Scuderia Ferrari

[AVB]

28 минут назад, dell сказал:

Это да , профукал но справедливости ради надо признать что второботтас хорошо поработал на хама 

Это заслуга Мерседеса, хоть Ferrari и не была так эффективна, но основная ее проблема в сезоне 2018 - Себастьян Феттель.

[Lonesome]

1 час назад, SAS_17 сказал:

А если Феттель станет чемпионом, чего сочинять будете, господа "специалисты"?

 

А ты сам в это веришь? 

[Tier_Mia]

1 час назад, Джентльмен Удачи сказал:

Сам Феттель поработал на Хэма намного лучше Боттаса.

Да там целая компания «Феррари» работает второй год на титул Хэмилтона. Фанаты, такие фанаты

[DeathStroke]

12 часов назад, dell сказал:

Это да , профукал но справедливости ради надо признать что второботтас хорошо поработал на хама 

Вот кстати давно хочу спросить, где он хорошо поработал? Очков он у Фета практически не отбирал, в те редкие случаи Фет часто был позади из за своих косяков. Пропуск в Сочи и притормаживание Кими в Монце? А вот как раз в Сочи едя за Боттасом Хэм резину неплохо и подпортил, пока команда сюсюкалась с финном (в итоге после пита Хэма и вовсе вывели за Фетом). Плюс мне не понравился старт Ботаса в Сильвере (грубо оттолкнул Хэма) и его атака после СК в Германии, пока у Хэма были временные проблемы с прогревом изношенного комплекта. 

Райк отвторикеллил Фету примерно так же хреново.

[DeathStroke]

12 часов назад, Lonesome сказал:

 

А ты сам в это веришь? 

Та ладно тебе, состряпают ваши опять лучший болид, небось ошибок у Себки будет меньше. Хотя будет борьба с Леклером...

[прибалт]

12 часов назад, AVB сказал:

Это заслуга Мерседеса, хоть Ferrari и не была так эффективна, но основная ее проблема в сезоне 2018 - Себастьян Феттель.

 

Мне видится ферраристам необходимо понять (принять) одну вещь. Основная проблема Феррари - отсутствие самовоза с 2004 года. Тогда как у Мерседеса последний не самовозный год был 2013.

 

Добавлю, что Феттель сезон провалил. Но от этого факта Феррари не перестала быть второй машиной.

[DeathStroke]

2 минуты назад, прибалт сказал:

 

Мне видится ферраристам необходимо понять (принять) одну вещь. Основная проблема Феррари - отсутствие самовоза с 2004 года. Тогда как у Мерседеса последний не самовозный год был 2013.

 

Добавлю, что Феттель сезон провалил. Но от этого факта Феррари не перестала быть второй машиной.

Ты уже все забыл? Последний самовозный сезон у Мерса был в 2016.

[Tier_Mia]

19 минут назад, DeathStroke сказал:

Райк отвторикеллил Фету примерно так же хреново.

Как мне нравится поржать с ваших глупеньких комментов) Это выходит, что Боттас плохо вторикелит? Боже, тут просто нечего добавить. То у вас бедного Хэмилтона команда задвигала, то теперь Боттас - плохой 2 номер. Всем бы такого «плохого»

А что ему надо было делать? Соперников таранить ? Да если бы не Боттас, тот Хэмилтон не увидел бы победу в Венгрии, Италии, Сочи, возможно, в Германии после СК. Неплохо для «плохого» второго номера, да? А давайте вспомним Кими: в Китае он продержал Боттаса где-то круг, что вообще не помогло и все. Все что он сделал. Ну да, случайно выбил Хэмилтона, но и Боттас выбивал Феттеля в Франции

Я даже не стану вспоминать 17, там таких вот липовых побед ещё больше

[прибалт]

10 минут назад, DeathStroke сказал:

Ты уже все забыл? Последний самовозный сезон у Мерса был в 2016.

Нет. В 2014 - 2016 у Мерса был мегасамовоз. В 2017 - 18 уже самовоз обычный.

[AVB]

33 минуты назад, прибалт сказал:

... Но от этого факта Феррари не перестала быть второй машиной.

Ну и что? Дело не столько в том, что первой была машина или второй, а в том, что уровень машин Мэрса и Ferrari были примерно одинаковыми. Согласись, вторая машина пелетона может отставать от первой на 2-3 секунды и тогда это критично и ни какие другие факторы не смогут оказать определяющего значения, а может отставать на 0.2-0.3 сек. и тогда уже другие факторы как то: пилот, КТ, надежность, настройки, износ шин и т.д. могут либо вывести в лидеры, либо окончательно "похоронить" потенциал второй машины. У нас в сезоне 2018 сработал второй вариант, а основным драйвером этого варианта оказался Себ. 

[Shurale]

37 минут назад, Tier_Mia сказал:

Как мне нравится поржать с ваших глупеньких комментов) Это выходит, что Боттас плохо вторикелит? Боже, тут просто нечего добавить. То у вас бедного Хэмилтона команда задвигала, то теперь Боттас - плохой 2 номер. Всем бы такого «плохого»

А что ему надо было делать? Соперников таранить ? Да если бы не Боттас, тот Хэмилтон не увидел бы победу в Венгрии, Италии, Сочи, возможно, в Германии после СК. Неплохо для «плохого» второго номера, да? А давайте вспомним Кими: в Китае он продержал Боттаса где-то круг, что вообще не помогло и все. Все что он сделал. Ну да, случайно выбил Хэмилтона, но и Боттас выбивал Феттеля в Франции

Я даже не стану вспоминать 17, там таких вот липовых побед ещё больше

Три гонки (Венгрии, Италии, Сочи) из 22-х, где Боттас хоть как-то смог навязать борьбу Феррари - это всё на что он был способен в прошлом году. В остальных гонках на конкурентной машине он просто раздавал очки соперника и в итоге 5 место. Не то что "плохо", а "отвратительно"... для второго номера.  

[SAS_17]

13 часов назад, Lonesome сказал:

 

А ты сам в это веришь? 

Старт прошлого сезона как бы давал шансы на победу, не знаю что пошло у них не так. Но Феттель умеет побеждать и сильный пилот, в этом я уверен! Как и в команде Феррари.

[SAS_17]

8 минут назад, Shurale сказал:

...В остальных гонках на конкурентной машине он просто раздавал очки соперника и в итоге 5 место. Не то что "плохо", а "отвратительно"... для второго номера.  

Но при этом, самовозом объявлен Мерседес!

Вот так и живём - во всех сферах выдаём желаемое за действительное, а потом удивляемся...и почему все так плохо !

[прибалт]

5 минут назад, AVB сказал:

Ну и что? Дело не столько в том, что первой была машина или второй, а в том, что уровень машин Мэрса и Ferrari были примерно одинаковыми. Согласись, вторая машина пелетона может отставать от первой на 2-3 секунды и тогда это критично и ни какие другие факторы не смогут оказать определяющего значения, а может отставать на 0.2-0.3 сек. и тогда уже другие факторы как то: пилот, КТ, надежность, настройки, износ шин и т.д. могут либо вывести в лидеры, либо окончательно "похоронить" потенциал второй машины. У нас в сезоне 2018 сработал второй вариант, а основным драйвером этого варианта оказался Себ. 

 

Это самообман. Уровень машин примерно одинаковым был в нескольких ГП за сезон. Во второй половине сезона Феррари вообще стала по уровню ближе к РБ чем к Мерседесу.

 

Основным драйвером оказался провал Феррари после перерыва. После летнего перерыва Феррари взяла 1 поул и 2 победы. Для сравнения, у РБ после перерыва 1 поул и 1 победа, у Мерседеса 7 поулов и 6 побед. Это никаким боком невозможно назвать "примерно одинаково". В первой половине сезона - да. Но так и отрывы в обоих зачётах в первой половине сезона были куда скромнее чем на финише.

[enisei]

50 минут назад, Shurale сказал:

Три гонки (Венгрии, Италии, Сочи) из 22-х

С Германии, когда математически Валера еще мог побороться за титул:

Германия - КТ. В гонке опередил Кими, отсек №1 от возможных атак в конце гонки.

Венгрия

Италия

Россия

США - пропускал пару раз №1, чтобы тот мог попробовать взять титул уже в Америке.

За 8 гонок 5 раз помог. Много это или мало, хороший или плохой №2, решает каждый сам.

Это я еще Японию в расчёт не беру, где Валера отсек Макса, чтобы №1 спокойно лидировал.

[de_mixx]

вообще интересно. вторая половина сезона.

СПА - Феррари имеет преимущество. Поула их лишил дождь. Победу взяли.

Монца - первый ряд Феррари. Феттель слился, а медленного Кими (медленного, потому что Себ ехал гораздо лучше и резину не убивал) Мерсы забороли вдвоем. По моему очевидно, что красная машина была лучше.

Синг. Хэм и Макс напарникам привезли более 0,5с. Водители Феррари в одном темпе. А Кими известный мастер Сингапура, да. Ну пусть будет преимущество Мерса, пофиг.

Сочи. Мерс был лучше в квале, в гонке Себ был близко. Феррари обыграли Мерс на пите, но Феттель и это слил. Молодцом.

Япония за Мерсом. Хотя и там лидер Феррари показал класс, дубль. Косяк в квале и гонке.

США за Феррари. Мерс совсем не смог в гонку. Даже Кими побил Хэма. Феттель как всегда был на высоте.

Мексика за Феррари. Мерс опять провалился в гонке.

Бразилия. +/- на равных, на мой взгляд. Феттель опять провалил гонку, тошнил медленнее Райка.

АД за Мерсом.

Итого: за Феррари 4 ГП (Монца, СПА, США, Мексика), за Мерсом 4  (Синг, Сочи, Япония, АД). Мерсу можно записать и Ьразилию, будет 5-4.

Фееричный провал Феррари. Ведро второй половины сезона. Пилоты были молодцом. 

[Tier_Mia]

1 час назад, Shurale сказал:

Три гонки (Венгрии, Италии, Сочи) из 22-х, где Боттас хоть как-то смог навязать борьбу Феррари - это всё на что он был способен в прошлом году. В остальных гонках на конкурентной машине он просто раздавал очки соперника и в итоге 5 место. Не то что "плохо", а "отвратительно"... для второго номера.  

А тебе мало, что именно Боттас подарил Хэмилтону 4 победы из 10 или 11(точно не помню) ?Ну ладно, вспомню 17. Итак, начинается все с Испании, где Ботик откровенно положив собачий половой орган на свою гонку, дарит Хэмилтону победу. Именно благодаря ему Хэм заработал секунд 7 относительно Феттеля. В Баку Хэмилтон откровенно просит по радио, чтобы ботик задержал Феттеля. Поистине чемпионский поступок. В Малайзии Боттаса опять попросили сдержать Феттеля, как и в США. Ой, точно, ещё в Японии Ботя сдерживал Макса. Уверен, там было ещё что-то. Что общего у этого всего? Только благодаря Боти, кроме Баку, Хэмилтон получил большую выгоду. За 2 сезона накопилось пару десятков очков для Хэмилтона + потери этих же очков для Себа. 

[de_mixx]

8 минут назад, enisei сказал:

С Германии, когда математически Валера еще мог побороться за титул:

Германия - КТ. В гонке опередил Кими, отсек №1 от возможных атак в конце гонки.

Венгрия

Италия

Россия

США - пропускал пару раз №1, чтобы тот мог попробовать взять титул уже в Америке.

За 8 гонок 5 раз помог. Много это или мало, хороший или плохой №2, решает каждый сам.

Это я еще Японию в расчёт не беру, где Валера отсек Макса, чтобы №1 спокойно лидировал.

Какая КТ была в Германии? Если Хэм просто уехал. и что значит отсек? более высокий темп Хэма ужа за КТ считается? Хэм всю гонку был быстрее Валеры. Атака после СК была обусловлена лишь наличием свежих шин у Боттаса. 

А США что было? Боттас оказался впереди из за раннего пита Хэма, там разная тактика, но никак не КТ. Или в Германии у Феррари тоже КТ было? Кими же в итоге пропустил.

[enisei]

6 минут назад, de_mixx сказал:

США за Феррари. Мерс совсем не смог в гонку. Даже Кими побил Хэма. Феттель как всегда был на высоте.

Мексика за Феррари. Мерс опять провалился в гонке.

Просто кто-то заделал силиконом отверстия, т.к ситуация в Чемпе позволяла.

Будь отрыв меньше, то и никто бы не стал ничего заделывать. И не было бы этих провалов.

А было бы 2:7, где только в СПА у Феттеля было преимущество. Ну пусть еще Монца, в которой Феттелю заметно команда "помогла".

 

[Tier_Mia]

11 минут назад, enisei сказал:

Просто кто-то заделал силиконом отверстия, т.к ситуация в Чемпе позволяла.

Будь отрыв меньше, то и никто бы не стал ничего заделывать. И не было бы этих провалов.

А было бы 2:7, где только в СПА у Феттеля было преимущество. Ну пусть еще Монца, в которой Феттелю заметно команда "помогла".

 

В Монце у Феррари не было преимущества. Хэмилтон перед тем, как Боттас поднасрал Кими, был в 1-2 секунды стабильно позади. Это лишь говорит о том, что Мерс был тупо быстрее. Держатся так близко столько кругов нереально, если машины равны 

[de_mixx]

5 минут назад, enisei сказал:

Просто кто-то заделал силиконом отверстия, т.к ситуация в Чемпе позволяла.

Будь отрыв меньше, то и никто бы не стал ничего заделывать. И не было бы этих провалов.

А было бы 2:7, где только в СПА у Феттеля было преимущество. Ну пусть еще Монца, в которой Феттелю заметно команда "помогла".

опять если бы да кабы и теогрии заговора начались. вы ведь так любите факты. а по факту было так, как я написал)

 

если добавлять отсебятину, то я могу добавить и то, что на мой взгляд Хэм банально быстрее Феттеля на 0,1-0,2 в среднем.

[enisei]

11 минут назад, Tier_Mia сказал:

В Монце у Феррари не было преимущества.

Да ладно, я ферраристов не стал уж сильно огорчать, а то 1:8 - и к новому шефу за прошлый год вопросов стало бы больше

16 минут назад, de_mixx сказал:

Какая КТ была в Германии?

Это юмор такой?

[AlexBloody]

15 минут назад, enisei сказал:

Да ладно, я ферраристов не стал уж сильно огорчать, а то 1:8 - и к новому шефу за прошлый год вопросов стало бы больше

Это юмор такой?

Кого ты можешь огорчить своим бредом?) Только насмешить.

[astor]

29 минут назад, de_mixx сказал:

Какая КТ была в Германии? 

А США что было? Боттас оказался впереди из за раннего пита Хэма, там разная тактика, но никак не КТ. Или в Германии у Феррари тоже КТ было? Кими же в итоге пропустил.

Вот это посмешил. Спасибо. Кими пропустил через 13 кругов. И вспоминаем как валера в конце сезона на обочину заранее сьезжал, когда хэм еще и не подьехал на 1-2 секунды, и курил пока его хэм догонит и обгонит

[yura78]

2 часа назад, Tier_Mia сказал:

но и Боттас выбивал Феттеля в Франции

you made my day