Scuderia Ferrari

[Spectore]

5 минут назад, celevro сказал:

То же самое у него хотел спросить)

Мне кажется, шины наоборот должны быть как раз очень быстро убиваемые  Все равно их менять на пите.

 

Как в Индии в 2013, из боксов выехал, и снова надо заезжать?

[Джентльмен Удачи]

9 часов назад, Лич сказал:

двигатель да, а шины неубиваемые зачем?

 

6 минут назад, celevro сказал:

То же самое у него хотел спросить)

Мне кажется, шины наоборот должны быть как раз очень быстро убиваемые  Все равно их менять на пите.

 

Потому что, если пилот который едет на два пита против одного будет получать хорошее преимущество не только за счёт веса, но и за счёт более свежей резины, то разнообразия тактик не будет, все легко просчитается и все поедут одинаково.

[celevro]

24 минуты назад, The Undertaker сказал:

ну, можно как в 2005, одни на гонку

После Гран При Европы-2005 у меня аллергия на 1 комплект шин на гонку 

 

21 минуту назад, Spectore сказал:

Как в Индии в 2013, из боксов выехал, и снова надо заезжать?

Зато весело и шоу.

 

18 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

 

Потому что, если пилот который едет на два пита против одного будет получать хорошее преимущество не только за счёт веса, но и за счёт более свежей резины, то разнообразия тактик не будет, все легко просчитается и все поедут одинаково.

Так и с неубиваемыми шинами все легко просчитается и все поедут одинаково. 

Ну, можно конечно еще емкость бака оставить нынешней и отменить обязательный пит. 

 

Вообще, по тактике на гонку считаю эталонной Францию-04. Феррари и Миша тогда сделали всех. 

[Джентльмен Удачи]

1 минуту назад, celevro сказал:

Так и с неубиваемыми шинами все легко просчитается и все поедут одинаково

С неубиваемыми шинами будет шанс у тех кто едет на один пит меньше, потому что преимущество у тех кто едет на один больше будет только за счёт веса, поэтому возможны разные стратегии. С нынешними шинами и дозаправкой все бы ехали на два пита. А в чем тогда смысл дозаправок, они должны дать не только более лёгкую машину, но и разные стратегии.

[dc1998]

12 часов назад, The Undertaker сказал:

забавная ситуация. Тот же Гасли, который вхлам проигрывает Ферстаппену, каким-то макаром сейчас вполне едет в темпе Феррари.

Чего тут удивляться. вообще-то это Сильверстоун - "трасса аэродинамики". Если бы не Hangar Straight и не моторы, Ньюи, образно говоря, мог бы последние лет 27 тут всех рвать на любых своих повозках , ещё удивительно, что этого не происходит.

И где Феррари, а где аэродинамика. Это взаимоисключающие понятия.

[Skull]

Тодт предлагает с 2021 вернуть дозаправки. Полностью поддерживаю

[celevro]

13 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

С неубиваемыми шинами будет шанс у тех кто едет на один пит меньше, потому что преимущество у тех кто едет на один больше будет только за счёт веса, поэтому возможны разные стратегии. С нынешними шинами и дозаправкой все бы ехали на два пита. А в чем тогда смысл дозаправок, они должны дать не только более лёгкую машину, но и разные стратегии.

Шины же можно сделать и медленно убиваемыми, так, чтобы при пите была возможность выбирать - оставляешь ли старые, которые все равно выдержат до конца гонки или ставишь новые - которые быстрее. А, ну еще можно разрешить менять меньше комплекта в любом количестве.

[Лич]

40 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

С неубиваемыми шинами будет шанс у тех кто едет на один пит меньше, потому что преимущество у тех кто едет на один больше будет только за счёт веса, поэтому возможны разные стратегии. С нынешними шинами и дозаправкой все бы ехали на два пита. А в чем тогда смысл дозаправок, они должны дать не только более лёгкую машину, но и разные стратегии.

А как же сделать так, чтоб были актуальны три пита. Для этого наоборот нужны изнашиваемые шины.

[AVB]

1 час назад, Лич сказал:

А как же сделать так, чтоб были актуальны три пита. Для этого наоборот нужны изнашиваемые шины.

Если делать изнашиваемые под 3 пита шины, то все будут ехать с 3 питами и ни какого разнообразия не будет. Мы же знаем, что разница на круге пустой машины и груженой достигает 5-7 сек. Прикинь, если ты отрываешься на первом стинте в, например, 15 кругов, на самой мягкой резине, идя почти в увалорежиме. от соперника, который решил проехать свою гонку без пита на самой жесткой, сразу на 60-80 сек., то какой дурак поедет без пита?

Ведь дозаправки ни кто специально не выдумывал. они появились путем эволюции мысли стратегов, ибо профит от легкой машины и мягкой резины, превышал экономию времени при прохождении гонки без пита.

Во если б сделать примерно следующее... тот кто не вышел из КУ1 имеет право использовать любой тип резины и любое кол-во питов, кто не вышел из КУ2, тот имеет право использовать, например, резину определенной жесткости и делать не более 1 дозаправки, а кто вышел в ку3. тот вообще не имеет право дозаправляться в гонке, вот тогда и было бы разнообразие стратегий и в начале гонки аутсайдеры делали бы грандов, а в конце гонки гранды на изношенной жесткой резине пытались бы опередить аутсайдеров на свежей мягкой резине. А чтоб ни кто не косил в квале. давать за нее первой десятке очки... 

[celevro]

40 минут назад, AVB сказал:

 

Во если б сделать примерно следующее... тот кто не вышел из КУ1 имеет право использовать любой тип резины и любое кол-во питов, кто не вышел из КУ2, тот имеет право использовать, например, резину определенной жесткости и делать не более 1 дозаправки, а кто вышел в ку3. тот вообще не имеет право дозаправляться в гонке, вот тогда и было бы разнообразие стратегий

Ты это серьезно сейчас? 

Вся квалификация стала бы соревнованием, кто не выйдет в Q2

40 минут назад, AVB сказал:

вот тогда и было бы разнообразие стратегий и в начале гонки аутсайдеры делали бы грандов, а в конце гонки гранды на изношенной жесткой резине пытались бы опередить аутсайдеров на свежей мягкой резине. А чтоб ни кто не косил в квале. давать за нее первой десятке очки... 

Блин, проще не проводить гонку и давать очки методом жеребьевки

 

[First Lady]

2 часа назад, Skull сказал:

Тодт предлагает с 2021 вернуть дозаправки. Полностью поддерживаю

 

 

Такое изменение регламента может означать, что или готовятся к приходу нового игрока, при том крупного.

Или выдергивают ковра под ногами Мерцедеса и их двигателя.

[Hemul]

15 часов назад, Лич сказал:

Я ещё хоккей смотрю. И там не могу сказать, что раньше было лучше.

Я думаю там ваша любимая команда не проигрывает много лет подряд.

[Hemul]

1 час назад, First Lady сказал:

 

 

Такое изменение регламента может означать, что или готовятся к приходу нового игрока, при том крупного.

Или выдергивают ковра под ногами Мерцедеса и их двигателя.

И как это помешает двигателю Мерседес и поможет построить хороший двигатель новому мотористу? Оказывается во всем был виноват размер бензобак что ли?

[Кофеман]

Новый MGUK для Героя.

Скрытый текст

 

 

[AVB]

2 часа назад, celevro сказал:

Ты это серьезно сейчас? 

Если бы был Р. Брауном, то говорил бы серьезно, а так... воспринимай как хочешь. Это ведь только идея, а не инструкция к применению. А идея в том, чтоб с помощью жесткости резины и кол-ва топлива замедлить быстрых и ускорить медленных.  

[Tier_Mia]

Ну вроде норм, хотя в квале вряд ли что-то светит. Отлично, что наши пилоты так близки. 

Одно удовольствие смотреть онбоард с машины Хэмилтона. Эта машина настолько быстрая в поворотах, аж просто не верится. Даже визуально это видно 

[LewisHamilton]

Только что, Tier_Mia сказал:

Ну вроде норм, хотя в квале вряд ли что-то светит. Отлично, что наши пилоты так близки. 

Одно удовольствие смотреть онбоард с машины Хэмилтона. Эта машина настолько быстрая в поворотах, аж просто не верится. Даже визуально это видно 

СФ такая же фигня.

[буйный жеребец]

1 час назад, Tier_Mia сказал:

Ну вроде норм, хотя в квале вряд ли что-то светит. Отлично, что наши пилоты так близки. 

Одно удовольствие смотреть онбоард с машины Хэмилтона. Эта машина настолько быстрая в поворотах, аж просто не верится. Даже визуально это видно 

Знаешь. Давай просто посмотрим квалу и узнаем. 

[celevro]

2 часа назад, AVB сказал:

Если бы был Р. Брауном, то говорил бы серьезно, а так... воспринимай как хочешь. Это ведь только идея, а не инструкция к применению. А идея в том, чтоб с помощью жесткости резины и кол-ва топлива замедлить быстрых и ускорить медленных.  

Просто то, что ты предложил выше, является по сути антиквалификацией.

Топы спокойно бы оставались в Ку3, накрайняк в Ку2 проходили бы, чтобы иметь возможность стратегических маневров, и достаточно быстро прошивали бы пелетон

[Лич]

5 часов назад, AVB сказал:

Во если б сделать примерно следующее... тот кто не вышел из КУ1 имеет право использовать любой тип резины и любое кол-во питов, кто не вышел из КУ2, тот имеет право использовать, например, резину определенной жесткости и делать не более 1 дозаправки, а кто вышел в ку3. тот вообще не имеет право дозаправляться в гонке, вот тогда и было бы разнообразие стратегий и в начале гонки аутсайдеры делали бы грандов, а в конце гонки гранды на изношенной жесткой резине пытались бы опередить аутсайдеров на свежей мягкой резине. А чтоб ни кто не косил в квале. давать за нее первой десятке очки... 

Не надо никаких ограничений в тактику. И нынешние бы убрать с шинами.

[Джентльмен Удачи]

в теме становятся видны сверкающие пятки одного немца, просто размазан

[celevro]

А в чем смысл старта на софте? 

Надежда, что дождь пойдет достаточно рано? 

[Лич]

Какой-то странный тут софт, он точно быстрее?

[celevro]

Только что, Джентльмен Удачи сказал:

в теме становятся видны сверкающие пятки одного немца, просто размазан

Сейчас тебе объяснят, что все нормально у СФ, и это с машиной явно что-то не так, какие-то техпроблемы, ггг

[Tier_Mia]

21 минуту назад, Лич сказал:

Какой-то странный тут софт, он точно быстрее?

Это Пирелли, что ты хочешь ?