Scuderia Ferrari

[Lonesome]

54 минуты назад, Maranellogp сказал:

Имея опыт и имея самовоз который имел Хилл в 1996, при отсутствии сильных болидов в других командах, и напарником примерно его уровня - типо Стролла, он титул возьмёт. Его уровень не совсем безнадежный, где то в районе Стролла.

 

Если его уровень в районе Стролла, то Титулов в Феррари ему не видать как своих ушей. 

[enisei]

2 часа назад, AVB сказал:

  Скрыть контент

по сути сказать то тебе нечего.

 

Скрытый текст

Ну ты это,например, Феттелю скажи, или Брандлу. Нафига, один в эфир выходил, а второй что в трансляции, что в анализе Гран-При, что после сезона давал свою оценку.

Поэтому твоя попытка сделать твое же мнение "истиной в последней инстанции" не удалась.

 

[Кофеман]

19 минут назад, BMU сказал:

А. Теории заговоров массонов. Ясно 

Ну это не совсем слухи и теории, Тиктум так сказал. 

[Sergey_S]

3 минуты назад, Rookie сказал:

Ну это не совсем слухи и теории, Тиктум так сказал. 

Тиктум жидко обосрался, и нужно было найти виноватого.

[Хомячище]

Зачем Ральф? Дэвид есть 

1 час назад, ATLANT сказал:

Интересно будет увидеть третьего Шумахера в Ф1  Кстати, а чем занят нынче Ральф?! Можно же было и его уже подписать, пока Мик подрастет, вечный Шумахер в Феррари, это жесть.

[Джентльмен Удачи]

Думал, что истерики об уходе закатывать будете, а нет, вроде согласны на все, хороший Бинотто человек)

Цитата

Состоявшееся на прошлой неделе заседание Стратегической группы Формулы-1, посвящённое будущим изменениям в правилах чемпионата мира, получилось позитивным, сообщает RaceFans со ссылкой на неназванного руководителя команды Ф-1. Владельцы коммерческих прав на Ф-1 из «Либерти Медиа» и ФИА выступили единым фронтом и призвали команды поддержать существенное изменение правил и введение лимита на бюджеты. 

Сторонам удалось продвинуться вперёд в вопросе обсуждения лимита. Теперь потолок расходов не будет включать в себя затраты на двигатели — на них будет зарезервировано 15 млн долларов. Соответственно, планируется, что в 2021 году лимит на бюджеты составит не 200 млн долларов, а в 185, в 2022-м — не 175, а 160, с 2023-го и далее — не 150, а 135. Как ранее и планировалось, из лимита будут исключены зарплаты руководителей команд и гонщиков, затраты на маркетинг и некоторые другие расходы. Однако точный список исключений продолжает обсуждаться. 

Интересно, что на заседании «Феррари» впервые представлял новый глава команды Маттиа Бинотто. Как отмечает источник, руководитель «Скудерии» в целом не был против предложений ФИА и «Либерти» и чуть ли не извинился за некоторые прежние заявления «Феррари». 

Отмечается, что «Мерседес», «Феррари», «Ред Булл» и «Макларен» согласны на изменение системы распределения доходов, которая должна произойти параллельно с введением потолка бюджетов. «Исторические» команды осознают, что подобная реформа, сокращающая или отменяющая их бонусы, неизбежна. 

Дальнейшие встречи на тему будущего Формулы-1 запланированы на 30 и 31 января и должны пройти в Лондоне. Дедлайном для принятия спортивных и технических правил на сезон-2021 Формулы-1 является 30 июня 2019 года

 

[Didi]

1 минуту назад, Джентльмен Удачи сказал:

и чуть ли не извинился за некоторые прежние заявления «Феррари». 

Хороший МА руководитель был, а главное проблем после себя не оставил. 

[Lonesome]

5 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Думал, что истерики об уходе закатывать будете, а нет, вроде согласны на все, хороший Бинотто человек)

 

Как бы нам потом это боком не вышло и реально не пришлось бы уходить. Акционеры долго этот цирк без титулов терпеть не будут. 

[Джентльмен Удачи]

Только что, Lonesome сказал:

 

Как бы нам потом это боком не вышло и реально не пришлось бы уходить. Акционеры долго этот цирк без титулов терпеть не будут. 

Если он будет приносить прибыль, а он будет, судя по озвученным цифрам, то ещё как будут.

Да и победы важны в популярном турнире, а не в соревновании двух команд, если смотреть на несколько лет вперёд.

[Лич]

4 минуты назад, Lonesome сказал:

Как бы нам потом это боком не вышло и реально не пришлось бы уходить. Акционеры долго этот цирк без титулов терпеть не будут. 

Мы не можем быть уверены, что эти изменения хуже для нас, а не для Мерседеса. Или же все уверены, что критичные ограничения смогут обойти.

[Lonesome]

Только что, Джентльмен Удачи сказал:

Если он будет приносить прибыль, а он будет, судя по озвученным цифрам, то ещё как будут.

Да и победы важны в популярном турнире, а не в соревновании двух команд, если смотреть на несколько лет вперёд.

 

Прибыли недостаточно. Нужны победы. Когда им долго нету, все больше желание покинуть соревнование. 

[Lonesome]

10 минут назад, Didi сказал:

Хороший МА руководитель был, а главное проблем после себя не оставил. 

 

Ну, тут возможно речь идет о высказываниях Маркионе. Что там мог МА говорить? 

[Джентльмен Удачи]

Только что, Lonesome сказал:

 

Прибыли недостаточно. Нужны победы. Когда им долго нету, все больше желание покинуть соревнование. 

Для болельщика может и не достаточно, а когда миллионы прибыли идут в карман, появляются другие мысли.

[Lonesome]

3 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:

Для болельщика может и не достаточно, а когда миллионы прибыли идут в карман, появляются другие мысли.

 

Да не будет там миллионы прибыли. Да и если прибыль в 1 миллион, для Феррари это очень мало. Тем более без побед начнет страдать сам бренд и это выльется в большие убытки, чем ту прибыль, что принесет Формула 1 (если принесет). Проще тогда уйти и сфокусировать свои усилия на дорожных авто. 

[ZiLOG]

17 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Думал, что истерики об уходе закатывать будете, а нет, вроде согласны на все, хороший Бинотто человек)

При Ари такой фигни не было!

[Didi]

5 минут назад, Lonesome сказал:

Ну, тут возможно речь идет о высказываниях Маркионе. Что там мог МА говорить? 

Возможно, думала там руководители команд собираются) 

[Лич]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

Тем более без побед начнет страдать сам бренд

До сих пор не начинал

[ZiLOG]

1 минуту назад, Лич сказал:

До сих пор не начинал

Ламборгини тоже не страдает.

[Lonesome]

1 минуту назад, Лич сказал:

До сих пор не начинал

 

Это пока. Но время тикает и чем дальше без побед, тем будет хуже. 

[Lonesome]

Только что, ZiLOG сказал:

Ламборгини тоже не страдает.

 

Ламборгини в Формуле 1 не выступает. 

[Lonesome]

2 минуты назад, Didi сказал:

Возможно, думала там руководители команд собираются) 

 

Там руководители, может и Арри что-то там наговорил лишнего в порыве показать всем, насколько он альфач. Но до этого были высказывания Маркионе в стиле: если изменения не учитывают интересы Феррари, тем хуже для изменений. 

[Лич]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

 

Это пока. Но время тикает и чем дальше без побед, тем будет хуже. 

И как плохо было с дорожным брендом в девяностые?

[Джентльмен Удачи]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

 

Да не будет там миллионы прибыли. Да и если прибыль в 1 миллион, для Феррари это очень мало. Тем более без побед начнет страдать сам бренд и это выльется в большие убытки, чем ту прибыль, что принесет Формула 1 (если принесет). Проще тогда уйти и сфокусировать свои усилия на дорожных авто. 

Ты  размеры бюджетов прочитал? 

Там под сотню лямов, если не больше Феррари может зарабатывать к 2023. 

Побед не былопод 30лет и ничего, да и будет Феррари побеждать в любом случае.

Главный по Аутомотиву Мака, говорил, что только около 10% покупателей интересуются Ф1, так что этот тезис очень сильно преувеличен.

[ZiLOG]

Только что, Лич сказал:

И как плохо было с дорожным брендом в девяностые?

Очень плохо. Ferrari F40 отлетала как горячие пирожки по космической цене.

[Lonesome]

3 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:

Ты  размеры бюджетов прочитал? 

Там под сотню лямов, если не больше Феррари может зарабатывать к 2023. 

 

Если только не произойдет сокращение спонсорских контрактов. 

Цитата

Побед не былопод 30лет и ничего, да и будет Феррари побеждать в любом случае.

 

И я напомню, тогда и компания Феррари были в минусах. 

Цитата

Главный по Аутомотиву Мака, говорил, что только около 10% покупателей интересуются Ф1, так что этот тезис очень сильно преувеличен.

 

Может быть и так, но тем не менее Феррари выступает в Формуле 1, без побед будет формироваться не совсем хороший имидж. 

Да и я веду к тому, что был уже прицедент в Макларен, где Мартин Уитмарш соблюдал интересы спорта. Думаю, ты помнишь чем все завершилось.