miniNexx

My Williams

7828 posts in this topic

4 минуты назад, Dominic Greene сказал:

люк придётся вернуть на место

Это литой диск от бэнтли

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, Stayer сказал:

Может потому что дело не в шасси?

 

Именно!

На днях на главной выкладывали интервью с Сироткиным, он там пару слов про Роберта и Рассела сказал.

Если кратко, то у Рассела пока есть проблемы с квалификацией и в квалах он пока не показывает все на что способен.

Но и этого хватает чтобы стабильно быть впереди Роберта.

А при оценке Кубицы нужно смотреть на его скорость по ходу всего уик-энда и в гонке он значительно медленнее.

Несколько слов и о команде сказал.

Вообще хорошее интервью. Все корректно, аргументированно.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
52 минуты назад, vas сказал:

Вообще хорошее интервью. Все корректно, аргументированно.

у моего научного руководителя, был любимый анекдот

"когда у пожарного спросили, чем скрипка отличается от виолончели? он ответил, виолончель дольше горит!"

 

а так то

"не читайте советских газет ..."

 

пы.сы. реааааааальность!:connie_45:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ккккввваааа

Share this post


Link to post
Share on other sites
29 минут назад, nelsonpiquet2007 сказал:

Ккккввваааа

Ну, вот. Они возвращаются. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, Тим сказал:

 

На видео видно, что он просто цепанул переднем края днища люк, который приподнял до этого Леклерк.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Тим сказал:

 

 

Если этот график - правда, то нет ничего удивительного что у болида плохой баланс.

Идеальная развесовка - 50/50 Весовая нагрузка на переднюю и заднюю части болида одинаковая. Если и центра тяжести по высоте расположены по всему болиду на одном уровне - то отлично. В поворотах поворачиваемость будет нейтральная.

А вот теперь посмотрите на график подъемной силы днища. (она же прижимная сила за счет днища)

Понятно что не учтена прижимная сила, которую генерирует переднее и заднее крыло, что нет информации по подъемной силе, но и так видно что прижимная сила действует в основном на переднюю часть болида.

А в Вильямс еще удивляются почему болид плохо управляется.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Эти люки нужно заваривать. Мы обсудим этот вопрос с дирекцией гонки».

 

Нужно заваривать люки...

Чисто спортивный интерес, еще у кого-то остались вопросы, отчего команда в жопе .?.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вполне вероятно, что Кубица таки сможет размочить счет в квалификациях.

Ну, в гонке - да, там как обычно будет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, The Undertaker сказал:

Вполне вероятно, что Кубица таки сможет размочить счет в квалификациях.

Ну, в гонке - да, там как обычно будет.

Не сможет уже... интересно, Клэр скажет снова что такие ситуации не допустимы?

Share this post


Link to post
Share on other sites

12 машин в 1 секунде, 16 в 1.3. Впечатляет.

Наши на 1.5 секунды медленнее чем год назад - тоже впечатляет.

Щас опять Роберта будут клевать, типа на городских трассах с его рукой делать нечего.

Edited by leon.blr

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, leon.blr сказал:

Щас опять Роберта будут клевать, типа на городских трассах с его рукой делать нечего.

собственно, как и на любых других трассах.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне кажется, что Роберту с его рукой на городских трассах нечего делать. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

А как с запасными шасси? Одно уже для Рассела использовали.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 minutes ago, Bricklin said:

А как с запасными шасси? Одно уже для Рассела использовали.

N8Lk2.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, ahilles сказал:

Мне кажется, что Роберту с его рукой на городских трассах нечего делать. 

вам кажется это с точки зрения медецины или с точки зрения профессионального гонщика Ф1?

Share this post


Link to post
Share on other sites

А что такое медецина? Я просто не в курсе.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, patr1k сказал:

вам кажется это с точки зрения медИцины или с точки зрения профессионального гонщика Ф1?

 

С точки зрения результата.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну так и есть, левый поворот, все как предсказывали.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Sandy_Wizard сказал:

 

С точки зрения результата.

Спасибо учитель ! Результат придет,рано или поздно !

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 минут назад, Demonace сказал:

Ну так и есть, левый поворот, все как предсказывали.

Ух ты ж... офигеть! Роберт, оказывается, первый пилот в истории, разбивающий машину на городской трассе в левом повороте.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Леклера отправим на пенсию вслед за Робертом.

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 минуты назад, Demonace сказал:

Ну так и есть, левый поворот, все как предсказывали.

:stol::stol:

Ну что, аналитеГи доморощенные, у Леклера тоже рука виновата? И у Феттеля который перед этим там же чуть не улетел, тоже рука?

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минут назад, patr1k сказал:

Результат придет,рано или поздно !

Результат будет в конце сезона. Замена на другого пилота.

Только что, Red_front сказал:

Ну что, аналитеГи доморощенные, у Леклера тоже рука виновата? И у Феттеля который перед этим там же чуть не улетел, тоже рука?

Кубица явно за подиум боролся.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now