Scuderia Ferrari

[Владимир И]

17 минут назад, Marlboro_Man сказал:

а если не сосредоточится и в дождь?

Тогда не выиграет. Мягко говоря.

[Sergey_S]

2 часа назад, kiry сказал:

Так вроде ограничение бюджетов и смена регламента для этого и делают?

В начале сезона должно быть равенство или нет? По твоему Боттас должен был пропустить Хема...

Если сила пилотов уже известна (в данном случае, Хэм намного сильнее Бота) - если соперник силен, то интересы первого пилота приоритетны,  если соперников нет - пусть борются.

Если к соотношению сил напарников есть вопросы - придется дать им выявить сильнейшего, и это большой риск. Феррари повезло, что этот процесс попал на сезон неконкурентоспособного болида, и титул Скудерия не взяла бы все равно, зато теперь ясно, на кого надо работать.

1 час назад, Лич сказал:

Но второй пилот будет реже в общем случае опережать первого пилота конкурентов. Просто такая схема проще в управлении, чем два равных сильных и амбициозных. А не потому что обязательно эффективнее.

Согласен, выбор сложный. Но все же, управляемый вторикелла уровня Боттаса лучше, чем два непримиримых соперника. Пара Леклер-Ферстаппен была бы способна опережать Хэма двумя машинами, но количество сходов,  оторванных крыльев, пробитых колес, и просто потерянных позиций обеспечило бы Хэму очередную легкую прогулку за титулом.

Да даже если и без такого триллера, если из 22 гонок Леклер и Ферстаппен выиграют по шесть, а Хэмилтон десять, Феррари возьмет КК, но титул уйдет Хэму.

[kiry]

4 минуты назад, Peresvet сказал:

 

Ну после взятия Бастилии Монцы - простительно. Ну и насколько я понимаю там нам сильно должна помочь жара, может будет все не так плохо, впрочем увидим.

Главное чтоб Фетя смог )))) 

[Peresvet]

 

На 23 секунде вообще уууух, ралли стиль от Леклера. Впечатляет.

[kiry]

1 минуту назад, Sergey_S сказал:

Если сила пилотов уже известна (в данном случае, Хэм намного сильнее Бота) - если соперник силен, то интересы первого пилота приоритетны,  если соперников нет - пусть борются.

Если к соотношению сил напарников есть вопросы - придется дать им выявить сильнейшего, и это большой риск. Феррари повезло, что этот процесс попал на сезон неконкурентоспособного болида, и титул Скудерия не взяла бы все равно, зато теперь ясно, на кого надо работать

Сила пилотов величина не постоянная....

Неудачные сезоны бывают у всех... У Михаэля у Хема у Алонсо у Феттеля.. + увеличение возраста а там чисто психологически скорость падает...

[Лич]

1 минуту назад, kiry сказал:

+ увеличение возраста а там чисто психологически скорость падает...

физиологически, а не психологически

[kiry]

Только что, Лич сказал:

физиологически, а не психологически

И психологически тоже рисковать становится сложнее особенно когда дети дома )))

[Sergey_S]

Только что, kiry сказал:

Сила пилотов величина не постоянная....

Неудачные сезоны бывают у всех... У Михаэля у Хема у Алонсо у Феттеля.. + увеличение возраста а там чисто психологически скорость падает...

Если не произошло радикальной смены регламента, сила пилотов не меняется радикально. Баррикелло мог быть ближе к Шумахеру или дальше, как и в этой эпохе Боттас к Хэмилтону, но все равно Шумахер сильнее Баррикелло, а Хэмилтон сильнее Боттаса.

Вот если в одной команде Хэмилтон и Баттон, тут уже многое зависит от болида, кому он подойдет больше.

[Peresvet]

5 минут назад, Лич сказал:

физиологически, а не психологически

 

Не думаю, что Феттель прям замедлился. Он ведет здоровый образ жизни и в силу характера и национальных особенностей так же отдается работе на 110%. Просто уже в таком возрасте стиль не поменять. Что он очень быстрый пилот, в своих условиях, я не сомневаюсь, об этом говорят многие вещи, но вот проблема - настолько удобный болид редко когда возникает, но возможно с возвращением граунд эффекта все может изменится в его пользу.

[kiry]

1 минуту назад, Peresvet сказал:

 

Не думаю, что Феттель прям замедлился. Он ведет здоровый образ жизни и в силу характера и национальных особенностей так же отдается работе на 110%. Просто уже в таком возрасте стиль не поменять. Что он очень быстрый пилот, в своих условиях, я не сомневаюсь, об этом говорят многие вещи, но вот проблема - настолько удобный болид редко когда возникает, но возможно с возвращением граунд эффекта все может изменится в его пользу.

Вот только вряд-ли он будет кому нибудь нужен к этому времени

[Кофеман]

4 минуты назад, Peresvet сказал:

Не думаю, что Феттель прям замедлился. Он ведет здоровый образ жизни и в силу характера и национальных особенностей так же отдается работе на 110%. 

Ну вот ваш бывший главный по работе с прессой Антонини написал, что одним из недостатков Феттеля является

Цитата

не достаточно скрупулезный в физической подготовке

 

[Peresvet]

4 минуты назад, kiry сказал:

Вот только вряд-ли он будет кому нибудь нужен к этому времени

 

Много кому будет нужен всегда, если согласиться покатать, и в зарплате подвинуться раза в два-три. Даже Кими до сих пор в Ф1.  А Феттель его быстрее раза в два. Да и сезон так то еще в разгаре, Феттелей и Леклерков по осени считают. 

[Кофеман]

2 минуты назад, Peresvet сказал:

Да и сезон так то еще в разгаре, Феттелей и Леклерков по осени считают. 

Забавно читать это того, кто еще недавно называл Феттеля героем, а Леклера посредственностью. 

[Peresvet]

5 минут назад, Rookie сказал:

Ну вот ваш бывший главный по работе с прессой Антонини написал, что одним из недостатков Феттеля является

 

 

Тут хотелось бы подробностей, в чем именно как итп, а так конечно он не выглядит прям атлетом атлетом, это точно, но насколько это влияет на скорость в нынешних болидах я не знаю. С точки зрения здравого смысла и логики сомнительно, что проблемы Феттеля с поведением задней части машины связанны с результатами в становой тяге и жиме лежа. 

[Peresvet]

5 минут назад, Rookie сказал:

Забавно читать это того, кто еще недавно называл Феттеля героем, а Леклера посредственностью. 

 

Когда Леклер был посредственностью, точнее показывал посредственный уровень выступлений - тогда и называли. Первую часть сезона он провел плохо, стены, развороты и глупые ошибки - это есть факты. Он и сам это признавал. Сумел себя побороть - реализовал потенциал, а Феттель как был героем Канады так и остался, то, что он сейчас выступает хуже Шарля - этого звания у него не отнимает.

[kiry]

3 минуты назад, Peresvet сказал:

 

Тут хотелось бы подробностей, в чем именно как итп, а так конечно он не выглядит прям атлетом атлетом, это точно, но насколько это влияет на скорость в нынешних болидах я не знаю. С точки зрения здравого смысла и логики сомнительно, что проблемы Феттеля с поведением задней части машины связанны с результатами в становой тяге и жиме лежа. 

Вот что за мантра поведение задней части болида... В прошлом году оно же? А в 2017?

 

[Peresvet]

Только что, kiry сказал:

Вот что за мантра поведение задней части болида... В прошлом году оно же? А в 2017?

 

 

Ну так то всю его карьеру. Он и на РБ в бок Баттону на прямой въезжал. Не дружит он с этой темой.

[kiry]

Только что, Peresvet сказал:

 

Когда Леклер был посредственностью, тогда и называли. Первую часть сезона он провел плохо, стены, развороты глупые ошибки - это есть факты. Он и сам это признавал. Сумел себя побороть - реализовал потенциал, а Феттель как был героем Канады так и остался, то, что он сейчас выступает хуже Шарля - этого звания у него не отнимает.

Пфф а не ошибка ли Феттеля привела к героизму? А Бахрейн тоже забыли? У Себа ошибок не меньше Шарля...

[Maranellogp]

3 минуты назад, Peresvet сказал:

Сумел себя побороть - реализовал потенциал

[Peresvet]

5 минут назад, kiry сказал:

Пфф а не ошибка ли Феттеля привела к героизму? А Бахрейн тоже забыли? У Себа ошибок не меньше Шарля...

 

Не заметил там ошибки Феттеля. У Шарля точно такая же была в этом ГП. И все могло кончится очень плохо, если бы днищем проехался бы менее удачно, и без крыла мог быть, и без подвески, и днище сломать если бы нырнул не удачно. Там на грани. Там была ошибка судей которые тащили Льюиса к победе перед местными неграми и пытались нарыть ему побитие рекорда Мака в энное колво побед подряд. Ту гонку Феттель проехал не хуже чем Шарль Монцу. Просто в силу ряда причин эмоциональный отклик - другой.

3 минуты назад, Maranellogp сказал:

 

Больше фейспаломв, это ведь серьезные аргументы, а то, что Шарль сам об этом говорит, что мол надо совершать меньше ошибок итд. Это не поборол себя? Свои эмоции?  Глоры таки глоры. Их кумир может быть либо идеальным либо идеальным - иного не дано.

[Tier_Mia]

44 минуты назад, kiry сказал:

Вот только вряд-ли он будет кому нибудь нужен к этому времени

Почему? Какое-то Рено его с радостью возьмёт. Или даже Мак

[svarog]

В 08.09.2019 в 22:46, ATLANT сказал:

Это да, но вообще хорошо, что двух неуравновешенных и буйных из бычья судьба отправила в конец пелетона.

Макс сейчас само спокойствие. 

А вот Леклер - волк в овечьей шкуре. 

Я это еще после Монако говорил. 

Он чересчур упертый. 

Упертость - это качество победителя. 

Но там очень тонкая грань. Если ты понимаешь что у тебя нет шансов (как Макс это понял на последних кругах в Венгрии и спокойно пропустил Хэма), то ты должен пропустить соперника. 

Или ты его не пропускаешь, сопротивляешься до последнего, то при этом рискуешь начудить и обоюдно закрашится. 

Вот Леклер пока ближе к второму варианту пилотирует. 

Чрезмерная жажда победы отключает трезвое восприятие ситуации. 

И сейчас это качество может возрастать в геометрической прогрессии. 

Когда почувствовал себя царем горы, нагибающим 4-х кратного. 

У Леклера сейчас впереди будет самый опасный и тяжелый момент в карьере. 

Ты уже практически первый номер легендарной Феррари, ты уже привык быть жестким с соперниками. 

Тебе уже начали смотреть в рот и носить на руках. 

А тебе всего 21.

В общем, впереди проверка медными трубами. 

И самый лучший доктор, который поможет не начудить Леклеру - это Макс. 

Будет время от времени отрезвлять и делать его еще сильнее. 

[Джентльмен Удачи]

3 минуты назад, Tier_Mia сказал:

Почему? Какое-то Рено его с радостью возьмёт. Или даже Мак

У Мака уже сейчас пилоты лучше, а через годик Малыш будет и вовсе на недосягаемой для Феттеля высоте.

[Mrl7cux]

Когда после гонки я ждал возможности взять интервью у победителя, Феттель прошёл мимо, даже не взглянув на Леклера, находившегося в объятиях счастливых сотрудников команды. 

 

Некто Брандл, где то в окрестностях Монцы!

1 минуту назад, Джентльмен Удачи сказал:

а через годик

Даже сейчас, на пару оба гонщика Мака вместе, не косячат как Веттел.

[Peresvet]

3 минуты назад, svarog сказал:

Макс сейчас само спокойствие. 

 

О да, две гонки - два тарана.  Ты как всегда не подвел.