Scuderia Ferrari

[celevro]

Только что, Peresvet сказал:

 

Спасибо, очередной раз мне раскрывают глаза на то, что я знаю. Это всегда интересно и познавательно, вот жду когда мне расскажут, что 2х2=4 наконец, а то вдруг я не в курсе. В данном инциденте я не виню лично Кими, это проблема командного мостика который очевидно и не отдавал приказ Кими уступать Феттелю. Но к примеру если бы такой приказ был, а Кими бы его при этом не пропускал, держа в уме тот момент, что контракт возможно не будет продлен, то это очень странно, если ты хочешь остаться на работе. Так же очевидно, что на Кими и не стали вешать собак, отправив его на почетную пенсию в Альфу.

 

Мне тебе еще сколько раз написать, что Кими уже перед гонкой знал, что контракт не будет продлен? 

Какие там могли быть приказы? 

 

К тому же, если отодвинуть в сторону все эти околоконтрактные терки, и взять только гоночную составляющую.

Пропуск напарника на старте с большой долей вероятности превратился бы в 4е, а то и в 5е место. Потому что на втором ряду были очень серьезные ребята)

 

[Peresvet]

Только что, Rookie сказал:

 неа, я свое любопытство уже потешил, а дальше будет скука.  

 

Значит оставляем тебя на второй год. 

[Peresvet]

13 минут назад, celevro сказал:

Мне тебе еще сколько раз написать, что Кими уже перед гонкой знал, что контракт не будет продлен? 

Какие там могли быть приказы? 

 

К тому же, если отодвинуть в сторону все эти околоконтрактные терки, и взять только гоночную составляющую.

Пропуск напарника на старте с большой долей вероятности превратился бы в 4е, а то и в 5е место. Потому что на втором ряду были очень серьезные ребята)

 

 

Да никто не знал, что контракт будет 100% не продлен. Тем более у Кими не было других вариантов в принципе если он хотел дальше работать, даже если принимать, что он был уверен в не продлении. Раз знал, то так же не мог не знать о варианте с Альфой и еще приличных деньгах в будущем и приятной работой в компании Феррари в последующих годах. Или ты думаешь, что его бы по головке погладили, молодец братан, что лишил нас титула, вот те еще контракт? Пинком бы выпнули и не задумались.

 

Больше никому в Ф1 Кими, объективно и не нужен. Так что крайне глупо было бы мешать командным приказам если бы они были. Вот это все куда больше похоже на правду ибо соответствует формальной логике и здравому смыслу. Но так же после по радио в одной из гонок Кими, где он спрашивал команду, что делать то, мол надо пропущу(дословно не помню), что никто ему приказов таких и не отдавал, так что и говорить не о чем. Во всем виноват любитель табака, который, как будто, и не хотел для команды титула. Вина же Кими в том, что он просто не отрабатывал хлеб даже второго номера по скорости.

 

P.S. А по поводу старта... если бы хотели, нужно было пробовать, терять то(Кими)нечего. Иначе смысла нет. Тем более еще раз это говорит о том, что приказов с мостика не было, если бы Феттель знал, что Кими его потом пропустит, то сосредоточился бы на защите позиции, а не на попытках обгона из за чего и потерпел неудачу.

[Кофеман]

6 минут назад, Peresvet сказал:

Значит оставляем тебя на второй год. 

Это зависит от Феррари, останется Чарли в команде на 2-й сезон, значит и я в этой теме тоже. Если нет, то с фига мне ветка Феррари сдалась?

[Peresvet]

2 минуты назад, Rookie сказал:

Это зависит от Феррари, останется Чарли в команде на 2-й сезон, значит и я в этой теме тоже. Если нет, то с фига мне ветка Феррари сдалась?

 

Вот и ты у ненавистной команды на контракте. 

[celevro]

5 минут назад, Peresvet сказал:

 

Да никто не знал, что контракт будет 100% не продлен. 

Ему вроде в субботу сказали, если что)

 

13 минут назад, Peresvet сказал:

Раз знал, то так же не мог не знать о варианте с Альфой и еще приличных деньгах в будущем и приятной работой в компании Феррари в последующих годах. Или ты думаешь, что его бы по головке погладили, молодец братан, что лишил нас титула, вот те еще контракт? Пинком бы выпнули и не задумались.

То есть это Кими лишил Себа чемпионства?

Походу, поставки веществ из ветки Себа идут усиленными темпами. Так интересно читать

[sub]

1 час назад, astor сказал:

Ну какая эмоциональная? эмоции уже давно остыли.

А фейл Сэба в Бахе 2019 вызвал лишь слабую улыбку, да немой вопрос. Потому что, как сказал АВБ в соседней ветке: Сэб как гонщик феррари для многих тут кончился.

как гонщик феррари он кончился еще в 2017, эпически слив сезон.

просто как гонщик он кончился в 2018. 10 фейлов в 21 гп не сможет продемострировать ни Макс ни Рома. Возможно это под силу Пастору.

в 2019-м он просто недоразумение на фоне Шарля.

 

 

[Peresvet]

14 минут назад, celevro сказал:

Ему вроде в субботу сказали, если что)

 

То есть это Кими лишил Себа чемпионства?

Походу, поставки веществ из ветки Себа идут усиленными темпами. Так интересно читать

 

Почитай внимательней, я предельно ясно все написал и разложил кто виноват, кого считаю виновником, в чем и насколько. Ну и лично для некоторых я разъясню, я болею за команду, больше после ухода Шуми - мне болеть не за кого, Феррари единственные кто вызывает интерес в Ф1 и приятную ностальгию при виде красных машинок, так бы я наверное вообще Ф1 уже и не смотрел. Феттель и Леклерк у меня не вызывают каких то сильных эмоций. Будут фейлится будут ругать, будут побеждать - буду хвалить. Я всего лишь предпочитаю, в силу различных обстоятельств сложившейся парадигме боления за Феррари смотреть на вещи объективно, а не искать себе врагов и богов.   И да, красненькая команда для меня всегда будет на первом месте, команда, а не ее пилоты, даже если сюда придет Мик, но будет выступать не достойно. Но вы можете считать, что я болею за Себа, Хемильтона, Ферстаппена, Сварога в Ф1 итд...  Мне все равно - свою голову вместо чужой не поставишь.  

 

P.S. Что за вещества из ветки Себа и где их достать? Предпочитаю бурбон и светлое немецкое. Там раздают?

[ЕВГА]

32 минуты назад, Maranellogp сказал:

Как проблемы в команде заставляли Себастьяна крутиться на трассе?

 

Слушай, вот Попов говорил, про то, как Шарль потерял отца, но выиграл гонкку .

Ни в болиде, ни на трассе ничего от трагедии в семье у гонщика не поменялось, так почему ж об этой победе говорят отделяя ее от остальных?

Бессмысленно делать вид что на гонщика оказывает влияние только факторы, которые мы непосредственно видим глазами.

Уверенность в правильном и своевременном решении команды, в поддержке, в том, что ты не должен единолично пытаться решать все здесь и сейчас , наверное, не меньше важны чем обстановка в семье , например.

Ну и , повторяю, есть такой фактор  как  везение. 

[Кофеман]

2 минуты назад, ЕВГА сказал:

Слушай, вот Попов говорил, про то, как Шарль потерял отца, но выиграл гонкку .

Ни в болиде, ни на трассе ничего от трагедии в семье у гонщика не поменялось, так почему ж об этой победе говорят отделяя ее от остальных?

Бессмысленно делать вид что на гонщика оказывает влияние только факторы, которые мы непосредственно видим глазами.

Уверенность в правильном и своевременном решении команды, в поддержке, в том, что ты не должен единолично пытаться решать все здесь и сейчас , наверное, не меньше важны чем обстановка в семье , например.

Ну и , повторяю, есть такой фактор  как  везение. 

Жесть, уже до чего только не долезла тётушка, чтобы оправдать приму.  Даже смерть отца Леклера не постеснялась вытащить.

Эта победа выделяется, потому что "уверенность в правильном и своевременном решении команды, в поддержке, в том, что ты не должен единолично пытаться решать все здесь и сейчас", это абсолютное ничто в сравнении с потерей отца.

Умение отключаться от внешних факторов и делать свою работу, это и есть уровень топового гонщика.

Даже если эти внешние факторы реальная трагедия, а не просто хрень на уровне "комфортно ли тебе, примушка, в нашем моторхоуме?".  

[Maranellogp]

33 минуты назад, Rookie сказал:

Эта победа выделяется, потому что "уверенность в правильном и своевременном решении команды, в поддержке, в том, что ты не должен единолично пытаться решать все здесь и сейчас", это абсолютное ничто в сравнении с потерей отца.

Умение отключаться от внешних факторов и делать свою работу, это и есть уровень топового гонщика.

Даже если эти внешние факторы реальная трагедия, а не просто хрень на уровне "комфортно ли тебе, примушка, в нашем моторхоуме?".  

Согласен на 100%, добавить нечего!

[ЕВГА]

1 час назад, Maranellogp сказал:

Согласен на 100%, добавить нечего!

Давай все же отключимся от пафоса и попробуем о заданном вопросе.

А почему вообще подразумевается , что   может трагедия в семье  может  помешать на  трассе ?

Ведь ты же спрашивал 

Цитата

проблемы в команде заставляли Себастьяна крутиться на трассе?

 

А вот оказывается, что ты осознаешь необходимость гонщика прилагать усилия ,что б  абстрагироваться от проблем , которые глазу так сходу не видны. 

Т.е . эмоциональное состояние, внутреняя урвновешенность вполне себе факторы.

И тому же Льюису, например, это в 2011 не удалось. 

Тогда , принимая во внимание, что обстановка в команде - это не  о что внешние, а вполне себе и внутренние факторы, действующие достаточно долгое время , давай признаем, что вопрос " как это может быть , что проблемы в команде приводят к проблемам гонщика  на трассе"  - он скорее на публику. 

[Вован America]

11 часов назад, Тим сказал:

Секрет победы найден.

тут Феттель на Лестрейта похож. в исполнении Брондукова

[dc1998]

12 часов назад, Тим сказал:

Секрет победы найден.

Cимволично, у Феррари нынче одновременно два быстрых пилота впервые с 1990 года) Дрим-тим практически, если не чудить)

[BATTD]

Чёта ржу. Командофилы гоняют ссаными тряпками "командофила" 

[BATTD]

7 часов назад, Rookie сказал:

Жесть, уже до чего только не долезла тётушка, чтобы оправдать приму.  Даже смерть отца Леклера не постеснялась вытащить.

От прям впервые такое, да? 

Они и сезон 2011 в исполнении Хэма тащут в качестве аргумента, забывая, правда, что то был всего 5-й сезон Хэма в Ф1 против "борьбы" за 5-й титул в исполнении красной примы в 17-м и 18-м. При этом за 11-й Хэма не то что не оправдявают, его пинают (пинали) свои же. Там, конечно, были и дополнительные факторы, влияющие, но сезон Хэм провёл тот отвратительно. И... и сделал выводы! На контрасте 12-й можно глянуть. А что красная прима? Сделала выводы из 17-го? А из 18го? Не похоже. Но эту приму надо оправдывать и всячески облизывать, иначе никак.

7 часов назад, Rookie сказал:

Эта победа выделяется, потому что "уверенность в правильном и своевременном решении команды, в поддержке, в том, что ты не должен единолично пытаться решать все здесь и сейчас", это абсолютное ничто в сравнении с потерей отца.

Умение отключаться от внешних факторов и делать свою работу, это и есть уровень топового гонщика.

Даже если эти внешние факторы реальная трагедия, а не просто хрень на уровне "комфортно ли тебе, примушка, в нашем моторхоуме?".  

+++

[First Lady]

8 часов назад, ЕВГА сказал:

Слушай, вот Попов говорил, про то, как Шарль потерял отца, но выиграл гонкку .

Ни в болиде, ни на трассе ничего от трагедии в семье у гонщика не поменялось, так почему ж об этой победе говорят отделяя ее от остальных?

Бессмысленно делать вид что на гонщика оказывает влияние только факторы, которые мы непосредственно видим глазами.

Уверенность в правильном и своевременном решении команды, в поддержке, в том, что ты не должен единолично пытаться решать все здесь и сейчас , наверное, не меньше важны чем обстановка в семье , например.

Ну и , повторяю, есть такой фактор  как  везение. 

 

По етой логике следует, что например пилоты бывшей ФИ или нынешнего Уилямса, для которых вообще выход на старте стоял под вопросом, должны крутится как чертовое колесо в каждой гонке.  Они, не смотря на свой нечетиризвездный статус или малейший опит как то успевают провести гонку без приключений.

[HeoLithic]

11 часов назад, The Undertaker сказал:

ящетаю, что требовать от пилота всего нужно в случае, если все остальное работает почти идеально. Мерс конечно тоже не эталон, но пример неплохой.

То есть, мордовать Феттеля за отдельные выступление в 2017-2018 это правильно, нужно. Но вот хватило бы отсутствие косяков от пилота до того же лз, думаю - нет. Проиграть столько одними косяками пилота невозможно. Ведь Райкконен, который не обременен вообще никакими статусами в команде, проигрывал намного больше.

 Мерс работал как немецкая машина, пилоты тоже.

 

 Нормальная такая позиция. Зачем напрягаться, пытаться обгонять и ездить без ошибок? Если машина позволит - титул будет даже если в вацапчике за рулем залипать, а если не будет - тут уж дело не в пилотаже, а в машине по-любому. В принципе типично массофильская позиция. 

[cosmi]

 

11 часов назад, Peresvet сказал:

Я предпочитаю смотреть на ситуацию объективно, а не искать козла отпущения.

экая у тебя "объективность" то?!

вот тут объективность отражена

https://www.f1news.ru/news/f1-117170.html

Цитата

В этом сезоне Льюис завоевал двенадцать поулов, Росберг – восемь, и это при том, что в трех квалификациях у Льюиса были проблемы с двигателем и он не боролся в финале. Хэмилтон выиграл десять гонок, Росберг – девять. В среднем преимущество Льюиса в квалификации над напарником составило 0,14 секунды. Кажущееся впечатление, что в этом сезоне Росберг был ближе к Льюису, не совсем верное.

В гонках, где они непосредственно боролись друг с другом, Льюис 11 раз опережал Нико, а Нико Льюиса только шесть – соотношение примерно такое же, как и в предыдущие два сезона.

а что тогда у тебя?

ну и продолжим про твою "объективность"

11 часов назад, Peresvet сказал:

За меня домысливать и переосмысливать не нужно. Изначально речь шла о том, что в Мерседесе был всегда только один первым номер, а после того, как первого номера нагнул Росберг, да и еще Феррари подтянулось(это я сейчас уже говорю). Напрягающий Хема пилот резко перестал быть нужен. Верляйна выбросили из команды так как он был только нужен в ранге вторикеллы, а не отказался сам, потому, что ему предоставляли равные шансы с Хемильтоном.

а потом раз и переобулся

10 часов назад, Peresvet сказал:

Это огромная часть поражения. Нельзя играть в равенство и испытывать нервы своего, очевидно, своего самого быстрого на данный момент пилота, когда у команды соперников все наоборот. И думаю высшее руководство Феррари, как бы это не прозвучало, со мной согласно. Если бы они считали серьезно виноватым, как это принято тут, то никакого бы статуса первого номера в он в этом году бы не получил, а получил бы его Леклер, а от Феттеля бы просто избавились(ну этот бы год он конечно доездил, но без привилегий). Сам знаешь, в Феррари на регалии пофигу. По моему очевидные факты.

такшта твою "объективность" за версту видать

 

 

10 часов назад, ЕВГА сказал:

Еще раз, ты считаешь реальным, что гонщик  в команде с проблемами победит равного  гонщика  в команде без проблем? 

Это реальная жизнь , а не сценарий кино.  

Победитель один. Тот кто оказался  сильней по сумме сезона по сумме всех компонентов. А зачастую еще и удачливее.

 Вывозить "как требует ситуация "получающий столько "Алонсо в Абу -Даби  в 2010  не смог, хотя он отличный гонщик, а ситуация требовала. 

Нико, которого сроду никто не считал равным Льюису тем не менее победил Хэма,   когда что у того были проблемы с надежностью.

И не вывез Льюис , а ведь " получал больше, и должен вывозить когда требует ситуация". 

 

ну так "компонент" фетя и не потянул

в чем смысл этого не признавать?!

[ЕВГА]

1 час назад, First Lady сказал:

 

По етой логике следует, что например пилоты бывшей ФИ или нынешнего Уилямса, для которых вообще выход на старте стоял под вопросом, должны крутится как чертовое колесо в каждой гонке.  Они, не смотря на свой нечетиризвездный статус или малейший опит как то успевают провести гонку без приключений.

Нет , Ань

По этой логике следует, что когда соревнуются команды практически равные, но в одной из них при этом идут  внутренние разборки, победят те, у кого таких разборок нет. Как , какими проблемами проявятся эти разборки  - вопрос другой. Просто потому что " в Ф1 нет мелочей " .

 Вопрос не только насколько силен ты сам, а еще и насколько сильному сопернику ты вынужден противостоять. 

Если ставить задачу победить идеального Хэмильтона в идеальной команде в которой , к тому же расставлены приоритеты -  ну и причем тут пилоты Виллямса. 

Вот помнишь, был такой Макс Чилтон. Очень надежно проводил гонки. Приезжал, правда, обычно последний. Не соревновался ни с кем. Ехал себе и ехал. 

 

[Spectore]

9 часов назад, Maranellogp сказал:

Согласен на 100%, добавить нечего!

Наконец и сюда шарлебои эту тему притащили. 

Грамотный тактический ход ШЛ педалировать эту тему. 

Алепты разносят по городам и весям. И также как алонсофилы облизывают песок, по которому ступала голая пятка новой примы Феррари.

[Барон Самеди]

2 минуты назад, Spectore сказал:

Алепты разносят по городам и весям. И также как алонсофилы облизывают песок, по которому ступала голая пятка новой примы Феррари.

 

А что облизывают себогёрлз? 

 

p.s. Поручики, молчать! 

[BATTD]

11 минут назад, Барон Самеди сказал:

 

А что облизывают себогёрлз? 

 

p.s. Поручики, молчать! 

[Кофеман]

42 минуты назад, Spectore сказал:

Наконец и сюда шарлебои эту тему притащили. 

Не иначе как передел власти у себогёрлз вышел.

Мощным пинком Спектор выкинула тётушку Евгу в шарлебои и заняла место главы рода.

Ведь именно тётушка притащила сюда.

10 часов назад, ЕВГА сказал:

Слушай, вот Попов говорил, про то, как Шарль потерял отца

 

[ЕВГА]

3 часа назад, BATTD сказал:

правда, что то был всего 5-й сезон