Юрич]

16 минут назад, SERB сказал:

Но смысла спорить не вижу никакого. 

 

Да я спорить, в общем-то и не предлагал, отметив лишь безапелляционность. 

[dk_1]

1 час назад, Ress сказал:

Так в этом сезоне же есть такая машина. Минимум уже 6 побед сейчас должно быть у неё. Лишь одна упущена по вине техники - Бахрейн. 3 победы слиты исключительно по вине пилотов. Азербайджан - свидание со стеной Леклерк. Канада - вылет и срезка Феттеля. Австрия - слив Леклера Ферсту на ровном месте. Это 100% упущенные возмождности. Добавил бы сюда ещё и Германию, где тоже легко выиграла бы Феррари, если бы не очередная встреча Леклера со стеной, там ведь даже Фетя до второго места доехал с последнего ряда. Итого 6-7 побед Феррари в 14 гонках. Это 50% от общего числа... У Мерседеса сейчас 10 побед, но без Азербайджана и Канады было бы всего 8, на 1 лишь больше чем у Ферарри. У РБ кстати вообще Нуль. Но пилоты... это всё с учётом пилотов выского уровня, ну или хотя бы не въезжающих в стены постоянно и не срезающих траектории, таких в Феррари нет...

 

С этим можно согласиться. На такой сценарий и был расчет при создании этого болида + не ждали, что резина настолько не зайдет. 

Стоит еще добавить, что удача была на стороне Феррари разве только в последних двух ГП

[HeoLithic]

1 час назад, Ress сказал:

Так в этом сезоне же есть такая машина. Минимум уже 6 побед сейчас должно быть у неё. Лишь одна упущена по вине техники - Бахрейн. 3 победы слиты исключительно по вине пилотов. Азербайджан - свидание со стеной Леклерк. Канада - вылет и срезка Феттеля. Австрия - слив Леклера Ферсту на ровном месте. Это 100% упущенные возмождности. Добавил бы сюда ещё и Германию, где тоже легко выиграла бы Феррари, если бы не очередная встреча Леклера со стеной, там ведь даже Фетя до второго места доехал с последнего ряда. Итого 6-7 побед Феррари в 14 гонках. Это 50% от общего числа... У Мерседеса сейчас 10 побед, но без Азербайджана и Канады было бы всего 8, на 1 лишь больше чем у Ферарри. У РБ кстати вообще Нуль. Но пилоты... это всё с учётом пилотов выского уровня, ну или хотя бы не въезжающих в стены постоянно и не срезающих траектории, таких в Феррари нет...

 

Не совсем согласен, что в этом году машина Феррари способна бороться за чемпионат, но и доминирования Мерседеса не должно было быть, при озвученном условии разумеется. Но если бы такой пилот был, разрыв по очкам был бы минимален, и на фоне видимости борьбы виноватым был бы как раз пилот, который не смог в борьбе и т.д. и т.п., все это уже пройденный этап. А так имеем две великие победы Феррари при гиперсамовозе Мерседес. 

[Савонарола]

Мне вот что интересно, если Феттель всё-таки уйдет (в этом году или в следующем), а слухи о пункте в контракте Феррари с табачниками об обязательном наличии в одном из кокпитов команды пилота с чемпионскими цацками - святая истина, то кто этим пилотом станет? Выбор-то небольшой: Хэмилтон и Райконнен. Есть ещё повесившие шлем на гвоздь: Росберг, Алонсо, Баттон.

[Stargazer]

9 минут назад, Савонарола сказал:

Мне вот что интересно, если Феттель всё-таки уйдет (в этом году или в следующем), а слухи о пункте в контракте Феррари с табачниками об обязательном наличии в одном из кокпитов команды пилота с чемпионскими цацками - святая истина, то кто этим пилотом станет? Выбор-то небольшой: Хэмилтон и Райконнен. Есть ещё повесившие шлем на гвоздь: Росберг, Алонсо, Баттон.

Обновят договор, чтобы там было написано "или Леклер".

[dk_1]

4 минуты назад, Савонарола сказал:

Мне вот что интересно, если Феттель всё-таки уйдет (в этом году или в следующем), а слухи о пункте в контракте Феррари с табачниками об обязательном наличии в одном из кокпитов команды пилота с чемпионскими цацками - святая истина, то кто этим пилотом станет? Выбор-то небольшой: Хэмилтон и Райконнен. Есть ещё повесившие шлем на гвоздь: Росберг, Алонсо, Баттон.

 

Рискну предположить – Росберг. У него наибольшая маркетинговая ценность по сравнению с остальными и репутация не замаранная. Да и можно предположить, что остался не удовлетворенным. Есть мысль, что его расставание с Мерседес могло быть не таким добровольным, как об этом нам рассказывали.

Если Кими придет в третий раз – это будет просто фарс, да и не согласится он на такое.

Алонсо не позовут. Феррари нужно довести Лелера до чемпионского уровня, а не угробить его.

Баттон – мне кажется он уже давно вне игры.

Но в реальности останется Феттель, в команде будут сохранять видимость равенства и все будут улыбаться на камеру.

[Ferdi]

Скрытый текст

В 2013 году они спросили Фернандо Алонсо, поместит ли он Себастьяна Феттеля в ту же категорию, что и Ален Прост и Айртон Сенна. Тогда Алонсо ответил: «Время покажет. Если однажды у Себа будет такая же машина, как у других, и он продолжит побеждать, он станет легендой F.1. В противном случае его четыре титула будут уменьшены и рассмотрены людьми, находящимися под ним». и добавил: интересные годы ждут Феттеля ... ». Алонсо был пророческим. В глубине души он уже знал, какое решение судить о победах Германии над Red Bull. Настолько, что однажды, в разгар их дуэли 2012 года, он взорвался: «Я сражаюсь не с Феттелем, а против Ньюи (блестящего дизайнера Милтона Кейнса; н.д.р.)». Фернандо никогда не скрывал, что оценивает Гамильтона намного больше, чем Себа, потому что «Льюис в McLaren смог изменить ситуацию, даже когда у него не было лучшей машины». Сомнения, возникшие у испанцев, были подтверждены в 2014 году, когда Red Bull потерял доминирующее положение в пользу Mercedes при переходе на гибридные двигатели, а Феттель был уверенно побежден новым товарищем по команде Даниэлем Риккардо.

Бывший «Чудо-мальчик», спустившись с взорванного космического корабля Ньюи, вернулся на землю. Бегство в Ferrari в 2015 году восстановило уверенность и желание бороться, благодаря захватывающим победам в Малайзии, Венгрии и Сингапуре. Но последние три сезона, которые характеризовались вызовом за титул против Гамильтона и теперь внутренним противостоянием с талантливым Чарльзом Леклерком, вернули Феттелю трудности.

Поворот в воскресенье в Монце, созревший в обстановке напряженности, был лишь последним в серии ошибок, которые продолжаются с 2018 года. Но Феттель уже дал отрицательные предупреждения в 2017 году, реагируя с помощью колеса «толкни и потяни» Гамильтона за машиной безопасности в Баку («Когда он нервничает, он немного южнее», - сказал Серхио Маркионне). Со временем появились слабости, которые Себ никогда не проявлял в годы «легких» триумфов. В прошлом году победа, брошенная в гравий в Хоккенхайме, и вращение в Монце в рукопашной схватке с Гамильтоном подорвали подготовку к чемпионату мира. В этом году, когда Ferrari менее конкурентоспособен, чем предыдущие два, и это не поддается влиянию стиля вождения Seb, эта тенденция даже ухудшилась. Итак, вот вращение во второй гонке в Бахрейне в десятом поединке с Гамильтоном, столкновение на Ферстаппене в Сильверстоуне, еще одно вращение (в одиночку) в воскресенье на углу Аскари.

Парабола Феттеля переживает кризис, который, похоже, не имеет выхода. И прибытие на его сторону Леклерка, вместо «удобного» Райкконена, стало удачным ходом. Мальчик продемонстрировал отличную работоспособность, индивидуальность и злобность, свергнув его в иерархии после побед с рыжими в Спа и Монце. Грубость прошлой субботы в квалификации, когда Чарльзу пришлось бежать к Себу и предать пакты, была последней каплей. После преступления немец был замечен едущим в дом на колесах Red Bull его наставником Хельмутом Марко. Это не первый раз: Себ продолжает считать команду, в которой он «родился», дружеской обстановкой. Но возвращению к Red Bull, если он когда-либо думал об этом, препятствует присутствие Макса Ферстаппена, уже заключившего контракт на 2020 год. А Феттель, из-за того, как идут дела, рискует не остаться в Ferrari слишком долго. До 2021 года, однако, есть только две возможности: уход (гипотеза, которая всегда опровергалась) и команда второго уровня, такая как Renault (которая, однако, только что обновила опцию с Риккардо и поэтому должна подумать об обмене). Когда он прибыл в Ferrari, признанный наследником Шумахера, он сказал себе, что приключение в красном станет настоящим лакмусовой бумажкой его карьеры. Себе предстоит доказать, что Алонсо был неправ и что его 4 титула заслуживают того, чтобы остаться в истории.

https://www.gazzetta.it/Formula-1/12-09-2019/ferrari-formula-vettel-spodestato-leclerc-non-c-futuro-3402426515258.shtml

Речь об этом, теперь уже можно сказать знаменитом интервью.

 

[enisei]

В 10.09.2019 в 21:11, SERB сказал:

Леклер не смог разогнать Феттеля тупо потому, что Феттель, в отличие от Леклера на свою попытку не успел.

При непосредственном участии Шарля. Умышленной подставой, или просто так получилось.

 

Когда ты протянул время на размене, и за 11 сек. до конца Q3 вышло вот так перед входом в "Параболику":

Сайнц ушел на быстрый круг.

Шарль притормозил для создания зазора и только начинает ускоряться.

Феттель близко и ему придется ждать, чтобы получился достаточный зазор для эффекта слипстрима.

В результате немец не успевает на решающую попытку.

[SlaF1]

27 минут назад, Савонарола сказал:

Мне вот что интересно, если Феттель всё-таки уйдет (в этом году или в следующем), а слухи о пункте в контракте Феррари с табачниками об обязательном наличии в одном из кокпитов команды пилота с чемпионскими цацками - святая истина, то кто этим пилотом станет? Выбор-то небольшой: Хэмилтон и Райконнен. Есть ещё повесившие шлем на гвоздь: Росберг, Алонсо, Баттон.

 

Скорее всего красные уже Хэму удочку закинули, неспроста он вдруг начал разглагольствовать на тему гипотетического перехода в Феррари. Но наверняка это будет стоить просто неприлично дорого.

На крайняк в Альфе всегда есть как пионер готовый Райкконен.

[Patashnik]

17 минут назад, enisei сказал:

Умышленной подставой

Шарль тоже хотел получить слипстрим, как и все.

[AVB]

41 минуту назад, enisei сказал:

При непосредственном участии Шарля. Умышленной подставой, или просто так получилось.

Когда ты протянул время на размене, и за 11 сек. до конца Q3 вышло вот так перед входом в "Параболику":

Сайнц ушел на быстрый круг.

Шарль притормозил для создания зазора и только начинает ускоряться.

Феттель близко и ему придется ждать, чтобы получился достаточный зазор для эффекта слипстрима.

В результате немец не успевает на решающую попытку.

Да??? А че же это ты не привел скрин где Себушка ломанулся после первой шиканы обгонять Шарля, а потом начал бодаться с Сайнсом, не давая себя обогнать Шарлю аж до самого Аскари? 

[SERB]

50 минут назад, enisei сказал:

Сайнц ушел на быстрый круг.

Вот и мчись вслед за Сайнцем. Реношники разогнали Леклера в первой попытке. Мак разогнал бы Феттеля во второй. Что за проблема?

[AVB]

7 минут назад, SERB сказал:

Вот и мчись вслед за Сайнцем. Реношники разогнали Леклера в первой попытке. Мак разогнал бы Феттеля во второй. Что за проблема?

Не-не-не... Этож слипстрим не тот... Это еще по прошлому году понятно было, когда Себ получал его не от Райка, а от Хэма - квалу то он так и не взял...